Мне одного раза хватило так, что Аэрофлот для меня теперь - табу.
Я занес Аэрофлот в личный "черный" список после их абсолютно скотского отношения к пассажирам в конце декабря 2010, когда аэропорты Мск были почти двое суток закрыты из-за ледяного дождя. Форс-мажор тогда, понятно, был для всех а/к, но только Аэрофлот отличился на полный минус. При том, что Шарик - это для них домашний порт, то есть и возможностей в той ситуации было больше, чем у других а/к.
На рейсах в Европу можно АФЛ игнорировать, тем более, что и тарифы у них обычно выше рынка. На внутренних рейсах сложнее - там часто они монополисты под разными вывесками.
Что касается безбагажных тарифов. Их ввели "по просьбам трудящихся" с одной целью - поднять цены на билеты. Точно так же был сделан переход к невозратным тарифам. Обещали снижение цен для тех, кто покупает такие билеты заранее. А реально невозвратный эконом стал стоить так же, а то и дороже возратных билетов до этого нововведения. Теперь уже невозвратные без багажа идут по цене старых с багажом и возвратом. Что дальше придумают наши чиновники? Вероятно, билеты со стоячими местами в проходе самолета. Причем не я этот бред придумал - уже выносили подобное новшество на обсуждение в кулуарах.
