Сообщений в теме: 271

[pashinda]

в барселоне меня вообще не просили положить лыжи на весы, я просто протянул дяде-кондуктору две лямки на которые он наклеил бирки и сказал все это нести на 20 элеватор для крупногабарита ))

[greg17]

Если кому-нибудь интересно. Площадки для взвешивании на регистрации в Домодедово довольно коротки. Если лыжи положить немного дальше центра, так, чтобы носки лыж опирались на следующую ленту транспортёра, то весы показывают существенно меньшее значение, чем было получено дома при взвешивании безменом. Например, тяжеленные лыжи ATOMIC ST12 весили дома в чехле 8,5кг, а в Домодедово 6,7кг. У нас было три пары лыж и сноуборд. Сначала это получилось случайно, потом целенаправленно. Со сноубордом этот номер не прошёл- другая конфигурация. Но главная проблема в Барселоне на обратном пути. Если на пути туда можно "поджаться" и не брать ничего лишнего, то в Андорре очень трудно удержаться от покупок, и проблема оплаты перевеса по 9 евро/кг встаёт в полный рост.
В Барселоне площадка для взвешивания достаточно длинная: ATOMIC весил столько же, сколько и дома. На регистрации слева и справа"шкурили" по полной программе. Отправляли оплачивать к 10 стойке (или кассе, не понял). Когда дошла наша очередь (практически последними) произошло нечто необъяснимое: регистрирующая немолодая дама сообщила что вес нашего багажа составляет 100 кг (на четверых), сказала, что лыжи надо положить на специальный конвейер и отдала посадочные талоны. Чуть не спросил, где платить, но вовремя прикусил язык. Вот и верь после этого людям! Какие могут быть выводы?
1. Непредсказуемость конечного результата.
2. Регистрируйтесь на рейс у немолодых дам последними.

А как в Барселоне с ручной кладью дела обстояли? Да и в Домодедово тоже? Заставляли взвешивать?

[ботаник]

Ручную кладь ни в Домодедово, ни в Барселоне (пока) не взвешивают, чем и пользуются несознательные граждане. Однако (в Барселоне) висят плакаты по поводу габаритов и веса ручной клади, а также надписи типа "один пассажир- одна сумка". У нас два лыжных ботинка ехали в ручной клади, сноубордист был в сноубордичеких ботинках (было предложение поставить его на сноуборд, но развития оно не получило). Таким образом, большАя часть вещей, предназначенных для багажа ехала в ручной клади или на владельцах. Вот, собственно, и всё.
P.S. В Андорре, судя по grandvalira.com каждый день идёт снег, 20-30 см в день, и трассы стали закрывать, особенно в Пас де ла Каса и Грау Рож, но это уже другая тема.

[lagadyan]

А как в Барселоне с ручной кладью дела обстояли? Да и в Домодедово тоже? Заставляли взвешивать?

В Домодедово даже не наклеивали ярлыки на ручную кладь - соответственно... в ручную кладь сошло все то, что могло сойти...
В Барсе - вообще не заморачивались... там другая проблема - чтобы никаких жидкостей-гелей с собой... ну и прочая безопасность ножи-ножницы-пилочки для ногтей... на количество шмоток - не смотрели... народ шел с рюкзаками - сумками и энным количеством пакетов в руках...

[kirill253]

Летали в период с 28.01 по 07.02 Трансаэро и туда и обратно. В багаж входят лыжы 20 кг на все про все + 5 кг ручной клади, которую никто не проверяет. И туда и обратно был перевес почти в 10 кг, но удалось проскочить нахаляву)))) Правда многие платили по 100-150-200 евро, просто ужас.... За перевес берут по 9 евро за кило...

