Сообщений в теме: 225

[Mr.XX]

а разве передок спортивного Лука наверх срабатывает?

Да.
Он же на шаре. Как саломон драйвер.

[Nick_RX]

Пушки в принципе очень простые. За счет этого выигрывается вес и...надежность.
В этих пятках нет никакой кинематики. Просто палкой надо создать усилие открытия. Как при срабатывании. Естественно с поправкой на разницу плеч рычага до ботинка и до верха.
Что бы легче было открывать, можно только увеличить высоту пушки.
Но это черевато...
И так при неудачных приземлениях кое-куда втыкается.

Но на Росси-то палка не гнется, хотя и туже, чем на не-пушках...
Да и застегиваются они намного легче! Видно с рычагами там тщательнее поработали

[Mr.XX]

Но на Росси-то палка не гнется, хотя и туже, чем на не-пушках...
Да и застегиваются они намного легче! Видно с рычагами там тщательнее поработали

Скорее всего да!
Соотношение плеч другое.

...Хотя, честно говоря, и у Росси достаточно туго!

[AWolf]

А мои М35-е очень любили на "стиральной доске" отстегиваться...

[Mr.XX]

А мои М35-е очень любили на "стиральной доске" отстегиваться...

marker m35 sensomatic имел приблуду в виде функции легкого (сенсорного ))) ) открывания.
Технология сильно не доработана была (хотя потом нашла применение у многих брендов) Потому крепы открывались хоть и легко, но не всегда тогда, когда нужно!

[AWolf]

Потому крепы открывались хоть и легко, но не всегда тогда, когда нужно!

Точно. Один раз отстегнулась на бугеле, так и уехал вверх на одной лыже))))))

Сообщение отредактировал AWolf: 29 November 2012 - 21:23

[egors]

Еще про М35

Губки головки были не только слабы, но еще и излишне мягкие.
При затяжке более 6-7.5 (по-разному) ботинок выходил из головки не раскрывая щеку (которая на регулируемой пружине), а просто проминая губку. На минимуме (2.5) при стандартной настройке прижима (по индикатору) ботинок не возвращался на место после смещения.
Поэтому реальный диапазон усилий - 3-6 в лучшем случае, нередко хуже.

У меня был М35 с РАЗНЫМИ по форме и по толщине предней части правой и левой губками - соответсвенно в сторону тонкой губки ботинок выезжал по толстой, легко, не раскрывая щеку на стороне тонкой.

Сенсо-пятка
Пятка была слабовата тоже, но более-менее в пределах заявленного. Другое дело, что при дефиците М35 доставались спортсменам - сколько народ выпрыгивал из лыж (из обеих) на старте!

М35 стоял у жены на Младост Комфорт и ее устраивал.
Как-то на морозе она поспешила помочь подруге расстегнуть Т650 по привычке - большим пальцем: растяжение, опухоль, 2 месяца рука болела.

[Vitalius]

Пушки в принципе очень простые. За счет этого выигрывается вес и...надежность.
В этих пятках нет никакой кинематики. Просто палкой надо создать усилие открытия. Как при срабатывании. Естественно с поправкой на разницу плеч рычага до ботинка и до верха.
Что бы легче было открывать, можно только увеличить высоту пушки.
Но это черевато...
И так при неудачных приземлениях кое-куда втыкается.

Ага! Хотел написать про Росси, но уже написали!

[Во блин! Имя забыл!]

..
Вопрос:

В Джестере все-таки регулируется преднатяг?
...

да, смотри картинку в посте 23

а разве передок спортивного Лука наверх срабатывает?

да. но по-моему не совсем вверх, а по лиагонали вверх (хоть и на шаре). вечером дома гляну.

[Во блин! Имя забыл!]

Скорее всего да!
Соотношение плеч другое.

...Хотя, честно говоря, и у Росси достаточно туго!

еще раз говорю, надо давить не вниз, по привычке, а назад, почти параллельно лыже, тогда легко открывается и это, палки надо 19мм люминь кандовый, а не карбон-шмарбон - нех выё

[OldGuy]

еще раз говорю, надо давить не вниз, по привычке, а назад, почти параллельно лыже, тогда легко открывается и это, палки надо 19мм люминь кандовый, а не карбон-шмарбон - нех выё

А я, тупой, подошвой лыжи открываю росси-пушку. Вторую - ботинком. Ничего не гнется. На люминиевые кандовые комперделлы опираться при этом удобней

[Во блин! Имя забыл!]

А я, тупой, подошвой лыжи открываю росси-пушку. Вторую - ботинком. Ничего не гнется. ...

а у меня ни лыжа, ни ботинок в дырочку для палки не пролазят

Сообщение отредактировал Во блин! Имя забыл!: 30 November 2012 - 11:50

[Mr.XX]

еще раз говорю, надо давить не вниз, по привычке, а назад, почти параллельно лыже, тогда легко открывается и это, палки надо 19мм люминь кандовый, а не карбон-шмарбон - нех выё

В свое время (лет 15-20 назад) купил палки Kerma . Серые такие...для спортивной серии Династара делались..19мм
Вот с тех пор все жду , когдаж они сломаются!!!
Уже вторые ручки меняю - стираются!

Дык понятно, что не вниз. Но все равно туго (ну если на 11-12 затягивать...)

да. но по-моему не совсем вверх, а по лиагонали вверх (хоть и на шаре). вечером дома гляну.

Глянул.
На Саломоне чисто вверх работает.
На Росси тот же принцип.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 30 November 2012 - 14:23

[Nick_RX]

еще раз говорю, надо давить не вниз, по привычке, а назад, почти параллельно лыже, тогда легко открывается и это, палки надо 19мм люминь кандовый, а не карбон-шмарбон - нех выё

Не, ну не то чтобы легко, а полегче
а карбон-шмарбон давно поломат, теперь только люминь...

[Mr.XX]

Не, ну не то чтобы легко, а полегче
а карбон-шмарбон давно поломат, теперь только люминь...

...но об этом в следующем месяце.

[Mr.XX]

Вот такая новость заставила вернуться к старой теме.
М. Хиршер на гиганте в Зёльдене поставил на свои Атомики Маркеровские крепы!!!!!!!!!!!!!!!!
http://skiracing.com...ink_smile.gif">

Сообщение отредактировал Mr.XX: 31 October 2014 - 20:06

[Mr.XX]

....

[johnnie_swift]

Вот такая новость заставила вернуться к старой теме.
М. Хиршер на гиганте в Зёльдене поставил на свои Атомики Маркеровские крепы!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Интересно, какой смысл в замене креп и платформы? На что влияет?

[OldGuy]

Интересно, какой смысл в замене креп и платформы? На что влияет?

Деньги с двух рекламных контрактов идут . А может из  соображений безопасности. В давние времена братья Маре  были основным рекламным лицом Маркера. После перелома ноги Фил сменил крепеж, если не ошибаюсь, на Саломон. А у Маркера появился Стенмарк. 

Сообщение отредактировал OldGuy: 31 October 2014 - 20:43

[johnnie_swift]

Деньги с двух рекламных контрактов идут . 

 

Гоняя на таких скоростях, менять креп только из-за денежки - вряд ли.. ног-то всего две