Папалыжник

Ну Титаны сезона 21/22, талия 84, R 15,7/170, по этому и задумался о более узкой талии, т.к. Титаны, как тут отмечали, все таки, достаточно спокойные.

 

Берите к своим титанам какую-нибудь слаломную геометрию.

https://m.youtube.co...re=emb_imp_woyt

Вот лыжи такие же, склон примерно тоже. Человек зарезается, держит дугу, лыжи в конце сами его поднимают, ноги в это время отдыхают. Так можно играть с лыжами и катать с вариациями очень долго и не уставать. Тестер расталкивает снег в стороны, на это тратит много сил, ноги напряжены, фазы отдыха при дрифтах существенно меньше чем при зарезаниях. Может поэтому умудряется уставать на некрутом.
Это что касается коротких поворотов. Средние и длинные рассматривать нет смысла на сл, это называется эксплуатация не по назначению лыж малого радиуса.

Задачи другие. Тестер классно демонстрирует возможности лыж. Поляк - выпендривается. До уровня техники тестера поляку далеко. 

я не знаю, как вы все катаетесь, кто говорит, что разница в метр неуловима, я эту разницу прекрасно ощущаю. Возможно, не так быстро еду. Но 14 метов от 13 отличаю очень хорошо среди своих лыж. 14 метров задают темп,с которым мне некомфортно спускаться по коротким склонам, этот формат мне удобен на просторе. Может для пупыря я бы и 12 радиус взял, но универсал с таким радиусом будет примерно 150-155 ростовки, что уже маловато

 

У многих глыжников манера езды, рисунок движений, конфигурация положения тела - практически не меняются от спуска к спуску. Все спуски как под копирку. Это удобно, комфортно, не энергозатратно, но когда он встаёт на лыжи например с большим радиусом и выполняет привычный ему рисунок движений на привычной ему скорости - он обнаруживает, что начинает терять баланс и падает... Темп задаёт себе сам лыжник, а не его лыжи. На любых лыжах можно задавать любой темп движения и он может быть удобным, драйвовым, расслабленным, в общем любым, который соответствует вашему сию моментному настрою. Это вопрос понимания и наработки навыков.

 

обратная разножка сохраняется после перекантовки очень коротко. и как бы надо понимать, что Хиршер едет по своему, иногда очень похоже, на что я обращаю внимание - так можно.

 

там где разножка есть, я показал.

 

да. подвижности ТБС и вообще ног хватает, чтобы крутить тело с бёдрами внутрь поворота и ничего при этом не ломается. Хиршер это демонстрирует.

 

и в общем то крутить корпус больше лыж вряд ли выйдет. надо же как то завершать поворот и направлять тело в следующий поворот. 

 

Про разножку: в поворотах на кантах, когда лыжы режут "вдоль" - внутренняя всегда впереди.  Между поворотами они меняются местами различными вариантами.. у профи - разножка уменьшается сразу после апекса. У продвинутых чайников увеличивается.

 

Про кручение тела: при заходе в поворот - тело направлено внутрь поворота, в апексе - по лыжам, на выходе - из поворота.   Кручение в поворот тела есть у любого чайника, который вкручивает себя в поворот из положения "столбом"для того, чтобы развернуть лыжи. Для продвинутых чайников гуру продвигает кручение  вокруг внешней пятки из положения "раком". Бутут ли лыжи при этом вставать на канты? Несомненно будут,  а у особо рьяных и энергичных, которые не успевают крутить булками, их 13-ти радиусные лыжи резко уходят в сторону, а тушка делает сальто. Импульс на лыжи от этого движения есть, но он запоздалый, не туда и не позволяет мгновенно изменять направление движения. Отсюда и длинные лыжи и оленьи прогоны по всему склону.

 

Все эти разножки, закручивания изучены настоящими специалистами. Информации вагон.

Не отпускает меня ощущение, что СЛ не цеховая не будет отличаться от моей Ралли 163/12.8… ?

 

Не попробуете - не узнаете.

да, если добавить " по моему личному мнению". А так -нет.тренировки, соревнования, жесткий склон. Мое такое мнение. Проверял, sl wc в Долмитах. Круто, но не понравилось.

