Сообщений в теме: 28

[borisign]

При разработке концепции транспортной доступности Шерегеша, полагаю, стоит учесть, что вот-вот "выстрелит" российский дирижабль.

[lavrik]

Я надеюсь он будет хотя бы реактивный сверхзвуковой? А чем выстрелит? Боевые лазеры на нем будут?

[borisign]

Я надеюсь он будет хотя бы реактивный сверхзвуковой? А чем выстрелит? Боевые лазеры на нем будут?

 

Полагаю, лучше задать эти вопросы компании Авгуръ...

По планам ( см. прошлую ссылку ) они должны уже летать не по-детски: по последней новости с их сайта - "хвалятся" привязными аэростатами...

А вот здесь написано, что их еще, в свое время, Лужков "благославил"...

[lavrik]

Не, без патриарха не полетят.

[skibars22]

Это место, никогда не было клиенто ориентируемым!!

  Пащиму?.. Я как раз работаю в этой индустрии и вижу (знаю) много-много уральцев, которые просто за правило имеют хоть раз в году поехать в Геш. И это свято у них... Ориентация на 1000% - только внетрассовое катание.  Представляю, сколько ещё едет тех, кого я не знаю! Впечатление такое, что весь регион туда валит в начале сезона. И похер им - есть снег или нет. Едут! 

   Про трассовое катание в Шерегеше за 15 лет своей деятельности не слышал НИ РАЗУ. Урал самодостаточен в этом плане, наши по трассам и тут катаются. Геш вообще никого трассами не заманит из регионов, где они есть в примерно таком же перепаде и разнообразии. Из-за 200 м разницы перепада точно ехать нет смысла.  По трассам Геш для Сибири и Востока - то же самое, что Южный Урал для западной России.  Геш будет в своей зоне. А по внетрассам я уже сказал - от нас не едет только либо совсем бедняк, либо, если отпуска нет. 

Сообщение отредактировал skibars22: 26 May 2018 - 10:26

[skibars22]

Патаму что) Я про большинство представителей бизнеса, народ и так приедет, шевелится в плане качества услуг, необязателно

 Это да