Есть у меня мастерсы Элановские, с платформой рейсовой, и креплениями FF EVO 17. И прикупил я тут намедни слаломки элановские этого года, с платформой RP WCR 14 предустановленной. На картинках посмотрел - на слаломках этих как раз эти же крепления и показаны, решил сэкономить и иметь одни крепления на две пары лыж. Но тут вылезла проблемка. Старая плата из двух кусков, и в ней прям дырочки сделаны под винты, бери да заворачивай крепы по размеру, рядом с дырочкой написанному. А новая платформа прям вся одна целая, и в ней готовых дырочек нет, есть вроде как заготовки отверстий, раззенкованые сверху. Мануалы, что нашел, ничего не говорят про то, как в эту платформу винты закручивать. Поиск по форуму тоже ничего не принёс. Помогите люди добрые, кто знает. Там надо рассверливать конкретные места под винты, или просто в это накернение с силой вкрутить винт и оно само "рассверлится", или ещё как-то? Не хочется угробить платформу по собственной глупости.
#1
Отправлено 28 January 2020 - 14:28
#2
Отправлено 28 January 2020 - 14:49
М.б. так и эдак
* Я не знаю ответа по этой конкретной плате.
Если саморезаться в сплошняк, то или ничего не получится или отверстие Ф5.5+ и соответственно непростой ремонт.
Пока ждем инфы от опытных.
Можно взглянуть на плату снизу и все станет ясно.
Но никогда не вредно аккуратно посверлить Ф3,6. Просто в случае готовых отверстий это не нужно.
* при регулярной перестановке креп с пластика на пластик надо быть особо аккуратным. Если шуруп не так пойднт, снести резьбу не трудно!
А так норм ставится много раз
Сообщение отредактировал egors: 28 January 2020 - 14:50
#3
Отправлено 28 January 2020 - 15:31
Так в этом и загвоздка. Там есть отверстия. Но диаметром они видимым ну... может, 1мм. А в рекламке про эту платформу написано чтоНо никогда не вредно аккуратно посверлить Ф3,6. Просто в случае готовых отверстий это не нужно.
These are Pre Drilled Plates and will fit any binding that has a 92w drill pattern such as all FreeFlex Bindings.
#4
Отправлено 28 January 2020 - 18:41
Потыкай в эти дырочки иголкой
Вроде раньше было так - там уже есть готовые отверстия, но они, как бы затянуты сверху тонкой пленкой (с дыркой)! .
Тогда просто закручиваешь винты!
Если отверстия нет, то сверлишь диаметром 4,1 (если внутри платы есть слой металла) или 3,6 (если плата полностью из пластика. На глубину 9мм (ну можно 10 )
Шурупчики по маслу вкручиваешь.
Сообщение отредактировал Mr.XX: 28 January 2020 - 18:43
#5
Отправлено 28 January 2020 - 23:08
LionSprings, буквально неделю назад ставил аналогичные тирольки на верхние коммерческие хэды, 2 пары. На платах ряды отверстий, что ближе к центру, привычного диаметра, а те, что ближе к пятке и носку - конические лунки и миллиметровые отверстия (в общем, ваш случай). Крепы нужно было поставить прям очень-очень и прям сегодня-сегодня, при этом в условиях, близких к полевым. Из инструментов были только изрядно подушатанные плоская отвёртка, отвертка под крест (причём ph3) и чашка зелёного чая. Что поделать, вкрутил как есть, изрядно налегая на отвёртку и сорвав кожу на ладони. Всё вкрутилось, видимых вспучиваний нет, плотность прилегания креп и платформы обеспечена. Делал бы в нормальных условиях - не мучался б и предварительно рассверлил бы.
Сообщение отредактировал лыжка!: 28 January 2020 - 23:10
#6
Отправлено 29 January 2020 - 08:24
Потыкай в эти дырочки иголкой
Вроде раньше было так - там уже есть готовые отверстия, но они, как бы затянуты сверху тонкой пленкой (с дыркой)! .
Тогда просто закручиваешь винты!
.
Спасибо. Потыкал, вроде так оно и есть - за верхней пленочкой (которая не тонкая плёночка, а довольно толстая перегородка по факту) ощущается готовый цилиндр бОльшего диаметра. Сегодня закончу напитку базы, да попробую прикрутить.
Безотносительно к плате - элан похоже вообще перестал канты точить с завода. Лыжи пришли в плёночке, канты просто "вырублены топором" с рисками от обработки поперек грани и изрядно переменным углом. Напильником пришлось поработать прилично, и результат всё равно не нравится. Думаю, как нибудь в Москве надо будет таки прогнать немножко на станке, для базового выравнивания.
#7
Отправлено 29 January 2020 - 11:52
Безотносительно к плате - элан похоже вообще перестал канты точить с завода
Именно так!
Они сами озвучили отсутствие финишной подготовки кантов на цехе.
Ибо бессмысленно!
Всё равно все перетачивают под себя.
#8
Отправлено 29 January 2020 - 22:25
Потыкай в эти дырочки иголкой
Вроде раньше было так - там уже есть готовые отверстия, но они, как бы затянуты сверху тонкой пленкой (с дыркой)! .
Тогда просто закручиваешь винты!
Если отверстия нет, то сверлишь диаметром 4,1 (если внутри платы есть слой металла) или 3,6 (если плата полностью из пластика. На глубину 9мм (ну можно 10 )
Шурупчики по маслу вкручиваешь.
Макита на 10предел -бита и никаких проблем .Ставим на небольшие обороты и крутим шуруп .На передней голове -передние шурупы утягиваем ,задними поджимаем .На задних крепежах, передние тянем ,задние подтягиваем ..Но сначала центруем крепеж .Как передний так и задний,при ассиметрии тормоза могут не срабатывать как надо .Маслить не нужно КМК
К крепежу придаются шурупчики разной высоты , для установки в задние отверстия .Не те поставишь -плату перекосить можно
Сообщение отредактировал S/Brecht: 29 January 2020 - 22:38
#9
Отправлено 29 January 2020 - 22:28
.Маслить не нужно КМК
С Макитой можно и не маслить, а руками тяжко.
Был случай, вообще головку шурупа оторвал нах при закручивании
#10
Отправлено 29 January 2020 - 22:34
.
Был случай, вообще головку шурупа оторвал нах при закручивании
Руками ?
К шурупам бита спецовая нужна .Тип не помню .Но она поширее остальных
#11
Отправлено 29 January 2020 - 22:39
Зверюга))С Макитой можно и не маслить, а руками тяжко.
Был случай, вообще головку шурупа оторвал нах при закручивании
#12
Отправлено 29 January 2020 - 22:40
Потыкай в эти дырочки иголкой
Вроде раньше было так - там уже есть готовые отверстия, но они, как бы затянуты сверху тонкой пленкой (с дыркой)! .
Шалун однако
Отверстия -в технике . Дырки везде
Сообщение отредактировал S/Brecht: 29 January 2020 - 22:44
#13
Отправлено 29 January 2020 - 22:43
Зверюга))
Думаю, просто шуруп бракованный был
Но замучился обломок выкручивать!
И грел, и WD проливал. Хорошо хоть обломок торчал намного!
#14
Отправлено 29 January 2020 - 22:44
Шалун однако
Ну есть немного...
#15
Отправлено 29 January 2020 - 22:45
Думаю, просто шуруп бракованный был
Но замучился обломок выкручивать!
И грел, и WD проливал. Хорошо хоть обломок торчал намного!
Ндя.Сверлить надо и экстрактором его болезного ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных