Рассказ о том, как мы возвращались в Москву из Турина с короткой (60 минут) пересадкой в Риме. Вдруг кому пригодится наш опыт. Местами от третьего лица - мне так проще.
Итак, пять барышень, замечательно откатавшись в Сестриере и окрестностях, возвращались домой. Все - в неплохой физической форме, не поломались, слабоумием не страдали, неплохо владели английским языком (это важно!). Дети среди них были 13 и 15 лет - вполне себе взрослые, что тоже важно.
Первый самолет из Турина в Рим прилетел практически по расписанию, опоздав всего на 7 минут. Долго, мучительно долго рулил он по полю, затем подали трапы, и опять - очень долго всех высаживали в автобусы. Наши героини вышли последними - такие им достались места. Автобусы к терминалу не спешили.
Понимая, что времени очень мало, аэропорт большой и незнакомый, и еще надо пройти паспортный контроль, дамы, едва сойдя с автобуса, включили максимальную скорость, на которую были способны. При этом они не плутали, не тратили время на туалет, курить, купить воды, настроить вайфай и прочее. Просто бежали по указателям (навигация в Риме неплохая, все время было понятьно, куда бежать). Выход их был 12Е. Сначала они бежали по указателям "BCDE", потом "СDE", ... конечно, нужный сектор Е оказался самым дальним.
Примчались на паспортный контроль. Стоит огромная толпа всех цветов и разрезов глаз. Наши дамы рванули в коридор с табличкой "Shot connection. Depart within 60 minutes", как-то так. Очередь тут - человек шесть, работает одно окошко. Было впечатление, что в этом окошке трудится самый неторопливый сотрудник - как Ленивец из мультика "Зверополис". Попытались встать в соседнюю очередь, но строгая дама-полицейский вернула разделившихся дам обратно. Первой проходила контроль барышня без детей. Опять долго, но прошла и - понеслась к выходу. Затем мамочка с детками. Никогда, никогда ранее наши паспорта столько времени не рассматривали. В это время открылось второе окошко, и замыкающая - тоже без детей, прошла туда, и, обойдя в итоге семейку, также рванула к выходу. Сотрудник, пропускавший семейку, в это время отвлекся на некую проблему, не имеющую отношения к нам, но, безусловно, важную и срочную. Но! Наконец и мы вырвались и побежали.
Прибегаем к выходу Е12. Рядом с ним мечется "замыкающая", строгие тети на стойке говорят, мол, "We are closed", улетите завтра около восьми утра. А текущее время - 9 часов вечера. Тут мы слышим Last call: наши фамилии, наш рейс. Мы: пустите, вот же нас зовут! Они - нет, Клоузд, и все тут. Идите получайте ваш багаж и переоформляйтесь, чтобы улететь утром. Мы - куда? Они показали направление. Мы пошли, уже не бегом, но все равно бодро. Тут к стойке подбегает, еще одна барышня, незнакомая, кричит "Москоу, москоу", ее также послали. Она догнала нас и стала дальше искать выход вместе с нами.
А в это время и чуть раньше происходило следующее. Стартовавшая с паспортного контроля первой, наша подруга примчалась к выходу на посадку, притормозила, объяснила, что за ней гонятся еще четверо, ткнула в списке в фамилии - подождите! они сейчас прибегут! Ее чуть ли не силой загнали в самолет через рукав, после чего закрыли выход. В самолете она продолжала дебоширить и объяснять экипажу, что 2-3 минуты - и прибегут еще 4 человека, проходившие паспортный контроль следом за ней. Дебош поддержали русские пассажиры, их было немало. Но нет, экипаж чуть было не вызвал полицию, и дебоширке, переживавшей за своих подруг, понимавшей, что самолет остановить не в ее силах, оставалось наблюдать через окошко, как выгружают их багаж (лыжи...).
Опоздавшие дамочки, теперь уже поплутав по терминалу, потому что никаких стоек "трансфер", "информация" и тому подобных не наблюдалось, вышли-таки к стойке "AlItalia" транзит. Очередь - человека четыре, но наши героини уже не торопятся, до утра времени много, но что делать, они не понимают. Очередь двигалась, кстати, быстрее, чем на паспортном контроле. И вот они уже общаются с сотрудницей. Сотрудница говорит, ок, у вас действительно было мало времени, сейчас попробую посадить вас на Аэрофлот, он летит в 23.35, (т.е. скоро!), отправила запрос, стойте тут, ждите. Мы - ок, ждем, спасибо. Пока ждем, сотрудница начинает разбираться с барышней, которая также опоздала на стыковку. Барышня по английски говорит плохо, понимает ответы еще хуже. мы подключились к переговорам, помогли. И объявляют ей, что у нее было аж на 10 минут больше времени, чем у нас, она вполне могла все успеть, помочь тут ничем не могут, и у нее два пути - либо бежать и покупать билет на ближайший рейс (но поторопиться, потому что времени не так много), либо бежать в "Ticket office" Алиталии, (он на другом этаже, объяснили дорогу), и пытаться их уговорить посадить в самолет без дополнительных оплат. Мы сочувствовали, но кроме как английским, помочь не могли ничем. Дама убежала, и больше мы ее не видели. Не знаем, как решился ее вопрос.
А нам тем временем говорят "ждите, решается". Сотрудница оправдывается, говорит, что от нее сейчас ничего не зависит, хотя мы все понимаем и не пристаем, не скандалим, не ноем, просто ждем. Ура! Говорит, ок, вас берет Аэрофлот, сейчас все будем оформлять, перемещать багаж. Огромное ей спасибо! Ну вот в общем-то и все, улетели мы родным Аэрофлотом, хотя на посадку опять пришлось бежать. Багаж, конечно же, отстал, и его пока не привезли, хотя уже вторые сутки мы на родной земле.
Выводы, которые мы сделали из данного путешествия:
1. Впредь избегать коротких стыковок, потому что лучше провести ночь в аэропорту Кишинева (как мы летели туда), чем вот так метаться по аэропорту Рима и психовать.
2. Если вы прошли регистрацию на рейс и находитесь в зоне вылета, без вас не улетят - это миф. Еще как улетят. И в зависимости от везения посадят на следующий самолет бесплатно или за деньги.
3. Багаж перегружают на стыковках быстрее, чем мы бежим по терминалу и проходим паспортный контроль. При условии, что все идет штатно.
4. Если вы все же летите с короткой стыковкой, просите на регистрации места поближе к выходу, объясняйте, что у вас Shot connection, эти несколько минут между автобусами могут Вам помочь.
5. Если первый самолет опаздывает, это не означает, что второй самолет будет ждать.
6. Если Вы не говорите на иностранном языке, в такой ситуации Вам будет очень трудно!
7. Этим раздолбаям было проще задержать самолет для выгрузки нашего багажа и потом искать нам места на следующих рейсах, чем пропустить нас на посадку через рукав! Алиталия летела полупустая, Аэрофлот следом - почти полный, хотя билеты на него дороже. Мне почему-то кажется, что не пропустили нас из вредности, потому что мы русские.
Было бы интересно увидеть комментарии людей, знающих систему изнутри.
Немного про перевозку лыж.
У нас на троих лыжи были расфасованы так:
1. Большой чехол на колесиках - две пары лыж, три пары палок. До 23 кг.
2. Обычный небольшой чехол с одной парой лыж.
3. спортивная сумка, в ней две пары ботинок.
Ручная кладь: одна пара ботинок (никто не измерял и не взвешивал) в одном рюкзаке, три шлема в другом рюкзаке.
Доплат не потребовалось, вопросов не возникло.
На фоне вышеописанного разгильдяйства очень странно выглядит наш трансфер Турин-Сестриере-Турин, который не то что не подвел, а оказался выше всяческих похвал - и цена ниже, чем на сайтах конкурентов, и не опоздал, и подтвердил накануне, и с табличкой встретил, и машина хорошая. Кому надо - дам контакты.