BorisM

Посмотреть объявление:

Ищу попутчика или компанию для катания на сноуборде. Катаюсь уверенно плохо. Рассматриваю  варианты по России, период - март 2020. 

 

Может ну его этот сноуборд, может сразу лыжи?

чтобы зря время не терять и не переучиваться в дальнейшем.

Кстати, это практически аналогично сравнению сотовых стандартов. GSM-цифра, которая в итоге победила аналоговые варианты (типа AMPS, NMT). На аналоге связь работала сильно дальше от ближайшей вышке. Может что-то шипело и скворчало, но собеседника можно было понять..

 

К сожалению в портативной радиосвязи голос очень сильно сжимается для передачи, из-за чего голос имеет сильные искажения, такой звеняще синтезированный характер. Когда слушаешь его в помещении еще ничего, а вот в шумном месте, в горах в движении, с ветром, разбираемость речи сильно падает. 

И это при том, что использовал я дорогущие рации  Vertex 539, думаю с баофенгом ситуация будет еще хуже.

Обычно до 30 лет люди строят карьеру, дом, рожают детей, и только потом , к годам к 40 пускаются во все тяжкие.

обычное дело когда катает толпа а не команда.

Вообще с погодой повезло исключительно
Навсегда запомню как сегодня открыли юга . Наперегонки кричали ура и мы первые
Потом открывали оберхутор .
Когда из службы трасс товарищ сказал, что открыли : многие полезли под сеткой
Это сотрудник только и сказал: «ну вы же взрослые люди» / куда там , ломанулись как олени весной

 

Ну и в чем удовольствие такого катания? По мне так это отстой отстоев, хуже каталова даже представить сложно.

Часто катаюсь с теми у кого баофенги, в половине случаев это просто ужас, то их не разобрать в виду отвратительного микрофона на их тангенте, то они у них постоянно шипят по поводу и без, то не работают ввиду того, что-то отходит, замыкает, затекает. 

Если вы тратите десятки и сотни тысяч на поездки, снярягу и так далее, не скупитесь, потратьте еще жалких  5-10 т.руб, на  то, чтобы иметь хорошую и надежную связь, которая бывает очень нужна, особенно во фрирайде. 

А то до смешного, за гида  5000руб в день платят, а на рацию за примерно аналогичные деньги, жмут.

Так же инфраструктуру можно будет под Байк парки задействовать, тоже по-моему перспективное направление.

На Айпетри так уж точно, сам с весны по осень раза три езжу в Крым на горном велосипеде кататься.

Мои две пары ботинок прошли через руки трех бутфитеров( с четвертым мы расстались на этапе первого звонка) и в конечном итоге были добутфичены самостоятельно в духовке и строительным феном.

 

 

Ну как тут уже заметили, ему потом вас спасать, с другой стороны если бы на меня сверху в довольно лавиноопасном месте приехала группа я бы тоже не сильно обрадовался. Его опасения не напрасны, по сути вы могли на них спустить лавину. 

Конечно есть много НО. Однако по совокупности факторов Чегет вообще слаборегулируемая зона и там по моему волчьи законы действуют. Хотя по идее должны быть службы которые контролируют кто когда и зачем поехал на север/Юг. И вернулись ли. Ну или хотябы группы как то должны сами выбирать безопасный интервал движения.

 

Вот с чего вдруг вас на фантазии потянуло?

Это было не на Чегете, ущелье Гарабаши это Эльбрус, догнали мы их на плоскаче, на возвышении, шли мы аккуратно только после того как последний их клиент добрался до точки сбора.

Спасать нас не требуется, мы шли автономно, подготовленные и с достаточным количеством снаряжения для самоспасения.

По мне так налицо именно боязнь потерять доход от гидства. Вот он вел группу человек 10, и с каждого по 2500руб, и не факт, что за день, есть уникумы кто и 2500 за спуск объявляет. Видел лично огромные глаза клиентов когда им в конце дня выставляли счет по 7500руб за три спуска.

Катим тут на днях (числа 10 февраля), четвером по ущелью Гарабаши, я ведущий.

Догоняем некую группу из человек 10, их гид подходит ко мне и говорит, ты типа кто, гид?  Я говорю нет, просто знаю маршрут и еду ведущим своей компании. На что он грубо ответил, что тут без гидов кататься нельзя. И если еще раз увидит, у меня будут проблемы.

Чувака я этого достаточно часто вижу на Мире, он по-моему спасателем работает, Лешей его кличут, лицо такое шурпатое, на лыжах Скотт катается. Не раз видел как он гидом подрабатывал, даже в группе где я катался с Сашей Байдаевым был замыкающим пару раз.

Уж не знаю какие проблемы он может мне устроить, но факт угрозы был, что уже как бы не приятно, настроение попортил и осадочек остался.

Причем тут политика, да просто рейс оказался не рентабелен, от того и были все перетурбации.
Организатор испробовал разные варианты и понял, что гиблое это дело.
Бизнес и никакой политики.

Вы там был!? Зачем так конкретно???

 

да очередной ....... не способный шевелить своими мозгами, там краем глаза увидел, тут ляпнул, гы. 

Ага, что надо стоят под скалой.   А еще лучше на ней висеть.

А так ты не догадывался.

 

Любой разбор полезен хотя бы тем, что просто лишний раз поднимает тему безопасности. В отсутствии происшествий люди расслабляются и начинают забывать про опасности.

Жесть какая то, один стоял рядом и бросил, другие ехали на подъемниках и никто не позвонил спасам, куда мир катится. Просто охреневаю от этой ситуации если честно...

 

Почему вы считаете что с подъемника кто-то видел? На  Гарабаши не так много людей поднимается и зачастую кабинки пустые идут, тем более 9 января, когда большинство народа уже разъехалось.

Дикари, чего с них взять!