[Leisure]

Red Wings-нормально,или даже хорошо) тоже побаивались,летали с 7.02 по 14.02. Вылеты вовремя,кормят нормально (салат,горячее стандартно,соки,чай,кофе,булочка). Самолёт ТУ-204 новый,один салон,очень длинный. Стюардессы вежливы,всё ок. А вот ВНУКОВО!!!! это пипец! при вылете таможенники тормозят как не знаю кто! это ужас,очередь не двигается вообще! постоянно выискивают какие-то проблемы с паспортами,короче задерживают сильно. Сама планировка аэропорта тупая,проверка багажа начинается при входе-но мы лыжебордеры! ёпть! у нас багажа МНОГО! пришлось стоять в очереди пости на улице ранним холодным утром!

[greg17]

В Барселоне по моему специальные весы 28.02 возвращались рейсом 338 (Трансаэро) Насчитали нам на троих 5 кг перевеса. Ну понятно что 45 евро не 450, только и такого быть не должно было. В Москве взвесились - перевес 1 кг ну полтора. Народ кругом кидали и посильнее судя по рассказам. Правда на ручную кладь не обращали внимания.

Сообщение отредактировал greg17: 02 March 2009 - 16:02

[hant]

Мы с Ёбурга летели на "КД-авиа".Назад много москвичей так-же летели ч/з Калининград,той-же кампанией.Условия у кампании очень-даже: 20 кг.+ 20 кг.в чехле+ ручнушка.Так-что пора заводить тему по авиаперевозчикам.Из заурала,в принципе,нет разницы,через какой транзитный порт лететь

[greg17]

Мы с Ёбурга летели на "КД-авиа".Назад много москвичей так-же летели ч/з Калининград,той-же кампанией.Условия у кампании очень-даже: 20 кг.+ 20 кг.в чехле+ ручнушка.Так-что пора заводить тему по авиаперевозчикам.Из заурала,в принципе,нет разницы,через какой транзитный порт лететь

А условия у компаний этих меняются каждый сезон, а то и в течение сезона по нескольку раз, так что боюсь информация будет постоянно неактуальной.

[ElfPrincess]

Всем привет, летала в Андорру в феврале чартером ВимАвиа. Из Домодедово летела без лыж по-этому ничего сказать не могу. Обратно через Барселону с парой новеньких лыж+ботинки. Лыжи не взвешивали, а вот ботинки, которые у меня были в отдельной сумке, посчитали в общий вес багажа. В ручную кладь разрешено брать только 5 кг. Заставили взвесить сумку с ботинками и не разрешили взять в ручную кладь. На ручную кладь вешают бирки, но можно было их заныкать ее под стойку, но мы то все умные задним умом. Так как ботинки тяжелые пришлось платить за перевес 3 евро за 1 кг.

[Alexor]

Если кому будет еще интересно про конкретно про Трансаэро.

Лыжи взвешивают вместе с багажом и соответственно если перевес больше 20 кг на рыло надо будет платить.
На ручную кладь вешают бирки.

В Барселоне тоже самое, весят весь багаж вместе с лыжами.
Если увидять ручную кладь большого объема, тоже могут попросить всзвесить и если что заставить сдать в багаж.
Обязательно клейте бирки на ручную кладь.
Т.к. при отлете из Барсы одних девченок на посадке тормознули из-за того что у них вроде небыло бирки на ручной клади. Чем дело закончилось не знаю.

В принципе есть такое решение обхода перевеса.
Если везете 2-е пары лыж, то пихайте их в один чехол.
На регистрацию, одни лыжи вынимайте и осторожно где-то с кем-то оставьте.
После регистрации, что в Домодедово, что в Барсе лыжи надо будет тащить
к стойке негабаритного багажа. Чем и можно воспользоваться и по пути вложить вторые лыжи.
Только смотрите что бы общий вес одного багажного места был не больше 32 кг.

[-Igor-]

Лыжи взвешивают вместе с багажом и соответственно если перевес больше 20 кг на рыло надо будет платить.
На ручную кладь вешают бирки.

В Барселоне тоже самое, весят весь багаж вместе с лыжами.
Если увидять ручную кладь большого объема, тоже могут попросить всзвесить и если что заставить сдать в багаж.
Обязательно клейте бирки на ручную кладь.
Т.к. при отлете из Барсы одних девченок на посадке тормознули из-за того что у них вроде небыло бирки на ручной клади. Чем дело закончилось не знаю.

Можно только добавить , что ручную кладь практически не взвешивают.
У нас с женой было у каждого по рюкзачку не превышающих допустимых размеров, и туда на обратном пути по лыжному ботинку и дальше все, что влезет. Считаю перевес не столь актуальной темой, главное подготовиться

[antipa]

Можно только добавить , что ручную кладь практически не взвешивают.
У нас с женой было у каждого по рюкзачку не превышающих допустимых размеров, и туда на обратном пути по лыжному ботинку и дальше все, что влезет. Считаю перевес не столь актуальной темой, главное подготовиться

Летели туда (14.03, 8 чел.) и обратно (25.03, 3 чел.) Аэрофлотом. И в Москве, и в Барселоне багаж взвешивали скопом. Слава богу, по весу прошли - практически впритык. Ручную кладь в Москве не взвешивали, в Барселоне взвесили. Но тоже- скопом - на троих. У двоих были сумки с ботинками по 6 кг., у одного - лёгкий рюкзачок 2 кг. Итого 14 кг. - прошли. Да, важное обстоятельство. В Москве упаковки с лыжами забирают сразу после взвешивания (надо положить отдельно, не на ленту транспортёра), т.е. добавить туда что-либо не представляется возможным. В Барселоне надо нести их на терминал 20А через весь зал и ничто не мешает им за это время сильно "поправиться". За этим никто не следит. Таким образом, действия при перевесе должны быть следующими:
в Москве - все лишнее сбросить в ручную кладь, в сумку с ботинками (у меня так туда можно было запихнуть еще дофига).
в Барселоне - отложить часть вещей, а при переносе к терминалу 20А запихнуть их в упаковку.
Вкратце вот так.

Сообщение отредактировал antipa: 31 March 2009 - 12:26

[Alexor]

Летели туда (10.03, 8 чел.) и обратно (25.03, 3 чел.) Аэрофлотом. И в Москве, и в Барселоне багаж взвешивали скопом. Слава богу, по весу прошли - практически впритык. Ручную кладь в Москве не взвешивали, в Барселоне взвесили. Но тоже- скопом - на троих. У двоих были сумки с ботинками по 6 кг., у одного - лёгкий рюкзачок 2 кг. Итого 14 кг. - прошли. Да, важное обстоятельство. В Москве упаковки с лыжами забирают сразу после взвешивания (надо положить отдельно, не на ленту транспортёра), т.е. добавить туда что-либо не представляется возможным. В Барселоне надо нести их на терминал 20А через весь зал и ничто не мешает им за это время сильно "поправиться". За этим никто не следит. Таким образом, действия при перевесе должны быть следующими:
в Москве - все лишнее сбросить в ручную кладь, в сумку с ботинками (у меня так туда можно было запихнуть еще дофига).
в Барселоне - отложить часть вещей, а при переносе к терминалу 20А запихнуть их в упаковку.
Вкратце вот так.

Из Москвы аэропорт какой?
Мы из Домодедово (Трансаеро), так там тоже лыжи от стоек регистрации до багажного отделения (их там два) прилично тащить и самому, так что вложить можно легко.

[antipa]

Из Москвы аэропорт какой?
Мы из Домодедово (Трансаеро), так там тоже лыжи от стоек регистрации до багажного отделения (их там два) прилично тащить и самому, так что вложить можно легко.

Шереметьево-2. Кстати, прилетели в Шереметьево-1 (терминал "С") и до момента посадки не знали, куда пришвартуемся. Только когда пилот объявил, куда рулим после посадки, сообщили встречающим где встречать.

