URRY

Отлично покатались 07, 08, 09.05.2023 и, скорее всего, закрыли сезон 2022-2023. Снег порадовал. 07...08.05.2023 подсыпало. И утром даже в Азау были следы свежего, а выше 3200 замечательно! От Гарабаши до Кругозора(!) настоящая зима. Никаких признаков камней, залипона и каши. Утром для любителей вельвет.

Читать далее в блоге >>

Отлично покатались 07,08,09.05.2023 и, скорее всего, закрыли сезон 2022-2023

Снег порадовал. 07...08.05.2023 подсыпало. И утром даже в Азау были следы свежего, а выше 3200 замечательно!

От Гарабаши до Кругозора(!) настоящая зима. Никаких признаков камней, залипона и каши. Утром для любителей вельвет.

Катал под канаткой 3-ей очереди, по ближнему леднику от Гарабаши мимо Мира с выкатом по гребню к второму выходу Кругозора.

Далеко по ледникам не совались из-за видимости и без этого было где оторваться.

Народу мало. Всегда можно найти первый след мягкого.

Погода от приемлемой до отличной. 09.05.2023 солнце и Эльбрус! Но сразу жарко.

Все дни спускался до Азау вполне с удовольствием и на борде, и на лыжах. Никаких камней и проблем. Ни одной царапины.

Более того, максимальное удовольствие 08.05 от слоновьих задов по полю без единого следа по свежему 10...20см без весеннего залипона! Просто отлично.

 

Из неприятного:

- Атмосфера Приэльбрусья уходит (ушла). Несколько раз встречал откровенное хамство на кантатках от местных катальщиков весьма начинающего уровня, но с неадекватными ЧСВ.

- Много детей-спортсменов 10+ из МО и др. Катают неплохо, но абсолютно невоспитаны.

Перегораживают входы в кабинки палками, не пускают на посадке, даже если едут втроем при наличии очередей.

В кабинках шумят, ноги на сиденья, музыка. Ведут себя как быдло, но ощущают себя элитой.

 

Жилье в Азау неадекватно по критерию цена/качество. Жили в Вершине. Номера не те, что договаривались заранее.

Реально пещера размером к кабинку гондолы и отверстием (типа окно) под потолком, т.е. без нормального окна вообще.

Унитаз разбирал несколько раз. Сверху крыша текла. Как-то неухожено уж слишком, даже для привычных к любым условиям. Естественно, нет чайника, фена. Туалетную бумагу лучше тоже взять с собой.

Постоянное ощущение, что не сильно нам рады.

09.05. фактически выгнали из номера в 12.00, хотя никого людей и готовы были доплатить за доп. 1 час.

Такого не припомню нигде. Хотя улыбаются и вежливо сочиняют причины.

Поесть в Азау можно "как и раньше", но очень сильно дороже.

Хычины и лагман хороши в "3 сестры". Цены: хычины 250...300руб, Лагман 550...600.

Шашлык из баранины сносный: 5 маленьких кусочков из которых 1...2 жир - 600руб.

Сильно разочаровала "Роза Азау", в которой раньше традиционно всегда завтракали.

Минимальный чай с утра - 350руб и яичница 250руб. Чашку чая нельзя. Только чайник, который по прайску 250, но в чеке 350.

Хорошо или плохо, но почти нигде нет пива. Услышал от владельцев объяснение: "У нас мусульманская страна. Алкоголь нельзя".

Поскольку раньше жил практически во всех гостиницах Азау, прошелся и посмотрел цены/номера:

В "несезон" в мае от 3000 до 6000 за "номер как-бы стандарт".

Естественно, в большинстве случаев без завтрака..
Везде почти есть терминалы для приема карт, но не берут: Либо перевод, либо нал.

В значительной части гостиниц нет парковки, т.е. придется ставить машину далеко примерно за 500руб/сутки (300руб с 8.00 до 17.00)

Нужно обязательно уточнять заранее, если актуально.

Продолжается хаотичная застройка поляны и рядом без единого плана..тротуаров..парковок.

Проезд на поляну закрыт. 07.05.23 не пускали от Терскола, где построили большую парковку.

Парковкой перегородили тропу из Азау на Чегет. Теперь часть тропы по уничтоженному лесу и остаткам строительства.

Все это бестолково, неудобно, дорого и глаз не радует.

Уютное место возле "Логово" превратилось в проходной двор. На помойке лисица с огромным хвостом роется в мусоре.

В лесу много "самостроев" с вырубкой деревьев.

Пока никакой широко рекламируемой концепции застройки в едином стиле и не пахнет.

