Сообщений в теме: 148

[da_vova]

Ну, велик на гарантии, первый сервис обязана пройти между 300 и 500 км. Хз, что делали, всеравно бесплатно. Ну а говорят, к 2000 км шестеренки немного и цепи снашиваются. Я в этом ни бумбум, но судя по оценке первых 500 км сказали, что особо не заморачиваться, вроде бы не убиваю велик. Чего не скажешь о моем муже. В один и тот же день купленый велик уже пару раз побывал в ремонте. Сейчас актуально тормоза где-то там чорхать начали ))))

 

про гарантию - тогда понятно

[selfit57]

Лично я могу ехать со скоростью пешехода.
И даже стоять на велосипеде на месте

А что будем делать с пешеходами, которые не глядя БЕГОМ бросаются на переход?

Находящийся на тротуаре перед зеброй велосипедист никак не является участником дорожного движения!
А так вообще можно и инвалидам запретить пользоваться на переходе коляской. А с электроприводом, тем более!!!
А роллеров заставлять снимать ролики.

Административный маразм границ не имеет!!!

Да на ну их велики, у меня ржавеет десятый год. Бегать надо на красный, бегаю всегда и никаких притензий, ниразу.

[adgjecfgf]

Попробовал этим летом. На равнинном асфальте нет смысла вообще. За счёт веса и ширины+радиуса колеса шоссейник и быстрее и меньше устаешь. Вверх уже 50/50. Если хороший асфальт и подъемы проще, чем на тур де Франс, я выбрал бы шоссейник 

Но если внедорожье и горы, то потрясающая штука. Перепад 800 метров даже не заметил. Реально едешь вверх и кайфуешь. Ну и 6 часов в таком режиме на обычном веле я никогда в жизни бы не накатал.

[lavrik]

Вообще совершенно идиотское правило.
Я перееду зебру гораздо быстрее, чем пройду пешком.
Ну и кому это всё выгодно?
Естественно, нужно смотреть и на светофор и на реальный трафик машин - желающих проскочить на красный хватает...

Это правило совершенно естественно если понимать, что у нас нет велоинфраструктуры. Оно никак не связано со скоростью движения. Через переход можно и бежать. Оно связано с тем, что в толчке велосипедист может подавить пешеходов. А с автомобилистам и заботой о них не связано никак.

[lavrik]

Вот именно об этом и говорят ПДД. Именно КАК надо пересекать дорогу. Скорость велосипедиста намного выше пешехода, а напоминаю - на переходе пешеходы имеют преимущество. В отличии от велосипедистов, которые вообще не должны ЕЗДИТЬ поперек дороги, как участники дорожного движения. Или ты едешь ВДОЛЬ, иди ИДЁШЬ поперек. Всё остальное от лукавого.

Полная херня. Не имеет никакого отношения к мировой практике.

[Mr.XX]

Это правило совершенно естественно если понимать, что у нас нет велоинфраструктуры. 

Ну, по сравнению с Питером, в Москве велоинфраструктура есть (имел возможность сравнить)

 

 

 

 Оно связано с тем, что в толчке велосипедист может подавить пешеходов.

Это да.

Однако сильно зависит от техники конкретного велосипедиста.

Если не умеет ехать медленнее пешехода, то пусть катит велик руками

[mikov]

Чтобы не теоретизировать, надо, как минимум, пробовать и сравнивать https://twentysix.ru...l#comment334012

[crom]

Чтобы не теоретизировать, надо, как минимум, пробовать и сравнивать https://twentysix.ru...l#comment334012

 

Поговаривают, такой обзор должен содержать прокат на пампе и что-то там должно быть про повис каретки и цепляние звездой за бугры :D

[crom]

Ой, а там и правда про провис и заниженный клиренс... :D