Ишгль на неделю
#61
Отправлено 26 November 2019 - 22:53
#62
Отправлено 27 November 2019 - 11:35
Доброе утро!
Чтобы не открывать новую тему...
Первый раз едем в Ишгль. Отель рядом с трассой. Кто то знает, нужны ли цепи? Или зимней резины достаточно? Как чистятся дороги?
В Зельдене обходились без.
Спасибо.
Всем отличного сезона!)
Из 7 раз поездок в Ишгль, цепи не разу не нужны были, но один из этих раз ехали на грани фола. Немцы уже обувались, а мы по своей привычке "пытать до последнего" внатяг дотянули.
Сообщение отредактировал Oleg_G: 27 November 2019 - 11:35
#63
Отправлено 01 December 2019 - 22:39
Из 7 раз поездок в Ишгль, цепи не разу не нужны были, но один из этих раз ехали на грани фола. Немцы уже обувались, а мы по своей привычке "пытать до последнего" внатяг дотянули.
Подскажите, пожалуйста, что за авто? Если полный привод, нужны ли цепи? Сколько по горнолыжкам ездил на арендованных никогда не не было ситуации для цепей. Все машины были на европейской зиме (аренда из Мюнхена или Вероны)
#64
Отправлено 01 December 2019 - 23:19
Подскажите, пожалуйста, что за авто? Если полный привод, нужны ли цепи? Сколько по горнолыжкам ездил на арендованных никогда не не было ситуации для цепей. Все машины были на европейской зиме (аренда из Мюнхена или Вероны)
Цепи лучше всегда иметь при себе.
Согласно местным ПДД: надевать цепи необходимо если выполнены одновременно два условия:
1) Дорога в снегу (Schneefahrbahn) И
2) Стоит соответствующий знак "Цепи обязательны" (Schneekettenpflicht) или не уверен сможешь ли безопасно проехать.
Под знаком может стоять приписка, для кого он действует. Например только для грузовиков (LKW) или для всех, кроме тех что на зимней резине.
ПДД в этом плане не особо различают полный привод от не полного привода. Под знаком может приписка, что они (цепи) необходимы для всех ТС кроме полноприводных. Если нет приписок, значит цепи одевать нужно надевать в любом случае, неважно полный привод или передний. Хотя полный привод может улучшить ситуацию, когда знак не требует установки цепей. Вчера по дороге в Обертауэрн (Katschbergstrasse B99) с одним лишь передним приводом было довольно жестко, был готов одеть цепи хотя знак этого не требовал.
Использование цепей на сухом асфальте запрещено.
Вот тут все хорошо написано (на дейче):
https://www.oeamtc.a...achten-16185446
Сообщение отредактировал Александр Подложнюк: 01 December 2019 - 23:57
#65
Отправлено 02 December 2019 - 01:12
И где от Ландека до Ишгле могут понадобится цепи?Цепи лучше всегда иметь при себе.
Согласно местным ПДД: надевать цепи необходимо если выполнены одновременно два условия:
1) Дорога в снегу (Schneefahrbahn) И
2) Стоит соответствующий знак "Цепи обязательны" (Schneekettenpflicht) или не уверен сможешь ли безопасно проехать.
Под знаком может стоять приписка, для кого он действует. Например только для грузовиков (LKW) или для всех, кроме тех что на зимней резине.
ПДД в этом плане не особо различают полный привод от не полного привода. Под знаком может приписка, что они (цепи) необходимы для всех ТС кроме полноприводных. Если нет приписок, значит цепи одевать нужно надевать в любом случае, неважно полный привод или передний. Хотя полный привод может улучшить ситуацию, когда знак не требует установки цепей. Вчера по дороге в Обертауэрн (Katschbergstrasse B99) с одним лишь передним приводом было довольно жестко, был готов одеть цепи хотя знак этого не требовал.
Использование цепей на сухом асфальте запрещено.
Вот тут все хорошо написано (на дейче):
https://www.oeamtc.a...achten-16185446
#66
Отправлено 02 December 2019 - 01:43
И где от Ландека до Ишгле могут понадобится цепи?
Там где знаки поставят
#67
Отправлено 02 December 2019 - 03:41
Там где знаки поставят
#68
Отправлено 02 December 2019 - 08:49
И где от Ландека до Ишгле могут понадобится цепи?
В самом Ишгле. Видел, как народ "полирует"дорогу на банальном въезде с дороги в сторону подъёмников. Там даже горкой не назвать. Но машины реально руками заталкивали.
Да, это встречается очень-очень редко.
#69
Отправлено 02 December 2019 - 10:02
И где от Ландека до Ишгле могут понадобится цепи?
Есть там пару затяжных подъемов с поворотами. Там и могут понадобится. но правильно писали чуть повыше. Они быстра знаки расставляют. Вообще, разговор о цепях, это как разговор про МФУ. вечный из сезона в сезон. Правда все кто брал цепи, почему-то умалчивают, понадобились они или нет. Сам каждый год езжу один-2 раза. То-есть уже статистика накопилась. Цепи брал в самый первый, и по-моему вообще не по размеру сунули, благо проверять не пришлось. после этого как то обходился.
#70
Отправлено 02 December 2019 - 12:33
в мире вообще много ненужных вещей - ремни безопасности, огнетушители, парашюты, МВУ, цепи...список длинный. Прям вот живешь-живешь - и не требуется. А они почему-то существуют. Странно.
#71
Отправлено 02 December 2019 - 15:14
в мире вообще много ненужных вещей - ремни безопасности, огнетушители, парашюты, МВУ, цепи...список длинный. Прям вот живешь-живешь - и не требуется. А они почему-то существуют. Странно.
Не согласен с Вашим списком....Помню пользовал парашют, вещь очень нужная, когда с МИ-8 выходишь на высоте 1км...А вот в прокатной машине он нафиг не нужен...
А ремни здорово помогают, когда делаешь жопа ноги голова под Рязанью в гололед. Но для катания на лыжах я их в рюкзак не беру.
Да, с МВУ точно не пригодилось ни разу.
Мало ли на свете вещей нужных для определенных обстоятельств. Но это не повод возить с собой все подряд.....Поэтому кому что нравиться. Если учесть, что я не сколько не отговариваю их возить, а всего лишь написал, что сам не вожу. Может быть и настанет такой момент, что без них не обойдешься.
#72
Отправлено 02 December 2019 - 15:20
товарищ...которому выписывали штраф за отсутствие МВУ в Италии...с вами бы тоже не согласился... Мне проще...я согласен со всеми...
#73
Отправлено 02 December 2019 - 21:20
Вопрос знатокам!)
Из Мюнхена в Ишгль как лучше ехать: через Гармиш или Инсбрук?
Первое короче, но судя по всему по горам? второе длиннее, но по трассе.
Кто каким маршрутом пользовался?
спасибо.
Сообщение отредактировал AikiSki: 02 December 2019 - 21:21
#74
Отправлено 02 December 2019 - 21:32
товарищ...которому выписывали штраф за отсутствие МВУ в Италии...с вами бы тоже не согласился... Мне проще...я согласен со всеми...
А кому-то и прокатную машину без МВУ не выдали. Бывает.
#75
Отправлено 02 December 2019 - 21:37
В самом Ишгле. Видел, как народ "полирует"дорогу на банальном въезде с дороги в сторону подъёмников. Там даже горкой не назвать. Но машины реально руками заталкивали.
Да, это встречается очень-очень редко.
Эх, был у меня апарт. Повыше Каплля.
#76
Отправлено 02 December 2019 - 21:51
Вопрос знатокам!)
Из Мюнхена в Ишгль как лучше ехать: через Гармиш или Инсбрук?
Первое короче, но судя по всему по горам? второе длиннее, но по трассе.
Кто каким маршрутом пользовался?
спасибо.
Пользовался обеими дорогами.
В снегопад или ночью быстрее через Инсбрук.
В субботу днем в высокий сезон через Гармиш.
Но это личный опыт. У других могут быть другие наблюдения.
#77
Отправлено 03 December 2019 - 05:26
#78
Отправлено 03 December 2019 - 11:20
Вопрос знатокам!)
Из Мюнхена в Ишгль как лучше ехать: через Гармиш или Инсбрук?
Первое короче, но судя по всему по горам? второе длиннее, но по трассе.
Кто каким маршрутом пользовался?
спасибо.
Пятница вечер. Суббота утро. Через Гармишь и т.д. бывает ж...па. Соответственно и обратно с выходных. На выходной народ едет покататься. Ну и в снегопад через горы не приятно катиться. А по времени несильно большая разница получается. Последнее время ездил по автобану.
#79
Отправлено 03 December 2019 - 11:22
А кому-то и прокатную машину без МВУ не выдали. Бывает.
Вот так всегда...кому-то когда-то, а как не спросишь "кто-то" отсутствует. Конкретно Вам не давали? и где именно? какой прокатчик?
#80
Отправлено 03 December 2019 - 11:27
кого-то и с визой в страну не пускали. И примеры есть.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных