Сообщений в теме: 27

[Dsata]

[Setter]

Выбирать трассы попроще, скорость держать поменьше, поворотов делать побольше. 

Сейчас вы лом...

[ASDr]

Выбирать трассы попроще, скорость держать поменьше, поворотов делать побольше.
Сейчас вы лом...

Не на 100% - в смысле явно не истинный, не убежденный лом - судя по манере спуска)))

PsТСу рекомендую несколько занятий с инструктором, хоть к тому же Темычу если на РХ

[Mr.XX]

 рекомендую несколько занятий с инструктором, 

Это да.

Поскольку речь идет не об отдельных ошибках, которые можно подправить по советам форума, а о неверном в целом, комплексе движений.

[Volk1]

Оказывается на Альпике есть широкие склоны...

[badskier]

скорость держать поменьше,
Сейчас вы лом...

Согласен.
Главная и самая опасная ошибка - стремление к высокой скорости с уровнем техники "лишь бы не упасть".

Попробуйте прокатиться на том же склоне с расчетом на то, что на линии вашего движения в 5-ти метрах перед вами может внезапно и в любой момент материализоваться противотанковый ёж.

[badskier]

Я так понял, что ТСу уже какой то инструктор показал нечто типа "катания в упоре" от НЛИ, а ТС просто эту фигню закатал до таких вот скоростей..
Dsata, так, или не так?

[lele]

Я так понял, что ТСу уже какой то инструктор показал нечто типа "катания в упоре" от НЛИ, а ТС просто эту фигню закатал до таких вот скоростей..
Dsata, так, или не так?

Первое чему учит инструктор НЛИ - поворот за счёт давления на внешнюю, путём переноса веса, ангуляции, а не упору в лыжу и завалу внутрь поворота.

[Dsata]

Я так понял, что ТСу уже какой то инструктор показал нечто типа "катания в упоре" от НЛИ, а ТС просто эту фигню закатал до таких вот скоростей..
Dsata, так, или не так?

Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?

[OldGuy]

Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?

учитьсч технике, за деньги, а не по советам из сети. И инструктора выбирать не по советам, а того, чья техника понравилась при его свободном катании. Это обычно не проблема.

[terminator1]

Что делать с техникой ума не приложу?

Вам к инструктору, азы осваивать. А пока не гонять. Спускаться не быстрей, чем человек, которого вы на вашем видео обгоняете.

Сообщение отредактировал terminator1: 21 February 2019 - 11:35

[serstar]

Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?

При таком катании нет кайфа, только Вы пока это не осознаете. 

Обратитесь в RS, там помогут. 

Нужно раз 10 позаниматься по 1 часу. Занимаетесь 1 час с инструктором, потом 2-3 часа самостоятельно накатываете. Так 10 дней. 

[badskier]

катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,
Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости
Что делать с техникой ума не приложу?

Да просто разобраться, как вести лыжи и с ними делать. И само получится

[Volk1]

К инструктору ТС очевидно не пойдет, да и не факт что инструктор чему-то толковому научит.

Уменьшите скорость вдвое и каждый поворот затяните поперек склона тоже минимум вдвое. 

Постарайтесь на скакать вверх для разгрузки лыж.

[Mr.XX]

При таком катании нет кайфа, только Вы пока это не осознаете. 

Обратитесь в RS, там помогут. 

Нужно раз 10 позаниматься по 1 часу. Занимаетесь 1 час с инструктором, потом 2-3 часа самостоятельно накатываете. Так 10 дней. 

Главное, на время обучения забудьте про "свободное катание в удовольствие"

Иначе весь эффект обучения уйдет.

Только концентрация на отрабатываемых моментах!

[Dejan]

Спасибо за критику,катаюсь давно,но с техникой беда.За 7 лет ни одного столкновения,мне 46 лет поэтому голову всегда "ношу" с собой.Стою на любом склоне достаточно уверенно,остановиться могу с любой скорости помогает наверное присяд в спортзале 120кг.Что делать с техникой ума не приложу?

 

Определиться с целями и задачами. Если задача научиться хорошо и правильно кататься, то путь один: идти систематично учиться кататься на лыжах к инструктору/тренеру, тренировать, наматывать сопли на кулак. Результат придёт, обязательно. Вариант второй: решить, что ГЛ это всего лишь "времяпрепровождение на свежем воздухе", катать как есть, наслаждаться горами, общением, природой и т.д. Так делают 95-98% катающихся в мире. Это тоже возможный вариант.  Кому чего. Выбор только за вами.

Сообщение отредактировал Dejan: 23 February 2019 - 20:53

[leref]

Если к инструктору нет желания идти, можно попробовать с теории начать, почитать про фазы поворота

[Volk1]

"Определиться с целями и задачами. Если задача научиться хорошо и правильно кататься, то путь один: идти систематично учиться кататься на лыжах к инструктору/тренеру, тренировать, наматывать сопли на кулак. Результат придёт, обязательно. Вариант второй: решить, что ГЛ это всего лишь "времяпрепровождение на свежем воздухе", катать как есть, наслаждаться горами, общением, природой и т.д. Так делают 95-98% катающихся в мире. Это тоже возможный вариант. Кому чего. Выбор только за вами."

При этом катаются они после инструктора точно также как те кто ничему не учились. Или хуже.

[Лениградец]

я бы начал сразу с разучивания такого элемента, как "дриффт"-)Очень модная штука, моднее чем карвинг. 

Главное отличе дрифта, от просто сброса пяток , что с дрифта входите в поврот, и заканчиваете его резанной дугой. А не наоборот, как при сбросе пяток. Где начинают с резанного ведения, но во второй половине дуги начинают мести пятками.

[Бывший Лесник]

я бы начал сразу с разучивания такого элемента, как "дриффт"-)Очень модная штука, моднее чем карвинг. 

Главное отличе дрифта, от просто сброса пяток , что с дрифта входите в поврот, и заканчиваете его резанной дугой. А не наоборот, как при сбросе пяток. Где начинают с резанного ведения, но во второй половине дуги начинают мести пятками.

Не надо с этого начинать, это достаточно сложный технический элемент, да и скорости требует приличной. А модный он потому что смотрит народ этапы КМ.

Лучше начинайте как посте №16 вариант 1

Сообщение отредактировал Бывший Лесник: 24 February 2019 - 17:06