fedor_KG

Кстати, да! я бы посоветовал мужу ТС обратить внимание именно на Speed pro, в ростовке 180-185. Мои ттх - 160/68, 60 лет, третий сезон юзаю именно Race pro 175cm в Архызе и КП. Так вот мне, явно не хватает этих 5 см ростовки и радиуса 18-19 метров. По мне, так лыжа немного "нервная". Если на небольших скоростях я их вполне комфортно гоняю как слаломки или бонэ (или боннэ?), то с набором скорости начинаются проблемы небольшого радиуса - лыжа загружается в свой радиус и как по лекалу и тащит тебя в короткий поворот, норовит на всех ходах закинуть тебя через внешний кант. Чтобы "распрямить" радиус поворота на скорости, приходится лыжу принудительно разгружать, "вывешивать" на пятке и носке. Получается, что вся рабочая часть канта , что под платформой, оказывается выключена из работы, лыжа норовит сорваться с незагруженного канта....Сумбурно написал...ну, думаю, кто захочет - разберет. В общем, я смотрю в сторону Speed Pro 180 (если звезды сойдутся).

Не удержался, вставлю свои пять копеек, надеюсь, автор не будет против.

На приземлении удар о пушку LooKов был жестоким

Не так мечтал он потерять невинность...

Нет, ваши лыжи - это не гламур, сказала Маша

Вытирая сопли

Лыжа уткнулась, согнувшись в дугу...

Выстрел!

Место посадки - на соседнем лугу...

Он говорил ей, что на лыжах он, по-прежнему, огонь!

Но пепел на снегу шептал ей об обратном...

Прыжок, отскок, тычок, удар!

Лишь прирожденный мозахист поедет могул...

А ты был прав, отговаривая меня от покупки в этой теме. Закатился я тут на рейс про в 175 ростовке. Очень страшная лыжа - просит много скорости, работы. На ногах как рельсы, разгон даже ощущается будто состав поезда начинает медленно двигаться, но зато когда начал движение только успевай пристегиваться. В первом же спуске на них разложился))) Сразу отрицание, страх к лыже и т.д. Наверное зря я их еще пробовал сразу на К2 в Кировске, нужно было выбрать более пологий склон.

 

В общем подтверждаю - для спортсменов, кому коммерции мало. Мне лично верхней коммерции пока за глаза, на цеховые лыжи более не смотрю...по крайней мере пока)

Елки, ну не могу не встрять... Ну не надо демонизировать эти лыжи. У меня эти лыжи  (рейс про 175) третий сезон, и о них могу сказать следующее: это не цеховые лыжи, это именно верхняя коммерция. Лыжа ниразу не рельса, она упругая, с хорошей отдачей и торсионной жесткостью, но она не дубовая. Пятка немного жестче носка. Это стопроцентный кэмбер, и, как любой другой представитель этого класса, она любит правильный, акцентированный заход с носка, особенно на небольших скоростях. При этом, не требуется каких-то чрезмерных физических усилий, достаточно приложить небольшое  ускорение в начале поворота. В принципе, лыжа неплохо работает в повортах с радиусом меньше заявленного (15.5, если память не изменяет), по ощущениям, это примерно 12-13 метров, но все-же это не ее стихия. Типа я от нее слышу: ну че, хочешь повыеживаться, слаломиста из себя поизображать, ну давай... , старый пер..рец.  С ростом скорости лыжа начинает работать как классический карвер. Лыжу можно спокойно грузить в центр, под ботинок, и она легко идет в свой заявленный радиус. Вот здесь я, пожалуй, соглашусь, что лыжа идет как по рельсам. Пока ты держишь ее на канте, она стабильно идет по траектории, легко перекладывается из поворота в поворот, не рыскает не дребезжит, хорошо демпфирует неровности рельефа, не бьет в ноги и не сушит мышци. Мне сейчас скажут, ну прямо не лыжа а  идеал катальца, мечта поэта... Увы, это не совсем так, нет в мире совершенства. С дальнейшим ростом скорости у лыжи начинают проявляться издержки среднего радиуса. Вопервых, лыжа совершенно не переносит плоского ведения. Она начинает рыскать, причем повести может как носок, так и пятку. Приходится очень сильно напрягаться, чтобы не пропустить момент закусывания. Геометрия лыжи совершенно не предполагает прямолинейного движения. И второе, при скоростях от 60 и выше, лыжа может преподнести неприятный сюрприз. Рост скорости предполагает увеличение радиуса поворота, для этого приходится лыжу разгрузить и "распрямить", она как бы "повистает" на носке и пятке, позволяя тянуть поворот.  При этом лыжа становится неустойчивой из-за отсутствия эффективного сцепления базы лыжи со склоном, она норовит сорваться с канта, а стоит немного увеличить давление на лыжу, как она цепляется за склон все поверхностью канта, и на полном ходу резко заходит в свой радиус в 15 метров, и тогда полет над гнездом кукушки обеспечен... Слава Богу мне удавалось поймать лыжу до наступления необратимых процессов, но ощущения, конечно не из приятных. По итогу: это лыжа для бонэ, активного, техничного, но ненапряжного (читай слаломного) катания - со своими многочисленными плюсами и немногочисленными, но все же минусами. В эпилоге: в свой крайний в этом сезоне выезд в Архыз я встретил на горе девушку, известную на ютубе как Вера ветер (если правильно помню). Девушка, как она говорит, ни разу не спацмен, он ходит ооочень хорошо и наприличных ходах. Лыжи у нее спид про, в той же ростовке - 175. Так вот, я за ней не мог усидеть, она хоть и немного, но от меня уходила (я, правда, был без палок, ну это, чтоб самолюбие не сильно страдало...). К чему я это веду - а к тому, что когда я собирался брать эти лыжи, у меня был выбор - рэйс про 175 или спид про 180. Я немного проявил сомнения и взял рэйс про. Это отличная лыжа, но сейчас я бы взял спид про 180.

 Еще, чтоб было понятней кто тут вам сказки рассказывает, немного о себе любимом: лет под сраку, стаж - 45 сезонов, ниразу не спацмен (год в школе,  после очень большого перерыва, не в счет) но как залазить на тумбочку имени водокачки - знаю, 4 года открывающим на хелиски (Тянь-Шань, окрестности Киргизского хребта),  рост 160, вес 63, отсутствие одного колена и присутствие металлоконструкции в позвоночнике.

Хорошие липучки на стрепах, которыми лыжи между собой крепят, стоит такая рублей 300-400, если не "фирмовая"...

Серия Walk, я так понимаю, это которые со всякими переключателями на ходьбу... Учить не хочу, но по мне так, брать боты жесткостью 120-130 со всеми этими "дополнительными" функциями, это как спортивный автомобиль с фаркопом - ни уму ни сердцу. Вы ведь в ски-тур пока не собираетесь, чтобы была необходимость в этой функции? Про облегченный бот Вам уже выше сказали - хрень полная.  Про подошву GW - неоправданная дополнительная трата денег за маркетинг (плюс крепы, заточенные только под эту подошву), найти нормальные боты с подошвой Alpain - не проблема. На фирмы и модели при примерке - забить, смотрите все боты  своего размера и жесткости, чем больше померите, тем больше информации соберете.  При примерке не пережимайте первые две клипсы, от слова совсем, третья-четвертая - без фанатизма. Можно примерить лайнер без скорлупы - посмотреть, как он ногу облегает. Ну а вообще, здесь полно информации, как меритб боты, удачи....

Вот, вспомнилось, как рождаются присказки: Мой родной Политех, середина восьмидесятых, в нашем домике при горе завелось огромное количество умных мышей, которые не только подъедали наши стратегические запасы еды, но приспособились на наших постельках ночевать. Мужикам-то пофиг, а вот деффченки стали проявлять неудовольствие, что по ночам их кто-то за всякие места постоянно трогает, и эти кто-то отнюдь не мужики, что деффчонкам было особенно обидно... Было принято решение обьявить мышам войну, движение сопротивления грызунам возглавил Леха - конструктор, который, по какой-то случайности действительно работал инженером-конструктором в заводском КБ... Леха составил техническое задание, проработал идею и выдал конструкцию ввиде помойного ведра, заполненного крупой, сухариками и кусочками колбасы. Конструктором-изобретателем предполагалось, что голодные мыши учуят запах еды , залезут в ведро и обратно уже не выберутся, дожидаясь справедливого суда и неминуемой экзекуции. Лехе план казался безупречным, и он с энтузиазмом приступил к его реализации. Однако по водружении ведра посередине комнаты, стала очевидна существенная недоработка проекта - как обреченным мышам добраться до заветного корма? Решение проблемы было найдено практически мгновенно: в качестве подъездного пути было решено использовать Лехину бевую лыжу, а чтобы мыши точно понимали, куда им идти, Леха начинает натирать лыжу салом. И вот картина: Леха трет лыжу, его спрашивают: а как натирание скользящей поверхности салом повлияет на ездовые свойства лыжи. Леха замирает на секунду и отвечает: да нормально повлияет, скользящие свойства должны только увеличиться, и выдает фразу, ставшей у нас вечной: Лыжу салом не испортишь....

Вот смотрю я на фото залома внутренника, и меня не покидает ощущение, что ботинок Вам просто велик. Судя по фото, залом съедает за пяткой примерно 1 см пространства до стенки шелла, и это при сильно затянутом ботинке. Так не должно быть при правильно подобранном размере. Олдгай меня уже опередил, предложив Вам сделать тест внутренника без скорлупы. Оденьте внутренник, максимально прижмите (натяните) задник внутренника на пятку и посмотрите (прощупайте руками), сколько образуется у Вас свободного пространства перед пальцами - вангую, что Вы выберете этот самый сантиметр залома за пяткой. Если это так - смотрите ботинок на размер меньше, если внутренник по размеру - ищите другу модель... И потом, застегивая ботинок, тем более новый, не надо перетягивать клипсы, особенно первые две. Если ботинок по размеру, то жесткости ботинка в носке вполне достаточно чтобы зафиксировать ногу без дополнительных перетяжек. Там образуется замкнутый жесткий контур - коробочка. Нужно просто накинуть 1 и 2 клипсу с небольшим усилием. За фиксацию пятки в ботинке отвечает третья клипса. Ну а четвертая клипса и  бустер, соответственно, фиксируют икроножную мышцу. Интуишн - ну он все равно через какое-то время обомнется, разболтается, ведь это не пробка, хотя и она не вечная...Так что по мне  - это все от лукавого...

Нет, это -  Кыргыз Республикасы

Отвлеклись от темы. Я бы ставил как написано выше на 27 ногу и скорлупу 26-, заливной внутренник 26-. Со стельками что?

Лайнера ЗипФит на размер 260 нет, есть только 255, или 265, вот ТС и мучается, что брать, под скорлупу  в 260 размере, либо еще меньше - 255, или побольше - 265. Я тут крамольную мысль скажу - я за 265 размер, сейчас попробую объяснить свой выбор. У ТСа сечас размер 260 с родным лайнером, тоже 260.  При этом нога комфортно зафиксирована, кроме области голени - там избыточный объем, и голень болтается. Если брать 255 размер лайнера, то между скорлупой и внутренником появится еще бОльший свободный объем, который придется выбирать большИм количеством заливки, так что не факт, что голень корректно зафиксируется. К тому же, у ТС длина стопы 270+ и впихнуться 255 лайнер - ну это даже не -2 размера, можно и без пальцев остаться. Да и потом, кто точно скажет, как поведет себя эта заливка в процессе эксплуатации, если она не запекается и ее будет много, то она может и потечь... А при лайнере размера 265,  бОльший объем внутренника лучше зафиксирует голень при меньшем количестве заливки, может заливка вообще не потребуется, ну или ее минимум ...

Весной идешь на занятия в строительный корпус политеха, а над тобой нависают снежные склоны, воздух прозрачный)))  80-85 года

Лося я помню. Мне посоветовал мужик в горах ( когда катались) к нему подойти в городе на малую арену, чтоб взяли на тренировки, тогда автобус детей на Чен- Таш возил, на детский бугель. 

Но автобус не пришёл и все  дружно пошли в кино! После попытки  с тренеровками  г. лыж  не делал, а занялся другим видом спорта, и не безуспешно! А увлечение горными лыжами так и осталось по сей день! 

Жду сезона! 

Похоже, мы с тобой примерно в одно время начинали...Правда у меня немного другое продолжение получилось. Я в школу пришел в декабре, в 76-м году, и тоже не сразу...Четыре года до этого мы вместе с отцом ездили на Чон-Таш кататься. Естественно на деревянных лыжах, естественно пешочком в гору, на своих двоих. И все эти годы я, естественно, грезил настоящими, слаломными лыжами (их так называли тогда) и подъемником в гору (про то, что такие существуют, мне отец рассказал). И тут случилось чудо. В нашем городе, оказывается, есть горнолыжная спортшкола, и Мама нашла кого-то из спорткомитета и  договорилась, что я запишусь в нее -  подойду к трем часам к малой спортивной арене городского стадиона, спрошу Лося Юрия Дмитриевича (я как услышал фамилию - сразу представил себе здоровенного мужика, со спортивной накачанной фигурой, кто был знаком с Лосем, тот поймет, как я был далек от истины...) Разве это не счастье?! Ну так вот, в тот день я заранее вышел из дома, и простоял на остановке, на морозе, больше 2-х часов... Автобусы просто не ходили в этот день  из-за сильнейшего гололеда на дорогах... Я столько лет бредил этими лыжами, и вот, когда осуществление моей, почти несбыточной для пацана мечты, стало таким осязаемым, все просто рухнуло из-за какого-то автобуса... А через пару недель после этой трагедии произошдо настоящее чудо. Мой друг мне вот так запросто заявляет, что он ходит в эту самую спортшколу, что они вместе с пацанами из его класса выезжают на Чон-Таш три раза в неделю, катаются на самых настоящих горных лыжах и поднимаются в гору не пешком, а на канатке (это слово я впервые услышал именно от него)! Второго шанса я уже просто не мог упустить, и через пару томительных дней я все-же встал на  горные лыжи. Мда, чего-то опять много буков получилось....

"Не верю" (С).
1. Про 10-15 человек. Был знаком с чемпионом Киргизии начала 60-х. Уже тогда там знали про горные лыжи и умели кататься ( он точно умел).
2 . не верю в сочетание пластиковых ботинок с трамплинными лыжами, а на других больше одной канавки не было

Это Ваше право - не верить. По поводу того, что  в то время людей, знакомых с горными лыжами в Киргизии было 10-15 человек - ну, знаете, 7-летнему пацану трудно сказать, сколько их было на самом деле... Первая, лыжная  (но не горонлыжная) база  около Фрунзе появилась в 1967 или 1968 году - это Чон-Таш, горнолыжной она стала гораздо позже, я пришел в эту школу в 1976 году. В 60-х годах в Киргизии было много именитых чемпионов по альпинизму и скалолазанию, а вот про чемпинов Киргизии того времени по горным лыжам, к моему сожалению, я ничего не знаю. Знаю, что в Таджикистане, на базе ХОДЖИ-ОБИГАРМ, в 70-х  проходил Чемпионат Средней Азии по горным лыжам, ну и первенцы горнолыжного спорта в Киргизии:  Валентин Малухин, Юра Самарский, Володя Гуляев, Сергей Воронин, Лёша Враков, Юра Лось….. Все они объединились в группу ДОЛС, под предводительством  Вольдемара Трелевского в 1970 году, и начинали строить тот самы Оруу-Сай, и было их примерно 10-15 человек на момент начала стройки...

