ASDr

Да ты шо.
А обычный лыжник не может отличить хорошее катание от так себе?
Для этого надо быть обязательно инструктором?

Чтобы оценить хавку надо быть шеф-поваром в ресторане, а что бы кино оценить надо быть режиссером.

ГЫ

Волк, ты умный же, и я в принципе даже могу понять твою классовую ненависть к тем, кто за стояние на склоне и советы куда повернуть жопку в твоей терминологии получают деньги на хлеб с маслом. Такова жизнь в капитализме )))

Но тем не менее, как бы прискорбно это для тебя не было, среди них встречаются люди, которые знают это дело, умеют это делать и делают хорошо. И в целом не безрезультатно. Впрочем, ни в одной профессии не бывает одних 100%-но лучших, наиграмотнейших и наимотивированнейших людей.
И да - этому даже учат в институтах (ну ты в курсе).

Так вот, к сути. Когда тебе даешь спортика и туриста ты 100% отличаешь и говоришь что лучше. А вот если сравниваемые величины сблизить, то ты уже не копенгаген. Но есть люди, которые разбираются в этом и различают одинаковые для тебя сорта так сказать разного дерьма, т.к. это их работа и они в ней понимают. Ты можешь считать, что это полная тупизна и бессмысленность, но это объективная реальность.
Прими это как данность )))

Пожалуй, я закончу диалог с вами. Объяснить можно только человеку, желающему понять. Но это явно не тот случай. Всего наилучшего.

Понимаю. А что тут скажешь, если человек на камеру распилил лыжи, а там ничего похожего на чипы и пьезоволокна не нашлось.

Ну и еще - мож кто знает язык?
https://youtu.be/vvz...jeyHLWHhmVgEqW_

Или это поддельный gs rd?
Или вся эта электроника еще и невидимая?
Или может надо было через каждые 5 см ее напилить, чтоб что то найти? Или " методом распила" электронику, конденсаторы, проводники, пьезоволокна и резистор (на сайте head и он сейчас упоминается) вообще найти нельзя?

PS был такой же ролик про какой то дешевый head, где распильщик пришел к выводу что чип это рисунок на топшите, но эксперты на форуме писали, что пилил не так и что в дешевые лыжи чипы не кладут ))

Что-то вы отстали в знаниях о современных чипах. А как же сим-карты, чипы на проездных или платёжных картах? Не возникает мысли, что чипы там просто некуда положить? Современный чип, это крошечная кремниевая пластина, на которой расположены электронные элементы, размер которых измеряется в нанометрах. Микроэлектроника, это моя специальность на протяжении уже не одного десятилетия.
Лет 20 назад компания Head получила патенты на масштабируемую систему, сотоящую из сети пьезоволокон и контроллеров. Помимо этого в схеме присутствует суперконденсатор, который накапливает энергию и отдаёт её по команде контроллера в противофазе для гашения вибрации в определённых частотах. Система рекуперации энергии Kers выполняет похожую функцию, но её задача высвободить накопленную энергию, усилив отдачу лыжи.
Эти улучшайзеры запрещены правилами ФИС для применения на соревнованиях КМ и КЕ.

Можно без рекламы все таки?
Какое отношение имеет симкарта к управлению энергией, да еще и в риалтайме? Что такое противофаза и чему противофаза? Как контроллер "понимает" когда надо "отдавать" энергию?
Конденсатор - это хранилище энергии. Сколько энергии он может запасти и какова его емкость? Где он в лыже? Чтоб по какой-то команде куда то что то отдавать нужны ключи - транзисторы, тиристоры или что то подобное. Где это? Должна быть куча проводников между всем этим - где это?
С учетом такого набора электроники и проводников - почему никто ни разу не слышал о случаях их отказа с изменением характеристик лыжи с учетом их работы в условиях постоянной вибрации и отрицательных температур?

В общем, куча вопросов без ответа. В т.ч. нахрен head кладет "запрещенку" в лыжи fis для КЕ и КМ, если описанный вами запрет существует. Как fis, зная что head ее кладет, проверяет, что она не работает, с учетом того что они до миллиметра проверяют всякую реально херню? Кто нибудь видел пропилы на слаломках и почему их там нет?

В общем, все эти чипы бред по описанию и бред с точки зрения здравого смысла. Особенно с учетом того, что рядом ездят фишеры просто с дырками в носках, атомики с сервотеком или что там сейчас или какие нибудь православные штокли, которые для незарегулированного fis свободного рынка в качестве технологий предлагают size optimized construction и solid metal edge ))) и только богоизбранный head напокупал лицензий то на жидкий металл, то на space technology электронику - а по факту те же лыжи, только в профиль.

Тем более, что подобные пропилы встречаются только на лыжах Head, и никогда на каких-нибудь других. Похоже слукавил товарищ менеджер по маркетингу.

