Сообщений в теме: 1440

[Kaverznev]

А может прозрение наступило?

[pavel_45]

А может прозрение наступило?

В смысле? Понял, что лыжи - не его конёк и ушёл в монастырь?

[AWolf]

В смысле? Понял, что лыжи - не его конёк и ушёл в монастырь?

да вроде рано, не все ещё выбил травмы и скованности...

Сообщение отредактировал AWolf: 27 February 2021 - 20:52

[Michi]

В смысле? Понял, что лыжи - не его конёк и ушёл в монастырь?

Че, вы не поняли еще? Ща, вернется, как накинется на всех привычными для него диалектами, а то соскучились, расслабились. 

[selfit57]

10й - выпускной год Хабарской Авиашколы, а значит и видео будет лучшим из лучших.
Рюкзак на вытянутых руках запихивал на полку и надорвал ахилл. Счет травм открыт.
4,5 ч.тащил 2 пары лыж и рюкзак на долбежку боли скованности верха спины.
Это традиция перехода от Дзержинска до Хабарского, по типу традиции рюкзаков Швейцарии и тяжелых рюкзаков на море, хорошо плющит верх спины.
Катался с 15 до 18-30 на ZeroR_19-30 ужин, ушел от крайнего замерзания всего + до 21 на ZегoН.
Итого за 22.02- 5ч. на темп.- 30.
Японский карвинг сразу сверху дает мощный разгон как год назад был только вверх, внизу клубного склона, с разгона. За счет более легкой движухи тбс по горизонтали и гузки по вертикали, как 2х пропеллеров - восмерками раскрутки ЦМ по стопам.
Тяжелые zeroR замазаны парафином хранения и тормозят лыжи и вращалку гузки. Катаюсь на Hzero пока не потеплеет до Rzero.
Технику прибавляет легкость сминания ТБС по горизонтали , на отжатие лыж по сторонам и гузки по вертикали, от крестца взад при подаче ЦМ вперед на повороты, как штурвала самолета. В Карвинге очень четко выражено чувство полета. Где техника это легкость вращалки пропеллеров скорости ЦМ от тбс и гузки по стопам +общий релакс верха тушки, на чувство полета - отсоединения релакса верха тела от работы движков низа.
Улучшать технику значит продвигать ночные судороги распада жесткости мышц от голени (когда был стар) - вверх, на подвеску бедер (сейчас).
Надо бы добить бедра в небытие как добиты голени и добавить работу мышц с боков талии и пресс (план через 3 недели 200 ч.гонок). Чтобы сминатся в поворотах как девачка в 70 лет, до 70 лет надо успеть.
В старости смог раскрутить зажатую гузку в трамванинг только за счет молодых стоп от футбола, на детских SLWC Хед, до 12 лет. За детскими 156 см. и все рекорды как скорости 47-71, так и километража в 1373 км., за 150 ч.гонки 17 года.
Раскрутить и взрослые 165 см. пропеллеры на ту же скорость раскрутки детских в 17 году, проблема. Но детские ограничены пределом травматизма не выше коленей и не загрузят в работу мышцы бедер, а значит и новизны техники не будет.
Детские можно рекомендовать дедам и бабкам, как средство избавления от классики, но не более. В начальном катании только на икрах голеней до распадов их мышечных скованностей в ночных судорогах. *В 57 лет начинал и надо было успевать дергать за плюсны для переброса судорог с ноги на ногу против болевого шока.
23.02. катаюсь на крутом 4м склоне с избиением поясницы. С целью пробится от ночных судорог бедер к ночным судорогам вращалки пуза на уброрку его под ребра, ранее это удавалось только плаванием.
И вначале пр.тбс, а далее и вся поясница горела не хуже чем в Канте, и технику улучшил до первого катания как на горных лыжах, сразу сверху горы. Катался с утра на 3ей канатке, без вэбки, но после 14 уже на 1й и клубном склоне с вэбкой, до 18 ч.
Холод морозит 105 боты HEAD Vektor и едва возможно их снять, смог, потому что покупал осенью на уже расширенную от старости стопу. На мороз никаких растирок, ухудшить скользяк могут, но не улучшат. Мороз и отработали до 18; 8ч. откатал. Сумма -13ч
С утра 23го также разбивал скованности
поясницы, пока внезапно и не собрал новый zeroHRE (relaks edichen) Впервые и покатил на горных лыжах. Разбомбил диабет- сушняк во рту пропал. Ночью резкое усиление бомбежек- судорог бедер, но не тонные бомбы как после Канта, вполне терпимы, однако ночная интенсивность судорог резко возрасла. Японский карвинг улучшил и можно делать видео. Да, на бедрах пока не шедевр, но у меня есть 3 недели на то чтобы попытаться добить бедра и докатать до ночных судорог распада пуза на уборку и живота под ребра? Авось смогу?
1 Нzero сбит, падение там же где и пару лет назад последнее падение в карвинге, на zeroR, с ремонтом крепления. Все НС и в Яхроме колена, все из-за откоса края склона вправо, там снова не поймал внут.кант внешним и улетел бошкой в сетку, не сразу встал, выпутывал лыжи.
Хотелось бы и разболеть колени чтобы добить там боль, но пока никакой боли. Колени защищают Герои моих сил Здоровья, год назад левое так и не дали размолотить, сбили мои мессеры сил Хаоса - бедра ушли в отказ и отправился в реанимацию. Zero имеют форсаж лошадиного водопадного выдоха и подвеска бедер тряпочнее, в общем к бою с Героями готов, осталось только разболеть колени.
А 23 го в итоге падения инсульт, позже и второй справа по центру бошки. Все прекрасно, но по уклонам вправо пока не езжу, не умею..
24го мороз 31 и выходной, ездил в Нижний. Утром болел верх поясницы значит завтра сниму видео лучшей техники всех времен.
25 будет гонка с 10 до 22; 12 ч.nonstop. Ночные судороги должны добить бедра в их тряпочность не хуже икр. Перехода из Дзержинск в Хабарское ноги не заметили вовсе, такой их живучести не было никогда. Впервые и стопы не заметили первых двух дней катания. Конечно самой тяжелой будет битва истребления мышц живота, после как добью ночными судорогам бедра. Вращалка стоп только мышцами живота без участия ног вовсе должна бы и скользяк лыж сделать видимым на ЛПС в поворотах и до 70 лет у время есть. Впервые сделаю две серии техник: завтра как по приезду и на финише, для сравнения.
*Видел Мастера на моих HEAD iSLR; вот как раз то чему надо научится. Возможна ли лучшая техника на спортивных лыжах, тоже хотелось бы увидеть? Fisher RC4 с дырками в носах явно уступают моим в скорости, обгонял.
25.02)Впервые зашаталась талия в боковой плоскости и выкат лыж стал больше. Все потому что убрал оба артроза над бедрами, вначале болевой слева, потом и легкая боль справа возникла и прошла. И сразу же активно пошла загрузка талии. Под вечер впервые разогнал вращалку новых Хедов не хуже детских и добавил SG (Stefano Gross); имею ZeroHRESG; детские - Bf110SG. ТБСы впервые стали раскачиватся в боковой плоскости и ускорилась вращалка лыж . Почти постоянно добил болью колени, то правое, то левое.
. Оба вместе разболеть не удалось, но был близок в тому +1 пр. стенокардия, едва ощутимая но лучше чем ничего. Вечер удался, а вот утро не очень. Метель и не проехать, совсем. Сразу упал, в плуг кое как смог, но на швабре упал и вниз крутануло и затылком едва не приложился. Сбиты 3 ZeroH за 10 мин. Постепенно раскатался на пологом клубном склоне. По крутому один спуск и ниразу более, разносит и высоту теряю зря.С утра хуже некуда, но вечер лучший за все времена катания. Давно пора убирать пузо и впервые внутренности долбил болью клапана и печени. Кина конечно не было, на вельвете будет. Хожу с трудом, ноги штормит к лучшим судорогам. + 2 стенокардии пр.миокарда. Итого накат 27ч. за 3 дня.
Утром боль распада скованности диска л.бедра. Судороги были сильными, но краткими, хорошо, но мало.
+10 ч., ледяной дождь убавил 2 ч.
Итого 37ч. В ночь на 27е судорог не было вовсе. Недокат. Почти весь день долбил боль коленей поочередно и с утра бок справа слегка. Все по приичине недовеса колобахи маятника на ногах. ISLR в почетную пенсию, это учебная пара, типа детских. Без учебных лыж не обойтись в учении, но ZeroOne это белый боконосый Rossignol 9,6ti. Титан имеет значение, но не было их скорости, сегодня соскребу парафин и гоняю только на ZeroROnlyOne.
С утра прекрасно погонял по пухляку, но только потому что ночью поработал ратрак. Вот почему в горах карвинга не бывает, может выпасть снег и карвера поползут боком как было пару спусков с утра, тремя падениями, 25го. Хорошо что лыжники быстро раскатали проблему.
Все новые навыки перенес с Хед в ZeroRRESG, но увы без скорости из-за парафина, и погонял на Хед, полагая что в последний раз. Травматизм превыше всего, нет травм, нет и новизны техники. Даже на швабре нигде не болит, это уж совсем плохо. Пока на двух, но и без одноногой техники не обойтись. Поиск и вынос травм, только и смысл карвинга. Не ждать, а искать и истреблять травмы, рагрушение стабильности только и дает обновления к совершенству во всем.
27.02 +12ч =49 ч. С утра на пологом ветер и ушел на крутой склон на ZeroR; однако облом, 4 часа впустую, продавить лыжи не смог. Брал калоши на вес, самые мягкие что нашел с титаналом и увы, горными считать нельзя, не промять, не сцепить со склоном. Сменил вновь на Хеды и их влекую промял. Это горные лыжи - M, вжимать в крутые склоны легко, но их травматизм исчерпан, слабы. Однако под вечер впервые раскрутил предельную скорость поворотов Гранжа -G Итого получил ZeroHSGMG - предел их совершенства и на пределе отжатия гузки взад что-то почувствовал в ТБС, решил узнать что и под фонари вновь сменил лыжи на тяжелые. Свезло что и склон был лучшим, идеальным для скорости. И сразу заболела печень, потом боль поджелудочной и далее- мощная боль л. ТБС на отжатие гузки по вертикали. Соответствно и лучшая техника всех времен за счет более легкой движухи гузки. Ночью судороги в пределах желания, не более, но и не менее, то что надо. Тяжелые лыжи это такая колотушка которую если предельно интенсивно закрутить то травмы неизбежны, а значит и лучшая техника после.
В общем нельзя сказать какие лыжи лучше, в своем совершенстве обе пары, назначения разные. Алюминевая начинка дает совершенства техники на обе пары и это горные лыжи, а титаналовая - то увесистый пробойник по суставам и органам что на клубном пологом склоне всегда улучшает общую физику к более раннему-детскому возрасту, как условия обновления техники.. Все прекрасно, кроме коленей, на швабре болят поочередно почти всегда и как выбить боль из коленей и к их сборке ближе к детской, совершенно непонятно? Утром болят ТБСы.
Сегодня 28го солнце и условия для видео. Завтра будет интернет, но не на передачу видео, до дома.
Сегодня только к вечеру, на последних паре спусков смог поехать с центрального крутого склона на лыжах с титаналом. Была скованность отведения взад левого бедра, разбил сустав поворотами и поехал как на горных лыжах. Окончательно добил колени на трещетках в створ турникета, теперь там нечему болеть. На HEAD ISLR более не катаюсь. Их травматизм исчерпан полностью как и детских Хедов. Тяжелые Rossignol 9,6 пока успешно разбивают ТБСы и тем улучшаю технику. Видео снова перенес на завтра.
Забавный случай, перекрутил внутреннюю и оторвало ногу по вн.бедру. Первая травма без желания, поржал
28.02 +11ч.= 60.Судорог нет и не будет, мышцы бедра не улучшил, но суставы верха бедер и ТБСы разваливаю болью, а значит и улучшаю технику кжадный веще под фонарями. Видео будет всем в радость Японский карвинг это только короткие повороты и бешеный интенсив коротких прежде всего. По прямой пока никому обогнать не удалось и любые спортсмены не обгоняли ниразу. Японский, значит предельно быстрая долбежка по суставам тбс. Любой вечер это и боль ТБС, а значит и лучшая техника. Вроде незачем спешить с видео, но вчера после ледяного дождя был супер скользяк, упустил для видео, не отвлекался Японский карвинг это бешеный интенсив прессинг на суставы, у обеих коленей и подвески левого бедра вчера не было и шанса выжить..., как впрочем и в любой вечер что нибудь да отвалится на ходу
На 01.03. 67ч. С утра разбивал и отпад бедра взад справа и боль там добил. Впервые смог разгонять скорость прокрутки поворотов на крутом склоне и дов-ся что поясница до ребер стала крутится вместе с лыжами. Обалденный кайф, но выдео успел снять раньше, завтра перенимать надо.

