Ростовка 174-176 для универсалов не маловата? При росте 184
Маловата.
Но для трассового универсала допустима...для начала
Отправлено 12 August 2022 - 17:12
Ростовка 174-176 для универсалов не маловата? При росте 184
Маловата.
Но для трассового универсала допустима...для начала
Отправлено 12 August 2022 - 18:27
Отправлено 12 August 2022 - 20:37
К2 чёткие, самое то оно
А, в чем заключается « четкость», заинтриговал прямо-таки ?......
Отправлено 12 August 2022 - 20:38
Я катал,на скорости выше средней становятся ватными с хлюпающими носами.Для неспешного передвижения пойдут.Зажечь на них не получится.К2 чёткие, самое то оно
Отправлено 12 August 2022 - 20:41
Отправлено 12 August 2022 - 20:54
Только я думал что определился, как опять все начинать с начала))
Лучше грамотно начать с начала , чем не удачно и бестолково ,не владея темой , определиться , особенно при нынешних тенденциях по ценникам .
Отправлено 13 August 2022 - 12:54
Сообщение отредактировал Arterium: 13 August 2022 - 13:56
Отправлено 13 August 2022 - 14:31
Отправлено 13 August 2022 - 15:00
Вот ЭТИ, 75, не надо! Я же вам предлагал 77С, 178 см, вы морщитесь. А на всякую прокатную хрень ведетесь.
Отправлено 13 August 2022 - 15:07
В л/с написал. Или вот, Блэк Мэджик, думаю, никто против ничего не скажет: https://www.avito.ru...agic_2480096198
Сообщение отредактировал skorp777: 13 August 2022 - 15:14
Отправлено 13 August 2022 - 15:17
Тех, что вы посоветовали нет в продаже нигде. Видимо все же буду ждать возможных поставок ближе к зиме, хоть и надежды мало. Достойных моделей в продаже просто нет, либо же они есть за счёт взвинченной цены.
Не факт что поставки вообще будут. Это раз. Новые поставки если и будут, то совершенно по другим ценам (60-80 и более тысяч вынь да положь). Это два. Так что сейчас еще есть шанс что-то из наличия - те же династары 12-е (как Gluckauf советовал - рекомендую прислушаться с нему) в триале, к зиме и этого может не быть.
Еще в прошлом году в триале из старого выбор был намного богаче. За прошлый сезон вымели очень основательно. Именно по "старым" верхним моделям.
Отправлено 13 August 2022 - 16:33
Скорее всего будут поставки через авито. Тачки уже возят по нормальным ценам, хотя в салонах они в 2 раза дороже.Не факт что поставки вообще будут. Это раз. Новые поставки если и будут, то совершенно по другим ценам (60-80 и более тысяч вынь да положь). Это два. Так что сейчас еще есть шанс что-то из наличия - те же династары 12-е (как Gluckauf советовал - рекомендую прислушаться с нему) в триале, к зиме и этого может не быть.
Еще в прошлом году в триале из старого выбор был намного богаче. За прошлый сезон вымели очень основательно. Именно по "старым" верхним моделям.
Отправлено 13 August 2022 - 17:25
Я бы выбирал между
FIRE ARROW 84 EVO EDT и SPEED ZONE 12 TI+SPX 12 KON.GW примерно одного класса лыжи. Универсалы, ростовка 176 и 174 - в целом как раз. Нордика шире в талии (84 против 72 у династара) радиус побольше (18м против 15 у династара). Нордика более универсальная, династр более трассовый. Ну как-то так...
Насколько я помню из отзывов на забугорных сайтах: Fire Arrow вышла мега-дубовой, причем настолько, что Нордика решила от этой модели (концепции) отказаться совсем.
А вот Speed Zone 12 представлялась как самая сбалансированная модель из соответствующей линейки. По-моему далее по номенклатуре у Dynastar шли уже более спортивные артикулы - 14 (аналог 12, но с крепами на рейсовой платформе) и 16 (цеховая слаломка из категории Masters).
Династары я бы брал только с креплом SPX. Вот еще вариант кстати (отличается от артикула из Триал Спорта только раскраской, модель и начинка та же самая):
https://www.avito.ru...4_sm_2519815295
А вообще правильно здесь до меня заметили, что брать облегченные "карбоновые" варианты, в названиях моделей которых присутствуют аббревиатуры CA, CI и т.д., не стоит. Только титанал, только хардкор. Особенно при заявленных ТС-ом габаритах. Ну и про то, на каких лыжах лучше прогрессировать, тоже все правильно до меня сказали.
Сообщение отредактировал nevermind: 13 August 2022 - 17:36
Отправлено 13 August 2022 - 17:50
Маловата.
Но для трассового универсала допустима...для начала
Ростовка ~175 именно для трассового универсала с кросс-геометрией при ТТХ топикстартера - самое то.
ИМХО.
Отправлено 13 August 2022 - 17:59
Ростовка ~175 именно для трассового универсала с кросс-геометрией при ТТХ топикстартера - самое то.
ИМХО.
Минус 10см от роста?
Вообще не по феншую.
Но лично мне такие варианты нравятся
Отправлено 13 August 2022 - 17:59
Скорее всего будут поставки через авито. Тачки уже возят по нормальным ценам, хотя в салонах они в 2 раза дороже.
По "нормальным" - это по каким? У свежих моделей верхних коммерческих RRP от 800 евро и выше. И вряд ли кто-то берет оптом на фабрике чтобы потом продавать через авито. Т.е. 800 + "интерес" продавца.
А тут была озвучена сумма в 35тр. Ничего нового, стоящего внимания, за эти деньги не будет. Будет или те же старые модели с распродаж или...
Ну и надеяться на "скорее всего" я бы не стал. Может быть да, может быть нет.
Отправлено 13 August 2022 - 18:07
Насколько я помню из отзывов на забугорных сайтах: Fire Arrow вышла мега-дубовой, причем настолько, что Нордика решила от этой модели (концепции) отказаться совсем.
А вот Speed Zone 12 представлялась как самая сбалансированная модель из соответствующей линейки. По-моему далее по номенклатуре у Dynastar шли уже более спортивные артикулы - 14 (аналог 12, но с крепами на рейсовой платформе) и 16 (цеховая слаломка из категории Masters).
Династары я бы брал только с креплом SPX. Вот еще вариант кстати (отличается от артикула из Триал Спорта только раскраской, модель и начинка та же самая):
https://www.avito.ru...4_sm_2519815295
А вообще правильно здесь до меня заметили, что брать облегченные "карбоновые" варианты, в названиях моделей которых присутствуют аббревиатуры CA, CI и т.д., не стоит. Только титанал, только хардкор. Особенно при заявленных ТС-ом габаритах. Ну и про то, на каких лыжах лучше прогрессировать, тоже все правильно до меня сказали.
Честно скажу - FA не пробовал. У меня спитфаеры близкие по конструкции (все технологии ровно те же самые), годом младше. И тоже ростовка 176. Так вот они не дубовые ни разу. Вторая пара, фишера в слаломной геометрии - вот та дубье, да. Требуют очень активной работы. Нордика после них ощущается достаточно мягкой продольно.
Вообще, мне династары 12-е с SPX кажутся в ростовке 174 тем что доктор прописал. Потому что ТС сам не знает чего хочет, а про "универсалы" написал потому что не определился. Так что этот пункт я бы не стал так буквально воспринимать.
А ростовка 174 даст возможность и на пупырях более-менее адекватно катать, да ив КП/Архызе нормально будет. И при этом модель с хорошим "запасом" на прогресс техники - тут не получится списать "у меня не получается потому что лыжи не позволяют".
Отправлено 13 August 2022 - 18:19
Отправлено 13 August 2022 - 18:25
До 35 и раньше особо дохрена хороших лыж не было. Но для новичка найти можно. Никто с авито по ррц брать и сюда тащить не будет, схема другая - покупаем там на скидках, потом продаем тут. 35к это близко к 500 еврам или даже выше. На скидках приемлемые лыжи вполне за 300-350 за бугром есть. Уверен, что белорусы, армяне, казахи (не этнически, а по месту проживания) смогут заработать свое в условиях дефицита, а 30-40% неплохая маржа.По "нормальным" - это по каким? У свежих моделей верхних коммерческих RRP от 800 евро и выше. И вряд ли кто-то берет оптом на фабрике чтобы потом продавать через авито. Т.е. 800 + "интерес" продавца.
А тут была озвучена сумма в 35тр. Ничего нового, стоящего внимания, за эти деньги не будет. Будет или те же старые модели с распродаж или...
Ну и надеяться на "скорее всего" я бы не стал. Может быть да, может быть нет.
Сообщение отредактировал ASDr: 13 August 2022 - 18:28
Отправлено 13 August 2022 - 18:25
А в Dynastar Speedzone 12 Ti есть изменения с годом выпуска? Вижу и 2016 и 2020 года варианты.
Speedzone 12 Ti выпускались в неизменной конструкции с 2017 по 2021.
https://www.rasc.ru/...edzone12ti.html
Разница между моделями разных лет - только в графике.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных