HEAD_тесты

Я бы в формате этой модели с её " козырной картой"- маневренность и верткость рассматривал 180. Максимальная ростовка здесь не даст ощутимых дивидентов, с учётом ваших ТТХ.

 

Присоединяюсь 

Ещё раз, почему «титаналовые модели» вдруг стали у вас «нечистофрирайдовыми»?
Как вообще наличие титанала соотносится с райдовостью? Вы сами понимаете о чём говорите?

Что такое «чисто на woodcore”? Триаксиальное стекловолокно как в старых бигстиксах и воронах делает лыжу нечистовудкор?

Лыжы про которые я писал я катал кроме спура (некуда мне бигмаунтин), рейнжеры 115 и фёлки кендо с мантрой, кендами владею и использую как всепогодные гешлыжи, близзардов у меня в гараже двое - кошыз и латиго, ни одна этих моделей (даже латиго с их 78мм талии) ни разу не трассовая, хотя на вельвете жгут.
Монстры пару лет назад были вгеше в тестах и понравились бы привези ребята нормальные ростовки («у неё и так радиус большой» а ну да конечно, куцая ростовка то решает «проблему» большого радиуса).

Ладно, если у вас аллергия на титанал, то два примера - директор от вайтдот и ходжи, замечательны на жёстком. При том что последние вообще фулрокер (но вы же как-то связываете прогиб и контактную длину канта).

Так что ваше вот это «то что отличает Kore от всех» оно такое.

 

..другое дело)

Спасибо за развернутый ответ. Так бы и сразу - на форуме нужна движуха, которая поможет людям в выборе. Ничего личного, но вот это "яяяяяяяяясно" меня покоробило. Неправильно судить без аргументов. 

 

По поводу вашего парка - снимаю шляпу, что говорить..  Впечатляющий рисунок. 

По порядку вопросов:

1) Титаналовые модели не считаю чисто фрирайдовыми по причине тяжелого прошлого.

2) Титанал во фрирайдовых моделях считаю рудиментом.

3) "Чисто на вудкоре" - я именно и имел ввиду, что без титанала. Все остальное- как обычно.

4) Вы правы, на титанал в райдовых лыжах у меня аллергия - мне его просто более чем достаточно в трассовых моделях. В широких универсалах хочется от него отдохнуть на 100%.

5) Есть много хороших райдовых лыж - я же не спорю. Есть и очень хорошие, в том числе указанные WD и 4Frnt - эти бренды законодатели мод в райде - ну о чем вы говорите. Зато они обычно ощутимо дороже по цене выходят, чем стандартный джентельменский набор. И более требовательны.

Ну да ладно - мы же не их обсуждали - а конкретные модели Хэда. Свои ощущения я рассказываю. Учитывая ваш послужной список - мне даже интересно, что вы скажете о Корах. Если сможете - покатайте и напишите сюда. Хоть обплюйте каждую буковку, если не понравится - только аргументированно) 

Ясно. Удачи в продажах.

 

Начинается..

Уважаемый, и при чем тут продажи? Продажи продажами - они сами по себе. Я тут ничего не продаю. Я описываю свои ощущения и свое видение моделей, которые мне удалось протестировать - потому что люди попросили отписаться тех, кто катал конкретно это.

 

Куда важнее, чем ваше "ясно", чтобы люди правильные лыжи попали в руки правильных людей. Чтобы люди себе смогли выбрать то, что они хотят, и что им подойдет в дальнейшем. А не то, что написано в рекламных текстах или в промерах геометрии. Иначе будет как у вас - как это сравнивать титаналовые лыжи с талией за 100 с фрирайдовыми моделями чисто на woodcore - вот это мне не ясно. Они разные от слова совсем.

 

Для этого, к примеру, и тесты существуют. Например в эти праздники 8-10 марта у нас сразу двое тестов - одни в Шерегеше, а другие в Архызе. Приезжайте и попробуйте все своими ногами.

 

Мне нравится ваше "ясно". А ваша позиция мне не ясна - немного напоминает такое снисходительное ханжество.

Venturi ближе к 99

Тоже ищу лыжи для похожего назначения - в этом году попал на бесснежный конец февраля в Австрии и очень устал на ледяных трассах на своих Armada JJ 115. Вроде определился для себя в универсальных лыжах - Head Kore, но не могу определиться 99 или 105.. И с ростовкой не решу тоже никак: Ваня Mad в обзоре именно 180 ростовку хвалит, как я понял. Короче запутался)) Кто тестил лыжи - подскажите!! Рост 180, вес 85. Спасибо заранее!

 

Катали все модели и из этих двух я бы так их расшил:

99 - более жесткие и узкие. Это универсалы с уклоном в трассу.

105 - более мягкие и широкие. Это универсалы с уклоном во вне трассы.

 

В целом можно найти много достойных фрирайдовых мягких моделей и у других брендов, которые отлично будут всплывать, маневрировать и т.д. Возьмите любую сильно рокернутую модель, и она будет всплывать и рулиться в пухляке легче. Но это только в пухляке - на жестком малая контактная длина канта и слабость конструкции превратят лыжи в коньки.

По моим ощущениями, универсальность - это как раз то, что отличает Kore от всех: любая модели из линейки не только в мягком хороша, но и по жесткому идет невероятно четко. Кто умеет кататься и катается в различных условиях - оценят.

 

Я тоже 180/85 - катал 180 ростовку Kore 105, и мне хватало. Но я не особо фрирайдер и скорость держу среднюю. Вполне может быть, вам и 189 подойдет. Зависит от вашего скоростного предела. 

Например, 117 Кор катали в ростовке 189 - ну ничего страшного в ней я не нашел, хотя она жестче, чем 105. Отлично идет и управляется также. Так что по ростовке смотрите сами.

Я бы не боялся на вашем месте брать подлиннее - лыжи очень легкие и маневрируют хорошо вне такой уж совсем брутальной зависимости от длины, как мне показалось. Зато будете иметь запас по скорости, что хорошо.

Так особо не приглашают последнее время. И вот потом этих несчастных продавцов заставляют писать статьи на уважаемый портал. Как низко пал секам.

Спасибо Хэдам! После башмаков пятилетней давности, весом в 5 кг каждый, в Нексах хочется в футбол играть! Не поленился, поставил на весы, Nexo LYT  45-го размера весит  всего 1900 гр.

 

Сегодня планирую формовать внешний ботинок и внутренний сапожок, а  вот чего делать с системой LIQUID FIT не понимаю пока... Кто-то реально пробовал накачать гель? У нас в провинции, в наличии в сервисе нет, но говорят, если  есть большое желание - найдем. Смущают  несколько вопросов:

 

1. Ценник 3500 за два башмака - реальный? Это материалы и работа.

2. Как этот  гель поведет себя на скирумной сушилке? Не растечется с пятки по всему башмаку?

3. Как будет происходить формовка для следующего владельца башмаков (у нас с сыном один размер)? Нужно будет откачивать и закачать по новой, или по принципу термоформного сапожка нагреть , напялить  на ногу и подождать, пока охладиться?  

 

Как-то так...

 

1. Если 3500 р за полную формовку внешнего, внутреннего и плюс LF - вполне нормальный.

1(а) Если пятка сидит нормально и без LF - то нет смысла его сейчас и делать. Через пол года, когда пятка размякнет немного, тогда и сделаете. Как вариант.

2. Не растечется. Просто желательно прям очень сильно не греть, если ботинок кверх тормашками стоит.

Там внутри клапан, во-первых, который не дает гелю растечься после завершения процедуры. А во-вторых, после запузыривания геля нужно кармашки LF подогнуть, сложить пару раз и внутрь отверстия на внутреннике подвернуть. Тогда вообще огонь. 

3. По сыну сядет как родной - ничего греть не нужно. Это парафин, а не пена - он просто от тепла ноги немного подогреется внутри бота и встанет сам как нужно на новую ногу через 10 минут.

Матчасть не в почете у некоторых "экспертов" рынка, как я погляжу)
Про всех не скажу - а про HEAD iRace PRO не совсем понял чето: вот пишут, мол, что на двух коротких ростовках радиус слаломный, а на длинных гигантский радиус. С чего? Походу ребята из Канта чето перепутали с Курвами.

1) Радиусы на iRace PRO (как и собственно на iRace) на всех ростовках которкие / средние в пределах 13-16 метров. Или для ТС радиус 16,3 м на 180 см уже гигантсий радиус? ))))))
2) Ростовок у модели 5 (от 160 до 180 через 5см), а не 4.
3) iRace PRO и Redster X - разного класса лыжи.
iRace PRO - это намного более серьезная машина. У нее конструкция, сердечник, титанал, флекс и платформа WCR - чисто цеховые, что очень хорошо и убедительно могут чувствовать на ногах те, кто умеет кататься. 
С Редстером еще обычный iRace моженно сравнить хоть как то, и то на хэдах платформа и жесткое спортивное крепление, а не рельса как на коммерческом X. 

