forell

Когда КП построили, говна полилось гораздо больше.

Первые пару лет ещё че-чак, а когда закрыли Альпы там стал ад по народу, говно лилось, в основном, из-за этого, курорт не справлялся.

Тогда КП все придумали, как побороть очереди и сделали ценник за 3 года х2, где то и х3.

За любые возмущения сервисом- бан. За фрирайд- бан.  И погода последние пару лет еще подкинула.

Очереди пропали, а общее впечатление стало у всех одинаковое- цена не соответствует сервису даже близко. Но альтернатив у нас в стране не много, там свои приколы по сервису. Рынок все отыграл в условиях дефицита.

О чем вообще у нас в стране говорить, на площади 17млн км2 нет ни одного курорта приближенного к крупному Альпийскому по  размеру. 

Из каждого утюга только планы последние 5-10 лет, может не поленюсь и как-ниюудь сделаю обзор под названием "Российский распил на проектах несостояышихся курортов".

Начать можно с планов на Эльбрус в 100500км трасс ещё с нулевых, просранного проекта Архыз, остановившегося 5 лет назад в развитии при обещании в 100км трасс, остановке развития горнолыжной инфраструктуры той же поляны и смещения вектора на обслуживание пальтошников, великих распилов КСК в виде всяких Ведучей и Мамисонов. Не будучи спецом по Уралу, тоже периодически вижу мегапроекты, которые с бумаги не сходят.

Построены Горный воздух на Сахалине, где людей нет. Еще были проекты горнолыжок на курилах и камчатке. Это вообще ребята умные делали. На чукотке еще надо. Есть небольшая надежда на Манжерок как на крупную горнолыжку, но, вангую, он будет через 5 лет стоить дороже Поляны. А зная Алтайский менталитет с отсутствием совести и сервиса, все там пойдёт через задницу, в 5* под горой будет нормально за 100тыс за номер в сутки, а вот в частном секторе будут сараи по десятке за человеко-место сдавать с видом на помойку, которую сейчас активно из Алтая делают.

Шерегешь? Смешно, это сибирский Домбай.

Кировск? Только для Питера и поездом. Сделать аэропорт и запустить туда самолёты х2 по ценнику в Мурманск. Бугеля- это не то, куда едут издалека.

Импортозамещение у нас- это лада гранта без подушки и абс. Ездить можно и даже самая продаваемая новая машина в стране. Но не из-за того, что ей довольны, а из-за безысходности.

Нытики-не нытики, реализм включите. Говорю только тем, кто знает с чем сравнивать. У нас все чкрноморское побережье летом битком, народ в бараках живёт, на гальке на полотенчиках лежит, от ротавируса дрищет. Это значит, что большинству и лада сойдёт, она едет, не очень быстро, не очень комфортно, ломается, но не слишком часто. Кому мраморную говядину, а кому и сосиска и туалетной бумаги.

Какое нафиг импортозамещение? Рыночная экономика накрылась.  Жричедали- это теперь наше национальное блюдо. Советский союз 2.0

И я не про политику, я про наши горнолыжки.

А что в КП не так?  У какого нибудь Гармиш-Партенкирхена побольше недостатков можно найти, чем в КП. И по погоде и по логистике и по ценнику. А там КМ проводят . И это самый лучший ГЛК в Германии. 

  Одно нытье....

   Пальтошников много и их надо развлекать.   Поэтому санки и прочие керлинги -шмерлинги нужны.

 Без пальтошников на одних горнолыжниках, особенно на хитрованнах со ски ру выкатывающих на личных лыжах  по 50 км на ски пасс,  без обеда в кафе, курорт долго не продержится. Или на бюджете будет висеть, а он не резиновый.

Я этих банок съел больше, кончилось заменой ТБС.

Здоровым все помогает,  даже бады и заряженная Чумаком  вода.

Интересно, по какому критерию можно в этот 1 процент попасть? И надо ли?

  Я на гору посмотрю и сразу скажу- этот лучше меня, этот хуже.   Ну я то бывший спортсмен. Например едет чувак, следы трамвайные, скорость, как у перепуганного ,  рожа довольная - карвер, ..ля. А руки висят как лишние, тулово за лыжами ходит и вообще ....

Не понятен кипешь. Роза Хутор работала в НГ праздники.Из 6 дней я 5 катался. В тот день когда не катался верху был снег, внизу дождь и в этот  самый худший день Сказка была открыта, зеленые и синие от Стрелы открыты, черные скоростных спусков открыты. Народу дофуя корячилось по фрирайдам вдоль трасс.  Галочку что это катальный день вполне можно было поставить. Остальные дни вообще было зачетно.  Это при том, что я примерно в 1 % самых крутых катальщиков и  то меня устраивает.

Ну пушки положим, на трассах в районе волчьей скалы есть, и я видел их работающими в прошлых сезонах, причем даже днём во время катания. Почему сейчас не включают хз.

Поясняю- пушки во время новогодних каникул не работали, потому что на трассах у Волчьей скалы был плюс.Минус был  может быть в самой верхней части только. 

  При этом снег даже при плюсе наваливал до Берлоги.  в 30-40 см толщиной.  Но для нижней части трасс его было недостаточно.

  В Альпах я попадал в НГ, что вообще трава была до 1500 м.   

  В оконцовке внедрят оплату в трассокилометрах.  Сколько км проехал, столько и заплати с точностью до метра.  А то некоторые ушлые, типа меня,  успевают за скипасс десятки км накатать и электричества на моторах подъемников и обогрев своей задницы потратить. А некоторые и километра не проскребуться за те же деньги. А эти ушлые еще и обед пропустят ради каталки. Я бы еще длину и ширину лыж приплюсовал.   Больше площадь лыжи - большей площадью склона пользуешься- заплати. Сноубордистов поубавить и широколыжников.

