МаринК

Катались в Архызе с 02.01 до 07.01 2022 года. 

1. Интересно, кто и по какому принципу сертифицировал трассы в Архызе? Несколько крутых "лбов", вполне красных, и длиннющий пологий выкат внизу трассы в среднем (если разделить общий сброс высоты на общую длину трассы) может и дадут угол, соответствующий синей маркировке... Но толпы новичков, спускающихся по краю трасс с лыжами или бордами в руках говорит о том, что маркировка не соответствует реальности. Так было в 2015 году, и так никто и не озаботился тем, чтобы перестать вводить в заблуждение начинающих вплоть до 2022.

2. Объявления по громкой связи на канатке настолько не дружелюбны, что сразу вспоминаются фильмы об армии или даже тюрьме. Хоть и нызвают нас "граждане отдыхающие", т.е. как бы понимают, что народ приехал отдохнуть, но угрожающий лающий категоричный тон не располагает к отдыху. Если на "Лунном экспрессе" вы перестали сажать людей на спуск, так предложите людям альтернативу! Каким подъемником можно воспользоваться? Как его найти?

3. Ресторан "Лунка" явно не справляется в обеденное время. Я не верю, что на кухне нет заготовки супов! А если это так, то это крайне непредусмотрительно! Официант сказал нам так: "ждать дольше часа, суп готовят после получения заказа". Сначала надо найти свободное место за столом, потом дождаться официанта, сделать заказ и не раньше, чем через час, получите порцию супа!!! А ведь была славная столовая самообслуживания! Испоганили понтами. Надеюсь, что здравый смысл победит, и вы вернете быстрый способ обслуживания, а ресторанный формат можно оставить для вечера.

4. Очень не советую кататься до закрытия подъемников (16:00 вместо указанных 16:30), т.к. 3 часа 10 минут от Лунки до Архыза (10-12 км) - это реальность! Просто жесть! Поэтому проще зайти в ресторан, см. п.3, и переждать это сумасшествие.

5. Организация автомобильного движения отсутствует. По какому принципу выбирают 2-3 машины из нескольких сотен на обочинах для эвакуации их на штраф.стоянку - загадка. А ведь достаточно только сделать дорогу односторонней, организовав круговое движение между Романтиком и Лункой. Тогда даже стоящие по обеим обочинам машины не так бы мешали движению. Дороги есть! Нет никакой заинтересованности со стороны администрации курорта.

6. Пропускная способность первой ступени гондольного подъемника на северной стороне не достаточна. Можно довесить еще хотя бы треть гондол к существующим, если мощности двигателей достаточно для этого. Или надо строить еще один подъемник, т.к. трассы на северном склоне разнообразные и интересные. И важно, что они стойко держатся даже под солнцем и при температуре на солнце +16С, когда на южной стороне на трассах влажная каша от тепла.