Да много было фишечек, которые были только у того или иного бренда.
Но когда я как человек, который изучал силовую электронику и преобразователи в вузе и который знает что такое микроконтроллер, читаю, что у нас в лыже преобразователь с микроконтроллером стоит, мне прям смешно. По многим причинам. От банального - "там просто некуда это положить" до "если это влияет на лыжу, то что будет в случае отказа, а главное - где за эти годы хоть один пример такого случая, их не может не быть".
Но конечно удобнее считать, что head сначала чип в лыжу кладет, а потом его отпиливает, и не для кого нибудь - а для спортсменов кубка мира. Ведь варианта просто не положить (ну или не подключать - раз уже кто то думает, что он там есть) его - нет )))

как то вы за меня домысливаете не правильно я не говорил что хочу медленнее... я говорил и говорю что скорость которая на видео для меня комфортна... я могу ехать на много быстрее, ну как те которые "стремительно уезжают", но мне для поворотов среднего радиуса с проскальзываем комфортно как на видео

Ну во-первых это же вы написали?

я наоборот хочу ездить помедленнее, но потехничнее (покрасивее)

А во-вторых на видео от вас стремительно уезжают чайники, и что нужно добавить динамики написал не я один, но вы вот отвечаете:

когда я смотрю на какого нить хорошего инструктора, мне нравится как он едет, но он не едет быстрее меня, скорее наоборот, поэтому делаю вывод что проблема все таки не в скорости... но мысль ваша мне понятна.

Вот очень хотелось бы увидеть этого хорошего инструктора, который не едет быстрее вас, а скорее наоборот. И я так понимаю, вы хотите ехать как он, а он едет не быстрее, а скорее наоборот, т.е. медленнее, т.е. я конечно домысливаю, что вы хотите ехать медленнее, но и вы в принципе это и говорите.
Жаль что во всем интернете нет примера такого хорошего инструктора.

не правильно понимаете... удивляюсь вашим талантам домысливать за других читайте текст внимательнее что ли...

Тут я домыслил вы правы. У вас дергается лыжа на жестком, лыжи были поменяны как я понимаю
https://forum.ski.ru...c=176630&page=1

Хотя вот у других такие же лыжи не дергаются
https://www.ski.ru/a...zard-rustler-9/

Но эффект дергания остался, теперь качаются ботинки. Они я так понимаю тоже поменяны
https://forum.ski.ru...91#entry3988434

Теперь у новых ботинок видимо надо поправить угол ...
Ну вот и вывод

Совпадение? Не думаю ©

вы так безапелляционно высказываетесь, что я даже боюсь вступать в спор просто выскажу мысль не для спора
в случае со спойлером голень наклоняется вперед, верхнюю клипсу надо немного расслабить
в случае с наклоном всего голенища, голень тоже наклонятся вперед, верхнюю клипсу ослабевать не надо....
результат с точки зрения наклона ноги в обоих случаях одинаков.
разница лишь в том что спойлером можно голень наклонить больше... в случае с голенищем, оно либо не наклоняется, либо наклоняется мало...
и еще, спойлеры все таки ставят для наклона а не для компенсации обьема... для уменьшения обьема по моему правильнее клипсы переставить, в крайнем случае пересверлить отверстия для клипс и переставить их. если это не помогает, то наверное нужны другие боты...

Тоже не для спора: информацию от head можно посмотреть в 7 сообщении темы
https://forum.ski.ru...howtopic=161908
Думаю для вас как человека из англоязычной страны не составит труда понять значения фраз
-increase forward lean
-increase rear support
-it is a calm circumference reducer

ладно, всем большое спасибо за дискуcсию.

выводы для себя... ну типа что бы в следующем году открыть это сообщение и освежить в памяти, не листая всю тему
в этом году похоже лыжи фсе

1. заканчивать фазу проскальзывания карвингом
2. внутреннюю к повороту руку не заводить за спину, ну типа обе держать перед собой, в идеале больше плечи в долину
3. уколы делать кистью
4. больше передней стойки, заход с загрузкой носков что бы при проскальзывании задники лыж были меньше загружены
5. попробовать боты наклонить вперед

Хоть я и сомневаюсь в успехе таких советов, но дай бог чтоб помогло. Не очень понимаю правда что вам не нравится в вашем катании - съехать вы можете там где вам нужно, быстрее вы ехать не хотите, а образец по "техничности" вы привести тут к сожалению не смогли. Хотя обратил бы ваше внимание, что п. 1 однозначно приводит к увеличению скорости, а п. 5 затрудняет выполнение п. 4.

