Подняли тему двухгодичной давности.
Спасибо за ссылку, я читал статьи Изылметьева, этой не читал. К сожалению, уже не подискутировать с ним на эту тему, поскольку он умер 2 года назад.
Я в этой статье не нашёл слова "трение", но может быть я невнимательно читал. По-моему трение скольжения лыж о снег - это принципиальный вопрос не только для спортсменов на трассе, но и для нас, катающихся для собственного релакса и фана.
По-моему именно трение лыж о снег в повороте определяет и время прохождения трассы (это мало кому интересно, кроме соревнующихся по этому параметру), но и комфортную скорость для большинства, а так же за такие эффекты, как "отдача лыж" и "ускорение лыж в конце поворота".
В пологом повороте на кантах (карвинг-трамваинг) трение небольшое, лыжа в повороте тормозит слабо и никаких особенных эффектов не наблюдается. Можно вполне себе ехать в задней стойке по пологому мягкому склону и не париться, лыжа слегка поворачивает и слегка тормозит.
Если поворачивать покруче, то появляются дополнительные эффекты, связанные с трением, поскольку лыжа вгрызается в снег и тормозит в повороте. Это по-моему правильное катание, поскольку лыжник удерживает скорость спуска за счёт крутых поворотов на склоне определённой крутизны и жёсткости и не позволяет себя бесконтрольно разносить.
При резком выходе из крутого поворота трение резко уменьшается, лыжи уезжают вперёд, лыжник при этом движется по инерции в том же направлении и с той же скоростью. В любительском катании это нужно учитывать и перецентровываться - стараться не садиться на задники лыж. В этом (катании на задниках) в принципе нет ничего опасного и плохого в свободном катании по пологому склону, но на крутом и жёстком лыжи перестанут управляться и вас разнесёт за один поворот. Не говоря уже о трассе.
Но это тоже не страшно, но вот после двух-трёх поворотов ситуация уже может выйти из под контроля и придётся уже притормаживать.
Либо бочком (что просто), либо крутыми поворотами на кантах (что сложнее). Третьего не дано.
То что лыжи все разные - с этим никто не спорит. Их теперь сотни разных видов и все себя ведут по-разному. Каждый выбирает по себе. Кому-то нужны жёсткие спортивные для интересного фана. Если они поначалу отсаживают назад и "выстреливают" - то к ним нужно и можно по-моему приспособиться, немного изменив стиль катания.