А Вы можете сообщить имя этого уважаемого чемпиона из 60-х? Мне будет очень интересно узнать что-то новое об истории горных лыж Киргизии. 

По поводу лыж с тремя канавками - я думаю, что местные гуру припомнят, какие лыжи того времени были с тремя канавками.... 

Я был на горнолыжной базе Уру-Сай около Фрунзе кажется в 1978 году.

Да, все правильно, именно с Оруу-Сая начиналась история горнолыжки в Киргизии...

Как оно было-то, в первый раз.... Киргизия, Фрунзе (ныне Бишкек), зима 72-го. Мне 7 лет, у бати на заводе - грандиозный выезд всего рабочего коллектива в горы (это порядка 30 автобусов под завязку). Надо понимать, что в те годы в Киргизии о горных лыжах знало не более 10-15 человек, и это, конечно, были не заводские работяги.

Блин, что-то аж накатило - а как оно было-то, в первый раз.... Киргизия, Фрунзе (ныне Бишкек), зима 72-го. Мне 7 лет, у бати на заводе - грандиозный везд всего рабочего коллектива в горы (это порядка 30 автобусов под завязку). Надо понимать, что в те годы в Киргизии о горных лыжах знало не более 10-15 человек, и это, конечно, были не заводские работяги. Народ ехал в горы выпить, закусить, песни поорать, ну и там кому хочется - на санках прокатиться, если силы останутся...Однако батя заявил, что катаься мы будем не на саках, а на лыжах. Под это дело отец в местном спортмагазине прикупил мне лыжики, и это было моим первым разочарованием той поездки - я ждал, что это будут длинные, на вытянутую руку, узенькие лыжики, с металлическими пружинными креплениями и кожанными ботинками, с широким рантом (короче - классика беговых лыж), ну и, конечно, палки - алюминиевые такие, скольцами на кожанных ремешках крест-накрест.Ну а то, что отец принес - был сильно укороченный вариант охтничих лыж. Они были широкими (шире моей ладони), короткими (чуть выше моей макшки), и, самое главное, без креплений! Вместо них в лжах были сделаны плоские поперечные прорези, в которые были продеты брезентовые широкие ремни, куда и надо было вставлять ноги. Короче, для нормальног пацана - позор, да и только. И да, о палках речи даже не велось. Но делать нечего - с отцом сильно не поспоришь... Второй удар меня настиг уже в день выезда, это уже мама постаралась. Я заранее решил, что поеду в своей новой болониевой куртке, в джинсах и кирзовых сапогах - а че, очень даже круто бы смотрелось! Но умамы был свой взгляд на эту тему: куртка менялась на уличную фуфайку (на дай Бог куртку порвешь) джинсы - на толстые штаны с начесом (а вдруг промокнешь), а мои крутые кирзачи менялись на валенки (ВАЛЕНКИ! ребята, ВАЛЕНКИ!). Мне, правильному городскому пацану, и валенки... Был скандал, фронда и оппозиция, но правящая партия опять победила... Короче, выглядел я как классичесий Филиппок, сильно побитая в уличных баталиях шапка-ушанка завершала картину. Настроение у меня было - вспомнить страшно: позор, стыд, всеобщее унижение. Мне казалось, что все смотрят только на меня иукоризненно качают головами. А тут еще мой знакомый пацан нарисовался, тоже в горы с родителями. Вот он как раз был одет по всем правилам - спортивный синий костюм (он у него моентально вымокнет и замерзнет), низенькие кожанные ботинки ( в них с первых же шагов набилось куча снега, и горемыка снималэти ботинки каждые пять минут , чтобы выбить снег), и лыжи, такие как надо - узенькие, длинные, с настоящими креплениями ( в глубоком снегу, на крутом косогоре, он так и не смог нормально поставить свои лыжи и застегнуть хитровыгнутый крепеж, психанул, расплакался и свалил пешком вниз, но это было потом, а сейчас...). Короче, я готов был провалиться сквозь землю от собственного стыда и досады на родителей. Саму поездку я не помню, от слова совсем, ну а по приезде жизнь чудесным образом начала налаживаться. Выяснилось,что, несмотря на солнечный день, ветер в горах очень даже ощутим, и народ бросился утеплятьс якто во что горазд, мне-то, оказывается делать этого не надо - фуфайка свое дело знает! Второй момент не заставил себя ждать - свежего снега накануне выпало сантимов 30, и это уже на тот, что лежал с начала зимы, и высокие теплые непромокаемые в сухом снегу валенки - это то, что нужно! Отец никогда не был любителем застолий и выпивки, и он разом погнал меня на гору. Ну на гору, так на гору, другой там все равно не было. Горка эта весьма примечательная, уже будучи взрослым, имея за плечами опыт нескольких лет работы окрывающим на хелиски, я вногвь оказался около той горки, и с некоторй оторопью понял, что, окажись я перед такой горкой где-то в горах, я обязательно притормозил и хорошенько подумал, как по ней спускаться, и вообще - может объехать ее. Она всего метров 120-130, но профиль ее - классическая ступенька - плоский старт, резкий, почти отвесный перекат, и через 100 метров такой же выкат.  Но это я потом такой умный, а тогда... На подъеме я обогнал отца, он боролся со снегом, а я в своих валенках легко забрался до перегиба и встал в нерешительнсти. Сказать отцу, что мне откровенно страшно, это не по пацански, но и как спуститься с такой горы, я просто не мог представить. Видимо, страх был так отчетливо виден на моем лице, что отец понял мое состояние. - Да чего ты боишься, видишь вон, рядом с тобой следы лыж вниз уходят? Это дядька только что спустился. Вот вставай в этот след и давай вниз, только не дергайся, чтоб снег с боков не зацепить, и все нормально будет. Я хорошо помню это состояние, оно потом  часто приходило ко мне в моменты экстремальных ситуций, когда сознание вдруг переключается, ты смотришь на все как будто со стороны, наступает спокойствие, как во сне, страх куда-то уходит, и время начинает растягиваться, давая тебе спасительный запас успеть доехать, докрутить, допрыгнуть, а пространство, наоборот, сворачивается в туннель, совершенно непрозрачный по бокам, и только там, впереди, ты четко видишь цель, и делаешь первый шаг, а там все, уже не отступишь, не остановишь - можно только вперед, как будто сел на бешенно несущийся поезд, с которого уже не спрыгнешь, пока не доедешь, докрутишь, допрыгнешьь. Короче, адреналин называется - это я уже гораздо позже узнал. А тогда я поехал, я был абсолютно спокоен и уверен, что, если мужик проехал, значит и я смогу. Сам спуск длился какие-то мгновения, его я плохо помню, только на выполаживании меня сильно бросило назад, но мне хватило сил, времени и спокойствия выровняться и оттормозиться. Мой первый спуск был завершен! А рядом на снегу сидел тот самый дядька, по следу которого я поехал. На выезде его размотало и опрокиуло, и он сломал свою деревянную лыжу, но я-то об этом узнал только внизу.. Я не могу сейчас опсить те чувства и эмоции, что я испытал в тот момент, я начинаю подбирать слова, связывать их смыслом и понимаю это все не то и не так, да и фиг с ним... Мне было просто здорово.  Казалось, что день, подарил мне столько нового и необычного, что уж куда больше, но судьба решила приколоться надо мной в этот день по полной. Я уже несколько раз успешно спустился с горы, и решил, что можно подняться повыше, а чо, мы же крутые ребята. Надо заметить, что подъмы на горку требовали не только времени, но сил. Поэтому на подъеме требовалось внимательно смотреть под ноги, стараясь наступать на готовые следы от ног, санок и лыж. Последние были особенно интересны, так как лыжи были разной ширины, и у всех была разная канавка, идущая посередине лыжи. И вдруг я увидел совершенно нереальный след. То что это был след от лыжи, я понял сразу, но какой! Он был шире любого другого следа минимум в 2 раза, идеально ровный, как будто утюгом проглаженный, и самое главное - у него было ТРИ канавки, ТРИ! Я стал звать отца, он с интересом рассмотрел след и выдал: Ну, это от слаломных... Иди по следу, там увидишь... Я не мог понять, от каких слаломных, чего увижу, но не стал выяснять а пошел вниз  по следу и увидел ЕГО. Если бы я в тот моент увидел космонавта, я бы наверное, был впечатлен меньше, про них я, хотя бы знал, картинки видел, а это... Передо мной стоял человек ( в этом сомнений не было) но во что он был одет! На ногах - огромные ботинки, с металлическими клипсами, они доходили ему почти до колен! Одет он был в ярко красный комбинезон и облегающую курточку, на руках - огромные ребристые кожанные перчатки, тоже невероятных цветов, картину дополняли очки, большие, с синей окаемкой и коричневым стеклом, на широкой резинке с надписью на иностранном языке. Рядом стояли черные толстые палки, у них небыло алюминиевых колец на кожанных ремнях внизу, у них были пластмассовые красные звездочки... Передо мной стоял инопланетянин? небожитель? сказочный герой? Я не мог сказать слова, просто не смел этого сделать. Он сам это сделал: - Что, нравится? Ниче, когда-нибудь у тебя лучше будут.... Как в воду глядел. Была и первая пара лыж, и школа, и соревы, и могул и фристайл и аккробатика и хелиски и фрирайд.... Прошло очень много лет, но Яя помню тот день, когда заболел лыжами, глубоко и надолго, наверное навсегда.... Чего-то много буков получилось, ну извините....