Ботинки подбираются для задач конкретных лыжников. Новичку не нужны ботинки с большим наклоном голенища, он ещё не умеет так сильно сгибать ноги и ездиет на прямых. Спортсмену просто необходимы такие ботинки, трасса его заставляет, по-другому не выиграешь. Диапазон движений у них совершенно разный. Попробуйте сами: встаньте к кровати или к стулу или к креслу, засуньте стопы под то что выбрали, зафиксируйте колени прислонив их например к стулу и попробуйте выполнять те движения, которые вы делаете на лыжах. Поприседайте, подвигайте таз вперёд-назад,.... А теперь поставьте стопы перед стулом, подайте колени вперёд и также зафиксируйте их. Подвигайтесь..... и вы увидите огромную разницу в диапазоне возможных для вас движений. Все люди разные - и антропометрия, и подвижность суставов, и эластичность связок/ сухожилий/мышц, и уровень технической подготовки, и условия, и задачи.... Поэтому для каждого есть свой наклон голенища ботинок. Если вы не новичок и чувствуете что вас осаживает назад, попробуйте увеличить угол наклона.
Если есть проблемы с контролем язычков.... это проблема не ботинок, а лыжника - рано ему ещё ....

Прямых ботинок не существует.
Если вы новичок и вас осаживает назад - обратитесь к инструктору.
Крутить инвентарь стоит если есть какое то неудобство при использовании ботинка по назначению.
PS ну и если говорить про более менее обычные повороты - то мы на лыжах не приседаем так, как вы это описываете. Может амортизация в могуле на это как то похожа - не знаю.

В последнее время маркетологи совсем распоясались. Вместо толкового описания технических деталей сплошной агрессивный поток пустословия. Как будто для лохов неграмотных пишут. Фирма HEAD, выпускающая прекрасные лыжи, как мне кажется, преуспела в этом больше других. Все эти описания жидких металлов, чипов, систем рекуперации энергии, теперь графена. Причём я видел патенты на эти новшества. Там всё грамотно и убедительно. И написано нормальным техническим языком. И главное, это всё на самом деле работает. Но в каталогах полнейшая чушь. В описании лыж три строчки, где всё в превосходной степени и ничего непонятно. Если указывается в конструкции графен, то из-за его прочности или полупроводниковых каких-то качеств? В каком виде? Ведь графеновая плёнка толщиной в одну молекулу прочнее стали. Тогда как её клеют, её же в руки не возьмёшь, она невесомая.
Это я после прочтения статьи о перспективах развития лыж 24-25 компании Rossignol так разозлился. Уже даже не описания, а пиктограммы. Для совсем дебилов.

Весь "работающий" хэд ничем не отличается по сути от дырявых носков фишера, приклеенного сервотека или как он сейчас называется и т.д.

2 реальных изменения конструкции со времен классических лыж (карвинговый вырез и рокер, хотя можно туда же и сами широкие лыжи) внедрили все, т.к. это работает.

Все остальное - это либо лишнее 5 колесо типа амфибии, даблдэка и т.д., либо просто наклейки/нашлепки/патенты.

Ну а в каталогах/рекламах/статьях надо же что то писать постоянно, коллекции обновлять периодически и т.д. Чтоб продавалось.

Так вот почему у нас не сажают по 8 человек в 8-местную кабину, чтобы жертв было меньше.

С такими грызунами страшно на улицу выходить )))

Главный совет ТС - не обращать внимания на срач форумных сумасшедших )))

PS кстати на видео ваша городская горка, рядом с которой живете? Отличное место, мне б такое рядом ...

не насобачился к разножке ещё

И не сделаешь никогда. И Г тоже нет.

а в какой стране?

Хороший вопрос. А у тебя нет предположений? ))

Есть многое на небе и земле,
Что и во сне, Горацио, не снилось
Твоей учености.

Обратной разножки нет, зато есть лютая закрутка корпуса.

Интересно, насколько возможен следующий вариант?
Вы везете с собой только внутренники, а подходящую скорлупу подбираете в прокате...

Еще есть вариант - вы везете с собой только деньги, остальное покупаете на месте ))

Проще за багаж заплатить.

Тогда вы не осознаёте 10% от понятия "горные лыжи". Всё, что вы пишете, выглядит очень глупо.
Совет: съездите в след.год в марте на 2 недели в Терскол, числа с 10. За 14 дней вы стопудово поймаете и хотя бы 1 приличный снегопад, и мокрую кашу внизу, и утренний лёд, и бугры на крутом склоне (причём и мягкие и ледяные) и хорошие ровные трассы. Можно для общего развития денёк покатать Чегет.
После этого поймёте, что чему вы так упорно хотите научиться - "слаломство", не особо и нужно. И в 90% случаев в горах бесполезно. И пожалеете, что все деньги потрачены на дорогой околоцеховой SL.

Поддерживаю, все в Терскол и на Чегет, а то 10% на всех не напасёшься. Там через пару дней и повод лыжи сменить сам собой может появиться, ибо ничто не вечно.