Сообщений в теме: 260

[~MAK]

А что там от Шампери до Антеме и обратно кругового? Надо было вокруг Дентс дю Миди в 2 дня маршрут делать, в любую сторону. С ночевкой на озере Саланф. С одноимённого перевала для лосей типа тебя можно будет сгонять на вершину. Сам перевал кстати космический. Но 2 недели назад было объявление что спуск к озеру перенесли из за опасности схода снега. Сейчас возможно уже все вернули.
На сам Дентс дю Миди смотреть надо из далека, вблизи он не такой монументальный.

[Dus]

Правильные слова говоришь и читаешь мои мысли,  МАК!

 

как я уже говорил - пока я занимался "тренировками",

по 1000-1200 м перепад, и 10-13 км трек. И вроде теперь готов

к "подвигам" повыше и подольше (и желательно с ледниками-снегами,

люблю я их ).

 

То, что ты предлагаешь - это у меня уже запланировано  на следующей неделе, если будет  погода! Только в дополнение ещё заползу на Haute Cime (3258 m),

между 2мя хижинами - Саланфе и Сюзанфе (пока ещё не решил,

в каком направлении пойду, и в какой из них буду ночевать).

 

Вот тут совершенно классный рассказ есть, как это надо делать,

вот я это и повторю. Только вот рассказчик сделал  эти 21 км и 2200 метров перепад за 1 день, я наверное такое не осилю, поэтому

и планирую с ночёвкой в одной из хижин.

 

https://www.novo-mon...-dents-du-midi/

 

Впрочем, перепад высоты в ~1900 м с треком в ~19 км я уже делал (Barrhorn, https://www.novo-mon...-switzerland/),весьма интересный трек за 1 день, я его тут кратко описывал, в этой ветке, если кому интересно. Так что может и попробую сделать  Haute Cime за 1 день?

 

Расскажу, что из этого получится, надеюсь погода наладится,

пока дождики на этой неделе.

 

Если ты там уже ходил и можешь что-то конкретное рассказать (кроме того, что написано в ссылке наверху) - буду рад послушать.

[Dus]

Hardergrat

 

в четверг сходил на знаменитый (в определённых кругах) Hardergrat трек.

А знаменит он среди long-trail-runners (горных бегунов на длинные

дистанции - сразу скажу, я к ним не принадлежу  ). Этот трек - на высотах 1300-2350 м, 20 км длиной,   если считать от подьёмника/поезда с одной стороны (Brienzer Rothorn, 2350 m)

до поезда на другом конце трека (Harder Kulm, ~1330 m, https://www.jungfrau...harder-kulm/). 

А если считать из долины, от озера, то это уже под 30 км.

Большинство всё-же делает между подьёмниками.

 

Вот тут картинка, которая показывает - где это, и профиль трека:

https://www.alltrail...-static-map&u=i

 

 

Для "ориентировки" - типичное время "для чайников" (типа меня ) - 8-10 часов, профи это делают за 4- 5 часов,

мой местный знакомый-профи сделал это на прошлой неделе за 4.5 часа,

он сказал - практически всё время "бежал".

 

На треке нет никаких точек питания, никаких источников

воды, всё надо нести с собой.  Рестораны есть на начальной и конечной

точках.

 

 

Итак, Hardergrat. Находится это "чудо" вдоль озера Бриенц (Brienz),

https://ru.wikipedia...риенцское_озеро

 

Там-же написано и про паровозик (поезд в стиле Swissmakera ), на котором можно подняться

из городка Бриенц (~566 м высота) на так называемый Brienzer Rothorn,

пик высотой ~2350 м. 

Симпатичный старинный паровозик (cog wheels) упрямо карабкается

~1 час по длинной спирали, пыхтит-дымит, весьма симпатично-романтично.

 

 

(https://brienz-rotho...prices/?lang=en Цены там указаны,

полная цена туда-назад - 94 франка (если с швейцарской HalbFare - 47).

 

 

Можно на Ротхорн попасть и из соседней долины, на гондоле,

10 минут, и стоит около 40 франков (туда-назад). Мне, из Женевы,

удобнее было именно этим путём. Стартанул из Женевы на поезде

в 6:40 утра, на Ротхорне был в 10:25 (2 поезда+ автобус +гондола).

 

Сразу скажу про стоимость поездки. У меня есть HalbFare card,

поэтому всё сразу становится разумным по ценам.

Билет в одну сторону от Женевы до Ротхорна стоит 45 франков с картой (без карты 90 франков), но билет привязан

к определённым поездам-маршруту, что не всегда удобно,

особенно когда время возврата и маршрут не совсем понятны (как было

в этот раз).

 

Поэтому, в этот раз

я купил "Day savers pass", который позволяет ездить по ВСЕЙ Швейцарии

(все поезда, автобусы и кораблики) весь день (до 5:00 утра следующего дня), за 75 франков! Весьма удобно/гибко и даже получается дешевле, чем

2 фиксированных билета туда-назад, увидите это в конце рассказа.

(с этим пассом, скидка 50% на  горные подьёмники, этим я и воспользовался, заплатил 12 франков за подьём на гондоле

на Ротхорн, вместо 25 франков,  в одну сторону. брал в одну

сторону, ибо не планировал возвращаться назад, к Ротхорну).

 

Т.е. вся поездка мне обошлась в 87 франков (плюс наличие HalbFare).

 

Итак, в 10:25 я достиг Ротхорн на ~2350 м, и начал "ползти" по этому Hardergrat.

Определённого плана не было, ибо не очень понимал - смогу-ли я пройти

все 20 км трека, или-же где-то сверну вниз (так и получилось).

 

Как вы наверное увидели из картинки с профилем маршрута - можно

идти "снизу вверх" (от Harder Kulm -> Brienzer Rothorn) или в обратном

направлении. По рассказам на инете - особых предпочтений тут нет,

но многие (как и я) предпочитают идти именно от Ротхорна до Harder Kulm,

ибо последний лифт вниз оттуда где-то около 20:00, т.е. можно

дольше идти по треку,  а от Ротхорна - около 17:30, и если не успел

на поезд, то придётся идти ножками вниз с ~2350 до ~550 м... 

(а от Harder Kulm до Интерлакена - с 1330 до ~550 м).

 

Кроме этого, есть разница в общем наборе/потери высоты, как я обьсняю тут дальше.

 

Итак сам трек.

 

Смотрим картинки тут (у меня есть и собственные фотки,

но на инете много картинок, и лучшего качества, так что - смотрим там ).  Чтобы было более понятна структура трека (и фотки)- 

весь трек - это непрерывная цепочка пиков и понижений между ними,

на высотах около 2000 м, типа синусоиды . Каждый пик -это 50-100-200 метров подьёма (и спуска потом), вроде немного, но в сумме за весь трек набирается

~2460 метров суммарного подьёма и ~1460 метров  суммарного спуска (если идти от Harder Kulm),

ну и наоборот - ~1460 метров суммарного подьёма и 2460 м суммарного

спуска если идти от Ротхорна (как я и делал).

 

https://www.google.c...ih=568&dpr=1.25

 

Как видно на картинках - пик идёт за пиком, с одной стороны -

внизу в долине - озеро Бриенц, с другой стороны - другая долина.

 

Непрерывный подьём-спуск по этим пикам позволяет не сильно

загружать ноги, ибо на подьёме-спуске работают разные группы

мышц, это большой плюс тут, по сравнению с "обычными" подьёмами

на какую-то вершину, где сначала топаешь несколько часов вверх..

а потом - несколько часов вниз.

 

Про сам трек писать в деталях не буду. Скажу только одно -

в некоторых местах он смертельно опасен (без шуток!!!!),

идёт по гребню хребта, местами там "дорожка" шириной

50-60 см, и с обоих сторон - практически вертикальный дроп (почти

отвесные склоны), на сотни метров.. если туда упасть - однозначно

смерть, удержаться там практически невозможно. По дороге

встретил 3 креста с именами на них...

 

Итак, предлагаю просто посмотреть вот эти 2 видео.

 

первое видео - видовое-рекламное, показывает красоту трека и окрестностей, но ПОЛНОСТьЮ скрывает все опасности.

 

 

 

А вот тут уже "детали"...

Смотрите с 2:00 минуты, там всё ясно!

особенно - около 3:00 минуты..  одна ошибка - и ты труп.

 

 

Реально - местами безобразно страшно и опасно.. уж поверьте мне!

 

Пройдя (проползя! ) по треку около 4.5 часов, что-то около 7-ми км, но самых сложных, как пишут на инете (дальше уже проще, и идти больше

вниз, чем вверх) я понял - что уже "насытился" впечатлениями,

и что дальше ничего нового уже не будет. 

 

Действительно -

как уже сказал выше - весь трек - это череда небольших

подьёмов-спусков, слева - один и тот-же вид на озеро в долине

внизу, справа - другая долина, и взобравшись

на очередной пик - видишь впереди следующий.. (а за ним -

ещё .. и ещё.. и ещё..)  - поэтому, решил - хватит, и в одном

из мест, где была тропинка вниз, в долину - просто ушёл вниз.

Таких мест там несколько, это хорошо, ибо можно свернуть с трека

во многих местах, если надоело или устал..

 

В том месте я был на высоте ~2100 м, и пошёл вниз, в деревеньку

Oberried, она на 550 м, прямо на озере. Довольно нудный спуск,

~1600 м перепад, вот тут реально сильно забились ноги (до сих

"страдаю" )

Спуск занял  ~1.5 часа. 

 

В сумме, на треке был 6 часов, прошёл около 10-11 км, полный

подьём около 600-700 м, полный спуск - около 2200 м.

 

Вышел на озеро, спросил у местных - где тут пляж, оказалось -

рядом, пришёл  и  где-то час провёл там, плавал- расслаблялся

Это действительно оказалось "изюминкой", вот так надо заканчивать все

треки!

 

Уютная деревушка, добрые люди!

 

Сел там на поезд.. и направился "домой", в Женеву.

 

Но, поехал по нестандартному маршруту, ибо мой Day Savers Pass это позволяет, без каких-либо доплат. Вместо "стандартного" варианта

через Берн (ездил уже много раз там, быстро, но скучно), 

я в Шпиц (Spiez) пересел на местный поезд Lotschberger regional train (https://www.myswissa...om/lotschberger), который провёз

по очень интересным местам и горным долинам из Bernesse Oberland to Valais.

 

вот тут карта этого варианта, в самом верху карты - Шпиц (не показан здесь), внизу - Бриг.

 

 

https://upload.wikim...AT_LBT_engl.png

 

там 2 пути - скоростной/скучный в новом туннеле (Lotshenberg

Base tunnel, 35 km, построенный в 2007), ничего там не видно,

и путь по долине, с красивейшими видами,

с двойной петлёй между Flutingen/Kandersteg (весьма забавно

меняется направление поезда, и вид на долину, на 180 градусов )

 

 

 

Bключая и Кандерстег (Kandersteg), где живёт то знаменитое

Оешиннен озеро ( https://www.google.c...=1254&bih=511),

и куда я собираюсь на днях.

 

Из окошка поезда действительно видны весьма красивые места и снежные

пики.  И этот поезд проходит через сеть туннелей, в том числе и тот,

где машины надо ставить на поезд, и поезд провозит их под горкой, 14 км,

https://en.wikipedia...tschberg_Tunnel

 

Дома был в 23:50.. 

 

=========

Если краткое резюме, то так: полный Hardergrat trek - только

для профи,  а для "любителей" - достаточно пройти часть,

часа 2 в одну сторону, и потом вернуться назад, к поезду,

чтобы не "ломать" ноги на спуске в ~1600 метров в долину.

этого будет достаточно, чтобы почувствовать красоту тех мест, и

понять этот трек.

Сообщение отредактировал Dus: 24 July 2021 - 14:42

[Fairlady]

Если планируется катание на поездах или другом ОТ, можно просто купить carte journalière в мэрии за 42-45 фр в зависимости от коммуны. Без всяких Halbtax / half fare / demi tariff

[Dus]

Если планируется катание на поездах или другом ОТ, можно просто купить carte journalière в мэрии за 42-45 фр в зависимости от коммуны. Без всяких Halbtax / half fare / demi tariff

 

Ты забыла добавить, что это только для проживающих/прописанных в Швейцарии, не так-ли?

 

En Francais: https://www.geneve.c...journaliere-cff

In English: https://www.geneve.c...hasing-cff-pass

Сообщение отредактировал Dus: 24 July 2021 - 14:21

[Fairlady]

Ты забыла добавить, что это только для проживающих/прописанных в Швейцарии, не так-ли?

En Francais: https://www.geneve.c...journaliere-cff
In English: https://www.geneve.c...hasing-cff-pass

Продают - да. А ездить может, кто угодно.

Услуга называется - звонок другу

[Dus]

Продают - да. А ездить может, кто угодно.

Услуга называется - звонок другу

это в теории, или реально карты - без имени, и любой может 

ей воспользоваться? Не спросят-ли в поезде подтвердить личность?

Уж больно в Швейцарии все "правильно", думаю - что спросят документ.

Ты покупала уже такие карты?

 

И вижу, что их надо заранее покупать, тут на сайте показано, что до начала Августа всё уже раскуплено, надо реально заранее..  а там не очень

понятно, что с погодой может быть.

https://www.geneve.c...journaliere-cff

[Fairlady]

Конечно без имени.
Разумеется покупала.
И по чужим коммунам ездила. В том числе по модным маршрутам типа golden pass

Да, покупать заранее, особенно летом и на выходные.

[ufoton]

 

это в теории, или реально карты - без имени, и любой может 

ей воспользоваться? Не спросят-ли в поезде подтвердить личность?

Уж больно в Швейцарии все "правильно", думаю - что спросят документ.

Ты покупала уже такие карты?

 

 

 

Может ехать любой. Даже есть "вторичный" рынок. 

[Dus]

Привет Всем!

Кому интересно - поделюсь впечатлениями о моих  треках тут,

по ковидным Швейцарским Альпам

 

За последние пару недель сходил в такие места (везде начинал

с ~1400-1600 м, верхняя точка -около 3000-3300 м..ну и вниз потом

топать... ) 

1. Griesalp (1406 m)-> Bluemlisalp Hut(2840 m) +ледник там ->

Oeshinen lake (~1500 m) -> Kandersteg (~1100 m).

Приблизительно 1600 метров по высоте в сумме, 17-18 км длиной,

9.5 часов (включая "безобразие" на леднике и купание в ледяном

Oeshinen lake).

 

2. Zinal (~1600 m) -> Tracuit Hut (3256 m)-> Roc de Vache (~2580 m)->Lac d'Arpittetaz (2258 m)->Zinal. ~1700 метров перепад по высоте,

около 19 км, 9 часов

 

3. 2х-дневный трек (+ одна ночь в хижине на горе).

Saas Almagell (~1600 m)->Almageller Hut (2894 m)-> Zwichenbergen Pass (3250 m)-> Almageller hut (ночь там)->  Sonnig Pass (3154 m)->Almageller hut-> Saas Almagell. 1й день - подьём на ~1650 м, спуск на 300 м,  6 часов, ~10 км. Второй день ~подьём на ~300 метров, спуск 1800 м, 15 км, 8 часов.

 

Сегодня расскажу про первый трек.

 

Griesalp (1406 m)-> Bluemlisalp Hut(2840 m) +ледник там ->

Oeshinen lake (~1500 m) -> Kandersteg (~1100 m).

 

 

 

Фактически, это переход из долины Киентал (Кiental Valley)

через Hohtürli Pass-перевал/Bluemlisalp Hut  в Кандер долину (Kander Valley).

