LIISACAT

Поскольку приливы зависят от фазы Луны,раз в месяц дорога может оставаться сухой почти сутки.Она обычная,без разметки,по одной полосе в каждую сторону.По сторонам - небольшие колышки,чтобы просто очертить.Перекрывается со стороны материка.Есть выбоины в асфальте,их латают,по краям нарастают ракушки.Расписание можно посмотреть на сайте города.

ЗЫ.Кому интересно,даю ссылку на фотографии этой дороги

https://search.naver...m&query=제부도 바닷길

А теперь спрошу здесь у Натусика: не пора ли извиниться?

Поясняю:когда в теме про коронавирус в Италии я пыталась предупредить,что надвигается эпидемия,что не надо ездить в Италию и разносить заразу/подвергать смертельной опасности пожилых и ослабленных людей,я основывалась на своём опыте - мы в Корее вторыми (вслед за Китаем) вошли в эпидемию.

На что Натусик отвечала,что не пойти ли мне в корейскую ветку (т.е. по её логике жители России могут писать в её ветке,а жители Кореи - нет),и что у них в Италии отличная медицина,и всё это выдумка и паника,ибо врачи "просто всех тестируют".Она потёрла все посты -даже тот,со счётчиком заболеваемости по странам мира,вытерла подчистую посты в теме "Страница модераторов",где,по её словам,можно было обсудить все претензии по модерированию.

И теперь вопрос реальным модераторам:

если Натусик является финансово заинтересованным лицом(насколько я помню,она сдаёт дом туристам в Италии),почему она не платит за рекламу и не отмечена как "рекламодатель",и почему ей отдали всю тему?Отдайте тогда Швейцарию Свиссмейкеру -пусть забесплатно модерирует.

Я понимаю,что Натусик изо всех сил пытается защитить любимую Италию и лично спасти туризм,но взгляните правде в глаза-

+500 заболевших за ОДИН день,34 смерти и 1694 больных в целом.

https://www.dailymai...rmed-cases.html

добрый день.

ещё такие вопросы. 

 

Поеду на поезде mugunghwa. Возникли такие вопросы:

1. Нужно ли оплачивать провоз горнолыжного оборудования? 
2. Где в поезде его размещать? По картинкам в инете, для провоза багажа имеются только полки над сидениями. Если вагон будет полон, то есть вероятность, что пространства на этих полках не хватит.

В колл-центре сказали,что никаких доп.сумм за провоз не берут,класть под сиденье или оставлять при входе в вагон.

Так и не услышал, чего это упражнение дает?

В правильном исполнении (с наклоненным носком либо лыжей,вывешенной параллелльно к склону)-

1)уверенное ведение на внешней (кант)

2)баланс

3)центр тяжести над внешней лыжей

4)фиксация бёдер (невываливание бедра вниз по склону)

5)ранний выход в поворот с бывшей внутренней(для тех,кто,скребёт на входе)

6)слом в бедре (для тех,кто поворачивает закручиваясь столбиком)

7)передняя стойка

поворот от сгибания,а не выкручивания лыжи стопами

9) чёткий и быстрый перенос веса тела с лыжи на лыжу(в могульном варианте исполнения)

В вариантах исполнения по Харбу - тренировка узкого ведения+баланс+владение ощущениями раскантовка/закантовка на ведущей лыже+постановка на одинаковый угол

Я к ZTL критически отношусь за "занудство" в плане терминологии и прочей "физики",  но ее разборы роликов на порядок лучше чем у Насти.    У Насти просто набор штампов, причем к конкретному ролику отношения ваще не имеющих.

Дык штампы-то получаются от абсолютно одинаковых "штампованных" ошибок при езде,которые все делают - кто в большей,кто в меньшей степени,а они уже за собой тянут многочисленные "осложнения",которые невозможно лечить косметически.Иными словами,база хромает,и над ней работать.)

Закусывайте что ли...

Разделу "Техника" вообще сильно повезло,что появилась Настя со своими видеоразборами -так бы и было агрессивное дилетантское болото.

Вертолет достаточно сложное координационное упражнение и его нет смысла пытаться делать, пока нет понимания правильной стойки и загрузки нижней (внешней) лыжи.

Бггг,он так явно опускает хвост лыжи в повороте и ещё больше отсаживается на ж* .Демонстрация как НЕ надо делать эти повороты.)))

Если перевод выполняется под руководством автора, то можно считать это тоже оригиналом) 

Майкл,завязывай писать чешую.

Ещё скажи,что Харб в свободное от работы время должен всё вычитывать с гуглопереводчиком.

 На счёт проф. зазнайства так и не понял хохмочки...

Проскальзывает периодически.И в этой теме тоже.) 

ценность вашего поста в чем заключается? 

Ни в чём.Так же как и ваших в этой теме.

Мне интересны только первоисточники.

А про всё остальное Лохматый и так уже вполне ясно написал.

Как ни загляну на ски.ру -так одни и те же люди из года в год занимаются самопиаром,будучи по сути голимыми любителями.

Всё,что касалось "раннего" Тёмыча,читала с большим уважением,поскольку человек реально учился и боролся за свою мечту.После получения австрийских начальных корочек наступила явная эйфория и проф.зазнайство,пошла пурга.Жаль.

Все подобные обсуждения очень напоминают эпизод,когда Шарапов начинает играть Шопена,а ему говорят:"Это и я так могу,ты вот Мурку сбацай".))

25-я - моя любимая. Там такая красотищща наверху!

Ажиотаж с 31-й вообще не понимаю.

В Зёльдене ЕСТЬ могульная трасса на "чёрном" склоне,а также инструктора,которые умеют могул ездить.

Я уж не говорю о демонстраторах,чей проезд мне однажды посчастливилось увидеть именно на могуле.))

А где они все на склонах с таким "рисунком", ну тех кого правильно научили?

Учить-то,может,и учили ...

Только почему-то все думают,что инструктор/тренер клиенту,как человечку пластилиновому, ручки-ножки-спинку погнёт как надо и щелчком отправит в спорт - побеждать.Без ежедневного наката и терпеливой самостоятельной долбёжки.

Если уроки с инструктором берутся 1 неделю,а потом клиент ставит лыжи в шкаф - до следующего сезона за границей,-какой толк от обучения?