Сообщений в теме: 103

[MARTIN2]

1. Выбираю, в прокате, лыжи для катания в горах. 

Думаю, опыта мне хватит, чтобы с ними справиться, но есть вопрос: неделю катать на радиусе 11.5 - это как, по ощущениям? На средних дугах как они едут?

Поменять ISLR на IGSR с радиусом 14.5 в принципе можно, но добираться до пункта проката сложновато будет. Кто пользовался, какие впечатления? Я не знаток таких лыж, хоть и имею в своем распоряжении Volki Race Tager RC.

2. Под рост 176 какую ростовку посоветуете?

[Gluckauf]

Поведение лыж во многом зависит и от Вас, как и какой работой их будете загружать. Непонятно, зачем имея свой хороший Волкл брать что-то в прокат? GSR ближе к характеру Ваших.

[maйop]

Возьмите и то и другое. Потом опишите свои ощущения.

(SLR).

[MARTIN2]

Возьмите и то и другое. 

Попробую сделать именно так. 

Волк оказался у меня случайно и про другие лыжи я сразу забыл. Но хочется пробовать новое и прогрессировать.

Как думаете, ростовка 165, под SLR, для меня не многовата будет? 

Сообщение отредактировал MARTIN2: 20 October 2016 - 11:03

[кум808]

Стесняюсь спросить - а без теста на склоне разница между гражданским SL и гражданским же GS представляется вовсе загадкой? 

Тогда может быть вовсе сразу попробовать что-нибудь попроще?

[MARTIN2]

а без теста на склоне разница между гражданским SL и гражданским же GS представляется вовсе загадкой? 

 

Наш с вами завтрашний день - тоже, в какой-то степени, загадка. 

Я могу представить разницу между лыжами, на которых ни разу не катал, но отзывы и мнения юзеров будут всегда полезней.

[egors]

Общие соображения, подтвержденные обширной практикой:

 

1. Лыжи типа СЛ R=11.5м - это коротко нарезать на коротком ровном и жестком склоне.

Может еще походить трассу, поставленную в "частокольном" стиле. Даже у СЛ цех R=12.5-13.5м. 

В горах у таких лыж только 1 преимущество: можно очень быстро накататься (устать), если катать на них честно (коротко резать). Если не резать коротко, то нафига лыжи СЛ-стайл?  

 

2. Все лыжи, рассчитанные на резанное ведение (СЛ, РС и ГС) хорошо едут в дугах, в которые они нормально ложатся своим радиусом. +/- на профиль жесткости и технику лыжника. 

Ехать длиннее можно на всем без проблем, но не интересно: ни динамики, ни держания - лыжи едут длиннее за счет проскальзывания. Это нормально для вездеходов, но зачем так использовать слаломки?

Начиная с некоторой скорости будет еще не хватать стабильности.

 

3. R=14.5м - это тоже довольно короткорадиусные лыжи. ГС - только название.

[Stock62]

Общие соображения, подтвержденные обширной практикой:

 

1. Лыжи типа СЛ R=11.5м - это коротко нарезать на коротком ровном и жестком склоне.

Может еще походить трассу, поставленную в "частокольном" стиле. Даже у СЛ цех R=12.5-13.5м. 

В горах у таких лыж только 1 преимущество: можно очень быстро накататься (устать), если катать на них честно (коротко резать). Если не резать коротко, то нафига лыжи СЛ-стайл?  

 

2. Все лыжи, рассчитанные на резанное ведение (СЛ, РС и ГС) хорошо едут в дугах, в которые они нормально ложатся своим радиусом. +/- на профиль жесткости и технику лыжника. 

Ехать длиннее можно на всем без проблем, но не интересно: ни динамики, ни держания - лыжи едут длиннее за счет проскальзывания. Это нормально для вездеходов, но зачем так использовать слаломки?

Начиная с некоторой скорости будет еще не хватать стабильности.

 

3. R=14.5м - это тоже довольно короткорадиусные лыжи. ГС - только название.

по п.3 - это точно. 17-20 м - это нормально в горах. 

[maйop]

А мне и 12-13 м нормально. 165 - для slr. Для  гср больше.

[maйop]

В горах у таких лыж только 1 преимущество: можно очень быстро накататься (устать), если катать на них честно (коротко резать). Если не резать коротко, то нафига лыжи СЛ-стайл?  

Ехать длиннее можно на всем без проблем, но не интересно: ни динамики, ни держания - лыжи едут длиннее за счет проскальзывания. Это нормально для вездеходов, но зачем так использовать слаломки?
Начиная с некоторой скорости будет еще не хватать стабильности.

это не так.

[Mr.XX]

это не так.

Сказал, как отрезал!!! 

[maйop]

ага. потому что это заблуждение. дискутировать не буду.