Грибники такие же.

У меня есть знакомая без машины,  так она на такси в лес ездит.   Ну и поехать за 300-400 км в один конец в наших кругах дело обычное.

  Я на Южном Урале жил в 90-е. За 200 км в один конец за грибами ездили в челябинские березовые колки..  Ну и привозили по мешку белых на рыло. Мешками считали. ИНогда с ночевкой ездили, грибы в котле уваривали, чтоб не испортились от первого дня сбора и  в машину влезли. 

Да все хорошо в России с выбором досуга, конечно горные лыжи не впереди предпочтений населения, но это и нормально, в шапке указано 1300 км трасс это конечно занижено в десятки или сотни раз Тк склон не всегда может быть оборудован всем, а кататься на нем класс, и то, что кто перестал ездить на глк это не значит, что он перестал кататься и сидя дома, вы не видите как много молодёжи приходит на склоны. Чье-то время уходит, а других приходит.
Я сам катаюсь в овраг, без подъёмника 50 метров и перепад 10 метров, настроил трамплинов и всяких штук и думаю такого полно, со стороны можно сказать, что я перестал кататься, а это не так, просто 100метров пройти проще, чем 100км.
И то, что якобы мало народу катается, это вообще пофиг, главное выбор, а его у россиян предостаточно. И цели то такой не должно быть, поставить всех на лыжи, да нафиг это нужно, человек сам выберет, что ему нужно, хочешь лыжи, хочешь библиотека в этом и есть привлекательность российского общества, свобода и доступность. Выпивать это не дёшево, на лыжах кататься не дёшево, бегать бесплатно, дак не бегают же все. Поэтому ничего не надо просто жить и радоваться, в этой прекрасной стране, где всё есть для счастливой жизни.

   Кто хочет,  всегда скатится.  Хоть с кучи на работе. 

Прошлый НГ встречал в Караколе, этот в Амирсое. Оба места небо и земля даже между собой! Так вот на выходные очень много приезжает тащкентцев в Амирсой в возрасте за 50, те кто еще Союз помнят и в Чимгане катались.

А в Караколе на НГ большинство это богатые казахи, те кому на Чимбулаке в НГ дорого отдыхать.

Конечно сравнивать с нашими столицами труднее, ну так и у них менталитет на свою семью завязан, а не на удовлетворение своих хотелок личных.

Потому папаша своих пятерых детей с женой в ГОРЫ вывозит показать что и как а уж потом и покататься если пойдет

В Караколе прокатал школьные годы.  В спортшколе человек 100 детей  занималось, любителей было человек 5 со всего города (60 тыщ населения) . Всех знали поименно.  Все альпинисты,  гитаристы, друзья тренера и все русские.

Хочешь сказать, что когда Верховный завязал с лыжами, то и пик прошел?

  ПРимерно половина знакомых горнолыжников ( любого уровня) ездили только раз за сезон и только  в Альпы.  Фото, рассказы, понты и прочие приятности.

    Перекинуться между делом в офисе   "А вот в прошлом сезоне в Санкт-Моритце, не то, что в Зельдене" и наоборот.....

  После скачка евра, больше половины отвялились. И так на пределе вообще -  то ездили, на гречке с водкой перебиваясь в апартаментах.  не все они перекинулись на отечественные курорты , имеют еще предубеждение и понты не те.

          Самых стойких альпийцев отвялила сама Европа в 2022..  Они бухтят и тоже пока до КП не дозрели.

ничто не мешает, но кататься они  все равно не будут

Пик катающихся прошел. Спад начался примерно после 2010-х. ТОгда на питерских пупырях очереди стояли.  Сейчас очередей нет.  Много чуваков знаю, которые лыжи целыми сезонами не достают и уже не достанут..

На форуме действует запрет на политику.

Gosha, Fairlady - переходы на личности нарушают правила форума. При продолжении буду санкционировать.

 

Несколько сообщений скрыто.

Направление дискуссии - в заголовке ветки.
 

      По заголовку и дискутировать незачем. Аналог появится  , как появились вопреки всероссийскому горнолыжному пессимизму, КП, Архыз, тот же Шерегеш.  Даже , как Волк правильно сказал, это будет "аналоговнет", ибо все ГЛК разные.

Какой % жителей Церматта катается, я без понятия, особенно учитывая, что население там 6 тыс человек. Это треть всей Швейцарии катается, а не Церматта, если верить данным Ваната

Ага, на прямой экспресс до Шабля, т.е. Вербье, це Вале а могут и до Сьерра, а там на фуникулер и в Кран Монтану. И тд
Из Во тут только Виллар/Диаблере да Лейзан

Если бы швейцарец при каждой каталке добавлял  бы к ски-пассу стоимость перелета на 2000 км и на сам перелет закладывал два дня туда обратно, или  бы 2 дня ехал на своем авто или в поезде в один конец -  швейцарские 30 % быстренько бы сдулись до искомых российских 3. 

Посещаемость курортов гражданами какой -либо страны  в первую очередь зависит от близости курортов.   Если  от Швейцарии Альпы отнести на 1500-2000 км (как КП от Москвы и Питера) то швейцарских катальщиков , даже при их доходах, останется так же как у нас,  не более 3%. Одни фанатики. А то и меньше, ведь  нормальный швейцарец  обломится за 100 км ехать кататься, если его ближайший курорт в 30-50 км от него закроют, например , по причине лавин.