 

 

Вот тут показан профиль трека по высоте и расстоянию (хижина и ледник)

там чуть выше перевала, не показано на картинке. 

 

 

 

 

 

 

 

Кто-то тут его уже упоминал, это часть Via Alpina, неплохое описание на английском и карта тут:

https://www.schweizm...appe-01558.html

 

 

 

Пишут - 17 км, 7.5 часов, у меня заняло 9.5 часов, 

но это с "прогулкой" по леднику, и ~1 час -

купание-загорание на Оешинен-озере.

 

А пока - собственные впечатления. 

Стартанул рано утром (~6:00) из Женевы, 2 поезда, и один автобус,

(в сумме ~3.5 часа, терпимо..) Автобус из долины до  Griesalp (1406 м) весьма и весьма крут (во всех смыслах ), 28% уклон.

Вот тут немного про этот автобус, и небольшое видео,

но оно совершенно не передаёт красоты и крутизны этого

подьёма. Очень узкий и очень крутой/короткий серпантин,

по лесу, с красивым водопадом. Весьма сценично!

 

 

 

 

Griesalp - симпатичная деревушка, несколько отелей, домиков,

ресторанов, парковка для машин, т.е. туда можно и на личном

транспорте забраться (если умеешь по такому серпантину ).

 

Оттуда начинается сам подьём.

 

Во всех этих 3х треках я 

пересёк несколько природных зон - сначала (скучный) лес,

ничего интересного, потом с ~2000 м -  выше кромки леса начинаются

альпийские луга, коровки ходят, цветочки, хорошие виды на окрестности

и горы. Потом начался "лунный" ландшафт - камни, осыпи,

в общем - морена (да, это всё бывшие ледники), и где-то на подходе

к Hohtürli Pass - перевал (2778 m)  во многих местах ещё лежит снег, кое где

надо было по снегу перебираться.

 

 

Там же находятся и знаменитые несколько сотен весьма крутых

деревянных ступенек-лестниц, ибо последние метров 200-250 по высоте при подходе к перевалу - весьма резкий подьём, тропинка там

просто не выживет. Вдоль лестниц - провешены металлические тросы.

 

 

Поднялся до перевала  и от него - до самой Bluemlisalp Hut (2840 m)

(https://www.sac-blue...eemlisalphuette).

 

 

Басе - кофе, себе - пиво, и пошли дальше на ледник,

там от хижины до него минут 15 идти.

У меня есть и свои фотки, может прицеплю тут несколько,

но, в принципе, на инете всё это есть, вот ссылка

оттуда на саму хижину и ледники- горы вокруг.

 

Красотень - неписанная!

 

 

На леднике - красноватый снег.. Кстати, совсем

недавно вычитал про "красноту снега".. я-то думал, что

это- пыль (из Сахары, песок), оказывается - нет, это -

бактерии, которые живут в леднике! в нормальных

условиях (когда холодно, например зимой) - они - "белые",

и их незаметно. А вот летом, когда становится слишком

жарко, они начинают выделять какой-то пигмент красного

цвета, как защиту от солнце и тепла! И вот он-то и придаёт

красный оттенок снегу! 

 

Вот тут (ВВС) это хорошо описано: https://www.bbc.com/...-is-turning-red

 

Итак, побродили-пофоткались с Басей на леднике,  и потопали

вниз, к Оешинен- озеру. А вокруг - ледники и скалы

Особо рассказывать про спуск нечего, очень красиво вокруг,

но надо и под ноги смотреть, чтобы не навернуться, особенно

первое время на самом верху, там весьма крутой спуск (ну, или

подьём, если кто идёт с той стороны). Потом спуск выполаживается,

и наконец-то приходишь на горку, откуда открывается обалденный

вид на Озеро. Могу прицепить своих фоток, но лучше дам ссылку

на инет.. 

https://www.google.c...iw=1568&bih=712

 

Реально красивейшее озеро, особенно если смотреть на него сверху,

оттуда, откуда я и пришёл. Выходишь на горку, метров на 200-300 выше

озера, и там, внизу - между гор - эта жемчужина!

 

 

Там есть два варианта как пройти мимо этого озера - один чуть выше

озера, метров 30-50 над ним, вдоль берега (этот путь покороче).

Или-же идти по "верхнему" пути, вот там на 200-300 метров выше

озера, оттуда вот все эти красивые фотки и делаются. Я пошёл

этим "верхним" путём, но он минут на 20 дольше, если просто идти "мимо"

озера, к гондоле (или к тропинке) которая идёт вниз, в Кандерстег.

Я-же свернул к озеру, там есть "пляж", народ загорает, и некоторые

отважные - лезут в воду, которая наверное около +10

я тоже залез, прохладненько   но весьма помогло ногам и телу -

сразу расслабило, я ведь к тому времени прошёл около 14 км,

и по высоте 1500+ метров вверх и потом вниз.

 

Пока купался-загорал - пропустил последнюю гондолу вниз (18:00)

с ~1600 м до 1100 м, где Кандерстег, пришлось идти вниз

пешком..  дошёл.. но, уже чувствовалась усталость..

 

Кандерстег - весьма симпатичный городок, чист-ухожен до безобразия,

очень приятный. 

 

В Кандерстеге сел на поезд, и уехал "домой", в Женеву.

 

Ещё пару слов про это озеро. Конечно, до него проще добраться

не тем путём, которым пришёл я (из Кiental Valley через Hohtürli Pass/Blumisalp Hut  в Кандер долину), просто доехать на машине

или на поезде до Кандерстега,  и оттуда подняться или ножками,

или на гондоле до озера. 

 

Вот такие впечатления. Мне весьма-весьма понравился

весь трек, много интересного, виды, перевал, ледники,

озеро.. - всё классно!

 

Весьма рекомендую!

Сообщение отредактировал Dus: 17 August 2021 - 02:35

[Dus]

Привет Всем, кто тут ещё обитает на сайте

 

Вот я снова вернулся на достаточно продолжительное

время в Женеву

 

И нужна компания - как по горам сейчас, пока ещё

тепло, так и попозже - на лыжах, когда снег выпадет.

 

Завтра полезу на Журу, она у меня из окошка видна,

если кто вдруг тут и захочет составить компанию - пишите.

Завтра обещают +24, и много солнышка

 

А в сентябре классно полазил по японским северным

Альпам  (да, так они их называют), если будет время-

напишу рассказик

[Fairlady]

Никого нового не видно. А у нас всё по-прежнему, горы тоже присутствуют

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Fairlady: 16 October 2022 - 21:35

[Dus]

Привет, да - горы на месте, сбегал на днях на Рекулет,

завтра наверное на Crete de la Neige схожу, для разминки.

 

Твои фотки выглядят как-то знакомо, это не в районе

озера Саланфе?

[Fairlady]

Привет, да - горы на месте, сбегал на днях на Рекулет,
завтра наверное на Crete de la Neige схожу, для разминки.

Твои фотки выглядят как-то знакомо, это не в районе
озера Саланфе?

Хорошая память, браво!

[Dus]

А если кому интересно - вот сын походил

по Средней Азии летом, с друганами

на 4-wheel drive, с палатками, по Киргизии-Казахстану,

по горам-пустыням там..

 

а потом на поездах- автобусах в Узбекистан

 

https://antonandreev.co.uk/home

 

https://antonandreev...uk/central-asia

 

в папаню пошёл

Сообщение отредактировал Dus: 16 October 2022 - 22:13

[~MAK]

Dus, давай фото, на Журе сейчас золотая осень, должно быть бомбически!

[Dus]

выполнил обещанное, даже перевыполнил,

от "избытка чувств"

Обещал - Crete de la Neige, а сегодня была очень

хорошая погода, солнечно, тепло, чистое небо..

так что, прошёл от Тоири (~500 m) до Рекулета (1716 m),

2 часа 40 минут, ~1250 м по высоте, далее 30 минут до Крета (он на 1720 м), и вниз 1 час 30 минут, в сумме 4 часа 40 минут,

весьма неплохо

 

По "бомбичности".. нет, пока ещё мало, вот несколько

фоток прицепил. Нет пока "массовости" в цветах,

особенно на середине горы. поближе к верху -да,

красиво, вот фотки все оттуда.

 

 

 

 

На днях напишу про Японские горы.. вот там  - реально бомбически.

Впрочем, вот ссылочка на кусочки "Момидзи" -

так у них сезон красных листьев называется,

в Октябре-Ноябре (и на юге - аж в Декабре).

https://www.google.c...ih=662&dpr=1.04

 

На днях ещё куда-то полезу тут, в районе Женевы,

дорвался до горок

[~MAK]

Вот, уже хорошо. Наверху там очень душевно.
Из других вариантов мне очень нравится Ля Доль, там куча троп и справа и слева и с другой стороны. Если ради спортивного интереса то из Крозета под канаткой отличная ровная крутая тропа.
Ещё вариант - Салев, что с другой стороны Женевы. Отличный вид на город, на Журу и в другую сторону на Дентс ду Миди при хорошей погоде. Старт примерно с нижней парковки телеферика, подъем к посёлку Монетье далее к верхней станции, к обсерватории, к Круа де Савуа и вниз по крутой каменистой тропе, местами пробитой в скалах. Далее траверс к месту высадки. Набор не большой, до 1000 но красиво, черт побери.

[Dus]

МАК, спасибо

 

>>> Если ради спортивного интереса то из Крозета под канаткой отличная ровная крутая тропа.

 

ходил там, да- круто-спортивно, но какой-то бестолковый и скучный подьём, да и спуск там-же, не так интересно. Я предпочитаю "круговые" походы. Вот всё думаю о подьёме

через Крет, оттуда до Крозета "по верху", и на Крозете спуск вниз, надо посмотреть - сколько там км, успевается

за короткий осенний день, или как (да и автобус потом

оттуда нужен). Хотя, проще наоборот, начать утром

с Крозета, туда утром наверное что-то ездит,  и дальше -

к Крету, и вниз в Тоири, уж от Тоири я до "дома" всегда

доберусь, даже ножками.

 

Про Салев знаю, но как-то вот за мой "десятки" лет

визитов сюда, так и не зашёл ножками, один раз

только на машине был. Что-же, пожалуй пора и

ножками

 

Вот мне как-то понравился подьём от Форт Эклюз, там

наверх, до фермы там какой-то, и потом вниз, по другой

дорожке.

 

Про Ле Доль тоже знаю, но туда машина нужна,

мне тогда уж проще на поезде куда-то в Альпы

заехать, и там походить. Но, вот погоду "испортили"

к выходным.. ладно, посмотрим

[Fairlady]

Вот, уже хорошо. Наверху там очень душевно.
Из других вариантов мне очень нравится Ля Доль, там куча троп и справа и слева и с другой стороны. Если ради спортивного интереса то из Крозета под канаткой отличная ровная крутая тропа.
Ещё вариант - Салев, что с другой стороны Женевы. Отличный вид на город, на Журу и в другую сторону на Дентс ду Миди при хорошей погоде. Старт примерно с нижней парковки телеферика, подъем к посёлку Монетье далее к верхней станции, к обсерватории, к Круа де Савуа и вниз по крутой каменистой тропе, местами пробитой в скалах. Далее траверс к месту высадки. Набор не большой, до 1000 но красиво, черт побери.

В первую очередь на Монблан и окрестности хороший вид с Салева. И дорожек на Салев млн, с Коллонжа, Босси и тд. Но из перечисленного только La Dole можно назвать треккингом в Швейцарии, остальное треккинг во Франции
А сейчасс самые красоты вВале и бернских Альпах - огненные лиственницы, голубые озера и белоснежные вершины на фоне голубого неба.