Воняет канализацией. В Баксан от всего этого обилия самостроя много течет ...овна.

Из реализованных национальных "мегапроектов" развития Приэльбрусья - парковка на лавинном поле возле Терскола и Площадка для рынка всякой хрени-сувениров в Азау. Не очень верится в перспективы.

С трассами/подъемниками чуть получше. Но тоже... Ходить ботинками по грязи и камням до канатки - фееричное удовольствие. Нигде нет резиновых ковриков. Запасайтесь старыми башмаками и/или резиновым нахлобучками.

Переходы на Кругозоре и Мире по железным лестницам, как специально, очень неудобные.

На мембране штук 5 мазутных пятен. Откуда - непонятно. Не жалко, так как для Приэльбрусья имеем спец. комплект одежды и снаряги 18+, которые не жалко.

Недавней лавиной снесло много сосен в районе Бивуака. Вся тропа Азау-Чегет перегорожена сломанными деревьями.

Сломаны почти все сосны на высоте 3...5м по фронту метров 400. При этом прям на лавинном выносе строят... 

Скипасы 1800 день, 1700 пол-дня до 13.30 или 1500 с 13-30 до 16.00

Охранники возле касс монополизировали барыжничество скипасами.

Скупают по 250руб. продают экскурсантам.

Вероятно, конкурирующие фирмы караются, но не проверял.

 

Итог: отличное закрытие сезона с шикарной каталкой, инстаграммными фото. Ну и немного "какашек", чтоб ностальгия не мучила.

В будущем раз в сезон по поздней весне на 2...3 дня, конечно, приедем. Больше, не знаю...

 

Самый простой рецепт самого утреннего катания:

Завтракаете в СкиИнн с 7.00 сразу в снаряге

Примерно в 7.20...7.30 выходите пешком к Шале

Идёте пешком. 2 варианта:

1. Поднимаетесь к развилке Турин. Занимает 4мин. Затем спускаетест к Волчьей скале к открытию в 7.45 (раньше открывали в 7.30)

2. Поднимаетесь к посадке ОЭ. Если уже работает, поднимаетесь на гондоле на 1350

Если нет, идёте мимо на нижнюю развилку Турин и спускаетесь к Волчьей. См.п.1

 

Т.о. к открытию канаток вы разминаетесь чуть-чуть и ориентируетесь в состоянии снега.

100 раз так делал, в этом основной смысл жить на 1100 ИМХО

Чтобы было понятно:

В СССР действовало более 40 предприятий по производству подшипников, среди которых ГПЗ1 (Москва), ГПЗ 3 (Саратов) и ГПЗ 4 (3 завода Куйбышев), ГПЗ11 (Минск, 1949 г.), Вологодский ГПЗ 23, ГПЗ 2, ГПЗ 28

В РФ сейчас примерно 16 предприятий.

Канатные дороги также изготавливали "издревле". Например,  "старые" вагоны в Приэльбрусье и Домбае конструкции Туполева, которые работают очень давно и неплохо.

Не было специализированных крупных предприятий по канаткам, таких как Доппельмайр, которая построила более 15000 канаток. Таких международных компаний в мире  1...2...3.

Исключение завод "СКАДО" (Самара), специализируется на выпуске металлоконструкций подвесных канатных дорог с 1963г. «СКАДО» — единственная организация, имеющая опыт проектирования, изготовления, монтажа и сервисного обслуживания канатных дорог. За 50 лет построили более 400(!) разных канаток, в т.ч. опоры почти всех канаток в Сочи.

Сложность не в подшипниках,  двигателях и системах управления (в основном используются гидродвигатели) ..., а в производстве троссов, выполнения  требований технадзора.... Такие проекты доступны только серьёзным предприятиям.

Но, надежды есть. Например, вполне развились производители оборудования для вейк-парков (что весьма близко к бугельным подьемнмкам и оттуда и ноги растут).

Пример, компания "Вертиго".

Может, дорастет до горнолыжных систем.

 

Не нужно сочинять глупости.
Роза и технические службы пытается решить проблему. Это очень непросто.
С водой проще, с газом-отоплением сложнее.
Даже летом там без тепла никак.
Работы вести при такой погоде (даже обследование) непросто. Потом нуден проект и строительномонтажные работы. Может какое-то временное решение найдут. Инфо будет сегодня после 20.00
Пока с верхнего города ГОД будут расселять внизу.
Радоваться проблеме как-то нехорошо,
даже если кто-то из "богатеев" пострадает.
К тому же 90% номкров это 2 звезды блоки с совместным санузлом и живут там совсем не ненавистные империалисты-буржуи. Только в Шале есть каимны.
Хочется, чтобы получилось у Розы и не заморозили до лета все.

19.02 и 20.02.2023 откатал на Розе:. Отлично! Вне трасс по лесу очень хорошо.

19.02 был вообще по снегу редкий день. Катали все сначала вдоль и поперёк Волчьей, включая ЖО, прямо по опорам, по лесу справа вниз по склону от Волчьей.

Т.е. те места, где ооочень долго не катал (кажется, так было ещё до ОИ-2014).

Хоть и открыли Волчью с задержкой в 9.15, получилось до образования очереди сделать 7 фееричных спусков. А затем открыли ОЭ до Подсадки. И опять 7 спусков 1 следом по 6мин в среднем на круг вместе с подъёмом слева от Сказки с перепаддом всего 250м, но каких!. Ни одного человека через 2 ой вход и ни одного на склоне. Сразу в кабину и по кругу. Спуск 1 мин. Такой шикарный снег там был у меня в 2012году.

А после открыли Дриаду. И до 14.30 ещё 4 длинных проездом от Тундры/Дриады по лесу до низу с перепадов 720м. Лес шикарный!

Коллеги жаловались на перепавдер, но я не заметил. Идеальный снег, хоть и катал целенаправлено на коротких "лесных" BigStix122/185. На скорости без проблем и никаких падений/закапываний за 19 спусков. Т. e. мой день на 5++, хоть и мокрое все абсолютно, кроме носков.

20.02 утро выглядело гораздо печальнее: дождеснег на Волчьей, +1, и свежий снег в самом низу поверх вельвета типа "песок", промокшая куртка в 1ый проезд. Было желание уехать сразу. Но... это только один спуск, а потом открыли Дриаду/Дафну. А там все СУПЕР.

Снег не легкий пух, но в лесу почти пух. Отличный. Главное знать рельеф только с большим уклоном и мочить на скорости и не выезжать на поля с выполаживанием.

Боялся спускаться ниже 1290, ожидая залипон ниже 1100...

Но потом  11.30 катнул 3 раза до 990 и это было отлично. Уже к 11.30 температура упала. Внизу уже не дождеснег, а крупный снег стеной.

И...в 13.00 склоны закрыли, кроме Волчьей, с неизбежным накоплением очереди, в которую нет желания.

Засыпало парковку. Выезжали почти 1.5часа.

Т.е. внетрассовое на 5, кто понимает. Трассовое 2...3-

Склоны закрывают справедливо. Сходы есть и будут, даже в лесу.

А снос коммуникаций водовода и газопровода на Розе, это катастрофа.

Отопление нихт, вода только запасы в бойлерах на сутки.

Я не представляю, что будет делать ГОД?

Есть ли резервные варианты для подачи отопления и воды или эвакуация ВСЕХ отелей ГОД?

Сегодня, наконец, было отличное полноценное внетрассовое катание на Розе в сезоне 2023.
Лес вполне катабелен. Свежего снега выше 1350 в лесу около метра. Мои палки уходят по ручки. Мегаочереди страшные на фото. В реальности все много лучше. Катнул с открытия до 15.00 24 спуска. Это примерно 51км общего пробега. С утра замечательно, в т.ч. Женский олимпийский, Орёл весь с верху до низу, Мужской олимпийский, хоть и под сеткой, под Квартетом от верха Сказки и т.д.
Никаких камней. Примерно с 13.30 до 15.00 слелал 3 длинные с верха Сказки до Волчьей 90% внетрасс с кругом 30мин. Это включая 3 подъёмника Волчья, КЭ до подсадки и Сказка.
Без всяких внеочередных проходов канаток,но КЭ со 2го входа.
Все наладилось. Отличная каталка в Краснополянском пухляке. Как в старые времена.Трассовое катание было ограничено погодой.Думаю,завтра трассрвое и внетрассовое будет на 5+. За окном в 21.30 звезды над Пирамидой и снег на ёлках.

Все верно с точки зрения металловеда, прочниста и технолога:

Сплав на алюминиевой основе группы цинк, магний, медь. Не самый прочный, но недорогой, технологичный и доступный в промышленности, т,к. только для лыж со смешным объёмом применения никто не станет разрабатывать новый сплав и строить заводы по изготовлению проката. Сплав отлично обрабатывается (в отличии от настоящего титана), безопасен, сочетается с др. материалами, отлично склеивается дешёвыми и применяемыми в производстве эпоксидными и полиэфирными смолами. Из конструкции лыжи и расположения 2-х внешних листов, очевидно, что применяется исключительно для увеличения жёсткости (как продольной, так и поперечной, торсионной). Один слой, полагаю, не даст возможного выигрыша и больше добавит массы и маркетинговых плюшек, а зачем 3 слоя, непонятно. А вообще известно много материалов с гораздо лучшими механическими свойствами. Посчитать и спроектировать оптимальную конструкцию могут или нигде или частично и плохо в отделах композитов авиастооительных КБ (из-за сложных свойств дерева в конструкции, изотропии, реологии свойсв, нелинейностей, динамики, неизвестных начальных и граничных нагрузок). На современном этапе расчеты лыж инженерной науке недоступны, при этом ммтериалы есть.

Откатал 7 дней с перерывом на Розе.

Каталка крвйне удачная, почти идеальная. 25.12 и 26.12 были отличные павдердни.

С 28.12 по 31.12 отличная трассовое катание при приличном каждодневном внетрассовом. По 20..25 длинных спусков.

Порадовала возможность катать новую ещё не открытую зону на юге первым следом вплоть до снегопада 31.12. К этой дате мягко, нераскатанно, безопасно и доступно осталось там. Подъёмник Пегас туда скоро запустят, а пока 4 мин пешком.

Людей в этом году минимум за 10лет. Никакого даже подобия очередей.

Постоянно одиноко в гондолах и креслах, вельвет, кто любит, до обеда.

Практически все зоны катания официально открыты, кроме низа под Дриадой, но там также вполне катательно и ненаказуемо, но без ратрака. Все кулуары (Юрьев, Крейзи...) официально закрыты, но ненаказуемо катаемы и безопасны (были до 01.01)

01.01 прилично подсыпало. На всех трассах 10...30см. Шикарно. При этом Роза удивила ранним открытием Пика и Юга. Уже в 10.00 раскатывали первым следом все что можно. Снега прилично, но не легкий. В зоне ниже 1200 можно лепить снеговиков. Учебные трассы к обеду "в каток", трассы быстро в свининой. Но остальное шикарно. Людей, готовых раскатывать поля и леса, практически нет.

А сегодня всю ночь сыпет. Будет вообще шикарно. Жаль, время уехать.

Практически полный аналог, только без печати 3D,  изготовили и использовали лет 5 назад. На эйфории заточили несколько десятков лыж и бордов. Использовать перестал. Причины: вырывы в канте при чуть неосторожном прижатии. Износ головки искажает геометрию и происходит слишком быстро. В результате-радиусы. Идеальный кант не получить даже при навыке.

Нужно использовать абразивную головку значительно большего диаметра, снарягу крепить жёстко, направляющие выполнять точными, жёсткими (из металла)  и позиционировать правильно, т.о. изготовить нормальный заточной станок. Иначе порча снаряги. В некоторых случаях безвозвратно.

Сейчас использую надфиль для снятия заусенцев и ручной канторез. Сменные вкладыши изготавливаю обрезая подходящие напильники болгарской (дешевле в 10...50раз и лучше по стойкости).

У Розы отличные традиции по лояльности.

Сначала через год...два после открытия Розы был TopClub Роза. Это такие чёрные персоналоные скипасы, которые ПРОДАВАЛИСЬ. Кажется по цене 600руб. или примерно 50% от дневного скипаса тогда и давали скидку где-то 5 или 10%, бесплатный день в сезоне и ещё чего-то. Уже точно не помню. Какое-то время работало. Купил 4шт семье, детям. Практически сразу объявление о ВРЕМЕННОЙ приостановке программы в связи с улучшением программы лояльности. Обещания продолжались года 3 и закончились тихим аннулированием карт Top клуба. Все что дали владельцам, открытки с видом гор и кружки Роза за пол цены! Потом ввели новую гораздо более лучшую программу лояльности Моя роза v.1 Большая часть официально заявленных обещаний или вообще не заработала, или работала непродолжительно и прекратилась. Например, возможность расплачиваться баллами онлайн, как за скипассы, так и за все остальное. В кассах также были ограничения. Нельзя было оплатить гостиницы, сезонники и оплата баллами была ТОЛЬКО в 2х кассах и только за дневные скипассы, и только не более 25%. Нельзя было тратить баллы даже на членов семьи. Только на свой дневной скипасс. Но у лояльного клиента всегда уже есть сезонник!

Накопилось баллов где-то 50000. Стал статус Платиновый. Вопреки официальной инфо НИКАКИХ привилегий для статусов Голд и Платинум так и не заработало, хотя на официальном сайте обещали плюшки в виде возможных более высоких процентов при оплате баллами и доп.скидок. Поддержка обещала, что вот-вот...

Программа была опять ВРЕМЕННО приостановлена.

Появилась гораздо более лояльная Моя Роза 2.0

Баллы более 50000 исчезли. Долгая переписка (порядка 2х месяцев) с поддержкой вернула баллы, которые невозможно было потратить.

Теперь опять 52000 где-то ждут гораздо более лучшей лояльности.

Такое отношение Розы к клиентам, которые начинали с первой кабины при открытии Розы, более 500 катальных дней и 30тыс.км пробега, более 100 заселений в гостиницы Розы, более ?млн. руб на Розе. Большей частью без скидок.

Огорчает все это. Не надо это называть лояльностью и не заниматься банальным мелким обманом. 

1. Приоединяюсь. Купить Альпику и(или) ГГ

2. Сделать реальной программу лояльности постоянных клиентов. Не быть жлобами и не превращать Розу в богнер-клаб. Программа платных(!) Топ-карт Роза позорно исчезла. Напрмер, сгорели 6 карт, которыми не пользовались. 3 года Роза обещала чего-то... Как и баллы Моя роза v1. Баллы Моя Роза v2 фактически нельзя потратить при он-лайн ни на скипасы, ни на гостиницы и они сгорают.

3. Тестовые утренние ски-пассы сделать доступными и продлять время работы при задержке открытия канаток,  распространить на Южную зону. Фактически значительную часть сезона утренние скипассы работали с 9.00+ до 11.30. Для тех, кто катает 4...5 спусков (есть такие и их много!) текущая ситуация со скипассами несправедлива. Большая часть настоящик катальщиков и молодежь уже ушла с Розы или перестала регулярно катать. Если Домбай, Приэль, Архыз превратились в курорт выходного дня для местных, то Роза - для бывших альпийских москвичей?

3. Починить светофор на повороте Альпики (попросить Барина дать конкретные указания)

4. Вырубать кусты около трасс, под канатками и в зонах лайт-фрирайд, т.к. из-за противолавинных мероприятий зарастают.

5. Добавить буквенно-цифровые обозначения к наименованию трасс в зависимости от высоты и сектора

6. Культурную программу (концерты на Ратуше, фестивали ... ), как в первые 5...6 лет Розы вернуть. В последние годы еще до ковида слишком монетизировали, а сейчас совсем грустно стало. 

7. Репутация подорвана. Хотелось, чтобы Роза была доступна для настоящих катальщиков, любителей Гор, молодежи.

 

 

Про погоду на Поляне  (на Розе, не на ГГ):

Все просто отлично. 06.03.2021 отличное трассовое катание при умеренном кол-ве людей. По ветру Юг закрыт,  видимо, под прогноз, т.к. по ощущениям дуло не критично. При закрытом юге вполне комфортно на северных цирках. Трассы приятные зимние ближе к мягкому. Изотерма где-то 1200. Весь день до 16.45 гонял борд (проклятие Кандида) по трассам.

07.08.2021 павдердень. Понятно. Боольшие лыжи. В ночь 25см. Похолодало до -2 на 1100 и -10 на Пике. Утром задержка открытия канаток на 30мин. Низа открыли только в 8.00, что сначала сильно расстроило. Пришлось в 7.30 топать вверх 1200м пешком для первого следа. Зато потом сказка павдердня. Шикарный юг до 10.00 с синим небом, инстаграмными елочквми и Обер первым следом. Ниже мигрировала туча, но над дней синее небо с торчащими из туч пиками. Понимаешь, не напрасно подьем в 5.00 и утреннее раннее  вытопывание. К 10.30 чуток спустился туман. Но снег шикарный: лес, ручьи и т.д.

Севенный цирк до обеда не открывали, что замечательно сохранило оффпист.

Людей было удивительно мало. К 14.00 опять солнце. Шикарные проезды по Крокусу и Крейзи до Стадиона по пухлому. Лес очень хорош. Рекорд сезона - 25 больших спусков и более 110км вне трасс за день. Шикарно! 

08.03.2021 вопреки прогнозу подсыпало 5см поверх уже мягкого. Все вовремя открылось. -11 утром на Пике и -5 в ГОД на 1100. Юг хорош. Крейзи очень хорош, но несколько раскатан в очевидных местах. Отличное катание, в т.ч. везде. По трассам, скоростное, карвинг, павдер, лес, парк...

Давно уже не было возможности  катать 2 дня подряд первым следом без конкурентных битв. Почти как в "старые" времена 11 лет назад при открытии Розы! 

 

P.s. Пробки на дороге от Альпики исчезли, от Туапсе остались.

 

Несколько фото 07.03.2021, пардон за качество, с телефона:

 

 

 

 

 

 

 

Ну и трассы для инфо: