Хм, странно, мне "Электра" рекомендовали как хорошие велосипеды.
Но все равно спасибо за ответы)
правильный выбор велосипеда
#21
Отправлено 16 September 2015 - 21:46
#22
Отправлено 17 September 2015 - 21:28
мужику -рама 19 ". даме-17"
Несколько устаревший подход.
В настоящее врмя популярны более низкие рамы
#23
Отправлено 17 September 2015 - 21:34
Хм, странно, мне "Электра" рекомендовали как хорошие велосипеды.
Не расстраивайте парня таким подарком.
Купите нормальный МТВ на 26 дюймов.
#24
Отправлено 18 September 2015 - 10:39
Сейчас актуален не 26 а 27,5 (это новый стандарт приходит вместо 26)
Что касается Электры.. то байк классный... но для вялых прогулок по велодордкам и хорошему асфальту в городе
Если речь идёт о чём-то более интенсивным, то смотрите хардтейлы (те с амортизационной вилкой только впереди)
Если позволяют деньги, то лучше смотреть на уровень повыше.. Cube, Connandale, Scott,
(те что были выше хороши по цене/качество)
#25
Отправлено 18 September 2015 - 21:24
Сейчас актуален не 26 а 27,5 (
Найнеры всёж достаточно специализированный класс.
26 это " универсалки"
Ставить Cube,в один ряд с Connandale,и Scott это как приравнивать Жигули к Мерседесу
#26
Отправлено 19 September 2015 - 10:36
Грамотный пеарНайнеры всёж достаточно специализированный класс.
26 это " универсалки"
Ставить Cube,в один ряд с Connandale,и Scott это как приравнивать Жигули к Мерседесу
То чего не хватает автотазу
#27
Отправлено 21 September 2015 - 11:46
Найнеры всёж достаточно специализированный класс.
26 это " универсалки"
Ставить Cube,в один ряд с Connandale,и Scott это как приравнивать Жигули к Мерседесу
Найнеры понятно что тема отдельная (Тем кто не в курсе, найнеры - велосипеды с колёсами 29")
Я говорю про 27.5, которые приходит на смену 26
Что да кубов, скотов, и конандейлов.... из вашей реплики не понятно, тол и кубы выше означенных, то ли ниже
Однако мог сказать по личному опыту, на данном этапе велы практически равнозначны (если мы говорим о хардтейлах), а тк Куб боле доступен сейчас в москве, то вполне будет вариантом выше среднег
#28
Отправлено 21 September 2015 - 16:54
кубы ниже
#29
Отправлено 21 September 2015 - 18:04
Найнеры понятно что тема отдельная (Тем кто не в курсе, найнеры - велосипеды с колёсами 29")
Я говорю про 27.5, которые приходит на смену 26
Что да кубов, скотов, и конандейлов.... из вашей реплики не понятно, тол и кубы выше означенных, то ли ниже
Однако мог сказать по личному опыту, на данном этапе велы практически равнозначны (если мы говорим о хардтейлах), а тк Куб боле доступен сейчас в москве, то вполне будет вариантом выше средне
Раз уж спецы собрались, скажите, вот это
https://market.yande...product/6200666
совсем никуда не годится? А то катаю на том, что подарили, может выкинуть пора
#30
Отправлено 21 September 2015 - 18:48
погулять потихоньку - нормально, под более активное пользование - слабоват
хотя тут как и в лыжах - кому то и на пене хорошо, кто то разницу не ощущает между новичковой и ээкспертной дровиной, а кому то цех давай
Сообщение отредактировал virus_hse: 21 September 2015 - 18:49
#31
Отправлено 21 September 2015 - 23:13
Найнеры понятно что тема отдельная (Тем кто не в курсе, найнеры - велосипеды с колёсами 29")
Я говорю про 27.5, которые приходит на смену 26
Насколько я понимаю, 27,5 это диаметр обода, который с резиной, как раз и даст 29?
#32
Отправлено 21 September 2015 - 23:14
кубы ниже..
...плинтуса
#33
Отправлено 22 September 2015 - 10:29
нет 27,5 это колесо... 29 это больще
Я категорически несогласен, выбира два года подряд между кубом и конандейлом выбрал кубы
Да чуть ширпотребнее но сейчас это скорее даже плюс
Если говорить именно о горных, то кубы лучше конандейлов но хуже скотов.
В целом это, на мой взгляд, одна ниша, где-то лучше одни где-то другие.
Опять же младшие модели кубов, действительно хуже и начинаются раньше, но в середине линейки они сравниваются
Что касается вопроса по Харо... то нормальный велосипед начального уровня, покататься можно, на заезд уже нет
#34
Отправлено 22 September 2015 - 11:29
Поэтому и говорят о новом классе
Хотя 29 как раз получили из 28 более толстой покрышкой
Высота каретки у всех трех диаметров 26 27.5 и 29 примерно одинакова
#35
Отправлено 22 September 2015 - 20:13
Etrto 27,5 584 мм а 29 622 мм
Поэтому и говорят о новом классе
Хотя 29 как раз получили из 28 более толстой покрышкой
Высота каретки у всех трех диаметров 26 27.5 и 29 примерно одинакова
Век живи - век учись...
Спасибо.
Впрочем не кантрийщик ниразу
#36
Отправлено 23 September 2015 - 10:08
Так, по долгу службы знаю
#37
Отправлено 23 September 2015 - 11:07
Я вот думаю как раз над шоссейником...
какие ньюансы? Хочу потихоньку к половинке готовится
#38
Отправлено 23 September 2015 - 16:25
Я вот думаю как раз над шоссейником...
какие ньюансы? Хочу потихоньку к половинке готовится
с шоссерами всё и сложней и проще.
стендовер не имеет значения при подборе ростовки
оборудование не ниже 105 шимано, на компаньоло я бы не заморачивался, на Di2 тем более
тут больше важно какие колёса стоят, как правило на шоссерах до 1500 евро они дешёвые совсем
есть разные геометрии в рамках одного производителя с разной посадкой и разные серии преследующие разные цели.
например могу сказать про скотт:
Plasma - разделка для ТТ и триатлона, отличная аэродинамика но не лучший вес
Foil - очень жёсткий, с хорошей аэродинамикой, не самый лёгкий в линейке
Addict - самые лёгкие шоссеры у скота, берутся когда очень много затяжных подъёмов и вес важен. разница с foil почти 600 грамм в гоночном исполнении
Solace - тренировочный велосипед, более комфортная посадка, не такой жесткий как предыдущие, но продолжают использовать HM карбон в раме
CR1 - дешёвый карбон, неремонтопригодная рама, но все равно лучше чем алюминий, посадка похожа на solace
выбор надо строить исходя из бюджета и целей и сравнения конкретных моделей по оборудованию.
#39
Отправлено 04 October 2015 - 12:46
Про шоссеры - у кампы есть одна очень заметная особенность по сравнению с шимано. Под оплетку руля уводятся не только тормозные тросы, но и переключение, так что торчащего барахла на руле получается заметно меньше. Уровень 105/Veloce более чем достаточнен на практике. Кому _действительно_ нужно больше - тем велы уже спонсоры команды подгоняют .
Про идею "строить под задачу" согласен полностью.
#40
Отправлено 22 March 2019 - 11:11
Каждому нравится что то свое. Могу посоветовать присмотреться к моделькам Marin, Merida, Head, Winora, Hidbike . Они вполне отличные, если конечно, брать оригинал, хороша себя зарекомендовали.
У мужа такой porover.com/haibike/velosiped-haibike-seet-hardnine-2-0-29-2018-laym . Довольный. А я себе взяла Winora
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных