Сообщений в теме: 38116

[ALEX3M]

15643

Можно сказать, что "месье знает толк в извращениях"

Только жаль, что написанное никакого отношения к горным лыжам не имеет.

И даже к сноуборду

Сообщение отредактировал ALEX3M: 22 February 2020 - 05:58

[mcureenab]

Думаю, это недоработка.

Вернее, разделение одного движения на два.

Что приводит к напрасной потере времени.

В повороте тело вращается значительно быстрее чем в транзите.

Если положение тела не согласовано с положением лыж в повороте, будет неудобно поворачивать.

Думаю, это вопрос контроля. Когда у тебя всё вращается, не разберёшь что происходит.

[ALEX3M]

В повороте тело вращается значительно быстрее чем в транзите.

Если положение тела не согласовано с положением лыж в повороте, будет неудобно поворачивать.

Думаю, это вопрос контроля. Когда у тебя всё вращается, не разберёшь что происходит.

Чтобы было удобно в начале нового поворота, надо придать телу вращение в конце предыдущего.

Иначе получим лыжи, пытающиеся повернуть тело, и бедра, смотрящие наружу поворота.

А лучше все же, наоборот 

[Veler]

В повороте тело вращается значительно быстрее чем в транзите.

Если положение тела не согласовано с положением лыж в повороте, будет неудобно поворачивать.

Думаю, это вопрос контроля. Когда у тебя всё вращается, не разберёшь что происходит.

Что там неудобного, все даже очень удобно, вот  у вас и происходит езда за лыжами, от того что вы согласовываете тело с положением лыж.

[mcureenab]

Чтобы было удобно в начале нового поворота, надо придать телу вращение в конце предыдущего.

Иначе получим лыжи, пытающиеся повернуть тело, и бедра, смотрящие наружу поворота.

А лучше все же, наоборот

На гифке и на первой и на второй ничего такого нет. Плечи по красному отрезку идут и никуда не поворачивают.

 

Когда тело не вращается в транзите, начать поворот можно когда угодно. Это контроль.

[mcureenab]

Что там неудобного, все даже очень удобно, вот  у вас и происходит езда за лыжами, от того что вы согласовываете тело с положением лыж.

Ну попробуй повернуть с разновывернутым телом. Сам же топишь за то, что тело повернуть нужно. Зачем тело поворачивать, если и так удобно?

[mcureenab]

Вот чел летит не крутит плечами. Может запустить лыжи в поворот когда угодно.

 

[Veler]

Ну попробуй повернуть с разновывернутым телом. Сам же топишь за то, что тело повернуть нужно. Зачем тело поворачивать, если и так удобно?

Если тело не поворачивать, а катать как удобно, это и будет чайниковское катание. Удобно же!

[Veler]

Вот чел летит не крутит плечами. Может запустить лыжи в поворот когда угодно.

 

Чего вы все гифки с трассы постите, отрыв лыж это не есть хорошо, от этого все спортсмены пытаются избавиться и трасса не показатель правильности движений. Правильность движения вырабатывается вне трассы, достигается прилипания к склону и скольжения, а не торможения.

[mcureenab]

Чего вы все гифки с трассы постите, отрыв лыж это не есть хорошо, от этого все спортсмены пытаются избавиться и трасса не показатель правильности движений. Правильность движения вырабатывается вне трассы, достигается прилипания к склону и скольжения, а не торможения.

Убери вешки и будет видео без трассы. Просто с КМ много качественного видео. Навыклыдывай своих видосов, я из них гифки настрегу.

 

Прилепание к склону, это ерунда. В стульчике ничто не мешает немного выпрямить ноги и прижать лыжи к снегу. Однако, так не поступают.

Сообщение отредактировал mcureenab: 22 February 2020 - 00:20

[mcureenab]

Если тело не поворачивать, а катать как удобно, это и будет чайниковское катание. Удобно же!

В общем, надо купить куртку как у инструктора и не выглядеть чайником. Насколько я понял поворот тела, он для того чтобы выглядеть.

[ALEX3M]

Вот чел летит не крутит плечами. Может запустить лыжи в поворот когда угодно.

 

Короткие повороты гораздо легче выполнять с контрротацией.

То есть верх и низ постоянно вращаются в противоположных направлениях.

Так как корпус обладает  большей инерцией, то может выглядеть, как " корпус постоянно направлен  в долину ".

Если выполнять более длинные повороты, то в районе лпс появляется часть траектории, где корпус будет направлен "по лыжам".

[Veler]

Короткие повороты гораздо легче выполнять с контрротацией.

То есть верх и низ постоянно вращаются в противоположных направлениях.

Так как корпус обладает  большей инерцией, то может выглядеть, как " корпус постоянно направлен  в долину ".

Если выполнять более длинные повороты, то в районе лпс появляется часть траектории, где корпус будет направлен "по лыжам".

Не будет, и не должно быть. Хочешь по траектории увеличить инерционную силу (замедлить скорость)

[Гойко Митич]

Не будет, и не должно быть. Хочешь по траектории увеличить инерционную силу (замедлить скорость)

У тебя бОльшую часть поворота  тело по лыжам едет, т.е параллельно  им

[Veler]

У тебя бОльшую часть поворота  тело по лыжам едет, т.е параллельно  им

Это  у меня лично, ты узрел на 35 радиусе, на который я только встал?

[Гойко Митич]

Это  у меня лично, ты узрел на 35 радиусе, на который я только встал?

Пока другого ничего нет. Оправдываться  - лоховство

[Veler]

Пока другого ничего нет. Оправдываться  - лоховство

Лоховство стучать себя в грудь и вызывать на бой, а потом просрать на местячковых соревах.

[Veler]

Пока другого ничего нет. Оправдываться  - лоховство

Я и без тебя знаю что там куча ошибок, и  я не говорил что это эталон, так что не грузи!

[Гойко Митич]

Я и без тебя знаю что там куча ошибок, и  я не говорил что это эталон, так что не грузи!

Пока твои "тиории" нигде практикой не подвтерждены. Посему будем считать, что ты тут фейковую технику пропагандируешь

[Гойко Митич]

Лоховство стучать себя в грудь и вызывать на бой, а потом просрать на местячковых соревах.

Как раз это нормально -вызывать на бой, не зная чем он кончится. Можно и проиграть. Вот на дуэль когда вызывают,вызывающий не знает, чем дуэль закончится.

А вот  когда знаешь , что победишь и вызывегшь - это жульничество