Сообщений в теме: 82

[о.Валентин]

о. Валентин, а не знаешь случайно, на какой трассе в Червинии проводили соревнования по спидски? Вроде ежегодное было мероприятие до 1978 года в течение 30 лет, причем в июле месяце. Говорят, оживала жизнь в поселках почти на месяц - спортсмены съезжались со всех стран заранее, тренировались и т.п. Тогда еще не был пройден барьер в 200 км/ч, только подошли к нему.

Не, не знаю. Я тогда еще даже на лыжах не катал. А и катал бы - так мне все соревнования пофиг.

По профилю и по высоте это скорее всего верхний отрезок от высотки Теста Григиа (конец большого вагона и швейцарская граница). он там единственный более-менее крутой и почти всегда обледенелый. Но он вроде не очень длинный, где там гоняться?

Сообщение отредактировал о.Валентин: 22 March 2019 - 20:44

[cymax]

Не, я и не предполагал встретить свидетеля Просто знаешь Церматт и Червинию как свои 5 пальцев, поэтому и спросил. У них пару лет назад в Вальтурнанше выставка работала с фотографиями и экспонатами, посвященными тем событиям. Книгу 2 тома выпустили, на RAI документальный фильм крутили. В общем, не забывают историю.
 
Думал, может, табличку на этой трассе по случаю юбилея поставили, а ты на нее обратил внимание

 

Сообщение отредактировал cymax: 23 March 2019 - 01:20

[Владимир О]

Интересный рассказ. Спасибо. Жалко, что вы до Червинии не доехали, мне показалось, что там не хуже чем в Цермате. Может потому, что нам с погодой повезлои из 6 дней катания мы 3 дня из Червинии до самого Цермата доезжали. И как раз самое приятное впечатление осталось от этих путешествий. Вот только на обратном рути этот длинный бугель не приятный, а в остальном все замечательно.

[cymax]

Еще один человек не застал вагон на Кляйн Маттерхорн работающим Тут один форумчанин прорабатывал идею идти пешком от Трокенер Штега до Теодул Паса, чтобы вернуться из Церматта в Червинию, если подъемники закроют. Мол, не повяжут ли его канатчики за это и т.п. Так что швабра - не самый сложный путь

[Snow Queen]

Спасибо! Да, вот с Червинией в этот раз у нас не сложилось...

[о.Валентин]

Еще один человек не застал вагон на Кляйн Маттерхорн работающим Тут один форумчанин прорабатывал идею идти пешком от Трокенер Штега до Теодул Паса, чтобы вернуться из Церматта в Червинию, если подъемники закроют. Мол, не повяжут ли его канатчики за это и т.п. Так что швабра - не самый сложный путь

С пер. им. о. Теодула на итальянскую сторону стенка несколько десятков метров и капитальный забор, чтобы народ с нее не падал. Где там спуск - не знаю.

Если облом с подъемниками - можно уходить в Червивию на бугеле, отстаток ножками. Их выключают последними и по времени, и по погоде. Креселку все равно выключат раньше.

[cymax]

Перевал Теодула - это там, где одноименный приют. До него вполне себе по снегу можно дотопать, а там уже трасса в  Червинию стартует, под креселкой Bontadini. Да, там набор высоты под 400 м - считай, всю первую швабру надо протопать и еще к приюту подняться. Но если не хочется ночевать в Церматте или брать такси за 200-300 евро, то чем не вариант. Ну, и речь шла о ситуации, когда и швабру по погоде закрыли. Если швабра работает, то смысл пешком подниматься.

 

А креселка Furggsattel (если я тебя правильно понял) поднимает на хребет между  Теодулхорном и Фурггхоном. Да, там стенка и дороги в Червинию нет.

Сообщение отредактировал cymax: 23 March 2019 - 15:23

[о.Валентин]

Перевал Теодула - это там, где одноименный приют. До него вполне себе по снегу можно дотопать, а там уже трасса в  Червинию стартует, под креселкой Bontadini. Да, там набор высоты под 400 м - считай, всю первую швабру надо протопать и еще к приюту подняться. Но если не хочется ночевать в Церматте или брать такси за 200-300 евро, то чем не вариант. Ну, и речь шла о ситуации, когда и швабру по погоде закрыли. Если швабра работает, то смысл пешком подниматься.

 

А креселка Furggsattel (если я тебя правильно понял) поднимает на хребет между  Теодулхорном и Фурггхоном. Да, там стенка и дороги в Червинию нет.

 

Ну да, напутал я маленько.  Прочитал как-то по диагонали и подумал именно про креселку Фургсаттел, которая идёт не на перевал, а на ледник Верхний Теодула (того же самого). Удивился такому выбору, нет там перехода.

 

Пер.Теодула - это и есть правый из двух переходов с Плато Роза в Червинию, там от швабры немного подняться. (Не знаешь, что гаже: то ли на доске всю эту швабру выстаивать, то ли потом в лыжных ботинках в гору топать... впрочем, вам выбирать всё равно не придётся.)  И дальше спуск вдоль цепочки коротких креселок. Мы так как-то ходили в мае, Кляйн Маттерхорн уже на профилактику поставили. А вообще мы там не очень часто ездим, там трассы простенькие розово-голубые и чайников толпы.

 

Но если погода или время суток такое, что уже и швабру закрыли - то стоит очень серьёзно подумать, стоит ли топать туда ногами. Путь неблизкий и по вертикали, и по горизонтали. 3000+ - они в Швейцарии 3000+, тем более зимой. Есть шанс немного осложнить жизнь местным спасам на завтра или на когда погода наладится... Если они вовремя поймают вас за этим занятием, то, наверное, будут недовольны. 100 франков (ночёвка в Церматте в недорогом отеле/гестхаусе на двоих) оно вряд ли стоит. Спускаетесь на ближайшую станцию, где есть вайфай, и лезете на букинг или на церматтский сайт. В худшем случае, если и завтра не откроют - поедете не спеша общественным транспортом, к вечеру доедете... Вообще хороший тон, если едете далеко и в не очень устойчивую погоду - кинуть в рюкзачок городские ботиночки на всякий случай. Ну и в свой отель в Червивию не худо позвонить/написать в таком случае, чтобы хозяева там спасов не поднимали зря. Для путешествий из Церматта в Италию - аналогично, конечно.

Сообщение отредактировал о.Валентин: 23 March 2019 - 19:21

[Snow Queen]

Кстати, в Церматте мы однажды на подъёмнике встретили нашего соотечественника (приехал на денёк из Червинии покататься), который рассказывал, как он в прошлый раз увлёкся катанием в Церматте и не успел на подъёмник в Червинию. Шёл наверх пешком от Trockener Steg-а, канатчики не только не "повязали", но и подбросили до верха на снегоходе)

[cymax]

Повезло, могли и в Церматт развернуть. Вообще, после закрытия подъемников трассы тоже считаются закрытыми, и находиться там нельзя. Поэтому они и патрулируют, чтобы никого не осталось. В Церматте не помню, но обычно время Х после 17-17:30 наступает. Меня как-то раз в Доломитах канатчик отловил на закрытой трассе, так в полицию хотел сдавать. Я уже мысленно готовился к штрафу и изъятию скипаса. Но потом он почему-то передумал.

[borisign]

Snow Queen, пн. 18 Марта 2019 (14:34)

И в Церматте, и позже в России часы ходят точно, замена батарейки пока так и не понадобилась. Что это было, мы так и не поняли… Мистика??

В следующий раз попробуйте несколько раз вытянуть и вставить, а также,  покрутить головку перевода стрелок: в кварцевых часах здесь имеется вторая функция - электрический контакт.
А вообще-то, в наличие "барабашек" я тоже верю...

[о.Валентин]

Кстати, в Церматте мы однажды на подъёмнике встретили нашего соотечественника (приехал на денёк из Червинии покататься), который рассказывал, как он в прошлый раз увлёкся катанием в Церматте и не успел на подъёмник в Червинию. Шёл наверх пешком от Trockener Steg-а, канатчики не только не "повязали", но и подбросили до верха на снегоходе)

 

Наверное, эти им показалось лучше, чем перспектива наутро мёрзлую тушку из снега выковыривать...

[cymax]

Очередные ужасы нагнетаешь Не было никаких предпосылок к замерзанию, скорее всего, -  дошел бы и так пешком. Просто встретился попутный снегоход, который подвез. Был бы встречный - отправили бы в Церматт. Откапывают тушки совсем другие люди, и часто много позже их окочевания.

[о.Валентин]

Очередные ужасы нагнетаешь Не было никаких предпосылок к замерзанию, скорее всего, -  дошел бы и так пешком. Просто встретился попутный снегоход, который подвез. Был бы встречный - отправили бы в Церматт. Откапывают тушки совсем другие люди, и часто много позже их окочевания.

 

Может, и дошёл бы... а может, и не дошёл... Как-то у многих это поначалу не очень укладывается в голове - как это так можно, вот просто взять и не дойти? А вот можно... Особенно в горах. Особенно вечером. Особенно зимой. Особенно с устатку. Особенно в неподходящем снаряжении и обуви...

 

Предпосылки были, однозначно. Подъёмники-то неспроста, наверное, выключили? Ну, погода, положим, наверное, не самая плохая была, раз переход был открыт, и, возможно, даже относительно устойчивая. Но светлое время суток, скорее всего, уже заканчивалось. Зима всё-таки. А какое было бы тёмное время суток - не очень понятно. Может быть, и не очень тёмное,  а может быть - очень. Во всяком случае, наступает оно здесь быстро - юг всё-таки. Но уж холодное - почти наверняка. Там зимой и -25, и -30 по ночам - норма. 3300 всё-таки. А одет товарищ был, скорее всего, градусов на 10-15 в лучшем случае. И обут в лыжные ботинки. Или в доскерные? Не велика разница - то и другое не лучшая обувь для долгих пеших переходов по снегу. В общем, шансы встретить рассвет на плато в качестве мёрзлой тушки были не совсем нулевыми. А спасам потом геморрой - откапывай, спускай вниз, пиши кучу бумаг в полиции...

 

Я в ветке про Саас-Фе уже упоминал - в позапрошлом, кажется, годе случай был. Снег, туман. Верха закрыты, потому что там ещё и ветер. Обычное, в общем, дело. Катаем только с Фельскинна, от 3000 вниз. Там участочек есть - метров 700-800 по ровному полю с небольшим уклоном, в одном месте даже ямка, которую надо на скорости проезжать. Из пункта А в пункт Б идут 2 трассы, голубая кружным путём с меньшим уклоном, розовая попрямее и покруче, расстояние между ними метров 200-250 максимум. Ну, видимость не очень хорошая - от одной вешки другую, в принципе, видно, а иногда и две... но надо смотреть внимательно, да ещё соображать быстро (пока она видна) - правая это вешка или левая. Ну, снег ещё - вот это немного сложнее. На трассе по колено, а за трассой... лыжнику по это самое, а доскеру уж точно по пояс, они же все мелкие и коротконогие, естественный отбор-с... Если остановиться и упасть, то стронуться с места уже не очень просто. И пешком идти - очень много здоровья нужно, даже если знать в каком направлении. Как-то так... Подробностей мы, конечно, не видели, но через несколько дней, когда снег кончился и вылезло солнышко - приехали полицейские с собаками,  посередине этого поля между трассами откопали чью-то тушку, увезли вниз...

 

ps. Вот за что я люблю Саас-Фе - так это за переменчивую погоду. Каждый день катаешься как в новом месте.

Сообщение отредактировал о.Валентин: 24 March 2019 - 23:45

[cymax]

Это ты сильно, конечно, выдал, что подъемники выключили неспроста Просто катальный день закончился, потому и выключили. А дальше топать вверх по темноте или нет - это уже выбор попаданца. Я лично послал бы нафиг даже с предложением подвезти на снегоходе.

[borisign]

Наверное, эти им показалось лучше, чем перспектива наутро мёрзлую тушку из снега выковыривать...

Австриякам в окрестностях Китца вообще по-барабану, где вы проводите ночь - просто предупреждают:

 

[о.Валентин]

Это ты сильно, конечно, выдал, что подъемники выключили неспроста Просто катальный день закончился, потому и выключили.

Вот это и есть частный случай от "неспроста".

Сообщение отредактировал о.Валентин: 25 March 2019 - 12:33

[Владимир dps]

Аплодисменты автору за детальный обзор. Несколько лет назад были в Церматте, все так. От себя только добавлю пару деталей: 1. Много вариантов для внетрассового катания, в т.ч. маркированных ( желтые вешки) - нигде больше такого не видел, но это здорово, особенно для начинающих райдеров; 2. Несмотря на большую домашнюю зону, стоит в хорошую погоду  денек покататься в зоне Червинии: тоже очень неплохое как трассовое, так и расслабленное внетрассовое катание.  

Личный вывод: минус только один - за исключением проживания все остальное ОЧЕНЬ не дешево, но, если финансы позволяют - must have. Ребята, копите бабки и хотя бы один раз там побывайте - не пожалеете!

P.S: широко известный вариант сэкономить - остановиться в Червинии, но можно попасть: в случае плохой погоды зона Церматта может быть закрыта.

[Snow Queen]

Большое спасибо за высокую оценку и Ваши ценные дополнения!

[Z99]

Хороший отчет, изрядно потрудились, порадовал хороший русский язык.
Насчет цен в Зермате на горнолыжное снаряжение не соглашусь. 
Есть на центральной площади, где ратуша, магазинчик с очень благородными ценниками и на одежду, и на оборудование, и прокат у них очень дешевый, в основном топ-модели Фишер и Атомик.
На итальянской стороне есть неплохие спуски, да и сам городок Червиния тоже очень приятный, так что ваши визави из России были, мягко говоря, не очень точны.
В горах везде хорошо, жаль только сезон закончился(((