borisotto

Сижу втыкаю в схему аэропорта на их сайте, прочитал раздел «багаж»- ни слова про негабарит..

Лыжный чехол с барахлом не проедет по ленте обычного багажа, поэтому однозначно как-то куда-то на негабарит. 

На эту тему лучше почитать Войновича про солдата Чонкина 

Дык как раз там самогон из говна отлично шел, пока не было сказано, из чего он. 

Переть несколько часов в гору, чтоб скатиться за несколько минут - удовольствие на любителя.

Вверх прут и от этого тоже прутся. Ибо те, кто не прутся, вверх не попрутся. 

У нас после хорошего дня катания, остается сил только доползти до апартов, покушать и в люльку. Старые наверное стали

А оно прямо на пути вниз, по стаканчику пропустить, последние 200 метров вертикали до Антона и можно в люльку. 

Но основной цирк там прям перед закрытием, когда бухие гости в темноте по буграм пытаются доехать до города.   

Типа такого, но когда уже совсем темно. 

Эта тема, глк без подъёмников, актуальна как раз для европейской части России.
Но очень нужно искусственное оснежнение!!!
Те надо подвести воду и электричество и дорогу и все хорошо.
Ретрак сделать из снегохода.

Не Остап, но несет - просто отлично! Ахонь! 

Двое знакомых катают на 106х рипстиках (188 и 180) все и вся подряд, по отзывам - хорошо и очень хорошо, с кантами держат даже жесткий грум (ессно надо работать), на макс размере не очень удобно вертеться на мелких буграх и в густом лесу, ну и на кэтски разок наблюдал как крупный человек не очень всплывал на очень глубоком снегу на 188 размере. В общем, если не закладываться на исключительные условия - то лыжа отличный универсал для человека с техникой.

Про катаны ничего не знаю.

>300 евро на группу- вот обычная цена 

400 евро в день за 3-5 человек было еще в 2018, если группа большая - добавляют еще по 50 с человека. 50-60 с человека - таких цен нет, разве что гид работает в черную и мимо кассы, но с таким сталкиваться не доводилось. 

Сходил только что в лабаз.   С0, которые на той недели были 99 р, стали 119.

Круто гопники проблему с яйцами решили.

Дык то не яйца, а икра куриная  

Прикольное видео как медведь гризли выбежал на горнолыжный курорт Тахо в Америке.

В Калифорнии нет медведей гризли. 

Твердый зачОт! Отдельно стоит отметить точность попадания в движущуюся цель на пустом склоне. 

Я большой фанат Спеша, так как у меня их сервис центр в 20 минутах

У меня до сих пор жив 10тилетний алюминиевый Epic Comp, правда от оригинального железа там остались только рама, вилка, подвеска и колеса, плюс добавил 27.2 дроппер. Катаю на нем всякое XC-подобное в начале и конце сезона, когда грязно, а жесткие трейлы еще/уже закрыты. 

Vail знаменит тем, что изговнял поглощенные им североамериканские курорты, загнав туда кучи понаехов с Эпик пассом.

Это одна полбеды. Другая полполбеды в том, что местный люд на ресортах заменяется на сезонных работников, идет скупка недвиги на инвестиции и местные выдавливаются из Г/Л городков за счет роста цен на жисть (от недвиги до всех сервисов). Поэтому немало народа откровенно не любит Vail как компанию и бойкотируют все, что с оной связано. 

Будем смотреть как оно все будет в Европе, где все сильно иначе.

У меня скормнее - новые колеса, кассета и амортизатор.  

Формально, вы не можете выехать с парковки проката на лете.

У нас в Квебеке зимняя резина обязательна с 1го декабря по 15 марта, обычные OEM all-season покрышки под категорию зимних не попадают. Промышленность ответила выпуском all weather покрышек с маркировкой M&S (mud & snow), которые за зимнюю канают, но на которых так же нормально ездить летом. В качестве зимней резины оно чуть лучше всесезонной, но полное говно по сравнению с хорошей зимней. В общем - не удивлюсь, если во Франции позаимствуют опыт квебекских братьев. 

У вас есть эти бандуры ? Вы ходили в них ? Нет ! А я да ! У меня две пары лыж для фри один камус и адаптеры.Зачем покупать дорогие пиновые крепы когда простые на порядок дешевле.

Видимо по той же причине, по которой кто-то покупает мерседес, хотя мог бы ездить на Ладе или Пежо. 

Я бы не стал регулярно скитурить на своих анимах с 115 под ногой и длиной 194, да и покупал я их совсем не для этого. Целевым использованием оных очень доволен. А вот на корвус со 107 под ногой я поставил касты, и этим комплектом тоже очень доволен, в других условиях, компании и местах.

Стал бы я пользовать адаптер на анимах? Пару раз в год максимум, и то под вопросом, но если на халяву - то наверное не отказался. За 300 баксов (плюс дополнительные камуса) - нет, спасибо но нет.