В стационарном повороте лыжи вращаются с постоянной скоростью, ничего не замедляется. А начальный импульс гасится очень быстро закантовкой
Стационарный поворот недостижим.
Отправлено 13 August 2022 - 23:58
В стационарном повороте лыжи вращаются с постоянной скоростью, ничего не замедляется. А начальный импульс гасится очень быстро закантовкой
Отправлено 14 August 2022 - 00:04
Она так же будет поворачивать с проскальзыванием плавно, как и гнущаяся. С какой стати будут ступеньки?
Можно же на ней плавно соскальзывать боковым соскальзыванием. Так же можно и поворачивать
И радиусы дуг будут разными в зависимости от угла закантовки, наклона тела и скорости
Раньше спусковые "Карпаты" практически не гнулись, но вполне поворачивали с проскальзыванием
Никакой ПРЯМОЙ зависимости от угла закантовки, наклона тела и скорости нет. Можно стоя на ровной поверхности оторвать пятки и развернуть лыжи на 180 ° . Можно ехать траверсом по прямой на закантованных лыжах с наклоном тела на скорости. Желание повернуть с просказьзыванием удовлетворяется умением разгружать и вращать ту часть лыж, которая Вам необходима. Разгрузка должна быть достаточна и по продолжительности и по усилию, чтобы было время и возможность выполнять нужный Вам поворот.
пс. стационарного поворота не существует (((
Отправлено 14 August 2022 - 00:04
Мы же рассматриваем ровный склон. Там ничего не колбасит,. лыжа плавно поворачивает
Так и про резаный поворот можно сказать, что там колбасит и резаного поворота нет.
Отправлено 14 August 2022 - 00:15
Можно стоя на ровной поверхности оторвать пятки и развернуть лыжи на 180 ° .
Отправлено 14 August 2022 - 00:18
Никакой ПРЯМОЙ зависимости от угла закантовки, наклона тела и скорости нет. Можно стоя на ровной поверхности оторвать пятки и развернуть лыжи на 180 ° . Можно ехать траверсом по прямой на закантованных лыжах с наклоном тела на скорости. Желание повернуть с просказьзыванием удовлетворяется умением разгружать и вращать ту часть лыж, которая Вам необходима. Разгрузка должна быть достаточна и по продолжительности и по усилию, чтобы было время и возможность выполнять нужный Вам поворот.
пс. стационарного поворота не существует (((
Мы рассматриваем поворот с проскальзыванием, а не разворот на 180 градусов.Что называется "прямой зависимостью" ?. Зависимость определяемая математической формулой ? Такая зависимость есть . Центростремительной ускорение деленное на ускорение свободного падения равно тангенсу отклонения ЦМ от нормали.
Стационарный поворот это поворот на постоянной скорости с постоянным радиусом. . Надевайте сзади пропеллер и делайте стационарные повороты на горизонтальной поверхности. А если не быть занудой, то квазистационарные повороты можно делать и на склоне.Это когда реакция опоры проходит через центр масс
Поворот делается в загруженном состоянии. Разгрузка это лишь условие смены поворотов.
Вопрос остается прежним: почему лыжи повлорачивают при проскальзывании.
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 14 August 2022 - 00:26
Отправлено 14 August 2022 - 00:20
В пределе, перенести весь вес на нос или корму и провернуть лыжи используя длинный рычаг относительно небольшой опорной области, которая сопротивляется вращению.Желание повернуть с просказьзыванием удовлетворяется умением разгружать и вращать ту часть лыж, которая Вам необходима.
Сообщение отредактировал mcureenab: 14 August 2022 - 00:23
Отправлено 14 August 2022 - 00:21
Между соскальзыванием и врезанием очень тонкая грань. А эффект катастрофический. Сила сопротивления в разы отличается.
Согласен. Но это не означает принципиальной невозможности плавности проскальзывания.
Отправлено 14 August 2022 - 00:25
Судя по тому, что подавляющее большинство лыжников понятия не имеет почему лыжи поворачивают, это должно быть очень просто объяснить и сделать.
Нет ничего проще, чем объяснить как сделать и сделать поворот.
Но объяснить почему лыжи поворачивают, думаю, мало кто сможет
Отправлено 14 August 2022 - 00:26
Речь о том, что можно загружать, например, нос лыжи, чтобы создавать ЦС силу и разгружать корму, чтобы она не цеплялась за снег препятствуя "сбросу пяток" усилием самого лыжника.Поворот делается в загруженном состоянии.
Сообщение отредактировал mcureenab: 14 August 2022 - 00:33
Отправлено 14 August 2022 - 00:32
Отправлено 14 August 2022 - 00:42
Проблема - почему лыжи поворачивают?
Тут интересует вопрос, почему лыжи поворачивают
Почему лыжи все-так и поворачивают при проскальзывании?
лыжа-то в повороте почему вращается, даже прямая?
Лыжи загружены постоянно постоянным давлением и поворачивают. Почему?
Да и на главный вопрос нет ответа:почему лыжи поворачивают в стационарной дуге.
Но ответа на главный вопрос нет: Почему лыжа поворачивает при наличии угла руления?
Сама лыжа -то почему вращается в повороте?
Вопрос остается прежним: почему лыжи поворачивают при проскальзывании.
Но объяснить почему лыжи поворачивают, думаю, мало кто сможет
Назло теперь не расскажу!
Отправлено 14 August 2022 - 00:44
Ещё, свободная лыжа обычно направляется вдоль ЛПС потому что сталкиваясь с препятствиями более широкий и тяжёлый нос в силу закона сохранения импульса с большей вероятностью эти препятствия сметёт с пути и продолжит движение, чем узкая и более лёгкая корма, которая сталкиваясь с препятствиями будет терять больше скорости.
Наверное дело не столько в весе носка , сколько в загнутости носка, из-за чего сопротивление скольжению меньше
Отправлено 14 August 2022 - 00:47
Назло теперь не расскажу!
Не по-христиански поступаешь
Отправлено 14 August 2022 - 01:02
Наверное дело не столько в весе носка , сколько в загнутости носка, из-за чего сопротивление скольжению меньше
Отправлено 14 August 2022 - 01:14
Не по-христиански поступаешь
Отправлено 14 August 2022 - 01:32
Нет ничего проще, чем объяснить как сделать и сделать поворот.
Но объяснить почему лыжи поворачивают, думаю, мало кто сможет
Отправлено 14 August 2022 - 08:21
Когда лыжа скользит поперек склона загнутось носа не влияет на сопротивление продольному скольжению, которого нет. Зато добавляет массы носу. И эта масса стремится двигаться с постоянной скоростью сметая небольшие препятствия. А корма с меньшей массой будет чаще терять скорость и начнет отставать от носа.
Плоскопоставленная лыжа не будет скользить поперек склона. Одновременно она будет соскальзывать вниз. Один и тот же комок сильней затормозит пятку нежели загнутый носок. В итоге лыжа станет ехать носком вперед вниз
Отправлено 14 August 2022 - 08:23
Почему?
Если покаяться, то норм.
Чтоб покаяться, надо было добавить:"прости меня, Господи"
Отправлено 14 August 2022 - 08:41
Поворот джавелин.
https://youtu.be/_NGtsBhOutc
На одной лыже с проскальзыванием.
И не сказать, что нос сильно загружен.
Вращение бедра в поворот опережает лыжу. Голень не просто кантует лыжу вбок, а давит вперёд и внутрь поворота. Не просто грузит базу лыжи но и увеличивает врезающую силу со стороны носа.
Посмотри, как они ловко дуги закладывают на прямых лыжах 230см с тремя канавками. У первого прямо носки в воздухе
Отправлено 14 August 2022 - 09:21
Сдается мне, что все эти "изыскания причин поворота" давно описаны в принципах управления парусными судами. Там очень схожая модель.Нет ничего проще, чем объяснить как сделать и сделать поворот.
Но объяснить почему лыжи поворачивают, думаю, мало кто сможет
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных