Помогите пожалуйста чайнику, укажите на ошибки
#1
Отправлено 20 February 2019 - 20:51
#2
Отправлено 20 February 2019 - 21:02
Популярное сообщение!
Выбирать трассы попроще, скорость держать поменьше, поворотов делать побольше.
Сейчас вы лом...
#3
Отправлено 20 February 2019 - 21:26
Не на 100% - в смысле явно не истинный, не убежденный лом - судя по манере спуска)))Выбирать трассы попроще, скорость держать поменьше, поворотов делать побольше.
Сейчас вы лом...
PsТСу рекомендую несколько занятий с инструктором, хоть к тому же Темычу если на РХ
#4
Отправлено 20 February 2019 - 22:04
рекомендую несколько занятий с инструктором,
Это да.
Поскольку речь идет не об отдельных ошибках, которые можно подправить по советам форума, а о неверном в целом, комплексе движений.
#5
Отправлено 20 February 2019 - 22:05
#6
Отправлено 21 February 2019 - 03:57
Согласен.скорость держать поменьше,
Сейчас вы лом...
Главная и самая опасная ошибка - стремление к высокой скорости с уровнем техники "лишь бы не упасть".
Попробуйте прокатиться на том же склоне с расчетом на то, что на линии вашего движения в 5-ти метрах перед вами может внезапно и в любой момент материализоваться противотанковый ёж.
#7
Отправлено 21 February 2019 - 04:23
Dsata, так, или не так?
#8
Отправлено 21 February 2019 - 09:14
Первое чему учит инструктор НЛИ - поворот за счёт давления на внешнюю, путём переноса веса, ангуляции, а не упору в лыжу и завалу внутрь поворота.Я так понял, что ТСу уже какой то инструктор показал нечто типа "катания в упоре" от НЛИ, а ТС просто эту фигню закатал до таких вот скоростей..
Dsata, так, или не так?
#9
Отправлено 21 February 2019 - 09:34
Я так понял, что ТСу уже какой то инструктор показал нечто типа "катания в упоре" от НЛИ, а ТС просто эту фигню закатал до таких вот скоростей..
Dsata, так, или не так?
Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?
#10
Отправлено 21 February 2019 - 10:13
учитьсч технике, за деньги, а не по советам из сети. И инструктора выбирать не по советам, а того, чья техника понравилась при его свободном катании. Это обычно не проблема.Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?
#11
Отправлено 21 February 2019 - 11:01
Вам к инструктору, азы осваивать. А пока не гонять. Спускаться не быстрей, чем человек, которого вы на вашем видео обгоняете.Что делать с техникой ума не приложу?
Сообщение отредактировал terminator1: 21 February 2019 - 11:35
#12
Отправлено 21 February 2019 - 11:09
Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?
При таком катании нет кайфа, только Вы пока это не осознаете.
Обратитесь в RS, там помогут.
Нужно раз 10 позаниматься по 1 часу. Занимаетесь 1 час с инструктором, потом 2-3 часа самостоятельно накатываете. Так 10 дней.
#13
Отправлено 21 February 2019 - 11:50
Да просто разобраться, как вести лыжи и с ними делать. И само получитсякатаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,
Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости
Что делать с техникой ума не приложу?
2. Автор банится на 12 часов.Об этом он разнообразно уведомляется. Личка при этом работает, так что если что, то пишите админам.
3. Если он второй раз за 24 часа попадает в АвтоБан то его банят на 36 часов.
Сделано сие, для того чтобы не разрастались словесные перепалки и не культивировался троллинг.
#14
Отправлено 21 February 2019 - 13:51
К инструктору ТС очевидно не пойдет, да и не факт что инструктор чему-то толковому научит.
Уменьшите скорость вдвое и каждый поворот затяните поперек склона тоже минимум вдвое.
Постарайтесь на скакать вверх для разгрузки лыж.
#15
Отправлено 21 February 2019 - 16:49
При таком катании нет кайфа, только Вы пока это не осознаете.
Обратитесь в RS, там помогут.
Нужно раз 10 позаниматься по 1 часу. Занимаетесь 1 час с инструктором, потом 2-3 часа самостоятельно накатываете. Так 10 дней.
Главное, на время обучения забудьте про "свободное катание в удовольствие"
Иначе весь эффект обучения уйдет.
Только концентрация на отрабатываемых моментах!
#16
Отправлено 23 February 2019 - 20:52
Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?
Определиться с целями и задачами. Если задача научиться хорошо и правильно кататься, то путь один: идти систематично учиться кататься на лыжах к инструктору/тренеру, тренировать, наматывать сопли на кулак. Результат придёт, обязательно. Вариант второй: решить, что ГЛ это всего лишь "времяпрепровождение на свежем воздухе", катать как есть, наслаждаться горами, общением, природой и т.д. Так делают 95-98% катающихся в мире. Это тоже возможный вариант. Кому чего. Выбор только за вами.
Сообщение отредактировал Dejan: 23 February 2019 - 20:53
#17
Отправлено 23 February 2019 - 21:09
#18
Отправлено 23 February 2019 - 22:39
При этом катаются они после инструктора точно также как те кто ничему не учились. Или хуже.
#19
Отправлено 24 February 2019 - 16:10
я бы начал сразу с разучивания такого элемента, как "дриффт"-)Очень модная штука, моднее чем карвинг.
Главное отличе дрифта, от просто сброса пяток , что с дрифта входите в поврот, и заканчиваете его резанной дугой. А не наоборот, как при сбросе пяток. Где начинают с резанного ведения, но во второй половине дуги начинают мести пятками.
#20
Отправлено 24 February 2019 - 17:05
я бы начал сразу с разучивания такого элемента, как "дриффт"-)Очень модная штука, моднее чем карвинг.
Главное отличе дрифта, от просто сброса пяток , что с дрифта входите в поврот, и заканчиваете его резанной дугой. А не наоборот, как при сбросе пяток. Где начинают с резанного ведения, но во второй половине дуги начинают мести пятками.
Не надо с этого начинать, это достаточно сложный технический элемент, да и скорости требует приличной. А модный он потому что смотрит народ этапы КМ.
Лучше начинайте как посте №16 вариант 1
Сообщение отредактировал Бывший Лесник: 24 February 2019 - 17:06
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных