Пока это только хотелки. Хочу поехать на машине в Зельден во второй половине января из Москвы. Ищу попутчика/попутчицу что бы разделить расходы. Интересует Ваше мнение. О себе: 48 лет, катаюсь только по синим трассам (не могу перебороть страх, потому что когда учился дурная девочка на учебном склоне меня сбила. как результат перелом ключицы. Я был с инструктором.) Опыт автопутешемтвий большой, как зимой так и летом. В конце января в начале февраля этого года были компанией в долине Штубай. Сейчас компании нет. Для лыж обычно арендую бокс на крышу автомобиля.
Вторая половина января 2021 в Зельден
#1
Отправлено 29 June 2020 - 20:41
#2
Отправлено 30 June 2020 - 12:58
30 часов непрерывной езды - не считая ночёвки и границы.
Цена бензина (200+200 литров) получится как авиаперелёт 2 человек.
Есть смысл ехать только вчетвером (или ещё больше, в микроавтобусе).
Какая у Вас машина?
Сообщение отредактировал Вован на HEAD: 30 June 2020 - 13:18
#3
Отправлено 30 June 2020 - 18:19
Пока это только хотелки. Хочу поехать на машине в Зельден во второй половине января из Москвы. Ищу попутчика/попутчицу что бы разделить расходы. Интересует Ваше мнение. О себе: 48 лет, катаюсь только по синим трассам (не могу перебороть страх, потому что когда учился дурная девочка на учебном склоне меня сбила. как результат перелом ключицы. Я был с инструктором.) Опыт автопутешемтвий большой, как зимой так и летом. В конце января в начале февраля этого года были компанией в долине Штубай. Сейчас компании нет. Для лыж обычно арендую бокс на крышу автомобиля.
Привет, в Зёльдене с синими трассами проблема, там их очень мало, да и далекова то, майрхофен вам больше подойдет.
а в целом Зёльден не плох, правда скучнова то там. Был с женой там в феврале 2020 г.
#4
Отправлено 30 June 2020 - 21:07
1 Самолет не всем подходит. У меня есть знакомые: одна ни разу за сорок с лишним лет не летала на самолете (боится), второй без 200 грамм алкоголя не сядет в самолет.
2 «Руление» это часть отдыха (во всяком случае для меня). Пока ты ведешь машину, ты сосредоточен на дороге. В это время твой мозг очищается от всяких мыслей (работа, семья и т.д.). В момент приезда на курорт, твой мозг, как свежеотфармотированная флешка, готов к новым впечатлениям и эмоциям.
3 Попробую изложить экономическую составляющую:
На машине:
В прошлую поездку в Австрию мой автомобиль показал средний расход 6.8 литров на 100 км пути.
Теперь считаем (округляю, стоимость топлива брал на данный момент, цены в евро):
Россия 460 км*6.8/100=31 литр 31*0.61=18.91
Беларусь 610 км*6.8/100=41 литр 41*0.67=27.47
Польша 720 км*6.8/100=49 литров 49*0.94=46.06
Германия 730 км*6.8/100=50 литров 50*1.13=56.5
Австрия 180 км*6.8/100=12 литров 12*098=11.76
Итого на топливо в один конец 149евро
+ Гостиница в Польше – примерно 44 евро
Все вместе 193 евро в один конец, туда и обратно 193*2=386
Прибавим сюда платные дороги в Польше 29.17 платные дороги в Австрии (винета) 27.4 (9.4, если менее 10 дней) + аренда бокса на крышу 65
Итого транспортные расходы (на двоих) 508 евро
На самолете:
Перелет Москва – Инсбрук – Москва дешевле чем 375 евро на одного ( дешевле не получилось) и 750 на двоих.
