Сообщений в теме: 108

[Valerick]

Да, вспомнил эти лыжи.
Может, не мучиться, и оставить как есть?
Место не самое важное.

место не важное, но канты хвоста сильно якорят, прями ехать можно, сброс, торможение, сам понимаешь, не то. Это как на роликах с неравномерно сточенными колесами - кататься можно, но неприятно

[ALEX3M]

А если попробовать вытравить окислы титанала из зазора выше кантов
И приклеить обратно, плоскость должна восстановиться?

[Valerick]

С таким не сталкивался. Видел вспучивание ламината по гнилью в отверстиях и пузыри скользячки непонятно почему.
Про наплавку по площади - тоже не в теме. В ручную пожалуй не получится.

Я бы попробовал выправить хоть немного весь ламинат. Может даже постучать, но надо вдумчиво оправки подобрать и контролировать изменения.
После этого подточить пятку с базы в пределах разумной толщины и дополнительно вывесить канты. Такой профиль в 2 гребня уже не будет закусывать в дуге и в проскальзывании на плотном, а как середина пятки скользит вдоль - пофиг.

вчера пробовал феном и струбциннами, вроде чуть выправилось, но корыто осталось. Если с экструдером не получится, буду думать, как надавить и прогреть, чтобы проняло.

Сообщение отредактировал Valerick: 11 March 2024 - 16:30

[Mr.XX]

Коррозия обыкновенная: пробило корундовую плёнку и началась коррозия.

Я извиняюсь, какую пленку?

[Valerick]

Я извиняюсь, какую пленку?

оксидную наверное

[OldGuy]

Я извиняюсь, какую пленку?

Корундовую, Al2O3, которая и защищает основную массу алюминия от коррозии. 

[Mr.XX]

Корундовую, Al2O3, которая и защищает основную массу алюминия от коррозии. 

Ты об этом?

Что-то не встречал на лыжах

[OldGuy]

Ты об этом?

Что-то не встречал на лыжах

может просто не замечал?

[Perfect Gentleman]

Алюминий на воздухе сразу же окисляется, в природе нет чистого люмина, а есть его оксид.

[Mr.XX]

может просто не замечал?

Ну ткни пальцем

[mart]

Титанал вопреки распространённому мнению не содержит титан. Сплав состоит на 85% из алюминия плюс цинк, магний и медь. Титанал, это патентованное название сплава, выпускаемый компанией AMAG или Austria Metall AG. Название родилось от алюминия и Титанов из греческой мифологии. Титанал обрабатывается какой-то химией, вследствие чего покрывается особым окислом, который обладает хорошей адгезией при склеивании. Из сплавов компании AMAG много чего делается для спорта. Альпинистские кошки, палки Komperdell, лыжные крепления и прочее. 

[Mr.XX]

Титанал вопреки распространённому мнению не содержит титан. Сплав состоит на 85% из алюминия плюс цинк, магний и медь.

Titanal®(титанал) - зарегистрированная торговая марка аллюминиевого сплава, производимого австрийской компанией "Austria Metall AG".
Состав сплава: Al ~88,5%, Cu ~1.7%, Mg ~2.5%, Zn ~7%, Zr ~0.1%
Удельная плотность: 2,82 г/см3 (для сравнения у стали 7,85 г/см3)

[nobody24]

я вообще не понимаю, как тонкая фольга существенно влияет на ттх. ну да я и не технолог )

[Mr.XX]

я вообще не понимаю, как тонкая фольга существенно влияет на ттх. ну да я и не технолог )

Работает не столько сам титанал, а вся сендвичевая конструкция

[Igorello]

Титанал вопреки распространённому мнению не содержит титан. Сплав состоит на 85% из алюминия плюс цинк, магний и медь. Титанал, это патентованное название сплава, выпускаемый компанией AMAG или Austria Metall AG. Название родилось от алюминия и Титанов из греческой мифологии. Титанал обрабатывается какой-то химией, вследствие чего покрывается особым окислом, который обладает хорошей адгезией при склеивании. Из сплавов компании AMAG много чего делается для спорта. Альпинистские кошки, палки Komperdell, лыжные крепления и прочее. 

 

Titanal®(титанал) - зарегистрированная торговая марка аллюминиевого сплава, производимого австрийской компанией "Austria Metall AG".
Состав сплава: Al ~88,5%, Cu ~1.7%, Mg ~2.5%, Zn ~7%, Zr ~0.1%
Удельная плотность: 2,82 г/см3 (для сравнения у стали 7,85 г/см3)

осмелюсь уточнить, титан там таки присутствует, десятые доли процента. в сплавах иногда наличие каких-то добавок существенно меняет свойства сплава. в данном случае за счёт добавления титана увеличивается прочность на разрыв ))

тынц

Сообщение отредактировал Igorello: 12 March 2024 - 12:15

[mart]

я вообще не понимаю, как тонкая фольга существенно влияет на ттх. ну да я и не технолог )

0,4; 0,6 или 0,8 миллиметров упругого металла, это отнюдь не фольга.

[johnnie_swift]

осмелюсь уточнить, титан там таки присутствует, десятые доли процента. в сплавах иногда наличие каких-то добавок существенно меняет свойства сплава. в данном случае за счёт добавления титана увеличивается прочность на разрыв ))
тынц

Спасибо за тынц, интересное.
Таки не прочность на разрыв, а относительное удлинение при разрыве. По крайней мере так написано по ссылке, хотя это и странно.
Удлинение для лыжного применения ИМХО куда важнее, чем собственно предел прочности.

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 12 March 2024 - 12:34

[Igorello]

Спасибо за тынц, интересное.
Таки не прочность на разрыв, а относительное удлинение при разрыве. Что для лыжного применения ИМХО куда важнее, чем собственно предел прочности.

да пофиг, смысл не сильно меняется, даже с учётом автоперевода. потом, это ж короткая вики-статья. я когда-то находил более подробную инфу, но это было давно. опять же, титанал предполагали использовать при производстве велорам, емнип. но что-то не склалось, использование в производстве лыж - побочка. 

[Valerick]

я вообще не понимаю, как тонкая фольга существенно влияет на ттх. ну да я и не технолог )

композит. Кроме изменения жесткости, еще и меняются колебательные свойства. А так, по аналогии, стеклоткань -просто тряпка, эпоксидка жесткая и хрупкая, а в сочетании легкие, упругие-гибкие и прочные детали. Или железобетон, в отличие от обычного бетона, способнго работать только на сжатие, выдерживает колоссальные изгибающие нагрузки

Сообщение отредактировал Valerick: 12 March 2024 - 12:53

[Serega iz Novomoskovska]

пытаюсь представить себе, как надо кататься, чтобы сточить скользяк на хвостах.

не могу.

В свиче, по пенькам и лавкам