Сообщений в теме: 148

[cheshire]

Говорят, китайские авиалинии дико лютуют. Формально до определённой мощности разрешено в багаже и ручной клади везти, но сильно докапываются (учитывая, что не всегда их сотрудники по-английски говорят). Тупо могут отобрать аккумы, пауэрбэнки и прочее. Мопед не мой.

Мы на НГ в Токио через Пекин Air China летали. Аккумы от раций (у нас пятиватные VX-7) заставили вынуть и отдельно в лоток со всей электроникой засунуть, покрутили их и отдали обратно. Вообще, в Пекине нас вывернули наизнанку похлеще чем в Шринагаре, но ничего не забрали.

 

P.S. в Японии кстати рациями вообще пользоваться запрещено, но если не махать ей перед носом ски-патруля, то никто не парится

Сообщение отредактировал cheshire: 03 April 2024 - 23:10

[AntonA]

так надо грить, что это не рация, а воки-токи.

[cheshire]

так надо грить, что это не рация, а воки-токи.

ну они же там тоже не идиоты

и отличают, я думаю, 5-ваттную рацию, у которой в т.ч. авиационный диапазон есть, от радионяни )))

[virus_hse]

Говорят, китайские авиалинии дико лютуют. Формально до определённой мощности разрешено в багаже и ручной клади везти, но сильно докапываются (учитывая, что не всегда их сотрудники по-английски говорят). Тупо могут отобрать аккумы, пауэрбэнки и прочее. Мопед не мой.

Гарантированно отбирают если на аккуме нет маркировки. 

 

Да и авиалинии тут не при чём - сотрудники безопасности аэропортов не имеют никакого отношения к авиакомпаниям

[AntonA]

ну они же там тоже не идиоты

и отличают, я думаю, 5-ваттную рацию, у которой в т.ч. авиационный диапазон есть, от радионяни )))

А встроенного газекса там нет?

[cheshire]

А встроенного газекса там нет?

намек про излишество понят))

 

эти рации покупались давным-давно еще для парапланерных соревнований, там маломощные воки-токи не вариант, дальность нужна большая. недавно новые аккумуляторы для них нашла, они еще столько же проживут.

 

и да, в "гражданской" версии VX-7 авиационный диапазон заблокирован на передачу (только слушать можно), но их перепрошивали кому нужно было открыть этот диапазон

[edgarsr]

Раньше все возили баофенги, а сейчас начали кататься с маленькими рациями почти что радио няня, очень понравилось, весит меньше 100гр, плоская и маленькая, помещается в карман куртки на плече, и через куртку общаешься, ее не доставая, заряжается через usb. И да, в аэропорту ниразу не прикапались пока, видимо батарея там совсем небольшая. 

 

 

Retevis RT619

[AntonA]

вот я так же общаюсь вектором 43Н до сих пор...

[cheshire]

Раньше все возили баофенги, а сейчас начали кататься с маленькими рациями почти что радио няня, очень понравилось, весит меньше 100гр, плоская и маленькая, помещается в карман куртки на плече, и через куртку общаешься, ее не доставая, заряжается через usb. И да, в аэропорту ниразу не прикапались пока, видимо батарея там совсем небольшая. 

 

 

Retevis RT619

 

ага, у нее мощность меньше в 10 раз, чем у наших. И батарея соответственно. Хотя наши во всех аэропортах тоже пропускали. Аэропорт же не интересует законность ее использования и необходимость лицензии, ибо я ее везу в разобранном виде, а не использую ...

Сообщение отредактировал cheshire: 13 April 2024 - 12:22