 

Конечно - "по моему личному мнению". Если есть во что упереться, то они лучшие в сравнении со всеми моими универсалами. На них можно не только пахать и зажигать, но и расслабленно кайфовать. Встав на них после снятия гипса, прекрасно чувствуешь всю разницу своей свежесросшиеся ногой. Цех учит правильным, безопасным движениям.

 Цех - для вешек или очень жесткого склона. 

 

Цех хорош везде.  На жёстком - он как дома, на мягком - выбирает глубину реза, на неровном - бережёт ноги,  а что касается разбитого или каши - он просто выше этого.

Специалисты по заходу с носка, не молчите поделитесь этим действом. Ведь вы этим пользуетесь, расскажите как и зачем, правда интересно.

то есть вне зависимости от давления на лыжу, лыжа поставленная на один и тот же угол всегда будет ехать по одному радиусу? Модно не отвечать, вопрос риторический

На жёстком склоне так и есть. Поставьте лыжу на кант на полу прогните её руками до касания талии пола. Это сделать не трудно, нужное усилие гораздо меньше чем Вы весите. А теперь не меняя угла, пытайтель прогнуть лыжу ещё больше..... Можете позвать друзей на помощь.... Ни у кого ничего не получится, пол не даст согнуться лыже больше, чем она согнута. Почему Вы думаете, что на жёстком склоне не так? Чтобы лыжа согнулась ещё больше, надо просто увеличить угол наклона, без этого никак.  

Рокер не дает более легкую инициацию. Он дает большую проходимость на разбитых и мягких склонах.

На ровном и жестком рокерный насок просто "тупит" начальное зацепление канта и замазывает четкий заход с носка.

Впрочем если "рулить карвингом"  сидя на пятках, то да!

 

Лыжа лучше всего прогибается когда её "давят" точно в середину. На хрена все эти заходы с носка или сидя на жопе - не понимаю... Чтобы чисто резать, кантуй контролируя зацеп и носка и пятки, и будет тебе счастье.

Рокер не облегчает инициацию резаного поворота, он делает заход в поворот более плавным. Любая лыжа поставленная на кант прижимается всей поверхностью канта к склону без всякого дополнительного давления. Вход в резанный поворот на кемберных лыжах происходит быстрее чем на рокерных и без всяких дополнительных напрягов. А вот сбросить пятки на лыжах даже только с передним рокером (5и миллиметровый не предлагать) действительно легче, тем более с наличием заднего рокера.

Без статей и стрелочек понятно, что остановить падение в повороте можно всего лишь: больше перенести вес на внутреннюю или ослабить давление во внешнюю.

 

 

Не пиши больше эту чушь. Или говори, что это относится к твоему катанию или катанию чайников. 

По спортсменам уровня КМ уже давно есть полная информация. 

Они такого НЕ ДЕЛАЮТ.

 

 

 

А ты не суй куда не попадя все эти таблицы, они получены не на соревнованиях, а в экспериментальных проездах. А на КМ любой завалившийся внутрь, чтобы не упасть, вывозит себя на внутренней. Разуй глаза,  они ТАКОЕ ДЕЛАЮТ на каждом этапе КМ.

Конечно.  Прогноз на то и прогноз что его все равно где строить.    Знание общих принципов освобождает от необходимости знать конкретные детали.

 

ГЫ

Общий принцип - нужду справляют в туалете. Конкретная деталь - снять штаны. Ты давай повнимательней с деталями.... 

 

Ну как для примера. iPRO хорошо "держат" скорость. И вот я резко захожу с носка. Что будет? Все, не хочу никакой теории. Сами пробуйте и поймете о чем речь.

Если на скорости резко и с носка - то будет пиздец.

Только это не спортивное катание ниразу

Без годиля нету стиля

А без стиля ты "никто"

Не спортсмен ты без годиля

А пиписька без пальто 

пс. Я не знаю, что такое спортивное катание в свободе, но знаю, что спортсмен в трассе его демонстрирует. А спортсмен в свободе - это универсал. 

 

пс. Ваш годиль замечателен.