[кум808]

+1. Тренер в Кировске однажды нас подвозил, разговорились о любительских соревнованиях типа к празднику, главным образом для развлечения. Так он сказал, что поехал бы на них ( а там некий гигант ставят) исключительно на слаломках

Удалось проехать кусок такой трассы - таки отлично шло это дело на слаломках Понятное дело, что скорости там были не настоящие, все-таки трасса под праздник, а не для рубки.

[Gluckauf]

Попробую сделать именно так. 

Волк оказался у меня случайно и про другие лыжи я сразу забыл. Но хочется пробовать новое и прогрессировать.

Как думаете, ростовка 165, под SLR, для меня не многовата будет? 

Дело- то в корректной стороне постановки Вами вопроса. Попробовать что-то новое - очень пользительно во всех планах. А, думать о том. что новый инвентарь заставит прогрессировать - не корректно. Скорее всего Вы начнете подстраиваться под него, а это в корне не верно. это никак не прогресс. Лыжи -это инструмент,а "волю" инструменту диктует лыжник, и никак не наоборот. Поэтому , прав Майор, квалифицированного горнолыжника  инвентарь ( инструмент) не ограничивает в стилистике катания. Другое дело. что бывает хороший инструмент, а бывает не очень.... А,  прогресс - к примеру - научитесь прогибать Ваш Волкл ближе к слаломному радиусу и удерживаться в нем, что позволит скажем варьировать скоростной режим в зависимости от условий - это к примеру.

[egors]

Товарищ Майор, разрешите обратиться!

На счет заблуждений...

 

1. Конечно, теоретически, можно на идеальном РЕЗАТЬ на СЛ подлиннее, но угол-то маловат будет, что бы держало!

А по ощущениям на реальном склоне короткорадиусники с разгоном "укорачиваются". 

Разгоняться на RС, GS или длинном вездеходе приятней.

2. Конечно можно в горах с удовольствием катать (частить не разгоняясь) на СЛ, особенно если здоровья через край 

3. Лет 10 назад карвы Хэды ездили так, как будто их радиусы несколько длиннее заявленных. Может, это за ними сохранилось

 

* Отправляю ВСЕХ к тебе на подбор и фиттинг, но доезжают единицы

** Ходить длинно поставленную трассу на коротких лыжах - расслабон и оппортунизьм. 

А вот бонне на GS или СЛ на RС - это ТРЕНИРОВКА! 

Сообщение отредактировал egors: 20 October 2016 - 17:22

[maйop]

я твое мнение уважаю ибо с твоей легкой руки я начал плавить боты. тогда когда ты писал об этом на раске.

[MARTIN2]

После прочитанного, мысли следующие: перенеся ситуацию в мир автомобилей - я беру Форд Фиесту с индексом RS, чтобы погонять по извилистой дороге общего пользования. Это не та Фиеста, что подготовлена для кольцевых гонок, но возможность настройки шасси и передаточных чисел на руле у меня всё же есть. И небольшой опыт есть. 

Можно конечно и на Логане дернуть ручник, под сброс газа и пройти таки "шпильку", но это будет как-то не правильно...

В моём прокате выбор именно такой.

Склоняюсь я к GSR всё же. А если будет возможность поменять - обязательно возьму SLR на пару дней.

[virus_hse]

После прочитанного, мысли следующие: перенеся ситуацию в мир автомобилей - я беру Форд Фиесту с индексом RS, чтобы погонять по извилистой дороге общего пользования. Это не та Фиеста, что подготовлена для кольцевых гонок, но возможность настройки шасси и передаточных чисел на руле у меня всё же есть. И небольшой опыт есть.
Можно конечно и на Логане дернуть ручник, под сброс газа и пройти таки "шпильку", но это будет как-то не правильно...
В моём прокате выбор именно такой.
Склоняюсь я к GSR всё же. А если будет возможность поменять - обязательно возьму SLR на пару дней.

Щитай болид wrc на альпийском серпантине это слаломка, а dtm это гигант

[adler87]

После прочитанного, мысли следующие: перенеся ситуацию в мир автомобилей - я беру Форд Фиесту с индексом RS, чтобы погонять по извилистой дороге общего пользования. Это не та Фиеста, что подготовлена для кольцевых гонок, но возможность настройки шасси и передаточных чисел на руле у меня всё же есть. И небольшой опыт есть. 

Можно конечно и на Логане дернуть ручник, под сброс газа и пройти таки "шпильку", но это будет как-то не правильно...

В моём прокате выбор именно такой.

Склоняюсь я к GSR всё же. А если будет возможность поменять - обязательно возьму SLR на пару дней.

Бери GSR, однозначно.

[selfit57]

В горах у таких лыж только 1 преимущество: можно очень быстро накататься (устать), если катать на них честно (коротко резать). Если не резать коротко, то нафига лыжи СЛ-стайл?
А как же сквозь толпу классиков к турникету?