Я Вас понял,но по ощущениям эта сила (отдача,импульс) возникают до пересечения ЦМ с лыжами,сразу после отталкивания от склона. Да и лыжи по разному ведут себя при той же скорости и состоянии склона при том же радиусе выреза и примерно той же жесткости.Вот этого я не понимаю.
Совсем без формул трудно объяснить, но можно объяснить по аналогии.
На достаточно большой скорости лыжи теряют контакт со склоном задолго до взаимопересечения (при взгляде "сверху") траекторий центра лыж и ЦМ.
У топовых спортсменов это происходит, когда лыжи еще закантованы в "старой" дуге на 30-40град.
Причина чисто естественнонаучная.
По этой же причине летчик чувствует состояние невесомости когда делает мертвую петлю, либо в салоне самолета создается временная невесомость.
Еще, если Вы в детстве раскручивали ведерко с водой в вертикальной плоскости и вода не разливалась, то тогда был тот же эффект.
ЦМ лыжника при раскантовке лыж после апекса поворота вращается относительно оси, проходящей вдоль режущего канта лыжи. То есть ЦМ движется по траектории близкой к дуге окружности, как ведерко с ТОЙ водой.
При достаточной скорости этого вращения создаются условия для отрыва лыжот склона в наивысшей точке траектории ЦМ (точка 2 на рисунке). Если расстояние между ЦМ и склоном в этот момент равно, например L= 0.7м, то отрыв лыж происходит начиная со скорости V=2.7м/с.
У топовых слаломистов в этот момент при L= 0.7м фиксируется скорость ЦМ V=3.4м/с.
Такую скорость ЦМ топового лыжника в плоскости перпендикулярной продольной оси лыж(плоскость рисунка) фиксировали путем непосредственного измерения.