Сообщений в теме: 15984

[Michael Kazakov]

Можно.
Но если вы живёте в альта бадии, то на Кронплац вам много удобнее подъемник Пикулин, и на нем тоже можно съехать вниз.

 

Понял, спасибо. 

 

Мне эта стоянка на картинке (в https://www.skiresor...s/arrival-car/)показалась очень маленькой по сравнению с Кронплатц 2000, но с другой стороны Гугл показывает, что с Корвары туда ехать всего 30 минут, а не 50 как на Кронплатц 2000. Будем думать...

[klyck2006]

Понял, спасибо. 

 

Мне эта стоянка на картинке (в https://www.skiresor...s/arrival-car/)показалась очень маленькой по сравнению с Кронплатц 2000, но с другой стороны Гугл показывает, что с Корвары туда ехать всего 30 минут, а не 50 как на Кронплатц 2000. Будем думать...

так там и машин мало, основной трафик на автобусе катает)

[ecodoma]

Добрый день всем,

Мы приезжаем в Альта Бадию в конце марта на неделю. В один из дней планируем поехать на Кронплатц.

Вопрос: подъемник 102 работает и на спуск тоже или только на подъем? Другими словами, с него можно спуститься вниз с горы?

Сначала мы ездили из Кольфоско в Кронплатц через Пиколино/Пикулин. И мне казалось это удобно. Но потом попробовали через Рисконе, и оказалось, что это лучше по совокупности.
Мимо черных конечно можно спуститься к парковке на кабине.

[Michael Kazakov]

так там и машин мало, основной трафик на автобусе катает)

 

Ясно, спасибо. Буду иметь этот вариант в виду. 

[Michael Kazakov]

Сначала мы ездили из Кольфоско в Кронплатц через Пиколино/Пикулин. И мне казалось это удобно. Но потом попробовали через Рисконе, и оказалось, что это лучше по совокупности.
Мимо черных конечно можно спуститься к парковке на кабине.

 

Спасибо за идею . 

 

А в чем выигрыш, если не секрет?

По Гуглу получается разница в 30 минут с Пикулин, т.е. 50 минут и тогда уже проще Кронплатц 2000, по-крайней мере он большой, нет? В чем удобство?

[ecodoma]

Этот Кронплатц 2000 - и есть Рисконе. Польза в том, что сразу попадаешь от парковки к колоколу, в центр всего этого кайфа. А от Пикулина до колокола далеко, и потом обратно можно не успеть к закрытию кабины вниз.
Уточню на всякий случай. Я имел ввиду, что сначала парковались и поднимались в Пикулине. А потом стали в Рисконе.

Сообщение отредактировал ecodoma: 11 March 2024 - 08:04

[Michael Kazakov]

Этот Кронплатц 2000 - и есть Рисконе. Польза в том, что сразу попадаешь от парковки к колоколу, в центр всего этого кайфа. А от Пикулина до колокола далеко, и потом обратно можно не успеть к закрытию кабины вниз.
Уточню на всякий случай. Я имел ввиду, что сначала парковались и поднимались в Пикулине. А потом стали в Рисконе.

 

Понятно

 

Я тоже думаю, что самый главный плюс Рисконе/Кронплатц 2000 это то, что он находится в центре, плюс большая парковка. 

 

Ну и вариант, когда можно не успеть к закрытию лифтов, тоже нужно учитывать. Мы так однажды чуть не пропустили последний подъемник из Мерибеля в Валь Торенс, заскочили ровно за 3 минуты до закрытия...

[Бродяжник]

Я сегодня по радио краем уха слышал, про потерявшихся лыжников на Аментароле? я ослышался?

[Бродяжник]

Я сегодня по радио краем уха слышал, про потерявшихся лыжников на Аментароле? я ослышался?

Уже нашёл это Аролла (Цермат)

[AntonA]

Уже нашёл это Аролла (Цермат)

аролла от церматта не совсем близко... может даже ближе к вербье...

Сообщение отредактировал AntonA: 11 March 2024 - 16:42

[klyck2006]

Понятно

 

Я тоже думаю, что самый главный плюс Рисконе/Кронплатц 2000 это то, что он находится в центре, плюс большая парковка. 

 

Ну и вариант, когда можно не успеть к закрытию лифтов, тоже нужно учитывать. Мы так однажды чуть не пропустили последний подъемник из Мерибеля в Валь Торенс, заскочили ровно за 3 минуты до закрытия...

с Пикулина все-таки вниз к парковке

[ecodoma]

с Пикулина все-таки вниз к парковке

я так понял из его вопроса, что они не могут ехать вниз по черной, он вначале спрашивал, везет ли вниз кабина в Рисконе

[Michael Kazakov]

я так понял из его вопроса, что они не могут ехать вниз по черной, он вначале спрашивал, везет ли вниз кабина в Рисконе

 

Да, именно так и есть.

 

Черные трассы это совсем не наш уровень, поэтому я пытался понять, можно ли потом будет съехать вниз с этого подъемника 102 или он работает только на подъем. 

[zip zip]

А смысл парковаться в Рисконе если цель не Херниг с Сильвестром ? Зато с Пикулина можно посмотреть всю зону катания, это должно быть интересно тем кто на Кронплаце не был.

[Michael Kazakov]

А смысл парковаться в Рисконе если цель не Херниг с Сильвестром ? Зато с Пикулина можно посмотреть всю зону катания, это должно быть интересно тем кто на Кронплаце не был.

 

Кстати, интересно: по карте получается Пикулин находится с правой стороны зоны. Как далеко он находится от центра?

 

Просто как я думал, плюс центрального подъемника в том, что он буквально находится в центре и все находится вокруг него. То есть, ориентировочно, план такой: мы приезжаем к центральному подъемнику, с утра обкатываем правую и левую сторону и потом весь день находимся в центре, тем более что там находится основное количество синих и красных трасс. Мы не так сильно отдаляемся от центра действия, и в конце дня просто спускаемся на подъемнике к стоянке.

 

Если стартовать с правой стороны (Пикулин), сколько подъемников нужно проехать с центральной части, чтобы попасть обратно к нему? Я действительно опасаюсь ситуации, когда можно увлечься и пропустить закрытие подъемников, особенно если зона катания достаточно большая (во всяком случае, она такой по карте выглядит)...

[klyck2006]

Кстати, интересно: по карте получается Пикулин находится с правой стороны зоны. Как далеко он находится от центра?

 

Просто как я думал, плюс центрального подъемника в том, что он буквально находится в центре и все находится вокруг него. То есть, ориентировочно, план такой: мы приезжаем к центральному подъемнику, с утра обкатываем правую и левую сторону и потом весь день находимся в центре, тем более что там находится основное количество синих и красных трасс. Мы не так сильно отдаляемся от центра действия, и в конце дня просто спускаемся на подъемнике к стоянке.

 

Если стартовать с правой стороны (Пикулин), сколько подъемников нужно проехать с центральной части, чтобы попасть обратно к нему? Я действительно опасаюсь ситуации, когда можно увлечься и пропустить закрытие подъемников, особенно если зона катания достаточно большая (во всяком случае, она такой по карте выглядит)...

от Пикулина до колокола, минут 40 неспеша, ну может час

[klyck2006]

я так понял из его вопроса, что они не могут ехать вниз по черной, он вначале спрашивал, везет ли вниз кабина в Рисконе

от Пикулина у меня было ощущение, что траверсами там любой проедет)

[zip zip]

Кстати, интересно: по карте получается Пикулин находится с правой стороны зоны. Как далеко он находится от центра?

Просто как я думал, плюс центрального подъемника в том, что он буквально находится в центре и все находится вокруг него. То есть, ориентировочно, план такой: мы приезжаем к центральному подъемнику, с утра обкатываем правую и левую сторону и потом весь день находимся в центре, тем более что там находится основное количество синих и красных трасс. Мы не так сильно отдаляемся от центра действия, и в конце дня просто спускаемся на подъемнике к стоянке.

Если стартовать с правой стороны (Пикулин), сколько подъемников нужно проехать с центральной части, чтобы попасть обратно к нему? Я действительно опасаюсь ситуации, когда можно увлечься и пропустить закрытие подъемников, особенно если зона катания достаточно большая (во всяком случае, она такой по карте выглядит)...

Зона катания Кронплаца не так велика, как нарисовано. На карте 3-4 трассы рядом, а по факту это одно большое поле )
Кстати, если оставить машину в Перке, то спуститься к ней можно на лыжах.)

[zip zip]

от Пикулина у меня было ощущение, что траверсами там любой проедет)

Если наверху не переклинит от страха )

[alenika09]

Зона катания Кронплаца не так велика, как нарисовано. На карте 3-4 трассы рядом, а по факту это одно большое поле )
Кстати, если оставить машину в Перке, то спуститься к ней можно на лыжах.)

Где это такая стоянка в Перке,где можно спуститься к ней на лыжах? Там вроде овраг , через него первая очередь канатки и переход через жд был.