Короче: жесть, безграмотность и провокация)

Аффтар, ты в глаза хоть видел то, о чем пишешь? 

Евгений, ну и при чем тут какие то чисто российские тесты? Это же ностальгия по нашему одноименному журналу, который давно как канул в лету. 

Ski Magazine, о котором идет речь - это германское интернет издание и журнал, который делает свои тесты и пишет свои обзоры - собственные.

Worldskitest - это коммерческое мероприятие, в котором одни бренды участвуют, а другие нет.

Если хотите почитать что-то на самом деле интересное и живое про райдовые лыжи и из первых уст реальных людей, которые предварительно прокатали все модели, то, на мой взгляд, лучше почитывать периодичесеи американский POWDER, который дает достаточно подробный и неангажированный анализ, и где пристутствуют все бренды.

К примеру прошлогодние:
https://www.powder.c...is-of-the-year/

И свежие: 
https://www.powder.c...ear-over-100mm/
https://www.powder.c...r-under-100-mm/

Спасибо,
Михаил

Scott the ski 185см и head kore 105 180см отличные лыжи, просто прекрасные.
Себе купил kore 105, только восторг. Но для меня это универсал, не фрирайд.

 

Кому война, а кому мать родна) Ну в Европе лыжи талии 85 - это уже офигеть какой универсальчик)

Ну а если по теме, то так и есть, как мне кажется. Если грубо сравнивать оп ТТХ, не вдаваясь в детали геометрии и баланса:

- Kore 105 - универсал с б'ольшим уклоном в райд (он шире и мягче, маневреннее),

- Kore 99 - универсал с б'ольшим уклоном в трассу (он 'уже и жестче, скоростнее).

Уважаемые форумчане, прошу помощи с выбором внетрассового универсала с заделом на будущее: HEAD CORE 93 (171) или SCOTT slight 93 (170)!

 

Мои ТТХ: 173/68.

Уровень катания: прогрессирующий

Стаж: 3 года.

Стиль катания: отсутствует.

Техника: так себе.

Условия катания: разбитые трассы, около и чуток вне (между).

Место катания: горнолыжные курорты России.

 

Заранее огромное всем спасибо.

 

Обе хороши. KORE 93 будет лучше, если вы новичок и только учитесь - они мягкие и не требовательные, на небольших скоростях идеально и чисто идут. Торсионка хорошая.

Тут некоторые советуют KORE 99 на вырост - я считаю, что лучше их не переубеждать, но и не слушать: 99-ые - это уже серьезные универсалы, намного жестче 93-их и любят скорость. Мне они лично очень нравятся, но если вы начинающий, то не будете понимать, что лыжи от вас хотят, что осложнит процесс обучения и вникания в процесс. То же самое и лыжи с титаналом - не нужно мудрить.

Работники проката в Юрманке шутят: если едет HEAD c тестами – жди мороза. В этот раз мороз был, по местным меркам, не сильный (минус 22 с утра), но достаточный, чтобы натуральный снег Юрманки «схватился» подобно искусственному и держался весь день.

Читать далее >>

 Еще Kore 1. Купил, теперь мучаюсь - надо оно или нет, кто б подсказал, можно в личку

 

Да, вы абсолютно правы. А то что надо или нет - я думаю, вы оцените эту забаву через год, если вдруг от невероятного прессинга в трассе и вне, а также р@здр@чив@ния в подъемах, пятка начнет люфтить, что бывает особенно у скитуровых ботинок. ИМХО

   Цена на гель не совсем гуманная однако.Воздухом дешевле объем добирать выходило.

 

Цену на добивание пятки гелем устанавливают сами в каждых магазинах/мастерских по желанию исполнителя, что называется. Сам то гель дорого не стоит, но оборудование по закачке нужно как-то амортизировать.

Этот Liquid Fit вообще не обязательная, а чисто опциональная часть бутфитинга. Так что воздух тоже рулит.

Зато приятный и полезный бонус - иметь возможность уплотнить пятку для тех, кому не хватает контроля или пятка разболталась через год катания, например. 

Всем привет!

 

Каталог HEAD 2020 лыжи, боты, крепы, маски, шлемы ну и т.д.:

https://yadi.sk/i/oOEOIBoRn28V_Q

 

Каталог HEAD 2020 Racing Departmet, то есть спортцех:

https://yadi.sk/i/1U-o0V6h4h6x0A