Сообщений в теме: 125

[irbes]

https://www.ski.ru/static/461/
Бросил свой взор в эту сторону,
кто бывал в тех краях поделитесь, пожалуйста, информацией.

[Just)A(Skier]

Не бывал, но достаточно неплохо знаю эти места по рассказам и описаниям.
Если знаешь английский, то тебе прямой путь сюда: forums.epicski.com www.skisnowboard.com
Если не знаешь, то почитай, что я тут вратце напишу.
Итак, 1) Путь туда неблизкий, прямых рейсов нет. Лететь можно до Торонто (трансаэро), а оттуда на AirCanada до Калгари.(266 км. до Фернье). Стоит все это ессно прилично и времени занимает под сутки.
2) Склонов в Фернье мало по сравнению с Альпами (3Долины), но зато естественный снег гарантирован, а павдер вероятен.
Снег очень сухой для Канады и его выпадает значительно больше, чем в других горах центрального региона.
Трассы как и везде в Америке готовятся далеко не все, и в основном синие(аналог простых краных в Альпах) и зеленые.
Подготовка значительно лучше, чем в Альпах, но и трасс меньше. Объективно туда стоит ехать только, если вы жаждете фрирайда с гарантией пушистого целинного снега. Тем не менее после снегопада очевидные варианты спуска остаются нераскатанными часа 2, дальше целяк надо искать, а для этого понадобится гид. Можете стакнуться с кем-нибудь из местных на вышеупомянутом форуме, канаццы очень дружелюбны и с удовольствием вам помогут.
На счет апрес вообще ничего не знаю, но скорее всего дело тухляк.=))
Виды очень красивые, это не вопрос.
Чтобы лучше понять особенности катания посмотрите фоты: http://www.freeride....p;submit=Search

[irbes]

Спасибо.
Отличные фото.
Как дела обстоят с вертолетной катушкой?
И где лучше поселиться?

[Just)A(Skier]

Есть сноукэтскиинг - то же самое, что с вертолетом, только на спец. снегоходах и дешевле, и зависимость от ветра меньше.
По жилью, либо на сайт (http://www.fernie.co...os_chalets.html), либо на форум.
Кондоминиумы, понятно дешевле и лучче.

[Just)A(Skier]

Хотя, если ты спросишь меня, то я бы посоветовал регион Солт Лэйк Сити - самое большое количество самого сухого снега в С.Америке + 8 курортов каждый размером с Фернье на расстоянии часа езды один от другого. Самые известные курорты там - Сноубёрд и Элта, а есть еще Солитьюд, Паудер Маунтин и Сноубейзин, где количество лыжнико совсем невелико, и там можно кататься по целине неделю после снегопада. А есть еще аристократичные с серьезным апрес-ски Дир-Вэлли и Парк Сити. Вобщем много чего.
И лететь туда проще - есть прямые рейсы из Франкфурта.

[irbes]

А как там крутизна склонов?

[Just)A(Skier]

А как там крутизна склонов?

Где там? В Юте? Если в Юте, то одни из самых крутых в США. В Сноуберде почти все, что помечено 2-ными черными ромбами 40+ градусов, при небольшом бэккантри можно найти абсолютно отвесные склоны.

[irbes]

Цитата:
можно найти абсолютно отвесные склоны.

Оба на!
И что же на них делать,... прЫгать?

Т.е в Юте горы крутые. Все склоны или только отдельные участки? (в %)
А как в Фернье?

[irbes]

ЗЫ:

[Just)A(Skier]

Цитата:
можно найти абсолютно отвесные склоны.

Оба на!
И что же на них делать,... прЫгать?

Т.е в Юте горы крутые. Все склоны или только отдельные участки? (в %)
А как в Фернье?

Отвесные- имел в виду кулуары 55-60 градусов. =))
Сноуберд в Юте как раз тем и знаменит, что представляет собой ~ 800 вертикальных метров практически непрерывных крутяков, варьирующихся от 35 до 50 градусов+ все это перемешано с деревьями, скалами и прочей дребеденью. Фернье - значительно положе, и уж точно короче. Главная сила Фернье - 1) катание между деревьями (идеальное расстояние между елками); 2) относительно малое число лыжников, т.е в отличие от Юты павдер не будет раскатываться за 3 часа. Но поворюсь, в целом Фернье намного положе, чем Сноуберд\Элта.

Кстати, самые длинные непрерывно крутые склоны в Америке - в Jackson Hole - Wyoming. Американские фрирайдеры делают так: летят до Солт лэйка, катают там недельку, затем берут напрокат машину и едут до Jackson Hole (около 600 км.) и катают еще там недельку., возвращаются в Солт и улетают. Это - идеальный вариант.

[irbes]

Ну, очень заманчиво!
И часто там бываешь?
Когда самый лучший снег?

[Just)A(Skier]

В Юте, не побоюсь этого слова, - ВСЕГДА! В мае бывает по полметра за ночь наваливает.
В ДХ - лучше всего вторая половина января.
В целом снег всегда очень хороший и даже отличный, и к тому же его много.=)

[Густь]

2Just)A(Skier

А что скажешь о Хевенли-Кирквуд-Сьерра? Прорабатываю пару вариантов поездки (пока в теории) через LA и ЛасВегас-Тахо поудобнее получается .(хочется не только катание, но и посмотреть)

[irbes]

новости дня
https://www.ski.ru/s...55/4_24728.html

[Густь]

новости дня
https://www.ski.ru/s...55/4_24728.html

В Дир Велли , насколько я знаю, сноубордистам- Фик. Как и в Эльте

[Just)A(Skier]

Итак, насчет Дир Велли. Сноубордисты там запрещены, также как и в Элте, все правильно. Дир Велли - очень дорогое место, известное главным образом своими подготовлеными склонами. С точки зрения экстрима не особо интересно. Это больше вроде как Санкт-Моритц. =)
Хевенли - очень много длинных и очень красивых подготовленных трасс. Очень много могулов разного вида. Очень хорошие парки. Крутяков/павдера по минимуму. Моттс Кэнион - коротко да и не особо круто и главное мало, короче ничего особенного. Сьерра - хороший курорт местного значения - всего по немногу.
Кирквуд - очень много очень мокрого снега. Достаточно крутых склонов, в основном это коротенькие кулуарчики и открытые "боулы" (типа как бы цирки) с карнизами. Верхняя часть горы крутая, нижняя - пологая.
В целом про Калифорнию: лучшее место по крутякам - СКво. Там просто объективно есть экстримальные спучки, в тч. опасные для жизни. На втором месте по крутякам - Маммот. Ситуация та же, что в Кирквуде. Вверху - очень круто, внизу- либо бугры, либо полого. Потом Кирквуд.
В принципе во всех этих местах есть один недостаток - "сьерра цемент" - очень тяжелый, вязкий снег. Порою он тает на солнце, а потом смерзается - получается жуткий ледяной расколбас. На самом деле все это можно пережить, но в Юте снег лучше.

Что касается этих рейтингов, про которые Irbes написал, на них смотреть не стоит вообще. Голосую там простые люди и помимо снега и трасс, там учитывается шоппинг, детские программы, апрес и пр. Ехать за этим в Америку имхо не стоит.

Сообщение отредактировал Just)A(Skier: 17 September 2007 - 15:26

[Густь]

В принципе во всех этих местах есть один недостаток - "сьерра цемент" - очень тяжелый, вязкий снег. Порою он тает на солнце, а потом смерзается - получается жуткий ледяной расколбас. На самом деле все это можно пережить, но в Юте снег лучше.

Не, эту лабу мы в этом году уже делали нафик.

А насколько практикуется в штатах рент машины в одном месте и сдача в другом?Если это в разных штатах?

[Just)A(Skier]

Не практикуется...

[Густь]

Ну, вот этим СЛС и плох. Лететь в Штаты, чтобы ТОЛЬКО покататься смысла нет, а если по дороге и туда и обратно (скажем, от ЛА) еще и что-то смотреть-то отпуска не хватит
Бум думать

[Шуня]

А Whistler рассматривали уже как вариант?
ИМХО - ферние нервно курит в сторонке, СЛС по снегу не дотягивають...