Доброго дня! Потеряли деталь от ботинка Atomic, черная заглушка, сзади стояла. Реально ли найти/заменить такую и как правильно она называется?
Сообщение отредактировал Татьяна Куликова: 28 March 2019 - 18:05
Отправлено 28 March 2019 - 18:01
Доброго дня! Потеряли деталь от ботинка Atomic, черная заглушка, сзади стояла. Реально ли найти/заменить такую и как правильно она называется?
Сообщение отредактировал Татьяна Куликова: 28 March 2019 - 18:05
Отправлено 28 March 2019 - 19:02
Отправлено 29 March 2019 - 12:44
А что там, под ней?
Есть подозрение, что можно и без неё )))
Разве что это вкладыш, увеличивающий угол наклона вперёд.
Но даже в этом случае сделать самоделку полностью восстанавливающую функционал проще, чем дикоратив )))
под ней отверстия в обеих частях ботинка
Отправлено 30 March 2019 - 21:07
"под ней отверстия в обеих частях ботинка"
ну, все равно, не очень-то и понятно...
Ладно, если это не просто заглушка, которая обычно стоит в более дешевой модификации на месте функциональной детали (в более дорогой), то я бы постарался из гвоздя подходящей заготовки воспроизвести ту часть, что взаимодействует с калошей и голенищем.
Большой точности не нужно, лишь бы лезла и не выпадала.
Нашлепка сверху инкрустируется в меру эстетических требований. У меня как-то шляпка гвоздя так до конца ботинок и работала )))
* Если там на рабочей части пластиковые защелки и в металле это не воспроизводится, то я бы не стал заморачиваться и закрепил бы деталь винтом навылет (изнутри и гайку снаружи) или даже шурупом. Скорлупа ботинок сзади самая толстая и прочная. Там сколько не сверли. все равно не сломается. Смелее!
Отправлено 30 March 2019 - 21:23
Имелись ввиду не дырки под шуруп, а отверстие, куда эта резиновая штуковина вставляется. Она сверху как заглушка, внутри как прокладка между верхней и нижней частями ботика. Скорее всего, можно и без неё обойтись, но хотелось восстановить.
"под ней отверстия в обеих частях ботинка"
ну, все равно, не очень-то и понятно...
Ладно, если это не просто заглушка, которая обычно стоит в более дешевой модификации на месте функциональной детали (в более дорогой), то я бы постарался из
гвоздяподходящей заготовки воспроизвести ту часть, что взаимодействует с калошей и голенищем.Большой точности не нужно, лишь бы лезла и не выпадала.
Нашлепка сверху инкрустируется в меру эстетических требований. У меня как-то шляпка гвоздя так до конца ботинок и работала )))
* Если там на рабочей части пластиковые защелки и в металле это не воспроизводится, то я бы не стал заморачиваться и закрепил бы деталь винтом навылет (изнутри и гайку снаружи) или даже шурупом. Скорлупа ботинок сзади самая толстая и прочная. Там сколько не сверли. все равно не сломается. Смелее!
Отправлено 31 March 2019 - 00:00
По виду просто заглушка. В рэйс-Атомике в этих полостях стоит вставка на винте на разные углы атаки и упругости.
Но прокладка сзади между калошей и голенищем может влиять на их взаимодействие: менять угол атаки, жесткость и вязкость.
Надо бы детальнее посмотреть, что внутри.
Ну, может тут ребята еще подключатся, кто точно эту модель знает.
Сообщества →
Четверговцы или Фракция «Ч» →
Касса взаимопомощи →
Авто/ Мото/ВелоАвтор Xenka, 19 Oct 2013 Запчасти, ТО, ГСМ, Ремонт и 5 еще... |
|
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных