Сообщений в теме: 96

[Kyter]

Всем добрый день, прошу подсказать по креплениям Burton: картель, малавита и генезис, в чем у них существенная разница по катанию? Хочу поменять крепы и не знаю какие их этих взять ( ТТХ 173, 65, « стаж катания» 1,5 сезона) катаюсь чаще всего по подготовленным склонам, редко по лесу
Спасибо!

[Sveaman]

Если есть деньги на дженезис, то его и бери.

Разница там в принципе более маркетологическая, чем какая либо иная, а маркетоложество можно почитать на сайте бёртона)

[Kyter]

Вот не хочется переплачивать за маркетинг, если разницы в ощущениях нет, зачем платить больше) Мне продавец говорил, что, мол, генезис для про-райдеров, для начинающих и прогрессирующих лучше малахита, вот и не знаю верить в это или нет

[Густь]

Вот не хочется переплачивать за маркетинг, если разницы в ощущениях нет, зачем платить больше) Мне продавец говорил, что, мол, генезис для про-райдеров, для начинающих и прогрессирующих лучше малахита, вот и не знаю верить в это или нет

дятел твой продавец. Малавита и обычный Генезис вообще как близнецы, мне так Малавита лучше зашла. А брать надо то, что получится дешевле купить

[Dust]

кмк, для наката 1.5 сезона, да еще и на 65кг, подойдут чуть ли не любые нормальные крепы.

Не уверен, что почувствуете вообще разницу между фристайлом и малавитой на данном этапе

[Sveaman]

Фристайл - УГ и не вариант вообще ни для кого.

[Tantin]

Я если честно давно не понимаю в чем отличие Картелей от Малавит. И отличается ли от них Генезис чем-то, кроме этого гамака на хайбеке.

[petrakov]

не понимаю в чем отличие Картелей от Малавит.

 

Картели более универсальные. Малавита с уклоном во фристайл.

 

Фристайл - УГ и не вариант вообще ни для кого.

 

100%

[Tantin]

Картели более универсальные. Малавита с уклоном во фристайл.

 

 

На практике это в чем выражается? Они же реально одинаковые по конструкции.

[Dust]

Объясните, пожалуйста, более развернуто, чем фристайл - гавно для легкого начинающего райдера?

[petrakov]

На практике это в чем выражается? Они же реально одинаковые по конструкции.

 

Сам не знаю, прочитал где-то.

 

Объясните, пожалуйста, более развернуто, чем фристайл - гавно для легкого начинающего райдера?

 

Тут подразумевается не фристайл как дисциплина, а крепления Burton freestyle - самые простые для совсем начинающих в линейке бертон. Вот их покупать не нужно.

Сообщение отредактировал petrakov: 29 November 2017 - 14:42

[Sveaman]

Они из какого-то говна сделаны тупым топором. Во всяком случае модели 3-4 летней давности.

[Dust]

Тут подразумевается не фристайл как дисциплина, а крепления Burton freestyle - самые простые для совсем начинающих в линейке бертон. Вот их покупать не нужно.

Я про крепы и говорю. У меня товарищ, нерегулярно катающийся, несколько лет на них ездит - никаких проблем. А в последних еще и хайбэк вроде поменяли, стал более монолитный (относительно старого). Вот я и хочу выяснить, в чем конкретно они - гавно. То, что за их цену можно более интересные взять - факт. Может там база хреновая (материал) и лопается или еще чего?

[Sveaman]

Там даже рычажки на баклях какие-то неполноценные, или нет их вовсе, не помню. Помню, что в перчатке расстегнуть стрэп целая проблема.

Пены на базе почти нет, каждый подскок будет в ноги бить. Пластик с задирами. Хайбек сопли, стрепы тоже сопли.

Точнее это относится к женской версии этих креп, ситизен што ли. Но они близнецы, абсолютно одна конструкция.

Я тоже думал, что жене на время обучения хватит, оказалось нет, кататься в этом нельзя.

[petrakov]

Я про крепы и говорю. У меня товарищ, нерегулярно катающийся, несколько лет на них ездит - никаких проблем. А в последних еще и хайбэк вроде поменяли, стал более монолитный (относительно старого). Вот я и хочу выяснить, в чем конкретно они - гавно. То, что за их цену можно более интересные взять - факт. Может там база хреновая (материал) и лопается или еще чего?

Да проблем с надёжностью особо и нет. Вопрос в том что они ватные.  Рассчитаны на совсем примитивный уровень катания типа валяться по учебным склонам. 

Лучше немного добавить и купить следующую модель - бертон кастом. Это уже нормальные начинающе-продолжающие крепы. Для пупырей, катальщика выходного дня, для выезда раз в сезон в горы вполне подходят.

[demon75]

Короче
Генезис не тестил, но лишняя фигня на хайбеке за деньги не нужна. Не знаю что она даст, но точно не лишней нужной жесткости. Малавита странное крепление различие глобальное с картель не ощутил. Фристайл крепло в топку, совсем начальный уровень.
Всем адекватно советую картель, крепло реально универсально, да, для про немного гибко, для ньюб чуть жестковато, но реально рабочее крепление. Ээээээх СО2 БЛИН)
У меня вопрос кстати))) чем отличаются базы креп)) вот от со2 и картелей я знаю, а в общем)

[demon75]

Да проблем с надёжностью особо и нет. Вопрос в том что они ватные. Рассчитаны на совсем примитивный уровень катания типа валяться по учебным склонам.
Лучше немного добавить и купить следующую модель - бертон кастом. Это уже нормальные начинающе-продолжающие крепы. Для пупырей, катальщика выходного дня, для выезда раз в сезон в горы вполне подходят.

Петраков
По фамилии не люблю обращаться....
Не нужно кастом
Надо картель
Это крепло перекроет все хотелки на долгий период времени
Пс
Если бот встанет

[Sveaman]

Картель дорогой креп. Реально креп такого уровня можно подешевле найти.

Я вот на К2 посматриваю

[Tantin]

Картель дорогой креп. Реально креп такого уровня можно подешевле найти.

Я вот на К2 посматриваю

 

 

У Юнион интересная и недорогая модель в этом сезоне STR. На нее поставили довольно крепкий хайбек от T.Rice, правда написали что теперь жесткость 5 а не 8, но сдается мне что это происки маркетологов )

[Dust]

У Юнион интересная и недорогая модель в этом сезоне STR. На нее поставили довольно крепкий хайбек от T.Rice, правда написали что теперь жесткость 5 а не 8, но сдается мне что это происки маркетологов )

Я когда выбирал - хотел себе брать ST (4ка была вроде), но вот только все их крепы ниже форса не расчитаны на вес больше 80 или 85 кг. В итоге купил ром 390 босс