как раз обзорность увеличивается, как вы говорите закрутка вправо и какая то слепая зона вдруг образовалась слева.Надо не видеть, а предвидеть, как на автодороге. Оценивать ситуацию, кто куда может ломануться. А если корпусом крутить как филин башкой, то обзорность вряд ли улучшится, т.к те же 180 гр. Закрутка вправо - слева слепая зона, закрутка влево - справа нихрена не видишь.
Во первых если я развернул тело в право то я и поехал на право, зачем мне видеть слева от туда никто не прилетит, прилетают в основном с верху.
А вот целеустремлённо смотреть в долину, слепая зона справа и слева. И как вы хотите оценивать ситуацию.
Меня например не волнует что внизу по склону, а очень тревожит что сверху. И я способен это увидеть, а вы нет