Сообщение отредактировал selfit57: 01 March 2021 - 19:32

[selfit57]

Сел, просвети меня, серого. Это карвинг? А если карвинг то японский? А ты так можешь?

https://www.instagra...XbCfb2utRgdAgZ4

Да, конечно, это и есть японский карвинг

[Gosha]

10й - выпускной год Хабарской Авиашколы, а значит и видео будет лучшим из лучших.
Рюкзак на вытянутых руках запихивал на полку и надорвал ахилл. Счет травм открыт.
4,5 ч.тащил 2 пары лыж и рюкзак на долбежку боли скованности верха спины.
Это традиция перехода от Дзержинска до Хабарского, по типу традиции рюкзаков Швейцарии и тяжелых рюкзаков на море, хорошо плющит верх спины.
Катался с 15 до 18-30 на ZeroR_19-30 ужин, ушел от крайнего замерзания всего + до 21 на ZегoН.
Итого за 22.02- 5ч. на темп.- 30.
Японский карвинг сразу сверху дает мощный разгон как год назад был только вверх, внизу клубного склона, с разгона. За счет более легкой движухи тбс по горизонтали и гузки по вертикали, как 2х пропеллеров - восмерками раскрутки ЦМ по стопам.
Тяжелые zeroR замазаны парафином хранения и тормозят лыжи и вращалку гузки. Катаюсь на Hzero пока не потеплеет до Rzero.
Технику прибавляет легкость сминания ТБС по горизонтали , на отжатие лыж по сторонам и гузки по вертикали, от крестца взад при подаче ЦМ вперед на повороты, как штурвала самолета. В Карвинге очень четко выражено чувство полета. Где техника это легкость вращалки пропеллеров скорости ЦМ от тбс и гузки по стопам +общий релакс верха тушки, на чувство полета - отсоединения релакса верха тела от работы движков низа.
Улучшать технику значит продвигать ночные судороги распада жесткости мышц от голени (когда был стар) - вверх, на подвеску бедер (сейчас).
Надо бы добить бедра в небытие как добиты голени и добавить работу мышц с боков талии и пресс (план через 3 недели 200 ч.гонок). Чтобы сминатся в поворотах как девачка в 70 лет, до 70 лет надо успеть.
В старости смог раскрутить зажатую гузку в трамванинг только за счет молодых стоп от футбола, на детских SLWC Хед, до 12 лет. За детскими 156 см. и все рекорды как скорости 47-71, так и километража в 1373 км., за 150 ч.гонки 17 года.
Раскрутить и взрослые 165 см. пропеллеры на ту же скорость раскрутки детских в 17 году, проблема. Но детские ограничены пределом травматизма не выше коленей и не загрузят в работу мышцы бедер, а значит и новизны техники не будет.
Детские можно рекомендовать дедам и бабкам, как средство избавления от классики, но не более. В начальном катании только на икрах голеней до распадов их мышечных скованностей в ночных судорогах. *В 57 лет начинал и надо было успевать дергать за плюсны для переброса судорог с ноги на ногу против болевого шока.
23.02. катаюсь на крутом 4м склоне с избиением поясницы. С целью пробится от ночных судорог бедер к ночным судорогам вращалки пуза на уброрку его под ребра, ранее это удавалось только плаванием.
И вначале пр.тбс, а далее и вся поясница горела не хуже чем в Канте, и технику улучшил до первого катания как на горных лыжах, сразу сверху горы. Катался с утра на 3ей канатке, без вэбки, но после 14 уже на 1й и клубном склоне с вэбкой, до 18 ч.
Холод морозит 105 боты HEAD Vektor и едва возможно их снять, смог, потому что покупал осенью на уже расширенную от старости стопу. На мороз никаких растирок, ухудшить скользяк могут, но не улучшат. Мороз и отработали до 18; 8ч. откатал. Сумма -13ч
С утра 23го также разбивал скованности
поясницы, пока внезапно и не собрал новый zeroHRE (relaks edichen) Впервые и покатил на горных лыжах. Разбомбил диабет- сушняк во рту пропал. Ночью резкое усиление бомбежек- судорог бедер, но не тонные бомбы как после Канта, вполне терпимы, однако ночная интенсивность судорог резко возрасла. Японский карвинг улучшил и можно делать видео. Да, на бедрах пока не шедевр, но у меня есть 3 недели на то чтобы попытаться добить бедра и докатать до ночных судорог распада пуза на уборку и живота под ребра? Авось смогу?
1 Нzero сбит, падение там же где и пару лет назад последнее падение в карвинге, на zeroR, с ремонтом крепления. Все НС и в Яхроме колена, все из-за откоса края склона вправо, там снова не поймал внут.кант внешним и улетел бошкой в сетку, не сразу встал, выпутывал лыжи.
Хотелось бы и разболеть колени чтобы добить там боль, но пока никакой боли. Колени защищают Герои моих сил Здоровья, год назад левое так и не дали размолотить, сбили мои мессеры сил Хаоса - бедра ушли в отказ и отправился в реанимацию. Zero имеют форсаж лошадиного водопадного выдоха и подвеска бедер тряпочнее, в общем к бою с Героями готов, осталось только разболеть колени.
А 23 го в итоге падения инсульт, позже и второй справа по центру бошки. Все прекрасно, но по уклонам вправо пока не езжу, не умею..
24го мороз 31 и выходной, ездил в Нижний. Утром болел верх поясницы значит завтра сниму видео лучшей техники всех времен.
25 будет гонка с 10 до 22; 12 ч.nonstop. Ночные судороги должны добить бедра в их тряпочность не хуже икр. Перехода из Дзержинск в Хабарское ноги не заметили вовсе, такой их живучести не было никогда. Впервые и стопы не заметили первых двух дней катания. Конечно самой тяжелой будет битва истребления мышц живота, после как добью ночными судорогам бедра. Вращалка стоп только мышцами живота без участия ног вовсе должна бы и скользяк лыж сделать видимым на ЛПС в поворотах и до 70 лет у время есть. Впервые сделаю две серии техник: завтра как по приезду и на финише, для сравнения.