Всем привет!

Помогите определиться с подбором лыж.

Рост/вес: 179/75

Лыжная история моя такова. 2 учебных сезона в Хвалынске, затем 2 сезона - Эльбрус и 2 сезона - Архыз. Всё по 5-7 дней. На лыжах стою вроде бы уверенно, но уровень скорее любительский.

Перед второй поездкой на Эльбрус решил купить б/у комплект: dynastar driver 6 ростовка 170, dalbello aerro 60.

С комплектом мучался, лыжи неуправляемые. Каждый более-менее крутой спуск давался с огромными усилиями. На скорости сильная вибрация.

В этом году психанул, всё продал. 

 

И вот читаю форум уже неделю, вроде бы всё понятно. Хочу купить новые хорошие ботинки жесткостью 90-100, а лыжи б/у. Ростовка 165 не будет мала? Просто не совсем понимаю, что не так было с теми лыжами: большая ростовка, радиус 19м или откровенно плохие ботинки?

Хотелось бы совета, на какие модели обратить внимание?

Мдааа..... уж сколько здесь на форуме об этом написано...говоришь, уже неделю форум читаешь... Смотри, тебе даже никто, по факту,  не ответил, и дело даже не в том, что эти ответы звучали здесь фиг знает сколько раз, а в том что ты даже не потрудился нормально сфомулировать свой вопрос, а хочешь получить ответ.  Я уже не говорю о том, что выбор нужно начинать именно с ботинок, о том, что рассматривать ботинки жесткостью 90-100 после 2-х лет катания (пусть и любительского) - это шаг в никуда. Ну ты, для начала разговора, хотя бы обмерь свои ноги (тут может столько интересного для тебя открыться...), сходи в магазин, примерь пар 10 ботинок, чтобы у тебя появилось хоть какое-то собственное представление о поднятом тобой вопросе, еще раз перечитай форум - как правильно подбирать ботинки и выходи на форум - уже  с конкретными вопросами, по конкретным моделям и размерам, с конкретными параметрами ног, что понравилось, что нет и почему. И тогда тебе с удовольствием ответят и подскажут, а сейчас, серьезно, без обид, ну что тебе сказать... удачи...