[-Igor-]

Таким образом, действия при перевесе должны быть следующими:
в Москве - все лишнее сбросить в ручную кладь, в сумку с ботинками (у меня так туда можно было запихнуть еще дофига).
в Барселоне - отложить часть вещей, а при переносе к терминалу 20А запихнуть их в упаковку.
Вкратце вот так.

А кто, что вывозит, такое этакое даже интересно стало
Мы (с женой) вывозили 5 литров спиртовых + плюс все вещи с мелкими покупками + лыжи 2 комплекта по 7кг ботинки 1 женские 5 кг и уложились в 40 кг. Правда еще раз повторюсь, были 2 рюкзака по 1 ботинку и еще, что влезло. Кто боится перевеситься возьмите безмен и не парьтесь

[beda]

А кто, что вывозит, такое этакое даже интересно стало
Мы (с женой) вывозили 5 литров спиртовых + плюс все вещи с мелкими покупками + лыжи 2 комплекта по 7кг ботинки 1 женские 5 кг и уложились в 40 кг. Правда еще раз повторюсь, были 2 рюкзака по 1 ботинку и еще, что влезло. Кто боится перевеситься возьмите безмен и не парьтесь

Вес вообще штука интересная... Укладывался в норму 20 лыжи + багаж и 5 в ручную кладь... Рассортировал все дома и взвесил - 19.5 ( в принципе было выкинуто почти все лишнее - рейс Мск- Париж Аэрофлот) -- Притяжение у стоек регистрации сильное в шереметьево - 22.5 Собрался было возмущаться пропустили так.. Обратно - те же вещи + вино Шарль де голь - 20.5 ( без вопросов - регистрация на стойках Эйр Франс)
Через 3 дня - вылет 17.5 - обратно 23 !!!! лишнего кусок грамм на 700 сыра и бутылка вина... Регистрация на стойке Аэрофлота в том же Шарль де Голле... Действие - не вопрос - сейчас переложимся и перевеса не будет и прямо перед стойкой начинается действие... Действие не началось , потому что перевес сразу куда-то делся...

Интересно, а как авиакомпании управляют земным притяжением при регистрации на рейсы?

Но Европе далеко до наших - в минводах продвинулись куда дальше ... туда рюкзак 15 обратно..... ( ничего лишнего, наоборот отсутствие носок и перчаток) 23 (перевес таки)

[Andal]

Вес вообще штука интересная... Укладывался в норму 20 лыжи + багаж и 5 в ручную кладь... Рассортировал все дома и взвесил - 19.5 ( в принципе было выкинуто почти все лишнее - рейс Мск- Париж Аэрофлот) -- Притяжение у стоек регистрации сильное в шереметьево - 22.5 Собрался было возмущаться пропустили так.. Обратно - те же вещи + вино Шарль де голь - 20.5 ( без вопросов - регистрация на стойках Эйр Франс)
Через 3 дня - вылет 17.5 - обратно 23 !!!! лишнего кусок грамм на 700 сыра и бутылка вина... Регистрация на стойке Аэрофлота в том же Шарль де Голле... Действие - не вопрос - сейчас переложимся и перевеса не будет и прямо перед стойкой начинается действие... Действие не началось , потому что перевес сразу куда-то делся...

Интересно, а как авиакомпании управляют земным притяжением при регистрации на рейсы?

Но Европе далеко до наших - в минводах продвинулись куда дальше ... туда рюкзак 15 обратно..... ( ничего лишнего, наоборот отсутствие носок и перчаток) 23 (перевес таки)

На деньги, упавшие с неба, можно прикупить, например, керосину etc... Курочка по зёрнышку клюёт...

[Gizma]

в минводах продвинулись куда дальше ... туда рюкзак 15 обратно..... ( ничего лишнего, наоборот отсутствие носок и перчаток) 23 (перевес таки)

А грязь накопившаяся? Она и дает обратный лишний вес!

[Infinitywomen]

Добрый день!
Выбрали тур в Андорру, нам сказали что придется лететь вим авиа. Об этой авиакомпании ходят очень плохие слухи. Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями кто летал?!