*Видел Мастера на моих HEAD iSLR; вот как раз то чему надо научится. Возможна ли лучшая техника на спортивных лыжах, тоже хотелось бы увидеть? Fisher RC4 с дырками в носах явно уступают моим в скорости, обгонял.
25.02)Впервые зашаталась талия в боковой плоскости и выкат лыж стал больше. Все потому что убрал оба артроза над бедрами, вначале болевой слева, потом и легкая боль справа возникла и прошла. И сразу же активно пошла загрузка талии. Под вечер впервые разогнал вращалку новых Хедов не хуже детских и добавил SG (Stefano Gross); имею ZeroHRESG; детские - Bf110SG. ТБСы впервые стали раскачиватся в боковой плоскости и ускорилась вращалка лыж . Почти постоянно добил болью колени, то правое, то левое.
. Оба вместе разболеть не удалось, но был близок в тому +1 пр. стенокардия, едва ощутимая но лучше чем ничего. Вечер удался, а вот утро не очень. Метель и не проехать, совсем. Сразу упал, в плуг кое как смог, но на швабре упал и вниз крутануло и затылком едва не приложился. Сбиты 3 ZeroH за 10 мин. Постепенно раскатался на пологом клубном склоне. По крутому один спуск и ниразу более, разносит и высоту теряю зря.С утра хуже некуда, но вечер лучший за все времена катания. Давно пора убирать пузо и впервые внутренности долбил болью клапана и печени. Кина конечно не было, на вельвете будет. Хожу с трудом, ноги штормит к лучшим судорогам. + 2 стенокардии пр.миокарда. Итого накат 27ч. за 3 дня.
Утром боль распада скованности диска л.бедра. Судороги были сильными, но краткими, хорошо, но мало.
+10 ч., ледяной дождь убавил 2 ч.
Итого 37ч. В ночь на 27е судорог не было вовсе. Недокат. Почти весь день долбил боль коленей поочередно и с утра бок справа слегка. Все по приичине недовеса колобахи маятника на ногах. ISLR в почетную пенсию, это учебная пара, типа детских. Без учебных лыж не обойтись в учении, но ZeroOne это белый боконосый Rossignol 9,6ti. Титан имеет значение, но не было их скорости, сегодня соскребу парафин и гоняю только на ZeroROnlyOne.
С утра прекрасно погонял по пухляку, но только потому что ночью поработал ратрак. Вот почему в горах карвинга не бывает, может выпасть снег и карвера поползут боком как было пару спусков с утра, тремя падениями, 25го. Хорошо что лыжники быстро раскатали проблему.
Все новые навыки перенес с Хед в ZeroRRESG, но увы без скорости из-за парафина, и погонял на Хед, полагая что в последний раз. Травматизм превыше всего, нет травм, нет и новизны техники. Даже на швабре нигде не болит, это уж совсем плохо. Пока на двух, но и без одноногой техники не обойтись. Поиск и вынос травм, только и смысл карвинга. Не ждать, а искать и истреблять травмы, рагрушение стабильности только и дает обновления к совершенству во всем.
27.02 +12ч =49 ч. С утра на пологом ветер и ушел на крутой склон на ZeroR; однако облом, 4 часа впустую, продавить лыжи не смог. Брал калоши на вес, самые мягкие что нашел с титаналом и увы, горными считать нельзя, не промять, не сцепить со склоном. Сменил вновь на Хеды и их влекую промял. Это горные лыжи - M, вжимать в крутые склоны легко, но их травматизм исчерпан, слабы. Однако под вечер впервые раскрутил предельную скорость поворотов Гранжа -G Итого получил ZeroHSGMG - предел их совершенства и на пределе отжатия гузки взад что-то почувствовал в ТБС, решил узнать что и под фонари вновь сменил лыжи на тяжелые. Свезло что и склон был лучшим, идеальным для скорости. И сразу заболела печень, потом боль поджелудочной и далее- мощная боль л. ТБС на отжатие гузки по вертикали. Соответствно и лучшая техника всех времен за счет более легкой движухи гузки. Ночью судороги в пределах желания, не более, но и не менее, то что надо. Тяжелые лыжи это такая колотушка которую если предельно интенсивно закрутить то травмы неизбежны, а значит и лучшая техника после.
В общем нельзя сказать какие лыжи лучше, в своем совершенстве обе пары, назначения разные. Алюминевая начинка дает совершенства техники на обе пары и это горные лыжи, а титаналовая - то увесистый пробойник по суставам и органам что на клубном пологом склоне всегда улучшает общую физику к более раннему-детскому возрасту, как условия обновления техники.. Все прекрасно, кроме коленей, на швабре болят поочередно почти всегда и как выбить боль из коленей и к их сборке ближе к детской, совершенно непонятно? Утром болят ТБСы.
Сегодня 28го солнце и условия для видео. Завтра будет интернет, но не на передачу видео, до дома.
Сегодня только к вечеру, на последних паре спусков смог поехать с центрального крутого склона на лыжах с титаналом. Была скованность отведения взад левого бедра, разбил сустав поворотами и поехал как на горных лыжах. Окончательно добил колени на трещетках в створ турникета, теперь там нечему болеть. На HEAD ISLR более не катаюсь. Их травматизм исчерпан полностью как и детских Хедов. Тяжелые Rossignol 9,6 пока успешно разбивают ТБСы и тем улучшаю технику. Видео снова перенес на завтра.
Забавный случай, перекрутил внутреннюю и оторвало ногу по вн.бедру. Первая травма без желания, поржал

Нет видео, нет карвинга....

[selfit57]

Конечно,но рано. До 5 го как минимум и еще неделю рассчитываю добавить.

[Gosha]

Конечно,но рано. До 5 го как минимум и еще неделю рассчитываю добавить.

Самое главное верить.....

[selfit57]

Самое главное верить.....

Вера пустое, нет видео -нет карвинга. Самое главное это то что будет на видео в конце марта.

[Gosha]

Вера пустое, нет видео -нет карвинга. Самое главное это то что будет на видео в конце марта.

У тебя все пустое..... и видео и твой "карвинг"

[pavel_45]

10й - выпускной год Хабарской Авиашколы, а значит и видео будет лучшим из лучших.
Рюкзак на вытянутых руках запихивал на полку и надорвал ахилл. Счет травм открыт.
4,5 ч.тащил 2 пары лыж и рюкзак на долбежку боли скованности верха спины.
Это традиция перехода от Дзержинска до Хабарского, по типу традиции рюкзаков Швейцарии и тяжелых рюкзаков на море, хорошо плющит верх спины.
Катался с 15 до 18-30 на ZeroR_19-30 ужин, ушел от крайнего замерзания всего + до 21 на ZегoН.
Итого за 22.02- 5ч. на темп.- 30.
Японский карвинг сразу сверху дает мощный разгон как год назад был только вверх, внизу клубного склона, с разгона. За счет более легкой движухи тбс по горизонтали и гузки по вертикали, как 2х пропеллеров - восмерками раскрутки ЦМ по стопам.
Тяжелые zeroR замазаны парафином хранения и тормозят лыжи и вращалку гузки. Катаюсь на Hzero пока не потеплеет до Rzero.
Технику прибавляет легкость сминания ТБС по горизонтали , на отжатие лыж по сторонам и гузки по вертикали, от крестца взад при подаче ЦМ вперед на повороты, как штурвала самолета. В Карвинге очень четко выражено чувство полета. Где техника это легкость вращалки пропеллеров скорости ЦМ от тбс и гузки по стопам +общий релакс верха тушки, на чувство полета - отсоединения релакса верха тела от работы движков низа.
Улучшать технику значит продвигать ночные судороги распада жесткости мышц от голени (когда был стар) - вверх, на подвеску бедер (сейчас).
Надо бы добить бедра в небытие как добиты голени и добавить работу мышц с боков талии и пресс (план через 3 недели 200 ч.гонок). Чтобы сминатся в поворотах как девачка в 70 лет, до 70 лет надо успеть.
В старости смог раскрутить зажатую гузку в трамванинг только за счет молодых стоп от футбола, на детских SLWC Хед, до 12 лет. За детскими 156 см. и все рекорды как скорости 47-71, так и километража в 1373 км., за 150 ч.гонки 17 года.
Раскрутить и взрослые 165 см. пропеллеры на ту же скорость раскрутки детских в 17 году, проблема. Но детские ограничены пределом травматизма не выше коленей и не загрузят в работу мышцы бедер, а значит и новизны техники не будет.
Детские можно рекомендовать дедам и бабкам, как средство избавления от классики, но не более. В начальном катании только на икрах голеней до распадов их мышечных скованностей в ночных судорогах. *В 57 лет начинал и надо было успевать дергать за плюсны для переброса судорог с ноги на ногу против болевого шока.
23.02. катаюсь на крутом 4м склоне с избиением поясницы. С целью пробится от ночных судорог бедер к ночным судорогам вращалки пуза на уброрку его под ребра, ранее это удавалось только плаванием.
И вначале пр.тбс, а далее и вся поясница горела не хуже чем в Канте, и технику улучшил до первого катания как на горных лыжах, сразу сверху горы. Катался с утра на 3ей канатке, без вэбки, но после 14 уже на 1й и клубном склоне с вэбкой, до 18 ч.
Холод морозит 105 боты HEAD Vektor и едва возможно их снять, смог, потому что покупал осенью на уже расширенную от старости стопу. На мороз никаких растирок, ухудшить скользяк могут, но не улучшат. Мороз и отработали до 18; 8ч. откатал. Сумма -13ч
С утра 23го также разбивал скованности
поясницы, пока внезапно и не собрал новый zeroHRE (relaks edichen) Впервые и покатил на горных лыжах. Разбомбил диабет- сушняк во рту пропал. Ночью резкое усиление бомбежек- судорог бедер, но не тонные бомбы как после Канта, вполне терпимы, однако ночная интенсивность судорог резко возрасла. Японский карвинг улучшил и можно делать видео. Да, на бедрах пока не шедевр, но у меня есть 3 недели на то чтобы попытаться добить бедра и докатать до ночных судорог распада пуза на уборку и живота под ребра? Авось смогу?
1 Нzero сбит, падение там же где и пару лет назад последнее падение в карвинге, на zeroR, с ремонтом крепления. Все НС и в Яхроме колена, все из-за откоса края склона вправо, там снова не поймал внут.кант внешним и улетел бошкой в сетку, не сразу встал, выпутывал лыжи.
Хотелось бы и разболеть колени чтобы добить там боль, но пока никакой боли. Колени защищают Герои моих сил Здоровья, год назад левое так и не дали размолотить, сбили мои мессеры сил Хаоса - бедра ушли в отказ и отправился в реанимацию. Zero имеют форсаж лошадиного водопадного выдоха и подвеска бедер тряпочнее, в общем к бою с Героями готов, осталось только разболеть колени.
А 23 го в итоге падения инсульт, позже и второй справа по центру бошки. Все прекрасно, но по уклонам вправо пока не езжу, не умею..
24го мороз 31 и выходной, ездил в Нижний. Утром болел верх поясницы значит завтра сниму видео лучшей техники всех времен.
25 будет гонка с 10 до 22; 12 ч.nonstop. Ночные судороги должны добить бедра в их тряпочность не хуже икр. Перехода из Дзержинск в Хабарское ноги не заметили вовсе, такой их живучести не было никогда. Впервые и стопы не заметили первых двух дней катания. Конечно самой тяжелой будет битва истребления мышц живота, после как добью ночными судорогам бедра. Вращалка стоп только мышцами живота без участия ног вовсе должна бы и скользяк лыж сделать видимым на ЛПС в поворотах и до 70 лет у время есть. Впервые сделаю две серии техник: завтра как по приезду и на финише, для сравнения.
*Видел Мастера на моих HEAD iSLR; вот как раз то чему надо научится. Возможна ли лучшая техника на спортивных лыжах, тоже хотелось бы увидеть? Fisher RC4 с дырками в носах явно уступают моим в скорости, обгонял.
25.02)Впервые зашаталась талия в боковой плоскости и выкат лыж стал больше. Все потому что убрал оба артроза над бедрами, вначале болевой слева, потом и легкая боль справа возникла и прошла. И сразу же активно пошла загрузка талии. Под вечер впервые разогнал вращалку новых Хедов не хуже детских и добавил SG (Stefano Gross); имею ZeroHRESG; детские - Bf110SG. ТБСы впервые стали раскачиватся в боковой плоскости и ускорилась вращалка лыж . Почти постоянно добил болью колени, то правое, то левое.
. Оба вместе разболеть не удалось, но был близок в тому +1 пр. стенокардия, едва ощутимая но лучше чем ничего. Вечер удался, а вот утро не очень. Метель и не проехать, совсем. Сразу упал, в плуг кое как смог, но на швабре упал и вниз крутануло и затылком едва не приложился. Сбиты 3 ZeroH за 10 мин. Постепенно раскатался на пологом клубном склоне. По крутому один спуск и ниразу более, разносит и высоту теряю зря.С утра хуже некуда, но вечер лучший за все времена катания. Давно пора убирать пузо и впервые внутренности долбил болью клапана и печени. Кина конечно не было, на вельвете будет. Хожу с трудом, ноги штормит к лучшим судорогам. + 2 стенокардии пр.миокарда. Итого накат 27ч. за 3 дня.
Утром боль распада скованности диска л.бедра. Судороги были сильными, но краткими, хорошо, но мало.
+10 ч., ледяной дождь убавил 2 ч.
Итого 37ч. В ночь на 27е судорог не было вовсе. Недокат. Почти весь день долбил боль коленей поочередно и с утра бок справа слегка. Все по приичине недовеса колобахи маятника на ногах. ISLR в почетную пенсию, это учебная пара, типа детских. Без учебных лыж не обойтись в учении, но ZeroOne это белый боконосый Rossignol 9,6ti. Титан имеет значение, но не было их скорости, сегодня соскребу парафин и гоняю только на ZeroROnlyOne.
С утра прекрасно погонял по пухляку, но только потому что ночью поработал ратрак. Вот почему в горах карвинга не бывает, может выпасть снег и карвера поползут боком как было пару спусков с утра, тремя падениями, 25го. Хорошо что лыжники быстро раскатали проблему.
Все новые навыки перенес с Хед в ZeroRRESG, но увы без скорости из-за парафина, и погонял на Хед, полагая что в последний раз. Травматизм превыше всего, нет травм, нет и новизны техники. Даже на швабре нигде не болит, это уж совсем плохо. Пока на двух, но и без одноногой техники не обойтись. Поиск и вынос травм, только и смысл карвинга. Не ждать, а искать и истреблять травмы, рагрушение стабильности только и дает обновления к совершенству во всем.
27.02 +12ч =49 ч. С утра на пологом ветер и ушел на крутой склон на ZeroR; однако облом, 4 часа впустую, продавить лыжи не смог. Брал калоши на вес, самые мягкие что нашел с титаналом и увы, горными считать нельзя, не промять, не сцепить со склоном. Сменил вновь на Хеды и их влекую промял. Это горные лыжи - M, вжимать в крутые склоны легко, но их травматизм исчерпан, слабы. Однако под вечер впервые раскрутил предельную скорость поворотов Гранжа -G Итого получил ZeroHSGMG - предел их совершенства и на пределе отжатия гузки взад что-то почувствовал в ТБС, решил узнать что и под фонари вновь сменил лыжи на тяжелые. Свезло что и склон был лучшим, идеальным для скорости. И сразу заболела печень, потом боль поджелудочной и далее- мощная боль л. ТБС на отжатие гузки по вертикали. Соответствно и лучшая техника всех времен за счет более легкой движухи гузки. Ночью судороги в пределах желания, не более, но и не менее, то что надо. Тяжелые лыжи это такая колотушка которую если предельно интенсивно закрутить то травмы неизбежны, а значит и лучшая техника после.
В общем нельзя сказать какие лыжи лучше, в своем совершенстве обе пары, назначения разные. Алюминевая начинка дает совершенства техники на обе пары и это горные лыжи, а титаналовая - то увесистый пробойник по суставам и органам что на клубном пологом склоне всегда улучшает общую физику к более раннему-детскому возрасту, как условия обновления техники.. Все прекрасно, кроме коленей, на швабре болят поочередно почти всегда и как выбить боль из коленей и к их сборке ближе к детской, совершенно непонятно? Утром болят ТБСы.
Сегодня 28го солнце и условия для видео. Завтра будет интернет, но не на передачу видео, до дома.
Сегодня только к вечеру, на последних паре спусков смог поехать с центрального крутого склона на лыжах с титаналом. Была скованность отведения взад левого бедра, разбил сустав поворотами и поехал как на горных лыжах. Окончательно добил колени на трещетках в створ турникета, теперь там нечему болеть. На HEAD ISLR более не катаюсь. Их травматизм исчерпан полностью как и детских Хедов. Тяжелые Rossignol 9,6 пока успешно разбивают ТБСы и тем улучшаю технику. Видео снова перенес на завтра.
Забавный случай, перекрутил внутреннюю и оторвало ногу по вн.бедру. Первая травма без желания, поржал
28.02 +11ч.= 60.Судорог нет и не будет, мышцы бедра не улучшил, но суставы верха бедер и ТБСы разваливаю болью, а значит и улучшаю технику кжадный веще под фонарями. Видео будет всем в радость Японский карвинг это только короткие повороты и бешеный интенсив коротких прежде всего. По прямой пока никому обогнать не удалось и любые спортсмены не обгоняли ниразу. Японский, значит предельно быстрая долбежка по суставам тбс. Любой вечер это и боль ТБС, а значит и лучшая техника. Вроде незачем спешить с видео, но вчера после ледяного дождя был супер скользяк, упустил для видео, не отвлекался Японский карвинг это бешеный интенсив прессинг на суставы, у обеих коленей и подвески левого бедра вчера не было и шанса выжить..., как впрочем и в любой вечер что нибудь да отвалится на ходу

Сел, я это читать не буду и сомневаюсь что кто-то прочитает. Изложи кратко, тезисно.

 

Да, конечно, это и есть японский карвинг

Так ведь метёт на лпс! Ты чо, какой нафиг карвинг

[selfit57]

Неважно, японец убивается, травматизм их карвинга как и мой превыше всего.Читка не для тебя, не парься, кому надо прочтут

[Gosha]

Неважно, японец убивается, травматизм их карвинга как и мой превыше всего.Читка не для тебя, не парься, кому надо прочтут

Не важно есть карвинг, нет.
Самое главное процесс...

[selfit57]

Да, глупо снимать чтоб потом перенимать, пока не завершен процесс получения травм. Не заболит ничего на ходу под фонарями, значит пора снимать кино.

[pavel_45]

Сел, а ты был в Хабарском? По 10 минут каждую вебку смотрел, тебя не было.

[AWolf]

Сел, я это читать не буду и сомневаюсь что кто-то прочитает.

я попробовал, это жесть, не смог...

[pavel_45]

Читка не для тебя, не парься, кому надо прочтут

Сомневаюсь. Если даже кто-то прочтёт ничего нового не узнает. Так в Хабарском был или нет? На вебках не было. 

[selfit57]

Сомневаюсь. Если даже кто-то прочтёт ничего нового не узнает. Так в Хабарском был или нет? На вебках не было.

Так и скажи что не смотрел, увидишь, скажешь что плохо катаюсь и доказывай потом что это ты плохо видишь

[selfit57]

Сел, а ты был в Хабарском? По 10 минут каждую вебку смотрел, тебя не было.

Чужие вэбки, на моих не более 5 мин.