То же удивило!)Для ненапряжного катания? Серьезно? )))
Снова про выбор. Универсалы для гор.
#21
Отправлено 12 January 2021 - 08:08
#22
Отправлено 12 January 2021 - 09:05
Привет!
Хочу себе прикупить лыжи для гор. Универсал, талия 80-100, в основном для трассы, если съезжать, то недалеко. Хотелось бы, чтобы на скорости было нормально, носы не хлопали, ну и по расколбасу нормально, и чтобы можно было сильно не напрягаться вась день. На что посмотреть можно?
P.S. Цеховую слаломку не предлагать.
У Саломонов новая линейка,
SALOMON Stance. Отзывов по ним мало, но если верить обзорам на ютубе, то возможно то, что вам надо.
#23
Отправлено 12 January 2021 - 09:16
Ага, похоже, что стоит посмотреть. Ещё бы на тест найти.У Саломонов новая линейка, SALOMON Stance
. Отзывов по ним мало, но если верить обзорам на ютубе, то возможно то, что вам надо.
#24
Отправлено 12 January 2021 - 09:50
То же удивило!)
Странно. «Напряжное» катание прежде создаёт себе сам конкретный индивидуум. К примеру, когда использует снаряжение вне рамок его целевого назначения, или - навыки не соответствуют сложности текущим условиям. Универсалы- лыжи « для туристов». , естественно их уровень тоже заметно различный. Затем, все- таки и универсалы по своей концепции / конструктиву ,и соответственно катальным свойствам тоже заметно разные - от трассовый до фриуниверсалов. Поэтому , целесообразно рассматривать конкретные модели, а не в целом и обобщенно.
#25
Отправлено 12 January 2021 - 09:53
Были у меня,для расслабона ну ни как.Как гиганты отлично,но тут скорость нужна.Реверс поинтереснее оказался .Странно. «Напряжное» катание прежде создаёт себе сам конкретный индивидуум. К примеру, когда использует снаряжение вне рамок его целевого назначения, или - навыки не соответствуют сложности текущим условиям. Универсалы- лыжи « для туристов». , естественно их уровень тоже заметно различный. Затем, все- таки и универсалы по своей концепции / конструктиву ,и соответственно катальным свойствам тоже заметно разные - от трассовый до фриуниверсалов. Поэтому , целесообразно рассматривать конкретные модели, а не в целом и обобщенно.
Сообщение отредактировал flex1969: 12 January 2021 - 10:37
#26
Отправлено 12 January 2021 - 10:25
Да дофига таких вот ненапряжных. Едут прямо, потом тормозят полубоком, полураком, опять прямо в позе... Катал с такими. Когда их спрашиваешь мягко: а почему бы вам на кантах не попробовать? В ответ слышу "я боюсь" или "мне так комфортнее"
Видимо, ТС не такого катания хочет. А значит немного напрягаться придется. Так лучше напрягаться над контролем скорости и чистотой скольжения, а не под весом по полкило на каждой ноге =)
#27
Отправлено 12 January 2021 - 10:40
Они широкие достаточно (89е), торсионно жёсткие (сендвич) и без рокера судя по всему. И тут вроде про лыжи, а не про катание. А то можно сказать - все лыжи ненапряжные. Смысл тогда обсуждать разные лыжи и их советовать?Странно. «Напряжное» катание прежде создаёт себе сам конкретный индивидуум. К примеру, когда использует снаряжение вне рамок его целевого назначения, или - навыки не соответствуют сложности текущим условиям. Универсалы- лыжи « для туристов». , естественно их уровень тоже заметно различный. Затем, все- таки и универсалы по своей концепции / конструктиву ,и соответственно катальным свойствам тоже заметно разные - от трассовый до фриуниверсалов. Поэтому , целесообразно рассматривать конкретные модели, а не в целом и обобщенно.
Сообщение отредактировал ASDr: 12 January 2021 - 10:41
#28
Отправлено 12 January 2021 - 10:43
Они широкие достаточно (89е), торсионно жёсткие (сендвич) и без рокера судя по всему. И тут вроде про лыжи, а не про катание. А то можно сказать - все лыжи ненапряжные. Смысл тогда обсуждать разные лыжи и их советовать?
Только по итогу все определяет катание, вот дело в чем...... Не придумано, да и не выйдет придумать лыж для « хорошо кататься»......
#29
Отправлено 12 January 2021 - 10:46
Были у меня,для расслабона ну ни как.Как гиганты отлично,но тут скорость нужна.Реверс поинтереснее оказался .
Вот на примере Реверс в сравнении с Кастл становиться ясно, что есть достаточно разноплановые варианты, поэтому - индивидуальный подбор конкретной модели с учетом всего и вся.....
#30
Отправлено 12 January 2021 - 10:57
Все определяет катание...Только по итогу все определяет катание, вот дело в чем...... Не придумано, да и не выйдет придумать лыж для « хорошо кататься»......
Некоторое время назад в одной из тем я давал ссылки на катание СкиБарса по трассе на существенно отличающихся лыжах. И там видно, что катание таки зависит от лыж. Он конечно в возрасте немолодом и с травмами, но он таки бывший спортсмен и в целом катать явно умеет - и его можно вполне взять за пример в данном случае для катающихся любителей. Поэтому катание конечно определяет многое, но не все.
И тут раздел про снарягу, поэтому логично все таки писать про снарягу. А если есть сомнения в технических навыках и физухе - логичнее это отдельно указывать все таки. И вот в разрезе чисто про снарягу ненапряжный универсал про 89 кастыли как то сомнительно, если принять за аксиому, что универсалы не все одинаковое говно (как например считает Куканов, ну так он и советует только цех).
#31
Отправлено 12 January 2021 - 11:01
Да дофига таких вот ненапряжных. Едут прямо, потом тормозят полубоком, полураком, опять прямо в позе... Катал с такими. Когда их спрашиваешь мягко: а почему бы вам на кантах не попробовать? В ответ слышу "я боюсь" или "мне так комфортнее"
Видимо, ТС не такого катания хочет. А значит немного напрягаться придется. Так лучше напрягаться над контролем скорости и чистотой скольжения, а не под весом по полкило на каждой ноге =)
Для кантов у меня есть redster x9, но в горах весь день мне на них тяжело, да и удовольствия после обеда уже не много.
#32
Отправлено 12 January 2021 - 11:28
Все определяет катание...
Некоторое время назад в одной из тем я давал ссылки на катание СкиБарса по трассе на существенно отличающихся лыжах. И там видно, что катание таки зависит от лыж. Он конечно в возрасте немолодом и с травмами, но он таки бывший спортсмен и в целом катать явно умеет - и его можно вполне взять за пример в данном случае для катающихся любителей. Поэтому катание конечно определяет многое, но не все.
И тут раздел про снарягу, поэтому логично все таки писать про снарягу. А если есть сомнения в технических навыках и физухе - логичнее это отдельно указывать все таки. И вот в разрезе чисто про снарягу ненапряжный универсал про 89 кастыли как то сомнительно, если принять за аксиому, что универсалы не все одинаковое говно (как например считает Куканов, ну так он и советует только цех).
Поэтому и выпускается большое разнообразие» универсальных» моделей на разный « вкус и цвет». А, по техническим навыкам- я ранее озвучил вопрос , « как не напряжное катание сочетается с приличным радиусом, типа гражданского ГС»?
#33
Отправлено 12 January 2021 - 11:29
Поэтому и выпускается большое разнообразие» универсальных» моделей на разный « вкус и цвет». А, по техническим навыкам- я ранее озвучил вопрос , « как не напряжное катание сочетается с приличным радиусом, типа гражданского ГС»?
Вчера попробовал 4FRNT 99, точно не знаю модель. вполне позволяют расслабон. Вот типа такого что-то бы хотелось, только чтобы стабильно на скорости были.
#34
Отправлено 12 January 2021 - 12:06
Вчера попробовал 4FRNT 99, точно не знаю модель. вполне позволяют расслабон. Вот типа такого что-то бы хотелось, только чтобы стабильно на скорости были.
Скорее всего MSP. Кстати, с присутствием титанала. Он положительно влияет на стабильность прежде всего в плане значительного улучшения виброгашения , а также заметно увеличивает торсионку. Подобного плана стоит затестить Мантру М5 96, Близзард Брахму, Бонфайд, и ранее обсуждавшиеся Кастл, можно добавить версию FX 96.
Сообщение отредактировал Gluckauf: 12 January 2021 - 12:09
#35
Отправлено 12 January 2021 - 12:20
Stockli AR
Как впечатления? я правильно понимаю, она самая агрессивная из оллмаунтин? тоже посматриваю в ее сторону.
#36
Отправлено 12 January 2021 - 13:08
Вчера попробовал 4FRNT 99, точно не знаю модель. вполне позволяют расслабон. Вот типа такого что-то бы хотелось, только чтобы стабильно на скорости были.
Где пробовал? На каких уклонах? Сколько по времени катания?
#37
Отправлено 12 January 2021 - 13:09
Ну на этих лыжах думаю получше сочетаетсяПоэтому и выпускается большое разнообразие» универсальных» моделей на разный « вкус и цвет». А, по техническим навыкам- я ранее озвучил вопрос , « как не напряжное катание сочетается с приличным радиусом, типа гражданского ГС»?
https://shop.atomic....-gw-aa4840.html
Модель Atomic Savor 7 — первоклассный представитель серии Savor для катания на лыжах без усилий.
#38
Отправлено 12 January 2021 - 13:29
#39
Отправлено 12 January 2021 - 14:12
Титанал там видимо не до конца лыжи. Носок очень прям гуляет, либо может из-за рокера так. Про мантру думал несколько раз. Такие получается ближе к фрирайду, чем к трассе.Скорее всего MSP. Кстати, с присутствием титанала. Он положительно влияет на стабильность прежде всего в плане значительного улучшения виброгашения , а также заметно увеличивает торсионку. Подобного плана стоит затестить Мантру М5 96, Близзард Брахму, Бонфайд, и ранее обсуждавшиеся Кастл, можно добавить версию FX 96.
#40
Отправлено 12 January 2021 - 14:13
На местных холмах, где ж ещё) поменялись со знакомым на час, он теперь думает себе узкие купить, а я широкие))Где пробовал? На каких уклонах? Сколько по времени катания?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных