X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Околотрассы: доски и техника. Лес, внетрасса, неудобия, пухляк.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 157

#1 Палк

Палк
  • Лыжебордеры
  • 1257 сообщений
  • Город:Город Zero

Отправлено 29 December 2018 - 20:34

*
Популярное сообщение!

Поскольку все темы про технику оккупированы карверами и им сочувствующими, предлагаю сабж.
Сюда все, кто не карвингом единым.
Сразу замечу, что в названии темы нет слова фрирайд. Фрирайдеры тут не водятся и вообще, я знаю только пару человек, которых можно так называть. Прежде всего потому, что во фрирайде используются вообще все существующие техники катания на минимум среднем уровне освоения. Но есть и своя техника, которая на трассе просто не нужна.
Делимся опытом, техникой. Если кто знает обучающие видео (например, техника проезда крутого леса, неровных крутяков, узких мест), тоже сюда. Инфы по этой теме в рунете очень мало.
  • 5

#2 AlxBlack

AlxBlack
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 1865 сообщений

Отправлено 29 December 2018 - 20:44

Ну какая техника может быть в лесу?
В лесу тактика, Техника обычная (сёрфивыую технику в расчёт не беру, ей владеют единицы, и она в лесу не сильно нужна).
В лесу либо метёшь хвостом, либо просчитываешь на 3 дерева вперёд ...
А техника ничем не отличается.
Единственное, если идёшь на хвосте то отодвигаешь крепы назад, топишь хвост в узкостях и перекидываешь переднюю ногу.
  • 0

#3 DSPB

DSPB
    • 3
    • 2
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 318 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 December 2018 - 21:29

На крутых участках не садиться на заднюю ногу. Так как многие катают фри на чем попало, иного выбора кроме как переносить вес на зад у них нет, чтобы не зарыться. На крутых склонах это будет приводить к выпрыгиванию доски из под райдера.


  • 0

#4 rst

rst
  • Лыжебордеры
  • 2740 сообщений

Отправлено 30 December 2018 - 00:12

steep and deep

 


  • 0

#5 Лагундри

Лагундри

    http//vk.com/lagundri

  • Лыжебордер.
  • 3430 сообщений
  • Город:Медан...Суматра...

Отправлено 30 December 2018 - 01:05

Поскольку все темы про технику оккупированы карверами и им сочувствующими, предлагаю сабж.
Сюда все, кто не карвингом единым.
Сразу замечу, что в названии темы нет слова фрирайд. Фрирайдеры тут не водятся и вообще, я знаю только пару человек, которых можно так называть. Прежде всего потому, что во фрирайде используются вообще все существующие техники катания на минимум среднем уровне освоения. Но есть и своя техника, которая на трассе просто не нужна.
Делимся опытом, техникой. Если кто знает обучающие видео (например, техника проезда крутого леса, неровных крутяков, узких мест), тоже сюда. Инфы по этой теме в рунете очень мало.

                          Товарищ Палкинsmile.png                   Техника правильная катания на горных лыжах, сноуборде(жестком и мягком), монолыже, телемарке, скволе-ИДЕНТИЧНА


  • -3
    Возможен автобан! - Что это?
    Если сообщения Автора не старее 6 часовой давности набрали 5 минусов от различных Участников форума, то:
    2. Автор банится на 12 часов.Об этом он разнообразно уведомляется. Личка при этом работает, так что если что, то пишите админам.
    3. Если он второй раз за 24 часа попадает в АвтоБан то его банят на 36 часов.
    Сделано сие, для того чтобы не разрастались словесные перепалки и не культивировался троллинг.
  • Наверх

#6 Палк

Палк
  • Лыжебордеры
  • 1257 сообщений
  • Город:Город Zero

Отправлено 30 December 2018 - 03:06

Окэй, техника едина, аминь. Даже спорить глупо. А, скажем, приемы катания?
  • 0

#7 Лагундри

Лагундри

    http//vk.com/lagundri

  • Лыжебордер.
  • 3430 сообщений
  • Город:Медан...Суматра...

Отправлено 30 December 2018 - 03:40

Окэй, техника едина, аминь. Даже спорить глупо. А, скажем, приемы катания?

                         Не знаю что такое ПРИЕМЫ катания   гражданин Палкин, но в принципе на 101  % или км, фрирайд или фристайл или слалом или гигант или спуск или ...вообщем если спускаемся мы с тобой сэр Палкин с вершины Эвереста или К2 или с 7 склона Канта  вдвоем, любым из  так называемых ПРИЕМОВ или стилей или видов, то отличий нет никаких по технике правильной вообще, несмотря даже на огромные различия в постановке углов, различию досок и так далее...


Сообщение отредактировал Лагундри: 30 December 2018 - 03:42

  • 0

#8 Палк

Палк
  • Лыжебордеры
  • 1257 сообщений
  • Город:Город Zero

Отправлено 30 December 2018 - 03:57

steep and deep

Полезно. Для стабильных покрытий.
Кстати, очень похожий поворот можно делать в лесу в хорошем пухляке. Носатые доски это позволяют, нос не тонет)
  • 0

#9 goldpanth

goldpanth
    • 3
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 411 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 December 2018 - 13:09

Сложность езды в условном лесу в том, чтобы уметь на хорошем ходу поворачивать там где нужно, а не там где получилось. Соответственно нужно отрабатывать на трассе повороты с максимально коротким радиусом, а для этого все по науке, разгрузки, ангуляции и пр.
  • 0

#10 Палк

Палк
  • Лыжебордеры
  • 1257 сообщений
  • Город:Город Zero

Отправлено 30 December 2018 - 17:17

Сложность езды в условном лесу в том, чтобы уметь на хорошем ходу поворачивать там где нужно, а не там где получилось. Соответственно нужно отрабатывать на трассе повороты с максимально коротким радиусом, а для этого все по науке, разгрузки, ангуляции и пр.


Милая девушка. Про отработки на трассе это как раз понятно. Но зачем ангуляция в лесу?)))
  • 0

#11 goldpanth

goldpanth
    • 3
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 411 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 30 December 2018 - 17:57

Ну по идее поможет проехать в каком-нибудь узком месте. Это не когда глубокий свежий снег, конечно


  • 0

#12 Густь

Густь

    Злобный Бармаглот

  • Лыжебордеры
  • 10737 сообщений
  • Город:На пути в западные яблоки (С)

Отправлено 30 December 2018 - 18:19

Вот есть

Прикрепленные изображения

  • IMG_20181230_181430.jpg
  • IMG_20181230_181353.jpg

  • 2

#13 Густь

Густь

    Злобный Бармаглот

  • Лыжебордеры
  • 10737 сообщений
  • Город:На пути в западные яблоки (С)

Отправлено 30 December 2018 - 18:24

steep and deep

 

Это не deep. В реальном steep and deep на таком рельефе катить гораздо проще


  • 1

#14 Палк

Палк
  • Лыжебордеры
  • 1257 сообщений
  • Город:Город Zero

Отправлено 31 December 2018 - 14:47

Это не deep. В реальном steep and deep на таком рельефе катить гораздо проще

И гораааздо быстрее и прямее. От греха...)
  • 0

#15 Chazm

Chazm
  • Лыжебордеры
  • 1290 сообщений
  • Город:Санк-Петербург

Отправлено 31 December 2018 - 15:44

Никогда не катал трассу, но предположу что это есть лучшая тренировка для леса.


  • 0

#16 Густь

Густь

    Злобный Бармаглот

  • Лыжебордеры
  • 10737 сообщений
  • Город:На пути в западные яблоки (С)

Отправлено 31 December 2018 - 16:47

Никогда не катал трассу, но предположу что это есть лучшая тренировка для леса.

тут щтука такая- лес не столько тренировка техники, сколько привычка и психология. От вешки синяк будет, в худшем случае, а впилиться в дерево-мало не покажется

Сообщение отредактировал Густь: 31 December 2018 - 16:47

  • 0

#17 demon75

demon75
  • Лыжебордеры
  • 13225 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 31 December 2018 - 18:05

Никогда не катал трассу, но предположу что это есть лучшая тренировка для леса.

Трасса другое
  • 0

#18 Chazm

Chazm
  • Лыжебордеры
  • 1290 сообщений
  • Город:Санк-Петербург

Отправлено 31 December 2018 - 18:50

Не в смысле выдрачивать трассовую технику, а поворачивать где жызнь заставляет.


  • 0

#19 demon75

demon75
  • Лыжебордеры
  • 13225 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 31 December 2018 - 18:59

Не в смысле выдрачивать трассовую технику, а поворачивать где жызнь заставляет.

В трассе секунды тикают и ты поворачиваешь не где жизнь заставляет а где быстрее по времени и траектории. А в лесу тебе некуда торопиться, и сброс к примеру там выживание и целостность тушки.
  • 0

#20 Привет

Привет

    гоу катать

  • Лыжебордеры
  • 1986 сообщений

Отправлено 02 January 2019 - 12:08

Не знаю насколько правильно технически, но "свой" достаточно частый и вообще ни разу крутой лес я принаровился ездить следующим образом.

- чем короче радиус доски и легче доска, тем легче ее кидать в стороны, разгрузки - это хорошо, но когда места нет не до них.

- ехать медленнее, хотя хочется вжарить, если приехал в дерево, значит ехал быстро

 

чтобы сбросить скорость делаю так, все написано по ощущениям, а им верить нельзя:

одним движением весьма быстро вес на заднюю ногу (нос поднимается и вылезает из снега), так же быстро возвращаю вес обратно вперед, (продольная работа?), в результате доска равномерно (и нос и хвост) оказывается выше в снегу, чем была до того и в этом положении достаточно легко метнуть хвостом.

 

тактика: прицелился между елок, и если за ними "хрен знает куда ехать вообще" перед проездом елок сбрасываю скорость методом выше и проехав между них есть время подумать куда дальше.

тактика 2: один раз медленно пострадал, второй раз еду по своему же следу, но я уже знаю что там ждать за елками и можно добавить скорости

 
видео из леса, для примера, а то лес у всех разный же, 2й проезд, наверно секунды с 30 можно
Скрытый текст

Сообщение отредактировал Привет: 02 January 2019 - 12:09

  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных