Сообщений в теме: 596

[NORDSON]

И надо пробовать.

[NORDSON]

Прекратите нести пургу про бесконечные ошибки в трассе. Это не ошибка. Шифрин так же катается. Те кто ошибается мимо хрустальных глобусов пролетает.

Дело не в параллельности верха и таза. А в углах между тазом и бёдрами.

переведите про таз и углы

[0tto]

Вообще ехать резано можно практически в таком же коридоре.

Как-то не замечал.

Наблюдаю что если склон с красным уклоном - то даже очень хорошие лыжники режут в коридоре шириной от метров 12-15.

Если нет цели ехать резано, 

нет самоцели ехать резано на любом склоне. На красном если поеду на кантах проеду 3 дуги с комфортной скоростью, дальше уже разнесет..

зачем выбраны такие неподходящие лыжи (которые заточены на короткий резаный поворот). Даже на широких с тупыми кантами такое делать удобнее ИМХО

На 110-х БигСтих я за 2-3 часа уматываюсь на  трассах если еду с комфортной мне скоростью.

Вот нашел видос: Банчик, апрель 2019, уклон средний, но снег правда прокис (темп +10) 

 

1) На РС4 я могу катать день в своем темпе.

2) Клевый дизайн ив бокс помещаются

Сообщение отредактировал 0tto: 09 March 2020 - 18:54

[0tto]

Левая внешняя недорабатывает, однобокая езда получается, то есть в влевом повороте норм и глубоко, в правом коротко и кособоко. Тайминг разгрузки так же страдает, влево затянуто, вправо поздно и коротко.

имхо. 

Да, есть такое.

Сам хорошо ощущаю - когда правый поворот иду - левая лыжа вибрирует, при этом правую уверенно ведет 

[0tto]

2020-03-09_14-51-32.png

2020-03-09_14-52-33.png

Вот стрелочкой показал ваше положение таза выведено на опорную ногу, у спортсмена от опорной ноги.,потому у вас линия таза по наклоном по отношению к линии плеч  соответственно ни упора нет ни стабильного положения туловища. Пока не исправите эту грубейшую ошибку остальные исправлять бесполезно они следствие этой ошибки.

Инструктор кстати давал упражнение из Вашего видео, "кресты" вроде называется.

Но насколько я понял цель была: чтобы плечи, таз, колени и носки лыж - смотрели в одну сторону.

Если таз выравнивать горизонтально - я что-то переживаю за колени, 

Сообщение отредактировал 0tto: 09 March 2020 - 18:53

[ALEX3M]

Идти на голимый положняк, и стараться не давить пятками в лыжи в начале поворота, стараясь сорвать их с дуги.

Сначала закантовать, а потом давить в лыжу. Но никак не наоборот.

Добившись резаного ведения, выходить на более крутой склон.

Не стараться загнать лыжу в поворот принудительно.

Работать над углами закантовки, особенно стараться наращивать ангуляцию в тазобедренных и пояснице,  тянуться внешней рукой после лпс наружу поворота.

[МихаилS]

.......................

На 110-х БигСтих я за 2-3 часа уматываюсь на  трассах если еду с комфортной мне скоростью.

Вот нашел видос: Банчик, апрель 2019, уклон средний, но снег правда прокис (темп +10) 

.............................

 

Да, к такому катанию советы трудно давать, как бы чего не испортить.

 

Чтобы меньше уставать заставьте лыжу больше саму работать - на входе в поворот больше уходите вперед на носки лыж. Выполните движение вперед не плечами а тазом - некое "мужское движение", надеюсь вы меня поняли ). Лыжа зацепится носком и пойдет веером. крутить ее усилиями мышц не потребуется. Самый энергосберегающий метод

Сообщение отредактировал МихаилS: 09 March 2020 - 19:04

[ASDr]

Как-то не замечал.
Наблюдаю что если склон с красным уклоном - то даже очень хорошие лыжники режут в коридоре шириной от метров 12-15.
нет самоцели ехать резано на любом склоне. На красном если поеду на кантах проеду 3 дуги с комфортной скоростью, дальше уже разнесет..
На 110-х БигСтих я за 2-3 часа уматываюсь на трассах если еду с комфортной мне скоростью.
Вот нашел видос: Банчик, апрель 2019, уклон средний, но снег правда прокис (темп +10)


1) На РС4 я могу катать день в своем темпе.
2) Клевый дизайн ив бокс помещаются

На слаломках 15метровый коридор? Я на длинных трассовых лыжах в такой коридор убираюсь, при том, что радиус в 2 раза больше у них. Ну и к хорошим лыжникам явно не отношусь.


На широких за 3 часа уматываешься, а на этих? За один спуск? Они ж через 2 поворота на третий брыкаются из под тебя )) не верю я в целый день такого катания - это мазохизм какой то. Хз че там за бигстиксы, купи трассовую универсальную макаронину и катать на ней в таком стиле будет в разы проще.

PS не понимаю я этой тяги использовать лыжи не по прямому назначению.

Сообщение отредактировал ASDr: 09 March 2020 - 19:25

[NORDSON]

Инструктор кстати давал упражнение из Вашего видео, "кресты" вроде называется.
Но насколько я понял цель была: чтобы плечи, таз, колени и носки лыж - смотрели в одну сторону.
Если таз выравнивать горизонтально - я что-то переживаю за колени,

Нет вы не правильно поняли инструктора, переживайте дальше.

[Rassvetnik]

На широких за 3 часа уматываешься, а на этих? За один спуск? Они ж через 2 поворота на третий брыкаются из под тебя )) не верю я в целый день такого катания - это мазохизм какой то. Хз че там за бигстиксы, купи трассовую универсальную макаронину и катать на ней в таком стиле будет в разы проще.

PS не понимаю я этой тяги использовать лыжи не по прямому назначению.

На самом деле то, что на слаломках тяжело чихпыхать - это какой-то устоявшийся стереотип. Они короткие и за счет этого на них очень легко поворачивать. Когда ездил в горы в ненапряжную поездку на 10 дней (типа как у Волка с тетками) брал с собой цех слаломки и ни разу не пожалел. На всяком говнище не особенно отличается от универсалов, а вот на льду на порядок лучше.

[ASDr]

На самом деле то, что на слаломках тяжело чихпыхать - это какой-то устоявшийся стереотип. Они короткие и за счет этого на них очень легко поворачивать. Когда ездил в горы в ненапряжную поездку на 10 дней (типа как у Волка с тетками) брал с собой цех слаломки и ни разу не пожалел. На всяком говнище не особенно отличается от универсалов, а вот на льду на порядок лучше.

Ну у меня трассовые универсалы короткие 172 и широкие 181. И те и те заметно прямее, мягче и легче слаломок. И по моим ощущениям на них это все гораздо проще - они вообще не пытаются грызть склон в отличии от. Хотя может если слаломки тупые ...

Но я правда целыми днями не пробовал чих пыхать в принципе, да и на вельвете тоже обычно это в голову не приходило. Поэтому я сужу с точки зрения - вот иногда в одном месте (народ там или еще чего) пару раз и дальше едешь. Но по ощущениям универсалы намного проще и ненапряжнее в этом плане.

Сообщение отредактировал ASDr: 09 March 2020 - 20:12

[МихаилS]

........................
PS не понимаю я этой тяги использовать лыжи не по прямому назначению.

Ну каждый человек вправе выбирать то что ему нравится.

 

Но я почему-то не сомневаюсь что ТС будет осваивать и карвинговый поворот

А то что такие лыжи изначально покупались только для чих-пыха сомневаюсь

[Rassvetnik]

Хотя может если слаломки тупые ...

Да вроде не тупые. Но может дело в том, что я медленно катаюсь, а на скорости они сильно хуже себя ведут, не знаю. Но в последнее время в поездки типа ски-сафари исключительно слаломки беру, конечно не везде они лучшие, но в среднем получается комфортнее всего

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 09 March 2020 - 20:32

[ASDr]

Да вроде не тупые. Но может дело в том, что я межленно катаюсь, а на скорости они сильно хуже себя ведут, не знаю. Но в последнее время на поездки типа ски-сафари исключительно слаломки беру, конечно не везде они лучше, но в среднем получается комфортнее всего

А у тебя ж были могульные. На них сложнее или также?

Может я не умею чихпыхать ))) а может потому что я большой и тяжёлый, а ты лёгкий и компактный вроде. Опять же слаломки разные бывают.

Сообщение отредактировал ASDr: 09 March 2020 - 20:32

[Rassvetnik]

А у тебя ж были могульные. На них сложнее или также?

Я бы сказал, что я прям большую разницу для чихпыха не заметил, но зато у слаломок огромное преимущество в том, что можно еще покарвить.

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 09 March 2020 - 20:36

[0tto]

Ну у меня трассовые универсалы короткие 172 и широкие 181. И те и те заметно прямее, мягче и легче слаломок. И по моим ощущениям на них это все гораздо проще - они вообще не пытаются грызть склон в отличии от. Хотя может если слаломки тупые ...

тут КМК не сколько от геометрии сколько от заточки канта зависит.

У друга - универсалы заточили как то в поляне и особо уделили внимание носку/пятке. я попробовал - при каждом повороте со сбросом, пятка грызла склон, сбивая этим с ритма - дико не комфортно.

А до заточки - хорошие были лыжи, только на подмороженном склоне совсем не держали. 

 

Я на слаломках за последние пять сезонов - только в этом два полных дня покатался. Но определенно на них комфортнее (речь про подготовленный склон конечно). Целый день - без проблем: если уклон позволяет - я отпускаю лыжу в среднюю дугу - вроде как на кантах, если выезжаю на подмороженный красный склон, то чихпыхаю, ограничивая в скорости.

 

Вот Rassvetnik- сечет фишку слаломок

Сообщение отредактировал 0tto: 09 March 2020 - 20:40

[Volk1]

На этом ролике "карвинг" и "чих-пых" ваще в одном проезде.

Сначала карвинг,  потом чих-пых.

 

[Alexa197]

Уважаемый Одинокий волк, купите, пожалуйста, телефон с оптической стабилизацией!

Гы!

[Volk1]

Не мой это телефон и не я снимал.  Снимали на гоупро, все видно,  а большего от таких видео и не требуется.   Главное план достаточно крупный.

[desafinado]

На самом деле то, что на слаломках тяжело чихпыхать - это какой-то устоявшийся стереотип. Они короткие и за счет этого на них очень легко поворачивать. Когда ездил в горы в ненапряжную поездку на 10 дней (типа как у Волка с тетками) брал с собой цех слаломки и ни разу не пожалел. На всяком говнище не особенно отличается от универсалов, а вот на льду на порядок лучше.

 

 

многое для любителя на цеховых слаломках зависит от состояния снега и склона. 
 на трассе, которая  на видео - легко, трасса довольно широкая, уклон маленький, снег хороший.

а вот на на узкой трассе с более сильным уклоном, с мокрым снегом и буграми - тяжело (ну, лично мне, по кр. мере).