Сообщений в теме: 936

[Mzy]

ага. угу. на вопросы-то тебе неудобняк отвечать.  и дискутировать ты не можешь, шаблончик чужой заучен, а продолжения ты не знаишь. вот у всех вас, специЯлистов, так 

 

сбылось:

 

https://forum.ski.ru...70957&p=3720689

[ZTL]

сбылось:

 

https://forum.ski.ru...70957&p=3720689

 

а тебе-то он зачем? ты его видел стораз. а сейчас выпендриваешься... нихарашоо, нипарядошна ведешь себя  

Сообщение отредактировал ZTL: 08 February 2022 - 19:50

[lyll_M]

Смещение ЦМ вниз по линии падения (или через 45 гр. в случае траверса), за счет разгибания верхней ноги (нижняя остается согнутой, это сразу обеспечит угол на входе) и небольшим вращательным движением в сторону нового поворота "накрыть плюсну".

Видео подбирал под этот текст, как подходящую иллюстрацию.

Но ты этого не поняла

Спасиб, что пояснили. Про разгибание новой внешней мне писала А. Шейхот.
Говорит, делать это надо более медленно. Считать до трёх секунд (на три выпрямить до конца, но не до выщелкивания сустава)

Сообщение отредактировал lyll_M: 09 February 2022 - 04:49

[lyll_M]

Ребят, ну пожалуйста, давайте жить дружно).
.. и тяжело искать нужные сообщения с телефона в теме..

Сообщение отредактировал lyll_M: 09 February 2022 - 04:58

[Alex62]

На Чегете все бы сдохли не от зависти , а от того , что Вы бы их посносили нахрен .
Вас бы разнесло уже на 2-м повороте .

Это точно. С этим карвингом надо быть поосторожнее, а то совсем катаца можно разучица. Основа это спортивный поворот, как резаный, так и недорезаный с проскальзыванием. При правильном использовании разница небольшая.

[Alex62]

Смещение ЦМ вниз по линии падения (или через 45 гр. в случае траверса), за счет разгибания верхней ноги (нижняя остается согнутой, это сразу обеспечит угол на входе) и небольшим вращательным движением в сторону нового поворота "накрыть плюсну".  

 

Видео подбирал под этот текст, как подходящую иллюстрацию. 

 

Но ты этого не поняла

 

 

 

Привет, так или это не то?

[OldGuy]

_MG_6540.JPG

 

Привет, так или это не то?

Это судя по пыли из под лыж, на очень ровном склоне - хороший "чегетский" поворот.  Универсальный всюду. 

[Alex62]

Это судя по пыли из под лыж, на очень ровном склоне - хороший "чегетский" поворот. Универсальный всюду.

Универсальный это хорошо. Пыль летит из под дрифтующей лыжи. Из под режущей не должно.

[Mzy]

Привет, так или это не то?

Тушку бы больше вниз по ЛПС. И ровнее.

Сообщение отредактировал Mzy: 06 March 2022 - 07:21

[Alex62]

Тушку бы больше вниз по ЛПС. И ровнее.

Тогда и разворот ее вправо в этом месте поболее?

Сообщение отредактировал Alex62: 06 March 2022 - 07:57

[demon75]

Прчитал тред

не понял о чем мысль

))

[Mzy]

Тогда и разворот ее вправо в этом месте поболее?

Да.

[Папалыжник]

 Из под режущей не должно.

Обязательно должно. Все что вырежет - всё "выплюнет.":)

[Alex62]

Обязательно должно. Все что вырежет - всё "выплюнет.":)

Скорее вдавит.

[mcureenab]

Скорее вдавит.

 

 

Снег, лёд материалы хрупкие. При разрушении рассыпаются в крошку.

[OldGuy]

Снег, лёд материалы хрупкие. При разрушении рассыпаются в крошку.

Снег как масса снежинок, а не пушечный, при разрушении давлением не рассыпается, а упрочняется. 

[mcureenab]

Снег как масса снежинок, а не пушечный, при разрушении давлением не рассыпается, а упрочняется. 

 

это как частный случай. Но даже в этом случае часть снега выдавливается из под лыжи.

 

Бывает и мокрый снег и всяко разно.

 

Но как правило отработка это всё же не показатель грязного скольжения.

 

Режет снег нос лыжи. Отработка из под носа, это норма.

 

Если отработка от кормы, то это скорее показатель бокового проскальзывания. Т.е. Корма лыжи не держится в той канавке, которую нарезал нос лыжи.