Сообщений в теме: 208

[vitaha]

Тридцати шестью шестиместными! Лишь бы поёрничать!

[OldGuy]

А Самарский СКАДО делают не из Российских компонентов? Судя по их сайту они уже 85 лет делают канатки.

В Логойске точно их кресельник установлен.

https://www.skado.ru/

опоры (столбы) - российские, обвеска опор и приводная станция импортные. 

[пастор Шлагг]

опоры (столбы) - российские, обвеска опор и приводная станция импортные.

А как же Альпика до олимпийская? Там на каждой опоре было написано скадо и кресла на импортные были непохожи.

[OldGuy]

А как же Альпика до олимпийская? Там на каждой опоре было написано скадо и кресла на импортные были непохожи.

На опорах честно написан производитель опор. А что такое "импортные" кресла? Я видел огромное разнообразие кресел, и даже самые примитивные типа Чегет-2 были импортными. 

[zamzam]

Так на альпике скадо умудрилось вторую опору поставить достаточно низкую и невнимательные лыжники цепляли носками лыж сугроб и вываливались из кресла.

[пастор Шлагг]

Так на альпике скадо умудрилось вторую опору поставить достаточно низкую и невнимательные лыжники цепляли носками лыж сугроб и вываливались из кресла.

Я там вываливался.

[[pt]]

Месяц назад я там сноубордом чуть не зацепился))

[Sergey Ch]

опоры (столбы) - российские, обвеска опор и приводная станция импортные. 

 ...и в рекламном видео из кабинок выходят лица почему-то китайской наружности)

https://www.skado.ru...ye-otcepliaemye

 

в любом случае будет хорошо, если построят креселку под нашим флагом, пусть даже с частью импортных комплектующих. Всегда надо идти от простого к сложному и стремиться к лучшему.

Сообщение отредактировал Sergey Ch: 14 March 2024 - 21:16

[serstar]

 

Кто сможет купить, привезти и установить в обход санкций, тот и отечественный производитель.

Павел Н., чт. 14 Марта 2024 (01:19)

На курорте «Турьев Хутор» в Сочи первым объектом строительства станет канатная дорога. Она будет сделана из отечественных компонентов, но информацию о том, кто производитель пока не раскрывают.

 

На самом деле году в 2019 на ПМЭФ заявляли , что начато строительство завода по производству канатных дорог. 

[serstar]

А как же Альпика до олимпийская? Там на каждой опоре было написано скадо и кресла на импортные были непохожи.

Так СКАДО проектирует дорогу, бетонирует фундаменты, строят депо для кресел/гондол и монтирует оборудование (опоры, станции натяжения, тросы, двигатели, электрику и т.д.). Оборудование при этом импортное. На уже готовый объект клеят свои шильдики для информации о том, что СКАДО построили дорогу на импортном оборудовании, а не то,что они ее изготовили. 

Сообщение отредактировал serstar: 14 March 2024 - 21:26

[OldGuy]

На самом деле году в 2019 на ПМЭФ заявляли , что начато строительство завода по производству канатных дорог. 

Каких именно - не уточняли? Индустрия грузовых канатных дорог была хорошо развита еще в послевоенном СССР.  Канатная дорога - самая дешевая транспортная система в труднодоступных районах (горы, вечная мерзлота и т.п. ). Руду умели возить на отечественных канатках еще 70 лет назад. 

[Maksss]

ну, тут люди, не руда чай. хотя, у нас п.... )))

[АнтонП]

Друзья работают в одной из лавинных служб Красной Поляны.  На тему новых курортов и канаток все разводят руками ибо есть проблем с оборудованием для ГАЗЕКС, а все оборудование номерное и у Европейцев расписано куда было продано и как только оно засветится в РФ его блокируют. Так что поставить опоры и залить цемент, замутить канат проблемы то возможно и нет. А вот найти оборудование, электронику Cименса, кабинки, кресла и прочее - проблема огромная. Я уже молчу про закупку ГАЗЕКС которые нужны под 2 новых курорта.  Дальше думайте сами.............

[OldGuy]

Друзья работают в одной из лавинных служб Красной Поляны.  На тему новых курортов и канаток все разводят руками ибо есть проблем с оборудованием для ГАЗЕКС, а все оборудование номерное и у Европейцев расписано куда было продано и как только оно засветится в РФ его блокируют. Так что поставить опоры и залить цемент, замутить канат проблемы то возможно и нет. А вот найти оборудование, электронику Cименса, кабинки, кресла и прочее - проблема огромная. Я уже молчу про закупку ГАЗЕКС которые нужны под 2 новых курорта.  Дальше думайте сами.............

Не такая страшная электроника Сименса применяется в канатках, чтобы ее нельзя было реализовать на отечественной элементной базе. Достаточно, чтобы этим занялись спецы по электронике, понимающие, какие функции в канатке она выполняет. Но поручат скорей всего не тем, как это неоднократно было. Получится опять автомат Калашникова 47-го года выпуска. Я с этим в другой сфере производства столкнулся очень плотно. 

Кресла и кабинки - вообще не хайтек.

Газекс - а нужен он? На крупнейших курортах Европы бывает, что ни одного Газекса. И ни одной пушки. Решают проблемы лавин более простыми и при этом эффективными методами. 

[Enzo]

Стало интересно про GAZEX, нашёл чтиво в виде статьи: "Система GAZEX инициирования снежных лавин как инструмент контроля сброса снега со склонов малыми порциями" от 2012 года, на русском языке.

https://www.research..._small_portions

Что в ней такого сверхестественного, что мешает по образу и подобию воссоздать систему местного производства - решительно не понятно. Всё, что взрывается и стреляет, у нас, пока ещё, неплохо получается.

[АнтонП]

Только вот вчера перемывали тему эту.  Да ничего страшного нет, кроме как найти желание. А про динамит ( если вы про него) не прокатит из за плотности канаток и зачастую не всегда очевиден результат, плюс наличие работников сертифицированных и обученных взрывать. Про пушки , надо уметь точно попадать. Есть газекс для вертолетов , но опять же в условиях огромного кол-ва осадков никто лезть с динамитом и поднимать вертушку не будет. Газекс на данный момент самый лучший и безопасный вариант воздействия.  Я описал ситуацию которая реально сложилась.  

[BorisVK]

Самарцы давно производят канатки, в том числе и кабинки: посмотрите кабинки в Шерегеше с надисью Poma (внутри шильдик Самарского завода). И вообще, в Союзе канатных дорог производилось выше крыши.

[Jove.Loony]

Опоры именно возят и монтируют, если необходимо, с помощью вертолета. 

Опоры льют в России, зачем их возить издалека?..
Остальное будут копировать или ещё что там. Думают, что получится. Нынче много что думают. Или тырят.

[OldGuy]

Опоры льют в России, зачем их возить издалека?..
Остальное будут копировать или ещё что там. Думают, что получится. Нынче много что думают. Или тырят.

Это ключевое. Мне по работе пришлось много сталкиваться со "скопированным", причем копировшики были из конверсионной оборонки, вообще без понимания принципов работы того, что они копируют.  Получался у них "телефон Хоттабыча, цельный из камня". Была у меня очень продуктивная беседа с главным конструктором завода, который честно сказал, что по нормальному сделать просто не умеют. И школы проектирования нет в принципе. 

[АнтонП]

О том и речь. Вон  сколько самолетов с 0 пытаемся воссоздать, оптимизм есть конечно осторожный. Но все как всегда.  И боюсь что половина ждет и тянет резину чтоб не пришлось ничего делать.