Перелет Москва – Мюнхен – Москва 333 евро на одного и 666 на двоих
Трансфер из Инсбрука в Зельден 89 евро машина на двоих туда и обратно
Трансфер из Мюнхена в Зельден 331 евро туда и обратно
Аренда машины в Мюнхене (10 дней) – 170 евро
Аренда машины в Инсбруке (10 дней) – 313 евро
Итого транспортные расходы с трансфером из Инсбрука 750+89=839
с трансфером из Мюнхена 666+331=997
с арендой машины в Инсбруке 750+313=1063
с арендой машины в Мюнхене 666+170+9.4(винета)=845.4
4 Плюсы автомобиля этим не заканчиваются: можно выбрать жилье не возле подъемника, а подальше. Цена отличается иногда в 2 раза. Снаряжение везется свое и не надо тратить на аренду на месте. В случае непогоды, можно поехать в Зальчбург или Мюнхен. Можно кататься в разных зонах. Приведу пример: в этом году жили в зоне Штубай. Катались там же + в Альта Бадии + на санках в Хохгургле (в предпоследнюю ночь в долине Штубай шел ливень и всю санную трассу смыл. Поэтому поехали кататься на санках в Хохгургль. Там дождя не было).
5 Минусы так же есть. Для себя вижу один – достаточно долго ехать. Я обычно еду 1100 км из Москвы, останавливаюсь в Польше. На это уходит примерно 12 – 13 часов. Погран переход пока не учитываю, тут все индивидуально. Затем 16 – 18 часов до места.
#5
Отправлено 30 June 2020 - 21:15
Перелет "Москва-Мюнхен-Москва" = 150 евро
#6
Отправлено 30 June 2020 - 21:20
В принципе Зельден или другая зона катания - не важно. Но в последнее время не везет с погодой. Во Франции в Шамони из 7 дней 2 катальных, в Сочи из 7 дней 3 катальных, в этом году в Австрии из 7 дней 4 катальных (повезло). Поэтому хочется повыше к ледникам.
#7
Отправлено 30 June 2020 - 21:30
150 евро это скорее всего акционные билеты. К сожалению, я не могу на них рассчитывать.
#8
Отправлено 30 June 2020 - 21:35
Это обычные авиабилеты (я смотрел - можно купить прямо сейчас)
"туда" - в пятницу, "обратно" - в понедельник или вторник... в Мюнхене не скучно!
#9
Отправлено 30 June 2020 - 21:47
Согласен с Вами. Это сейчас такие цены. Удивительно, но 2 часа назад, когда я просматривал скайсканер, таких цен не было. Были 11 т.р. с копейками + багаж. Такие цены авиакомпании предоставляют очень заранее. Я же могу точные даты планировать не ранее, чем за 2 месяца. Так же не известно, что будет с карантином и когда откроют границы. Сейчас все боятся что-то бронировать. Уверяю Вас если Границы откроют, цены на билеты взлетят.
#10
Отправлено 30 June 2020 - 22:26
Мюнхен, действительно, потрясающий город. Люблю Баварию и Мюнхен в частности. Был много раз, правда в основном проездом. Однажды удалось побывать на Октоберфесте. Каждый год строю планы на Октоберфест, но как-то не срастается. В этом году мои друзья летали через Мюнхен аэрофлотом с 25.01 - 4.02. Билет на двоих вышел по тому курсу 590 евро. На тот момент это была самая низкая цена. С учетом ежегодного подорожания 3-5 процентов, мне кажется, будет стоить не менее 600-615 евро и это без багажа. Цены на билеты могут быть ниже, скорее всего это будет акция.
#11
Отправлено 01 July 2020 - 00:10
#12
Отправлено 01 July 2020 - 00:44
#13
Отправлено 01 July 2020 - 07:56
И если ехать на машине, то естественно на 2 недели.
Сообщение отредактировал Aasde: 01 July 2020 - 07:58
#14
Отправлено 01 July 2020 - 11:13
В этом году мои друзья летали через Мюнхен аэрофлотом с 25.01 - 4.02. Билет на двоих вышел по тому курсу 590 евро. На тот момент это была самая низкая цена.
Билеты в Мюнхен в прошедшем январе и в первой декаде февраля стоили 6-7 т.р. Это S7, по акции, но продолжалась она пару месяцев, если не больше. Я брал туда в Мюнхен, обратно из Вероны - 7800, в октябре. Подороже за счет Вероны. Были еще Инсбрук и Зальцбург, но тоже в пределах 8 т.р.
Насчет плохой погоды для катания. В прошедшей поездке 23 дня в Альпах подряд, почти все солнечные и с морозцем. И только 2-3 дня пасмурные и с плохой видимостью, и то не целый день. Катальные Вообще, за много сезонов не сталкивался с такой погодой, чтобы было все закрыто, либо выходить на склон не было желания.
На предстоящий сезон буду смотреть билеты и жилье не раньше осени. Но так и раньше было, до вируса. По мне так одному ехать в Альпы на машине - это какой-то мазохизм. Ладно бы еще с семьёй, детьми и большой поклажей, да с остановками по дороге.
#15
Отправлено 01 July 2020 - 11:38
#16
Отправлено 01 July 2020 - 12:34
Ну я могу с вами поехать, если авиасообщения не будет и если на карантин потом не посадят, тк я задолбалась на нем сидеть. Помечтаем однако... Но хотелось бы в долину Циллерталь, там я не докаталась в этом году немного по одной трассе
И если ехать на машине, то естественно на 2 недели.
В Циллерталь класно, мы с женой планировали на новый год туда, но это было до пандемии. А сейчас только мечтать. Если будет все ок, в циллерталь присоеденимся. Но туда лучше на самолете до Мюнхена а дальше на арендованном авто. Поверьте это прикольнее, на себе проверил.немного по дороже, зато комфортнее. по 12 часов переезд в день, это жесть. а потом еще каталка предстоит, обратно будет возвращаться мне кажется не комфортно.
#17
Отправлено 01 July 2020 - 12:37
Билеты в Мюнхен в прошедшем январе и в первой декаде февраля стоили 6-7 т.р. Это S7, по акции, но продолжалась она пару месяцев, если не больше. Я брал туда в Мюнхен, обратно из Вероны - 7800, в октябре. Подороже за счет Вероны. Были еще Инсбрук и Зальцбург, но тоже в пределах 8 т.р.
Насчет плохой погоды для катания. В прошедшей поездке 23 дня в Альпах подряд, почти все солнечные и с морозцем. И только 2-3 дня пасмурные и с плохой видимостью, и то не целый день. Катальные Вообще, за много сезонов не сталкивался с такой погодой, чтобы было все закрыто, либо выходить на склон не было желания.
На предстоящий сезон буду смотреть билеты и жилье не раньше осени. Но так и раньше было, до вируса. По мне так одному ехать в Альпы на машине - это какой-то мазохизм. Ладно бы еще с семьёй, детьми и большой поклажей, да с остановками по дороге.
С вами согласен, главное что бы открыли европу и второй волны небыло, а билеты можно и осенью купить. Были бы деньги , желание и свободный проезд
#18
Отправлено 01 July 2020 - 14:35
главное что бы открыли европу и второй волны небыло
очень верное заявление, я бы поставил на Поляну или максимум Грузию в будущем сезоне.
Сообщение отредактировал injecti0n: 01 July 2020 - 14:36
#19
Отправлено 01 July 2020 - 16:43
Посмотрел Циллерталь, мне кажется там мало синих трасс. Подскажите, кто был.
#20
Отправлено 01 July 2020 - 17:16
Циллерталь огромный регион, и синих трасс там хватает. Другое дело, что именно на синих толчея на трассах и очереди на подъемник.Посмотрел Циллерталь, мне кажется там мало синих трасс. Подскажите, кто был.
А вообще не только Зельденом и Циллерталем Альпы ограничены. Если машина в распоряжении и можно обойтись без бухла при катании, есть много больших несвязных регионов с в основном синими катальными зонами, небольшими и незагруженными. Но не раскрученными в России. Например Цугшпитцарена или Скивельт.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных