Короткие повороты - что думают эксперты?
#41
Отправлено 24 June 2019 - 20:28
Я понимаю. хочется думать. что владеешь короткими резаными поворотами, а пользуешься, всего лишь, тормозящим годилем..
Но ведь сильное перенаправление,в коротком резаном повороте,это в каком то смысле тоже торможение
#42
Отправлено 24 June 2019 - 22:23
Но ведь сильное перенаправление,в коротком резаном повороте,это в каком то смысле тоже торможение
Дык вообще любой поворот, в каком-то смысле, торможение
#43
Отправлено 24 June 2019 - 22:39
"Гойко Митич"
Я понимаю. хочется думать. что владеешь короткими резаными поворотами, а пользуешься, всего лишь, тормозящим годилем..
Но ведь сильное перенаправление,в коротком резаном повороте,это в каком то смысле тоже торможение
Это да. Но механизм торможения разный. Лыжнику невысокого класса не удастся ехать такими резаными поворотами, чтобы контролировать скорость. А тормозящим годилем -пожалуйста.
#44
Отправлено 24 June 2019 - 23:03
#45
Отправлено 24 June 2019 - 23:12
Это да. Но механизм торможения разный. Лыжнику невысокого класса не удастся ехать такими резаными поворотами, чтобы контролировать скорость. А тормозящим годилем -пожалуйста.
На счет класса не согласный!
Класс лыжника во многом и состоит в том, чтобы правильно выбрать стиль в зависимости от кучи разных факторов.
#46
Отправлено 25 June 2019 - 00:05
На счет класса не согласный!
Класс лыжника во многом и состоит в том, чтобы правильно выбрать стиль в зависимости от кучи разных факторов.
Непонятно, с чем ты несогласный. Класс бывает разный. Высокий , средний, низкий, очень низкий., невысокий, короче Лыжник невысокого класса не может выбрать стиль в зависимости от кучи разных факторов
#47
Отправлено 25 June 2019 - 00:17
Вот мне и кажется что лучше такие повороты выделять,называя их слаломными,или короткими слаломными. А остальные короткие(условно без проскальзывания)называть короткими карвинговыми КМК Вобщем как Мери предлагает
Слаломные повороты могут быть короткими и не короткими, . Если можно так выразиться -длинными. Т.е езда сопряженными дугами. Те и другие слаломные и карвинговые. Без видимого проскальзывания.. А частые повороты с поперечным торможением или виляния типа змейки, это уже другой тип поворотов. Годиль с торможением, трепещущий годиль. Хотя , конечно, можно ехать почти по прямой часто-часто перекидывая ноги туда/сюда и с гордостью говорить, что владеешь короткими поворотами
#48
Отправлено 25 June 2019 - 01:07
Вобщем нужно уточнять,согласен
Сообщение отредактировал алкокарвер: 25 June 2019 - 01:11
#49
Отправлено 25 June 2019 - 10:16
,............. Лыжник невысокого класса не может выбрать стиль в зависимости от кучи разных факторов
А вот с этим согласен.
#50
Отправлено 03 July 2019 - 07:03
Что за ерунда? Когда говорят про слаломные повороты, их и называют слаломными. Ну или короткими слаломными. Если назвали просто короткими, то это только от лени.
Короткие повороты - это в первую очередь гражданские короткие повороты, не особо амплитудные, и потому универсальные. Слова "годиль" и "ведельн" в современных методиках отсутствуют.
Я понял, откуда пошло название короткие повороты, как синоним слаломные. От ГГ
http://youcanski.com...mify-i-realnost
И здесь он как раз описывает эти повороты, как плавно переходящие из одного в другой сопряженными дугами
Позволяет улучшить равновесие в коротком повороте, позволяет более плавно создавать давление на лыжи в повороте и так же плавно уменьшать его при переходе из поворота в поворот.
В современном понимании короткий спортивный поворот подразумевает как раз короткую дугу с резким переходом давления безо всякого сопряжения
#51
Отправлено 03 July 2019 - 08:30
Я понял, откуда пошло название короткие повороты, как синоним слаломные. От ГГ
http://youcanski.com...mify-i-realnost
И здесь он как раз описывает эти повороты, как плавно переходящие из одного в другой сопряженными дугами
Позволяет улучшить равновесие в коротком повороте, позволяет более плавно создавать давление на лыжи в повороте и так же плавно уменьшать его при переходе из поворота в поворот.
В современном понимании короткий спортивный поворот подразумевает как раз короткую дугу с резким переходом давления безо всякого сопряжения
Вот поэтому Селфит и называет слалом классикой
#52
Отправлено 03 July 2019 - 12:51
Популярное сообщение!
#53
Отправлено 03 July 2019 - 13:15
Я понял, откуда пошло название короткие повороты, как синоним слаломные. От ГГ
http://youcanski.com...mify-i-realnost
И здесь он как раз описывает эти повороты, как плавно переходящие из одного в другой сопряженными дугами
Позволяет улучшить равновесие в коротком повороте, позволяет более плавно создавать давление на лыжи в повороте и так же плавно уменьшать его при переходе из поворота в поворот.
В современном понимании короткий спортивный поворот подразумевает как раз короткую дугу с резким переходом давления безо всякого сопряжения
Согласна, во всем виноват ГГ )
Суть в том, что если спортивного контекста нет или он не очевиден (как на видео в начале темы), короткие повороты - это просто гражданские короткие повороты. А так и гигантские повороты могут быть и короткими и длинными.
#54
Отправлено 10 July 2019 - 17:00
Но я бы не сказал что спортивный контекст тут совсем не очевиден
Сообщение отредактировал алкокарвер: 10 July 2019 - 17:03
#55
Отправлено 10 July 2019 - 18:16
Вот кстати инструктор показывает разные типы коротких, гражданских поворотов
Но я бы не сказал что спортивный контекст тут совсем не очевиден
Вот можно терминологию Райли позаимствовать. Быстро-вырезанные и кругло-вырезанные )
#56
Отправлено 10 July 2019 - 18:39
Катается в разных стилях, наверное круто это уметь.Вот кстати инструктор показывает разные типы коротких, гражданских поворотов
https://youtu.be/Qbungvx3W64
Но я бы не сказал что спортивный контекст тут совсем не очевиден
Но вот а-ля таких почему то не нахожу у него
https://youtu.be/MNUhXTlgjgQ
https://youtu.be/W9gbEnPi8Mo
#57
Отправлено 10 July 2019 - 19:51
Сообщение отредактировал алкокарвер: 10 July 2019 - 20:18
#58
Отправлено 10 July 2019 - 20:29
всё конечно красиво смотрится на синей и на 12ти метрах.Вот кстати инструктор показывает разные типы коротких, гражданских поворотов
https://youtu.be/Qbungvx3W64
Но я бы не сказал что спортивный контекст тут совсем не очевиден
А на чёрной и на 17ти метрах как быть?
#59
Отправлено 10 July 2019 - 21:33
всё конечно красиво смотрится на синей и на 12ти метрах.
А на чёрной и на 17ти метрах как быть?
Чего?
#60
Отправлено 10 July 2019 - 21:45
Чего?
Что чего?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных