Сообщений в теме: 1755

[demon75]

Странно что спортсмен Майкл про методики чих пыха вещает. Учат спортиков ехать на кантах, зачем им чих пых? Просветите?) с этого чих пыха вылазить потом тяжело очень а особенно туристам, спортики то все равно накатают нужное.

Сообщение отредактировал demon75: 28 September 2020 - 06:44

[demon75]

Просто может у Майкла своя терминология какая то?

[ZTL]

Не ну то что не понимаешь разницу между резаным поворотом на классике и карвингом , это уже давно понятно .Как практик уже давно исчезла...остался как-то информационный  фантом осколков прошлого. Во что блин форум превратили.....

 

карвинг  - это и есть резаный поворот. продолжаешь нести тарабарщину 

[ZTL]

Просто может у Майкла своя терминология какая то?

 

произвольно микширует термины, не зная, что они обозначают - вот и вся его терминология

[Gosha]

произвольно микширует термины, не зная, что они обозначают - вот и вся его терминология

так привык наверно своим подопечным в уши дуть.

и сюда это пытается принести. 

[Shery]

Майкл, вы здесь лишний!   

Как впрочем и я...

[rzuev]

Странно что спортсмен Майкл про методики чих пыха вещает. Учат спортиков ехать на кантах, зачем им чих пых? Просветите?) с этого чих пыха вылазить потом тяжело очень а особенно туристам, спортики то все равно накатают нужное.

Читаю тебя и недоумеваю например.

 

[rzuev]

И да, любой поворот происходит на кантах.

[Maykl]

карвинг - это и есть резаный поворот. продолжаешь нести тарабарщину

не ну ты же за свой базар то держишь ответ так покажи карвинг на классике))) видео съёмки организую. Лыжи выдам. Потом всем форумом поржем)))

Сообщение отредактировал Maykl: 28 September 2020 - 10:40

[Maykl]

Майкл, вы здесь лишний!
Как впрочем и я...

говорюж...тут просто другая песочница)))

[Maykl]

Читаю тебя и недоумеваю

а вот интересно он как себе представляет технику обычного среднестатистического туриста на склоне 20-25гр и круче)))

[miron0ff]

Звучит угрожающе. Только кто сказал что врезание происходит в плоскости лыжи?))

А кто это сказал, коллега?

Согласно элементарной модели врезания, которую излагал в своих книгах Ле-Мастер, в положении, когда лыжу вот-вот сорвет, вектор веса лыжника должен быть перпендикулярным к плоскости лыжи.

Об этом же говорил Полинковский в своих статьях.

На самом деле, чтобы лыжу не сорвало, вектор веса должен быть направлен больше "в склон", чем направлен вектор нормали к плоскости лыжи даже в стационарной дуге.

Причины по крайней мере 2.

1 - конечная торсионная жесткость лыжи.

2 - неравномерность поля центробежной силы.

При больших углах закантовки возникает третья причина - предел хрупкого разрушения поверхности склона.

Поэтому лыжник должен "поддерживать" заметный угол между нормалью к плоскости лыжи и вектором веса - несколько градусов как минимум.

Когда вес переносится на внешнюю лыжу, то направление вектора веса по отношению к нормали к плоскости лыжи становится менее выгодным, что может привести к срыву. На больших углах закантовки в стационарной дуге это приведет к заведомому срыву.

Сообщение отредактировал miron0ff: 28 September 2020 - 12:08

[lele]

в начале дуги опережать, в конце  отставать

Ну мы это называем прокатом лыж с носка на пятку.

[miron0ff]

Конечно нет. Ты неправильно переносишь вес на внешнюю. Переносить нужно через УП.

А УП как раз и меняет угол под которым направлено давление на лыжу и, соответственно, соотношение врезающей силы к срывающей в пользу врезающей.

Когда кто-то хочет перенести вес на внешнюю УП уже имеется.

При переносе веса на внешнюю одного только УП оказывается недостаточным при больших углах закантовки.

Это же элементарно.

[miron0ff]

Попытка ездить исключительно на внешней приводит к скользящему повороту.

[lele]

а для меня база  - это действия лыжника. почувствуйте, какгрица, разницу. поворот не может быть базой. ибо абстрактное и отвлеченное от лыжника понятие

Это игра слов получается.

Конечно сам поворот не база, а умение выполнять поворот, или твоими словами действия лыжника по выполнению поворота и есть база.

[lele]

это не короткие  - это частые. разница таки есть

 

 

 

никакого отношения годиль не имеет к длине или радиусу поворота. годиль  - это техника исполнения

 

Я знаю, что это была вполне определённая техника.

Но сейчас слово годиль имеет и другой смысл - короткие сопряжённые повороты. Или можно, как теюе больше нравиться, частые сопряжённые повороты.

[rzuev]

Когда кто-то хочет перенести вес на внешнюю УП уже имеется.

При переносе веса на внешнюю одного только УП оказывается недостаточным при больших углах закантовки.

Это же элементарно.

перенос веса без увеличения УП - это падение

это же элементарно

 

то, что УП имеется, не означает что оно не может измениться

это же элементарно

 

никаких других способов перенести вес на внешнюю без завала внутрь нет

это же элементарно

[miron0ff]

Ну мы это называем прокатом лыж с носка на пятку.

[miron0ff]

перенос веса без увеличения УП - это падение

это же элементарно

 

то, что УП имеется, не означает что оно не может измениться

это же элементарно

 

никаких других способов перенести вес на внешнюю без завала внутрь нет

это же элементарно

Вы, коллега, не учитываете элементарных биомеханических реалий.

Например, что лыжник уже находится в предельном УП.

И, например, если человек захочет что-то изменить, то он только начнет это делать примерно через 0.2 с и само "делание" займет примерно такое же время.