Veler

Где тут срыв? След чистый. Карвинг 

 

Ты же понимаешь, что они не хотят этого видеть, консерватизм это такая серъезная болезнь от которой не все могут избавиться.

А так как ты начал осваивать новую методу, они все будут отвергать. 

оператора найдешь в Кировске, или нам скинуться?)

Я и буду оператором, начинаем скидываться)

 

 

В существование номинального радиуса поворота я в принципе не верю, по-моему чем больше радиус поворота, тем меньше сопротивление скольжению на любых лыжах. Поворот по радиусу, который написан на лыжах, требует достаточно сильной закантовки. Поворот по радиусу выреза, если не разносит - это декоративный карвинг, но это же не летающий лом, тоже требуется умение и на сине-зелёных (голубых) склонах зачем нужно сильно кантоваться и специально притормаживать ? Вполне можно ехать декоративным карвингом.

Вот на розовых склонах уже нужно думать о более сильной закантовке, раннем открытии поворота и о его закрытии без лишней перегрузки лыж. 

Я про это говорил, что радиус выреза лыж должен соответствовать катанию. А не так что на 12 делать дуги 30, это уже ползанье

"бараны" пусть останутся на совести идеального катальщика Velera. По поводу затяжки креплений - если катание столь тихоходное как у самого учителя, то можно конечно и вовсе оставить на 0. С той динамикой, загрузкой лыж и их отдачей как у тренера, лыжи с незатянутыми в достаточной степени креплениями, после пары таких как у него поворотов, скорее всего освободят хозяина от своего присутствия.

У меня совесть чиста перед баранами

Ну ладно. Художник так видит

Это та же песня что и про меня, завал, закрутка итд. До них это не дойдет