1. Уважение к другим
Лыжника или сноубордист должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерба другим.
2. Контроль скорости движения на лыжах или сноуборде
Лыжник или сноубордист должен контролировать свое движение, а скорость и стиль катания выбирать соответственно своим способностям, условиям местности, состоянию снега и погоды, а также плотностью трафика на склоне.
3. Выбор маршрута
Траекторию движения надлежит выбирать так, чтобы не нанести вред движущимся впереди.
4. Обгон
Лыжник или сноубордист может обгонять других — выше или ниже, справа или слева, с условием, что у обгоняемого остается достаточно пространства для маневра (намеренного или непроизвольного).
5. Выход на трассу, начало движения, движение вверх
Выходящий на трассу, начинающий движение или движущийся вверх по склону лыжник или снобордист должен оценивать перспективу, смотреть вверх и вниз по склону, убеждаясь, что может продолжать движение, не подвергая опасности себя и окружающих.
6. Остановка на трассе
Стоит избегать остановки в узких местах или там, где видимость ограничена, без крайней необходимости. После падения в таком месте лыжник или сноубордист должен незамедлительно отойти с трассы.
7. Пеший подъем или спуск
Лыжник или сноубордист, передвигающийся пешком для набора высоты или спуска, должен держаться в стороне от трассы.
8. Соблюдение знаков и разметки
Лыжник или сноубордист должен соблюдать все знаки и разметку трасс.
9. Помощь другим
Лыжник или сноубордист должен оказывать помощь пострадавшим в несчастном случае.
10. Идентификация
Все участники и свидетели несчастных случаев, инцидентов — независимо от того, являются они ответственными лицами или нет, — должны обменяться контактными данными после происшествия.
Десять правил FIS: поведение на склоне
#1
Отправлено 24 April 2013 - 12:59
#2
Отправлено 28 April 2013 - 12:51
#3
Отправлено 12 May 2013 - 15:12
Трюизмы!
#4
Отправлено 05 November 2013 - 09:58
я тзнаю одно правило, не трогай ни кого и не мешай другим отдыхать и что тот кто за тобой того и проблемы КАК тебя объезжать и как оттормозиться что бы не мешать тебе отдыхать и получать удовольствие от покатушек , а какие еще есть реальные правила которые нужны а не которые написаны на стенках типа не курить не бросать не сидеть не свистеть? чисто реальные а не просто свод правл, ну ПДД же тоже есть но ни кто и НИКОГДА не собирался их ВСЕ соблюдать ))
#5
Отправлено 05 November 2013 - 10:33
г лыжник идет по трассе с поворотом, вдруг , за 30-40 метров замечает, ненавязчиво сидящих бордистов ( 7-8 чел), не кучей в стороне, а прям по середине трассы и ВРЯД, занимая пространство метров 5-6.
Вопрос...что обычно (или должен) делает (ть) г лыжник в таких ситуациях?
#6
Отправлено 05 November 2013 - 10:45
думаю, что многие сталкивались с ситуацией, когда:
г лыжник идет по трассе с поворотом, вдруг , за 30-40 метров замечает, ненавязчиво сидящих бордистов ( 7-8 чел), не кучей в стороне, а прям по середине трассы и ВРЯД, занимая пространство метров 5-6.
Вопрос...что обычно (или должен) делает (ть) г лыжник в таких ситуациях?
объехать, если он один а их вряд 5 а то и 6 ))) уроют же в шестером одного то )))
ну это как раз о том что по правилам, ни где не написано что ему делать, но на приличных глц все таке правила и их соблюдение это забота глц, а то что не запрещено то получается как бы и можно
#7
Отправлено 05 November 2013 - 11:41
Правило общее: " не входить в слепые повороты на неогороженной трассе на скорости, не позволяющей обойти возможное препятствие". Пауза перед стартом в верхней части непросматриваемой трассы, на которую нет боковых входов, не всегда гарантирует свободный проход, и не всегда там бордеры, бывают и лыжники.думаю, что многие сталкивались с ситуацией, когда:г лыжник идет по трассе с поворотом, вдруг , за 30-40 метров замечает, ненавязчиво сидящих бордистов ( 7-8 чел), не кучей в стороне, а прям по середине трассы и ВРЯД, занимая пространство метров 5-6.Вопрос...что обычно (или должен) делает (ть) г лыжник в таких ситуациях?
Мне однажды бордеры только середину трассы для прохода оставили, там где трамплин нарыли. Хороший был полет.
#8
Отправлено 13 November 2013 - 12:54
думаю, что многие сталкивались с ситуацией, когда:
г лыжник идет по трассе с поворотом, вдруг , за 30-40 метров замечает, ненавязчиво сидящих бордистов ( 7-8 чел), не кучей в стороне, а прям по середине трассы и ВРЯД, занимая пространство метров 5-6.
Вопрос...что обычно (или должен) делает (ть) г лыжник в таких ситуациях?
Подьехать к сидящим туристам, и сказать им что это 1- опасно 2- неприлично 3- попросить пересесть на обочину чтобы видно их было из далека. Ведь так себя ведут те кто не попадал под каток который может прилететь а значит неопытные туристы. А чем больше мы будем без скандалов без криков я лыжник ты бордист поэтому вали на свою делянку, обьяснять тем меньше будем встречать на трассах туристов
Из жизни. На крутом спуске впереди мчался лыжник я за ним, вдруг он палочку влево горизонтально поднял , стал резко тормозить , а проезд узкий , я чуть было об его шлагбаум не убился. Вот то же пример !
#9
Отправлено 13 November 2013 - 14:43
Всем известно, что бордеры сидят после перегибов, а лыжники встают заборчиком прям перед ними и в самых узких местах.
#10
Отправлено 14 November 2013 - 10:49
Всем известно, что бордеры сидят после перегибов, а лыжники встают заборчиком прям перед ними и в самых узких местах.
Не факт. Много раз замечал что опытные лыжники и бордисты, очень грамотно и культурно выбирают место парковки.
Это когда еще не умеешь ничего а тянет вверх, и при выкате на крутяк глаза что тазики вот тогда что лыжники что бордисты , своим страхом начинают ратрачить склон, и сидят и валяются и заборчиком.
А иногда сталкиваешься с ситуацией что на крутяке цепочка лыжников медленно змейкой спускается вниз а впереди учитель и вдохновитель , который считает что их группа туристов одна единственная на всей трассе. На КП Горная карусель есть такое узкое место да не одно на змейке с 3 до 2 очереди. Так чтобы их обойти приходится либо черепашьим шагом за ними , либо выжидать момент и пролетать, сея в них страх от пролетевшей мимо пули Так что узкие места, отсутствие обширных зон для новичков, неграмотное поведение инструкторов с группой туристов на склонах в узких местах, так же является причиной некоторых бед.
#11
Отправлено 14 November 2013 - 11:25
А лыжные школы вмегда на одних и тех же склонах по расписанию, проблем не доставляют.
#12
Отправлено 14 November 2013 - 12:23
А иногда сталкиваешься с ситуацией что на крутяке цепочка лыжников медленно змейкой спускается вниз а впереди учитель и вдохновитель , который считает что их группа туристов одна единственная на всей трассе.
Меня в этом плане бльше всего шокировали горнолыжные школы для детей в Италии.
Там одаренные инструкторы в высокий сезон выводят группу детей на самые оживленные трассы общего пользования.
При этом вообще не следят за их безопасностью и не удосуживаются объяснять последним как себя вести на склоне.
Наблюдал там со стороны( и сам у много раз чуть не становился учатсником) большое колличество очень стремных и потенциально травматичных ситуациях с этими детьми на склоне - а инструкторам было абсолютно похрен...
Т.е. они вообще никак не реагировали.
Сообщение отредактировал -Pave1-: 14 November 2013 - 15:43
#13
Отправлено 14 November 2013 - 12:25
PS
У лыжников есть своя особая фича поведения на склоне Называется: "Выколи глазик на подъемнике".
Самое интересное - если такой персонаж тебе попадается в забугорье - то с вероятностью 90% это будет русский глыжнег..
Сообщение отредактировал -Pave1-: 14 November 2013 - 12:26
#14
Отправлено 17 November 2013 - 10:25
Подьехать к сидящим туристам, и сказать им что это 1- опасно 2- неприлично 3- попросить пересесть на обочину чтобы видно их было из далека. Ведь так себя ведут те кто не попадал под каток который может прилететь а значит неопытные туристы. А чем больше мы будем без скандалов без криков я лыжник ты бордист поэтому вали на свою делянку, обьяснять тем меньше будем встречать на трассах туристов
Из жизни. На крутом спуске впереди мчался лыжник я за ним, вдруг он палочку влево горизонтально поднял , стал резко тормозить , а проезд узкий , я чуть было об его шлагбаум не убился. Вот то же пример !
Ну тут все понятно- кто сзади тот и виноват- дистанцию держи и будет счастье в таких случаях
#15
Отправлено 19 November 2013 - 10:18
( и сам у много раз чуть не становился учатсником) большое колличество очень стремных и потенциально травматичных ситуациях с этими детьми на склоне - а инструкторам было абсолютно похрен...
Т.е. они вообще никак не реагировали.
Хотите, чтобы инструктор вызвал карабинеров и вас забрали? Если надо будет, он так и сделает.
#16
Отправлено 19 November 2013 - 15:20
ну ПДД же тоже есть но ни кто и НИКОГДА не собирался их ВСЕ соблюдать ))
очень смешно, точнее грустно что их а) не знают, б) не соблюдают даже те что знают; особенно для почти 30 000 погибших в РФ в ДТП за год,
ПДД как и Правила ФИС надо знать и соблюдать, всем кого это непосредственно касается
#17
Отправлено 20 November 2013 - 22:53
Хотите, чтобы инструктор вызвал карабинеров и вас забрали? Если надо будет, он так и сделает.
По обращением внимания я подразумевал пинок и учение ребенку, который создает травмоопасную ситуацию.
А ни пинка, ни учения не наблюдалось. Он просто не обращал внимание.
#18
Отправлено 31 January 2014 - 01:55
1. Уважение к другим
Лыжника или сноубордист должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерба другим.
2. Контроль скорости движения на лыжах или сноуборде
Лыжник или сноубордист должен контролировать свое движение, а скорость и стиль катания выбирать соответственно своим способностям, условиям местности, состоянию снега и погоды, а также плотностью трафика на склоне.
3. Выбор маршрута
Траекторию движения надлежит выбирать так, чтобы не нанести вред движущимся впереди.
4. Обгон
Лыжник или сноубордист может обгонять других — выше или ниже, справа или слева, с условием, что у обгоняемого остается достаточно пространства для маневра (намеренного или непроизвольного).
5. Выход на трассу, начало движения, движение вверх
Выходящий на трассу, начинающий движение или движущийся вверх по склону лыжник или снобордист должен оценивать перспективу, смотреть вверх и вниз по склону, убеждаясь, что может продолжать движение, не подвергая опасности себя и окружающих.
6. Остановка на трассе
Стоит избегать остановки в узких местах или там, где видимость ограничена, без крайней необходимости. После падения в таком месте лыжник или сноубордист должен незамедлительно отойти с трассы.
7. Пеший подъем или спуск
Лыжник или сноубордист, передвигающийся пешком для набора высоты или спуска, должен держаться в стороне от трассы.
8. Соблюдение знаков и разметки
Лыжник или сноубордист должен соблюдать все знаки и разметку трасс.
9. Помощь другим
Лыжник или сноубордист должен оказывать помощь пострадавшим в несчастном случае.
10. Идентификация
Все участники и свидетели несчастных случаев, инцидентов — независимо от того, являются они ответственными лицами или нет, — должны обменяться контактными данными после происшествия.
...как я писал уже об этом в горнолыжной теме, эти правила в реале не работают из за алогичных движений бордеров дилетантов на любых Мировых склонах в том числе и инвалидных...
#19
Отправлено 20 February 2018 - 03:41
думаю, что многие сталкивались с ситуацией, когда:
г лыжник идет по трассе с поворотом, вдруг , за 30-40 метров замечает, ненавязчиво сидящих бордистов ( 7-8 чел), не кучей в стороне, а прям по середине трассы и ВРЯД, занимая пространство метров 5-6.
Вопрос...что обычно (или должен) делает (ть) г лыжник в таких ситуациях?
Бесят сноубордисты сидящие в узких местах на пятой точке на середине склона, особенно кучкой! Особенно бесит, когда сам едешь на сноуборде, который управляется не так четко, как лыжи. У меня рецепт простой: снижать скорость или тормозить.
Мы по этому поводу только вчера спорили со знакомым МИФИ-шником.Он говорит, мол, обоюдка в случае столкновения, я говорю, что виноват тот, кто сверху, т.к.всегда при выборе скорости стоит рассчитывать на неадеквата в мертвой зоне!
#20
Отправлено 20 February 2018 - 03:44
PS
У лыжников есть своя особая фича поведения на склоне Называется: "Выколи глазик на подъемнике".
Самое интересное - если такой персонаж тебе попадается в забугорье - то с вероятностью 90% это будет русский глыжнег..
Ткнуть кого-нибудь лыжной палкой это искусство, которым владеют массы
Самое забавное, что пользуются палками по назначению, лишь единицы...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных