До этого брал на тестак в Канте Амфибию с 84 талией https://www.rasc.ru/...84tifusion.html, в горах катал один день на Титане в ростовке 170 и один день на Atomic Nomad Smoke Ti в ростовке 178 https://www.rasc.ru/...ic/smoketi.html . Все это было в прошлом году и сейчас сравнивать тяжело.
Титан более жесткий и менее эластичный продольно. Хотя лыжа классная, хотел первоначально брать ее в ростовке 177, но решил поискать помягче. Про Атомик ничего сказать не могу, кроме того, что совсем не понравился. По ощущениям была жестче Титана (может из-за длинны). В длинной дуге как-то не особо стабильна и вибрация была и все кочки на коленях ощущались. (но склоны были мягкие, это был 4-й день катания, может сказалась усталость и несовершенство моей техники). Так как опыт катания на разных модеях сромный, а техника очень далека
Вообще обсуждение универсальных лыж для серьезных больших гор при отзывах о тестировании их на городских склонах - это не о чем.
Про идеальный вельвет не говорим.
Хотите реально протестировать такой уровень лыж - приезжайте на Чегет:
- сегодня голый лед, но ровно;
- потом голый лед и бугры по пояс;
- дальше такие же бугры, но уже не ледяные;
- потом по пояс мягкий пухляк;
- дальше чуть подтаяло и ночью промерзло и сверху образовалась проваливающаяся корка;
- затем весь мягкий пухляк раздолбали в канавы и к утру верх канав подмерз, превратившись в ...;
- на следующий день все это присыпал мягкий снегом, и на склоне где-то лед, где-то мягко, где-то упираешься в ледяной бруствер, т.е. расколбасище по колено.
Вот в этих то условиях и проверяешь, что такое реально универсальная лыжа, одна на все 2 - 3 недели катания в разных условиях не только день ото дня, но и в течение всего дня на разных участках склонов горы, имеющих больше километра как по ширине, так и по перепаду высот.
И вот здесь то, в этих условиях, и понимаешь разницу между талиями 72-75, 83-90, 98-105 и 120 и больше. И в ростовке лыж: по пояс, по чуть ниже носа, в рост, и выше роста.
Сообщение отредактировал ЕвгенийКонст: 01 February 2018 - 22:02
