Меня сейчас интересует, что будет с новыми подъемниками. Если допельмайеры не будут поставляться, то хрен нам, а не развитие горнолыжки. И весь КСК и долина Васта получат вместо планов развития вялого тунца. А нам его есть.
Либо будем на импортозамещенных бугелях с веревочками ездить.
Я вообще слабо себе представляю, что будет с тур отраслью.
Самолёты в забугорье не долетят без запчастей, да и ценник будет по курсу 120-130р за $ перекрывающий здравый смысл при каких то там пересадочных рейсах.
Внутренний туризм будет, но пандемия показала, насколько горнолыжная инфраструктура России не готова принимать всех горнолыжников. Теперь все ещё больше расслабятся, так как в перспективе Альпы закрыты на долгие годы и не будут нихрена делать, а выжимать то, что есть.
Какой то пеший/конный/водный/снегоходный и т.п. туризм по ценнику тоже уйдет в космос. Я вчера цену палаток смотрел, почти вдвое рост, пропорционально курсу. Какой ценник пойдёт на туры с применением техники (снегоход Буран Ямахе не замена), трудно представить. 90% снаряжения импортного.
На неделе заезжал в неопро, покупал перчатки неопреновые. На сайте 1700р старый ценник, новый 3000р. Неопрен в россии по словам продавца, находящегося в тихом а*уе, не производится.
Смотрим на байдарки. То, что стоило 2 года назад 50к, зимой 80к, к лету будет за 120к. Получится, что даже вечно дешевый водный туризм не такой уж и дешёвый.
Походу перейдём к советским рюкзаком с брезентовыми палатками. Брезент наши делать умеют. И котелки алюминиевые, алюминия завались, попили ещё боинги на котелки. Горелки наши не делают, да даже наше народное достояние- газ наши в баллоны закатывать не умеют, газ корейский(( Дров в России много.