ну всё, я не выдержал. Огласите список люфтящих под Вами пиновых креплений и накат на оных.
Вот в этой статейке сравнивается поведение одних и тех же лыж с КингПинами и Луками Пайвот. Конкретно о "люфтах" речи нет, но.. Вот цитата:
Сравнение Corvus + KingPin 13 и Corvus + Look Pivot 14 WTR
Как вы понимаете, имея выбор из многих моделей, кататься для себя на одном сете – такой выбор случайным быть не мог. Но в какой-то момент получил на тесты новые Freebird, снял KingPin со стандартных Corvus и установил их на облегчённый, а на стандартные поставил Pivot 14. И это основательно повлияло на поведение стандартных Corvus! Я понял, что до этого момента тратил немало сил для контролированного катания (сета с пиновыми креплениями). С Pivot Corvus раскрылись в полной мере, я мог мощно ехать на хороших скоростях практически в любых условиях. Не хочу сказать этим, что прежний сет с Kingpin стал нравиться мне меньше, но на спуске лыжи в сочетании с обычными горнолыжными креплениями, однозначно, лучше.
С Pivot приходилось кататься даже с бОльшими затратами энергии (в сравнении с KingPin), но в ответ получил и большую стабильность на скоростях. Из разговоров с гидами, катающихся на Black Crows, выяснил, что своим клиентам они советовали выбирать Anima и Nocta, по причине их большей «клиентоориентированности»: продольно мягче, что давало преимущества в глубоком снеге, более прощающие. Но для лыж, которые стабильны на таких высоких скоростях, Corvus имеют необычно длинный sweet spot, не прощающий только откровенно заднюю стойку.
Для заметки: совсем не жалею о том, что катал стандартные Corvus с KingPin; и такой сет достойно справлялся с тяжёлыми условиями как в пределах курортов, так и вне их. Но в сочетании с Pivot Corvus шли на уровне с другими аналогичными (тяжёлыми направленными) моделями: Dynastar Pro Rider XXL, Scott Punisher 110.